Ford Escort 車款介紹 | U-CAR 新車

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Escort

1,498

c.c.

轎車

2

車型

57.9 - 67.9

車型/規格

售價(萬)

排氣量(c.c)

燃料

引擎型式

變速系統

傳動方式

最大馬力

平均油耗 km/L(歐)

相關稅費(元/年)

57.9

1,498 汽油 直列4汽缸 六前速手自排 前輪驅動 113 ps/6000 rpm 14.2 km/l 燃4,800 / 牌7,120

67.9

1,498 汽油 直列4汽缸 六前速手自排 前輪驅動 113 ps/6000 rpm 14.2 km/l 燃4,800 / 牌7,120

Ford 因應全球戰略的規劃,在 2004 年時為 Escort 車系劃下句點,而中型級距戰力以產品定位更趨跑格動感的 Focus 作為代表;時序來到 2013 年時,Ford 在上海車展展出了概念車 Escort,預告了第 7 代 Escort 的重返,而在 2014 年北京車展上,量產版本 Escort 正式登場,雖然同樣列為全球戰略作品,但首推中國市場主要著眼於市場的持續成長,以及列為入門中型轎車戰力選項,提供更多元豐沛的戰線分布。

Ford 曾於 2013 年上海車展推出了 Escort 概念車預告全新中型房車的到來,並在 1 年後的 2014 年北京車展上,Ford 也為中國消費者帶來量產版 Escort 進行全球首演。

在 2017 年第一季中,福特六和預告將導入 Escort 車系,並以國產之姿於臺灣市場推出,隨後則是在 2017 年第三季末、第四季初,陸續進行了 Escort 車系的上市前置相關作業。Escort 的外觀造型,車頭大面積 6 角形水箱護罩,搭配肌理分名的引擎蓋線條和銳利的頭燈組,一眼就可以看出其整體設計師法家族新世代設計語彙,與新世代 Mondeo 有著異曲同工之妙,然而較為不同的是,兩側銳利的不規則頭燈組,採用較為飽滿的手法詮釋,並於頭燈與霧燈當中導入了 LED 燈組,讓整體車頭面容更為立體動感

福特六和於 2017 年 11 月下旬,於國內推出了 Ford Escort 車系。

車側和車尾設計部份,Escort 概念車其實並沒有大多數概念車擁有的誇張線條,反而是以簡潔俐落的線條描繪出新世代設計邏輯,並且透過流暢攸長的 C 柱,替 Escort 概念車增添些許跑房車的動感姿態;Escort 的車身尺碼分別為車長 4,597mm、車寬 1,825mm、車高 1,490mm,軸距則為 2,687mm。

呼應入門中型轎車戰力的產品初衷,Escort 的車室空間配置,以較為簡約的規劃設計,不過,在銷售主力的高階車型上,中控台配置有 8 吋觸控影音系統,並標配有電動天窗。

中型級距的尺碼,展現在車尾行李廂達 467 公升的容積,高階車型上標配的後排座椅分離傾倒,則提供了空間更多的運用便利性;駕駛座艙部分,由於是以平價入門的中型轎車產品定位,因此整體鋪陳與配置,以較為簡約的方式呈現,並未有過於龐雜或豪奢的設計;在高階的時尚車型上,標配了三輻式多功能方向盤、原廠認證的 8 吋彩色觸控螢幕與影音系統,這套影音系統支援衛星導航、倒車顯影輔助、DVD,並加贈有 1080p 的行車紀錄器,此外,導入皮質座椅、恆溫空調、以及防夾電動天窗,展現銷售主力的產品規畫。

Escort 搭載 1.5 升 Ti-VCT 引擎與 SelectShift 6 速手自排,提供 113 匹馬力與 14.5 公斤米的扭力輸出。

福特六和為國產 Escort 所搭載的動力單元,乃是 1.5 升之 Ti-VCT 引擎,在 VIS 可變進氣歧款與雙獨立可變汽門正時的科技優勢下,擁有 113 匹的最大馬力,以及 14.5 公斤米的最大扭力輸出,搭配支變速系統為 SelectShift 6 速手自排,而能源局所公布的油耗測試數據顯示,其平均油耗為每公升 14.2 公里。

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