回應 moto2008 (Casey) 所寫
	只是 我覺得他們贏的讓其他隊伍都認為是年初空力裝備佔絕大優勢 FIA空力規範如果明年再來一次像今年這樣 肯定有人馬上不玩了~ F1已經跟以前看的不一樣了 分流器@@

明年的規則根今年一樣阿
只是一缸油跑到完而已

今年最後個考驗 應該是最後兩站 都是熱死人的天氣
引擎的耐用度 =..=　

Vettel在巴西站會退後10位(換引擎) 所以取分困難

怎麼看都是Button希望最大 現在就差在哪一站封王而已

老巴這幾站沒有更拉近距離
多半還是小巴會拿下年度冠軍
打死我都不信brawn會去幫老巴拼世界冠軍

一個最多最多在跑個1年2年 甚至明年就可以踢掉
一個拿下冠軍後可以擺在車隊裡吸贊助

資源要放誰身上很明顯.....

除非小巴不爭氣 接下來dnf去了😆

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090928/78/1rx5x.html
自由時報
F1新加坡站 漢米爾頓飆第一
更新日期:2009/09/28 04:09 〔記者陳筱琳／綜合報導〕儘管已無法衛冕今年度F1世界冠軍，麥拉倫車隊英國車手漢米爾頓仍全力奔馳在新加坡濱海灣賽道，完成去年未實現的夢想。


漢米爾頓在新加坡站取得桿位出發，昨天正賽以1小時56分06.337秒奪下生涯第11勝、本季第2勝，豐田車隊德國車手葛拉克第二，被譏去年是靠人家撞車才奪冠的雷諾車隊西班牙車手阿隆索，這次「靠實力」拿下第三。


目前積分領先的布朗車隊英國車手巴頓，排位賽沒能搶下較好出發位置，本來連前8名都有困難，不過他運氣不錯，加上努力追趕，以第5名作收，在車手積分榜仍以84分高居榜首。


去年比賽發生衝撞意外，今年練習賽、排位賽也都有事故發生，包括漢米爾頓在內的幾位車手也抱怨，賽道讓車子很容易震動，不過，昨天第一位退出比賽的雷諾車隊車手葛尚，是因為煞車問題而提前收工。


葛尚退出後，印度威力車手蘇提爾準備超越義大利紅牛車手阿奎蘇亞力時沒控制好，欲將方向轉回到賽道時，又被BMW車隊車手海菲爾德撞到，蘇提爾的前翼掉了，撐了4圈後退出，倒楣的海菲爾德也無緣完賽。

明明是sutil去撞Nick... 還有,ALONSO都是兩屆是屆冠軍了,有人會懷疑他實力嗎?哪有人譏他!

	回應 e21322 (阿比) 所寫
	http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/090928/78/1rx5x.html 自由時報 F1新加坡站 漢米爾頓飆第一 更新日期:2009/09/28 04:09 〔記者陳筱琳／綜合報導〕儘管已無法衛冕今年度F1世界冠軍，麥拉倫車隊英國車手漢米爾頓仍全力奔馳在新加坡濱海灣賽道，完成去年未實現的夢想。 漢米爾頓在新加坡站取得桿位出發，昨天正賽以1小時56分06.337秒奪下生涯第11勝、本季第2勝，豐田車隊德國車手葛拉克第二，被譏去年是靠人家撞車才奪冠的雷諾車隊西班牙車手阿隆索，這次「靠實力」拿下第三。 目前積分領先的布朗車隊英國車手巴頓，排位賽沒能搶下較好出發位置，本來連前8名都有困難，不過他運氣不錯，加上努力追趕，以第5名作收，在車手積分榜仍以84分高居榜首。 去年比賽發生衝撞意外，今年練習賽、排位賽也都有事故發生，包括漢米爾頓在內的幾位車手也抱怨，賽道讓車子很容易震動，不過，昨天第一位退出比賽的雷諾車隊車手葛尚，是因為煞車問題而提前收工。 葛尚退出後，印度威力車手蘇提爾準備超越義大利紅牛車手阿奎蘇亞力時沒控制好，欲將方向轉回到賽道時，又被BMW車隊車手海菲爾德撞到，蘇提爾的前翼掉了，撐了4圈後退出，倒楣的海菲爾德也無緣完賽。

這三個字看人怎麼解讀吧,但是說真的也要有實力才能拿第一,話又說回來如果是拿第四名誰還會管是車隊要求撞車還是意外撞車!

	回應 becauselove (乖乖) 所寫
	老巴這幾站沒有更拉近距離 多半還是小巴會拿下年度冠軍 打死我都不信brawn會去幫老巴拼世界冠軍 一個最多最多在跑個1年2年 甚至明年就可以踢掉 一個拿下冠軍後可以擺在車隊裡吸贊助 資源要放誰身上很明顯..... 除非小巴不爭氣 接下來dnf去了😆

別忘了老巴後面有個巴西站優勢~😀
況且布朗跟老巴也一起奮鬥那麼多年了~

我認為布朗會讓他們自由拼鬥~但前提是不能影響車隊拿冠軍!!!!

老巴~~加油~~小巴~~加油~~

我倒希望老巴今年拿世界冠軍後退休~
明年讓KIMI跑來布朗湊一腳😆

我是希望Button能好好把握住
雖說老巴有很多委屈熬了很久
但是前半段Button跑的真的比老巴好
也許對老巴來說可能最後的機會
但是對Button來說以後也是非常難再有這種局勢出現

我想我們都忘記考慮一個因素了

巴西主場車迷的念力😆

巴西車迷可是很激動的喔😡

俺記得去年小黑拿大冠冠的時候

是不是已經聚集了很多警察了啊??

	回應 jetlee (Jet Lee) 所寫
	回應 moto2008 (Casey) 所寫 只是 我覺得他們贏的讓其他隊伍都認為是年初空力裝備佔絕大優勢 FIA空力規範如果明年再來一次像今年這樣 肯定有人馬上不玩了~ F1已經跟以前看的不一樣了 分流器@@ 明年的規則根今年一樣阿 只是一缸油跑到完而已 今年最後個考驗 應該是最後兩站 都是熱死人的天氣 引擎的耐用度 =..=　 Vettel在巴西站會退後10位(換引擎) 所以取分困難 怎麼看都是Button希望最大 現在就差在哪一站封王而已

明年的規則除了油量，好像排位賽方式也有改變吧

排位賽除了因為新加入的車隊Q1 Q2 刷掉的車變8輛之外

好像Q3也不用戰備油了，是不是?

	回應 ultimatum21 (Kimi Soul) 所寫
	回應 jetlee (Jet Lee) 所寫 回應 moto2008 (Casey) 所寫 只是 我覺得他們贏的讓其他隊伍都認為是年初空力裝備佔絕大優勢 FIA空力規範如果明年再來一次像今年這樣 肯定有人馬上不玩了~ F1已經跟以前看的不一樣了 分流器@@ 明年的規則根今年一樣阿 只是一缸油跑到完而已 今年最後個考驗 應該是最後兩站 都是熱死人的天氣 引擎的耐用度 =..=　 Vettel在巴西站會退後10位(換引擎) 所以取分困難 怎麼看都是Button希望最大 現在就差在哪一站封王而已 明年的規則除了油量，好像排位賽方式也有改變吧 排位賽除了因為新加入的車隊Q1 Q2 刷掉的車變8輛之外 好像Q3也不用戰備油了，是不是?

早該這樣啦!!

起碼Q3刷時間的精彩度比較高😀

排位賽規則 應該還是未知數
BMW還不知道能不能加入下個賽季
如果確定是14隊的話
那規則還會在改

去年英國車手奪世冠

今年極有可能也是英國車手

	回應 woowoo2 (Patrick) 所寫
	去年英國車手奪世冠 今年極有可能也是英國車手

woo woo
巴頓沒關係
加油
😇

	回應 goth571 (井底之蛙) 所寫
	回應 woowoo2 (Patrick) 所寫 去年英國車手奪世冠 今年極有可能也是英國車手 woo woo 巴頓沒關係 加油 😇

恩恩~

共勉之~~😇

日本GP大賽即將登場，Brawn車手Jenson Button目前保有15分的積分領先優勢，因此最快有可能在Suzuka賽道就成功登上世界冠軍寶座。


開季七場比賽拿下六站冠軍，奠定Button爭奪世界冠軍的紮實基礎，儘管後來表現逐漸黯淡，不過先前的領先優勢讓他至今依然高居榜首，而目前也只剩下他的隊友Rubens Barrichello以及Red Bull車隊的Sebastian Vettel有機會和他爭奪總冠軍。


在車隊世界冠軍方面，現在也是Brawn與Red Bull相爭的局面，而Brawn也有機會在日本創下成軍第一年就封王的輝煌成就。


Button封王的條件：
a. Button冠軍而Barrichello第4名或更低 (94分 – 74分)
b. Button亞軍而Barrichello第6名或更低 (92分 – 72分)
c. Button季軍而Barrichello第8名或更低 (90分 – 70分)
d. Button第4名而Barrichello零分 (89分 – 69分)


Barrichello保住爭冠機會的條件：
a. Barrichello冠軍 (79分 – 92分)
b. Barrichello亞軍而Button冠軍 (77分 – 94分)
c. Barrichello季軍而Button第4名 (75分 – 89分)
d. Barrichello第4名而Button第5名 (74分 – 88分)
e. Barrichello第5名而Button第6名 (73分 – 87分)
f. Barrichello第6名而Button第7名 (72分 – 86分)
g. Barrichello第7名而Button第8名 (71分 – 85分)


Vettel保住爭冠機會的條件：
a. Vettel冠軍而Button第5名或更低 (69分 – 88分)
b. Vettel亞軍而Button第7名或更低 (67分 – 86分)


Brawn車隊封王條件：
Brawn比Red Bull多拿11.5分以上，而Brawn拿下12分的可能性為拿下第1名與第7名(12分)或第2名與第5名(12)。



剩下的比賽大概就是看這三個人搶冠軍了....

補上...

來源:RacingNet
http://www.racingnet.com.tw/newstc/newsf1.asp?mtypeid=1&stypeid=1&id=2

巴頓只要拿再拿1個冠軍跟2個前3就可以
封王了...😌