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為什麼,日本是CVT,到台灣就要用舊的4AT😰 | |||
十二年前偶當牛頭牌業代時學的銷售話術到現在都還適用😩😩😩😩😩😩😩😩😩😩😩😩😩😩
若是相同價錢
4AT+TRC+VSC
5AT(或是無段變速)但無TRC+VSC
小弟會選前者
當然5AT(或是無段變速)+TRC+VSC會更好
希望台灣的車商能把相關配備開放
如同國外一樣可以自由選擇
🙂
4AT+TRC+VSC
5AT(或是無段變速)但無TRC+VSC
小弟會選前者
當然5AT(或是無段變速)+TRC+VSC會更好
希望台灣的車商能把相關配備開放
如同國外一樣可以自由選擇
🙂
外型不錯看~比舊款好
4AT也還好~反正休旅車本來就不是用來胚的
會買的人也不會太注重性能~給他8速手自排跟4速根本都沒差
4AT也還好~反正休旅車本來就不是用來胚的
會買的人也不會太注重性能~給他8速手自排跟4速根本都沒差
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這本週末如果讓我抽中免錢的,我還是很樂意開的.........😀 | |||
最好不要讓我抽中,不然我一定會在頒獎典禮SNG連線中對著攝影機說
全世界都改7速CVT,只有落後的台灣仍使用4速,這台爛車現場有誰要50萬就賣,應為它只值這個錢
然後回頭看贊助車商人員的表情"囧"😲
一定超爽😀
悲哀啊😌
痛哭流涕......嗚呼哀哉........😭😭
一台美車就這樣被糟蹋了.......😭
可不可以請和泰自行研發5AT或CVT啊😇
正面看怎麼好像吸血鬼
兩顆獠牙露在外面
😆
兩顆獠牙露在外面
😆
新版好像好很多耶
早知道我就買新版......不過舊版也不賴拉.....
還有變數箱的問題, 我想四速是因為想留一手吧!!!
免得出手太重把大家打死 ...😇
早知道我就買新版......不過舊版也不賴拉.....
還有變數箱的問題, 我想四速是因為想留一手吧!!!
免得出手太重把大家打死 ...😇
不知道後軸是否依然維持 "扭力桿拖曳臂式附防傾平衡桿"
或是全系列改成 雙A臂獨立懸吊
或是全系列改成 雙A臂獨立懸吊
牛頭牌就只會敲盤子~~可是我們偉大的台灣
卻是盤子第一大產地....😭
卻是盤子第一大產地....😭
笨官累死兵~~狗官害慘老百姓!!
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新版好像好很多耶 早知道我就買新版......不過舊版也不賴拉..... 還有變數箱的問題, 我想四速是因為想留一手吧!!! 免得出手太重把大家打死 ...😇 | |||
反正就算出三速也把別牌打趴趴
牛頭牌無敵😆
出於泥而不懶
外型覺得上一代比較好看,車燈大看起來很有精神。
新一代車燈改成細長型,看起來很沒精神,好像沒睡飽,不好看。
新一代車燈改成細長型,看起來很沒精神,好像沒睡飽,不好看。
真看不出改款後多了甚麼優勢
就再靠那LOGO來賣吧
ㄧ樣嚇嚇叫
就再靠那LOGO來賣吧
ㄧ樣嚇嚇叫
於
2009/10/12 21:52:58
發文
[quote=linlowswa (您老獅哇)]為什麼,日本是CVT,到台灣就要用舊的4AT😰[/quote
去日本找一顆運回來台灣裝😆
不過有聽人說台灣不適合CVT..不知道是什麼原因😰
去日本找一顆運回來台灣裝😆
不過有聽人說台灣不適合CVT..不知道是什麼原因😰
呵呵~
大家罵翻掉😆
大家罵翻掉😆
人生不過是四億五千萬次的眨眼...
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