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99

則留言

共 5 頁

無不宅(glass)

於

2009/10/17 00:33:54

發文

#1472380 IP 92.135.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kompressor (KOMPRESSOR) 所寫
回應 d640520 (黑熊) 所寫
回應 mk2_is_good (MK2) 所寫
回應 glass (雞拉屎) 所寫
先聲明
不是消遣SOLIO
SMART上國道會比較安全嗎?
以前有個連恐龍都踩不扁的廣告
車身結構有差就是了?


SMART的反應應該不是潰縮而是彈開吧

彈開的生存機會大一點

在國道上已經看過很多國產沒尾巴的車
如舊嘉年華、馬曲、SOLIO等
被撞後，都只剩半台
所以買車盡量買有尾巴的吧😌
不然進口車可能比較有保障一點
錢可以再賺 命只有一條


不用分國產進口;盡量買中大型像5.E.TEANA.ACCORD.MONDEO這類的;有緩衝區的車~~~🙂


還是轉移話題吧
談車子的安全性而不要談車禍後的恐怖情景😩
SMART我開過上高速公路
其實還蠻穩的
開到110km定速不是問題
變換車道也很穩
只是感覺很沒安全感
轉頭都快要能看到後面路面了
被追撞就算彈開我想我會被嚇死😞

這才是人蔘啊(rongssss)

於

2009/10/17 00:38:52

發文

#1472400 IP 90.164.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
有時想想為了省油錢
卻選擇了小車
人命真的不值錢嗎?😇

Joe(sh9104)

於

2009/10/17 00:41:42

發文

#1472409 IP 12.134.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
根據牛頓第一運動定律
慣性太大 噴了!😌

西風(d640520)

於

2009/10/17 06:15:28

發文

#1472778 IP 242.40.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
有一次開朋友的馬取的兄弟車--VERITA
一直都有一種感覺
如果被撞 肯定翻車
整個輕浮到不行😲
大車雖然不好停車
但是現在輔助停車的系統很發達
已經不是問題
小車雖可愛 但是天生就是很難做到非常安全
畢竟潰縮的空間有限、國產車用料又堪慮的情形下...😰
開四輪車追四腳錢

A.J TAXI(jay_r521)

於

2009/10/17 06:54:33

發文

#1472782 IP 242.137.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
對於這台一年車齡的統聯車體
不應該有煞車失靈的情況產生

tvbs網頁有一則

統聯車禍／前方大塞　統聯駕駛疑恍神直接追撞
http://www.tvbs.com.tw/NEWS/NEWS_LIST.asp?no=blue20091016102420

正常來說
開大型車的駕駛應該是視野可以看非常遠的
也就因為視野很遠
如果見到前方塞車陣
許多司機也會踩煞車讓煞車燈或雙閃黃燈亮起來.佔據整個高速公路車道..
這樣在後頭的車輛應該會有立刻的警覺性判斷而馬上踩住煞車讓車輛減速..
如果真的煞車失靈..
車輛離前方車陣因為正常的視野而有較遠的距離而氣動自身緊急措施的應變與反應

大型車應也有一個"氣壓煞車"這個輔助煞車系統
啟動這個裝置就算不用腳踩煞車
油門只要一放掉..輔助煞車會持續性讓車輛緩慢降低車速
這點時間..駕駛也可以再做另一個動作..
嘗試強制切換變速系統進入低檔位的這個動作
將車速降最低..

再來....最後一個動作就是...開啟所有遠燈.大燈.閃示雙黃燈..霧燈..並且狂按喇叭..

通知前方車陣車輛的車內人員...快速離開自身所搭乘的車輛...
避免一場一旦大型車失控無法避免的保齡球碰撞效應產生所造成的撞擊傷害..

這幾個反應..司機應該在短時間內都能夠儘量反應的過來..

如果沒這個觀念開大型車的話..........................😩
日子要快樂... 換一台k5 TAXI 了.....

芭樂票(vincemeagei)

於

2009/10/17 09:35:31

發文

#1472857 IP 253.228.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jay_r521 (阿杰的計程車) 所寫
對於這台一年車齡的統聯車體
不應該有煞車失靈的情況產生

tvbs網頁有一則

統聯車禍／前方大塞　統聯駕駛疑恍神直接追撞
http://www.tvbs.com.tw/NEWS/NEWS_LIST.asp?no=blue20091016102420

正常來說
開大型車的駕駛應該是視野可以看非常遠的
也就因為視野很遠
如果見到前方塞車陣
許多司機也會踩煞車讓煞車燈或雙閃黃燈亮起來.佔據整個高速公路車道..
這樣在後頭的車輛應該會有立刻的警覺性判斷而馬上踩住煞車讓車輛減速..
如果真的煞車失靈..
車輛離前方車陣因為正常的視野而有較遠的距離而氣動自身緊急措施的應變與反應

大型車應也有一個"氣壓煞車"這個輔助煞車系統
啟動這個裝置就算不用腳踩煞車
油門只要一放掉..輔助煞車會持續性讓車輛緩慢降低車速
這點時間..駕駛也可以再做另一個動作..
嘗試強制切換變速系統進入低檔位的這個動作
將車速降最低..

再來....最後一個動作就是...開啟所有遠燈.大燈.閃示雙黃燈..霧燈..並且狂按喇叭..

通知前方車陣車輛的車內人員...快速離開自身所搭乘的車輛...
避免一場一旦大型車失控無法避免的保齡球碰撞效應產生所造成的撞擊傷害..

這幾個反應..司機應該在短時間內都能夠儘量反應的過來..

如果沒這個觀念開大型車的話..........................😩


大大分析的很精闢
顯然以肇事司機的衝撞速度,有待檢調來調查
另外敝人也從不買蘋果日報來看,只在一些洗車美容店或朋友家看過
我想請問蘋果日報的高層
每次社會案件或死亡事件都需要這麼血腥及擴大嗎 ?
還有最讓我不解的是 :為甚麼貴報社的"今日我最美"要跟一些死亡照片放在同一個版呢 ??!!!
真不曉得今日我最美入鏡的美女們有何感想阿 !?

liu(uv53366)

於

2009/10/17 11:29:11

發文

#1472998 IP 242.41.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
小型轎車,不宜上高速公路
交通部應該修改法規(比照日本}
依據CC級區分.小車限上高速公路.但可享有國有停車場免費停車.😌




正牌小魚兒(uy)

於

2009/10/17 19:15:37

發文

#1473653 IP 91.86.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
1.livina tiida 4d 5d
這三台車
若在這次車禍的沙利歐位子
會不會一樣慘阿

我猜想是一樣的
同樣一個底盤
tiida 5d應該不會佔到便宜

2.若已經後面有車要撞你（LS430那台車子情形）
若當時拉手煞或是等死還是讓車子緩慢滑行
這三種哪一種較佳

我認為是讓車子往前緩慢滑行

吊茶菊EnCase(s202596)

於

2009/10/17 19:27:48

發文

#1473675 IP 250.125.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
切身經驗:

如果前方車輛塞車__最後一輛的我一定開駐車燈

因為後方車輛駕駛看到閃爍的警示燈_狀態的改變使駕駛注意力集中

長期駕駛 人的生理狀態會進入_慣性思惟__燈光的閃爍 刺激視覺會讓人再度清醒_大家多多提省🙂

omia(omia)

於

2009/10/17 20:04:21

發文

#1473752 IP 187.105.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jay_r521 (阿杰的計程車) 所寫
對於這台一年車齡的統聯車體
不應該有煞車失靈的情況產生

tvbs網頁有一則

統聯車禍／前方大塞　統聯駕駛疑恍神直接追撞
http://www.tvbs.com.tw/NEWS/NEWS_LIST.asp?no=blue20091016102420

正常來說
開大型車的駕駛應該是視野可以看非常遠的
也就因為視野很遠
如果見到前方塞車陣
許多司機也會踩煞車讓煞車燈或雙閃黃燈亮起來.佔據整個高速公路車道..
這樣在後頭的車輛應該會有立刻的警覺性判斷而馬上踩住煞車讓車輛減速..
如果真的煞車失靈..
車輛離前方車陣因為正常的視野而有較遠的距離而氣動自身緊急措施的應變與反應

以下恕刪......


我沒有開過大型車的經驗,不過就我看來,很多遊覽車司機座位還蠻低的,很懷疑他的視野會有多好?!😌

A.J TAXI(jay_r521)

於

2009/10/17 20:51:58

發文

#1473828 IP 242.137.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
開大型車輛的駕駛
煞車距離遠一定比小車來的長
所以應該要有視野比開小型車還要遠的觀念....
這是最基本的....
日子要快樂... 換一台k5 TAXI 了.....

太ˉˉˉ保(player553386)

於

2009/10/17 21:09:20

發文

#1473858 IP 252.9.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jay_r521 (阿杰的計程車) 所寫
對於這台一年車齡的統聯車體
不應該有煞車失靈的情況產生

tvbs網頁有一則

統聯車禍／前方大塞　統聯駕駛疑恍神直接追撞
http://www.tvbs.com.tw/NEWS/NEWS_LIST.asp?no=blue20091016102420

正常來說
開大型車的駕駛應該是視野可以看非常遠的
也就因為視野很遠
如果見到前方塞車陣
許多司機也會踩煞車讓煞車燈或雙閃黃燈亮起來.佔據整個高速公路車道..
這樣在後頭的車輛應該會有立刻的警覺性判斷而馬上踩住煞車讓車輛減速..
如果真的煞車失靈..
車輛離前方車陣因為正常的視野而有較遠的距離而氣動自身緊急措施的應變與反應

大型車應也有一個"氣壓煞車"這個輔助煞車系統
啟動這個裝置就算不用腳踩煞車
油門只要一放掉..輔助煞車會持續性讓車輛緩慢降低車速
這點時間..駕駛也可以再做另一個動作..
嘗試強制切換變速系統進入低檔位的這個動作
將車速降最低..

再來....最後一個動作就是...開啟所有遠燈.大燈.閃示雙黃燈..霧燈..並且狂按喇叭..

通知前方車陣車輛的車內人員...快速離開自身所搭乘的車輛...
避免一場一旦大型車失控無法避免的保齡球碰撞效應產生所造成的撞擊傷害..

這幾個反應..司機應該在短時間內都能夠儘量反應的過來..

如果沒這個觀念開大型車的話..........................😩

是指引擎汽門關閉的引擎煞車嗎?
那個在低速時才有用
高速時啟動那個,車依然不為所動向前衝

A.J TAXI(jay_r521)

於

2009/10/17 21:21:09

發文

#1473892 IP 242.137.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 player553386 (太 保) 所寫
回應 jay_r521 (阿杰的計程車) 所寫
對於這台一年車齡的統聯車體
不應該有煞車失靈的情況產生

tvbs網頁有一則

統聯車禍／前方大塞　統聯駕駛疑恍神直接追撞
http://www.tvbs.com.tw/NEWS/NEWS_LIST.asp?no=blue20091016102420

正常來說
開大型車的駕駛應該是視野可以看非常遠的
也就因為視野很遠
如果見到前方塞車陣
許多司機也會踩煞車讓煞車燈或雙閃黃燈亮起來.佔據整個高速公路車道..
這樣在後頭的車輛應該會有立刻的警覺性判斷而馬上踩住煞車讓車輛減速..
如果真的煞車失靈..
車輛離前方車陣因為正常的視野而有較遠的距離而氣動自身緊急措施的應變與反應

大型車應也有一個"氣壓煞車"這個輔助煞車系統
啟動這個裝置就算不用腳踩煞車
油門只要一放掉..輔助煞車會持續性讓車輛緩慢降低車速
這點時間..駕駛也可以再做另一個動作..
嘗試強制切換變速系統進入低檔位的這個動作
將車速降最低..

再來....最後一個動作就是...開啟所有遠燈.大燈.閃示雙黃燈..霧燈..並且狂按喇叭..

通知前方車陣車輛的車內人員...快速離開自身所搭乘的車輛...
避免一場一旦大型車失控無法避免的保齡球碰撞效應產生所造成的撞擊傷害..

這幾個反應..司機應該在短時間內都能夠儘量反應的過來..

如果沒這個觀念開大型車的話..........................😩

是指引擎汽門關閉的引擎煞車嗎?
那個在低速時才有用
高速時啟動那個,車依然不為所動向前衝

我不確定統聯客運這一類的車有沒有這種輔助煞車機構..
我是很肯定大貨車等級的車輛有這個..
因為我以前做過15頓貨車的隨車助理員
在高速公路上跑車
一點分心都不行....
日子要快樂... 換一台k5 TAXI 了.....

太ˉˉˉ保(player553386)

於

2009/10/17 21:33:00

發文

#1473918 IP 252.9.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jay_r521 (阿杰的計程車) 所寫

我不確定統聯客運這一類的車有沒有這種輔助煞車機構..
我是很肯定大貨車等級的車輛有這個..
因為我以前做過15頓貨車的隨車助理員
在高速公路上跑車
一點分心都不行....

有的
現在有些3噸半的貨車也有了

勇敢的衝吧(legend35)

於

2009/10/17 22:22:11

發文

#1474089 IP 189.229.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
[quote=uy (小魚兒)]1.livina tiida 4d 5d
這三台車
若在這次車禍的沙利歐位子
會不會一樣慘阿

我猜想是一樣的
同樣一個底盤
tiida 5d應該不會佔到便宜

大家的直覺會認為4D的後面緩衝空間較5D大,
對於後座的人比較有利.
下一台要換有6 SRS的國產車^_^

不懂車(lucky70)

於

2009/10/17 22:36:01

發文

#1474139 IP 208.253.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 player553386 (太 保) 所寫
回應 jay_r521 (阿杰的計程車) 所寫

我不確定統聯客運這一類的車有沒有這種輔助煞車機構..
我是很肯定大貨車等級的車輛有這個..
因為我以前做過15頓貨車的隨車助理員
在高速公路上跑車
一點分心都不行....

有的
現在有些3噸半的貨車也有了

打瞌睡，是無法控制的行為，能否用科技的方式，盡量避免，

例如現在小車的系統

http://auto.msn.com.tw/news_content.aspx?sn=0801010826

太ˉˉˉ保(player553386)

於

2009/10/17 22:39:52

發文

#1474158 IP 252.9.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 lucky70 (不懂車) 所寫
回應 player553386 (太 保) 所寫
回應 jay_r521 (阿杰的計程車) 所寫

我不確定統聯客運這一類的車有沒有這種輔助煞車機構..
我是很肯定大貨車等級的車輛有這個..
因為我以前做過15頓貨車的隨車助理員
在高速公路上跑車
一點分心都不行....

有的
現在有些3噸半的貨車也有了

打瞌睡，是無法控制的行為，能否用科技的方式，盡量避免，

例如現在小車的系統

http://auto.msn.com.tw/news_content.aspx?sn=0801010826

嗯,這幾天我也聯想起VOLVO的安全科技
但還是錢的問題😌

正牌小魚兒(uy)

於

2009/10/17 22:46:59

發文

#1474191 IP 91.86.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 player553386 (太 保) 所寫
回應 lucky70 (不懂車) 所寫
回應 player553386 (太 保) 所寫
回應 jay_r521 (阿杰的計程車) 所寫

我不確定統聯客運這一類的車有沒有這種輔助煞車機構..
我是很肯定大貨車等級的車輛有這個..
因為我以前做過15頓貨車的隨車助理員
在高速公路上跑車
一點分心都不行....

有的
現在有些3噸半的貨車也有了

打瞌睡，是無法控制的行為，能否用科技的方式，盡量避免，

例如現在小車的系統

http://auto.msn.com.tw/news_content.aspx?sn=0801010826

嗯,這幾天我也聯想起VOLVO的安全科技
但還是錢的問題😌


http://220.128.122.55/bus2.html

首都上面就有防瞌睡裝置
難怪評鑑都是第一名喔

一切平安(yhn)

於

2009/10/17 22:51:01

發文

#1474210 IP 91.80.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我有職業大貨車駕照..以前聽教練說 大貨車 遊覽車 連結車..都有(排氣煞車)....大家陰該不知道😡
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