好熱鬧喔!

來晚了!.......先將沙發擺好先!

大家請繼續!

	回應 plc (plc) 所寫
	好熱鬧喔! 來晚了!.......先將沙發擺好先! 大家請繼續!

這篇戰意超強大.....😀

	回應 bluelyindas (Arcadia) 所寫
	回應 chenjianhung (阿宏) 所寫 回應 jaysho (jaysho) 所寫 回應 chenjianhung (阿宏) 所寫 回應 jackiechiu (Jackiechiu) 所寫 不喜歡不買就好啊! 難道樓主有非買不可的原因嗎? 再怎麼不爽,還是4速啊, 難道樓主有非買不可的原因嗎? 觀念問題那是個人,跟樓主有絕對的關係嗎 難道樓主有非買不可的原因嗎? 台灣人能擁有更好的產品,你也可以選擇別牌的車款 難道樓主有非買不可的原因嗎? 最後我還是想知道 難道樓主有非買不可的原因嗎?為什麼這麼氣??? 不喜歡不買就好啊! 我想樓主想告訴大家正確的資訊 買車就要了解車 而不再是用聽說的 提供更多資訊給大家參考 我覺得沒什麼不好 同意 正確的資訊不是用聽的 老一輩的很少會像我們這樣上網爬文 幾十年前台T留下來的觀念 到現在已經不適用 也希望各大車廠正視時代改變資訊透明後的網路力量 不要再用過去的那種僥倖或障眼法的心態欺瞞消費者 真正的拿出誠意與牛肉 否則早晚或自食惡果的 經營10年的良好品牌形象可能在一夕崩毀 但一時的投機惡劣品牌形象，會留在消費者心理十年 沒有什麼欺瞞消費者啊 難道買回去的車不能用嗎?? 4AT和引擎用哪顆,還有油耗這些都是可以查到的資料啊 廠商也有附規格表啊 上面4AT寫的很清楚啊 買的人自己覺得夠用就好 沒有什麼欺瞞的問題,難到消費者不能選4AT?? 人家或許只需要這樣啊,要不然什麼都最陽春的Vios怎麼會賣到缺貨 要真的牛肉可以選雙B或Lexus啊 覺得誠意不夠還有很多家可以選

我就是開t牌，4速自排還能接受，因為是12年的a秀

我不覺得1.8以上的新車還在用4速是正常現象。

	回應 hilllotus (a_fa) 所寫
	回應 jaysho (jaysho) 所寫 回應 bluelyindas (Arcadia) 所寫 其實版主開版就猛拿柴油車跟汽油車比油耗 本來就是個笑話 按照版主的理論買車就是要買最省油的才不是欺負消費者 其他的都是耗油舊技術欺負消費者 那大家就只能選F的tdci囉????? 那你說人家T牌舊技術 某H牌得你說是新技術新引擎還5AT嘛,那2.0的go車誌測出來還跟T牌一樣不是更可笑 這就是你所謂真正省油的品牌?? 明明數據就跟你罵半天的一模一樣 你說CVT不好 用不到CVT 可是目前30的 Colt+、Fortis 各項省油數據都優於台T 請做解釋 數據.............就只是數據而以....... 看看就好 t牌就台灣路況來說....順....... 5檔或是6速自排(cvt)並不是很適合..... 在慢速時或與你會覺得多檔位會銜接的很順暢.但.檔位越是互換頻繁.對油品得選擇也就越高檔.變速箱損壞的也就越快... 反之.4at就比較沒這問題.每一檔的速度比較寬.較不用常互換檔位.相對壽命就長了... 說說我修車這多年.碰到的變速箱壽命比較... 第一次出現的cvt變速箱(fiat punto電磁接合)壽命大多8~10萬公里 後來日產的馬曲(英文不會拼)頂多多出ㄍ3~4萬公里就不錯了.... 再來就是三凌了液壓接合cvt.壽命就滿不錯.但還是不到20萬就罷工了.. 這些都還是有正常保養的車所得來的數據(我所碰到的) 而t牌4at呢?說來你或許不信.隨隨便便都能超過20萬不會壞.而且自動油還6萬換一次甚至有車主要8萬才換!!! 而其它車種也不錯16.7萬還不壞是很正常的... 而實際路測油耗很多都比5檔位以上的車還好一點點.

這說法我不相信

照這邏輯，以前有三速的豈不是更耐用

呃~~~

T牌 也有CVT 只是台T沒賣

我對T品牌沒什麼意見，而且我是真正的沒錢人，所以4AT和5AT對我來說我感覺沒差（目前二台車，FORD Liata和Honda Fit，愈買愈小台），最主要的還是車價了，一次要拿出50W來買車，對很多人來說都是一個很大的支出，原來要買yaris，但老婆說yaris滿街都是，才會買fit的，我想這是大部份買車人心中想的，同級車，車價還是最重要的，fit和yaris差了快100000元，你說多不多，（yaris E和Fit VTI比，我買的是VTI）
另外很多人說toyota的車開很慢，我現在35歲，車愈開愈慢，主要是我寶貝兒子出生了，以前開車也是很衝，現在一上車，兒子在車上，心中想的都不一樣了，不是一人死一死就算了，多了一個責任，這些事情，在我20多歲也是不能理解的，得饒人處且饒人，這是很重要的。
所以其實toyota 賣的好，其實我個人覺得是因為他車價便宜一點才是主因呀。

	回應 wayne66 (韋恩) 所寫
	回應 hilllotus (a_fa) 所寫 回應 jaysho (jaysho) 所寫 回應 bluelyindas (Arcadia) 所寫 其實版主開版就猛拿柴油車跟汽油車比油耗 本來就是個笑話 按照版主的理論買車就是要買最省油的才不是欺負消費者 其他的都是耗油舊技術欺負消費者 那大家就只能選F的tdci囉????? 那你說人家T牌舊技術 某H牌得你說是新技術新引擎還5AT嘛,那2.0的go車誌測出來還跟T牌一樣不是更可笑 這就是你所謂真正省油的品牌?? 明明數據就跟你罵半天的一模一樣 你說CVT不好 用不到CVT 可是目前30的 Colt+、Fortis 各項省油數據都優於台T 請做解釋 數據.............就只是數據而以....... 看看就好 t牌就台灣路況來說....順....... 5檔或是6速自排(cvt)並不是很適合..... 在慢速時或與你會覺得多檔位會銜接的很順暢.但.檔位越是互換頻繁.對油品得選擇也就越高檔.變速箱損壞的也就越快... 反之.4at就比較沒這問題.每一檔的速度比較寬.較不用常互換檔位.相對壽命就長了... 說說我修車這多年.碰到的變速箱壽命比較... 第一次出現的cvt變速箱(fiat punto電磁接合)壽命大多8~10萬公里 後來日產的馬曲(英文不會拼)頂多多出ㄍ3~4萬公里就不錯了.... 再來就是三凌了液壓接合cvt.壽命就滿不錯.但還是不到20萬就罷工了.. 這些都還是有正常保養的車所得來的數據(我所碰到的) 而t牌4at呢?說來你或許不信.隨隨便便都能超過20萬不會壞.而且自動油還6萬換一次甚至有車主要8萬才換!!! 而其它車種也不錯16.7萬還不壞是很正常的... 而實際路測油耗很多都比5檔位以上的車還好一點點. 這說法我不相信 照這邏輯，以前有三速的豈不是更耐用

無檔車不是更棒嗎 😆😆😆😆

老是有人感覺東西用舊

妥善率就越高...還給我順暢1速>2速>3速>4速>5速>.....

我看這些人要笨多久😠

	回應 jacky2392 (肥嘟嘟) 所寫
	我對T品牌沒什麼意見，而且我是真正的沒錢人，所以4AT和5AT對我來說我感覺沒差（目前二台車，FORD Liata和Honda Fit，愈買愈小台），最主要的還是車價了，一次要拿出50W來買車，對很多人來說都是一個很大的支出，原來要買yaris，但老婆說yaris滿街都是，才會買fit的，我想這是大部份買車人心中想的，同級車，車價還是最重要的，fit和yaris差了快100000元，你說多不多，（yaris E和Fit VTI比，我買的是VTI） 另外很多人說toyota的車開很慢，我現在35歲，車愈開愈慢，主要是我寶貝兒子出生了，以前開車也是很衝，現在一上車，兒子在車上，心中想的都不一樣了，不是一人死一死就算了，多了一個責任，這些事情，在我20多歲也是不能理解的，得饒人處且饒人，這是很重要的。 所以其實toyota 賣的好，其實我個人覺得是因為他車價便宜一點才是主因呀。

好樣的! !

好男人! !

好評! ! !

批評Toyota是ok,有批評才有進步,

只是,

請各位不要再罵買Toyota的人,笨,愚蠢,不懂車....

什麼叫不懂車?
應該是,喜歡殺彎的人,卻買了Altis,或者,喜歡寧靜駕駛的人,卻買了Tierra,

買車只是買自己喜歡的,哪有什麼對錯?

	回應 whcf1 (Jack) 所寫
	批評Toyota是ok,有批評才有進步, 只是, 請各位不要再罵買Toyota的人,笨,愚蠢,不懂車.... 什麼叫不懂車? 應該是,喜歡殺彎的人,卻買了Altis,或者,喜歡寧靜駕駛的人,卻買了Tierra, 買車只是買自己喜歡的,哪有什麼對錯?

千錯萬錯~

在 u-car 裡，都是 toyota 的錯... 😇

不懂車的人買 T 牌，

那懂車的人買哪一牌?? 😝

網路...

認真你就輸了... 😌

	回應 freestyle (GO GO 二子玉川) 所寫
	回應 whcf1 (Jack) 所寫 批評Toyota是ok,有批評才有進步, 只是, 請各位不要再罵買Toyota的人,笨,愚蠢,不懂車.... 什麼叫不懂車? 應該是,喜歡殺彎的人,卻買了Altis,或者,喜歡寧靜駕駛的人,卻買了Tierra, 買車只是買自己喜歡的,哪有什麼對錯? 千錯萬錯~ 在 u-car 裡，都是 toyota 的錯... 😇 不懂車的人買 T 牌， 那懂車的人買哪一牌?? 😝 網路... 認真你就輸了... 😌

toyota 也沒錯
錯的是在台灣的產品

	回應 tm21 (周爸) 所寫
	回應 freestyle (GO GO 二子玉川) 所寫 回應 whcf1 (Jack) 所寫 批評Toyota是ok,有批評才有進步, 只是, 請各位不要再罵買Toyota的人,笨,愚蠢,不懂車.... 什麼叫不懂車? 應該是,喜歡殺彎的人,卻買了Altis,或者,喜歡寧靜駕駛的人,卻買了Tierra, 買車只是買自己喜歡的,哪有什麼對錯? 千錯萬錯~ 在 u-car 裡，都是 toyota 的錯... 😇 不懂車的人買 T 牌， 那懂車的人買哪一牌?? 😝 網路... 認真你就輸了... 😌 toyota 也沒錯 錯的是在台灣的產品

啊就是台T阿

現在就是在賣它們之前的名氣阿 只要爛了 他們就毀了

	回應 jaysho (jaysho) 所寫
	回應 tm21 (周爸) 所寫 回應 freestyle (GO GO 二子玉川) 所寫 回應 whcf1 (Jack) 所寫 批評Toyota是ok,有批評才有進步, 只是, 請各位不要再罵買Toyota的人,笨,愚蠢,不懂車.... 什麼叫不懂車? 應該是,喜歡殺彎的人,卻買了Altis,或者,喜歡寧靜駕駛的人,卻買了Tierra, 買車只是買自己喜歡的,哪有什麼對錯? 千錯萬錯~ 在 u-car 裡，都是 toyota 的錯... 😇 不懂車的人買 T 牌， 那懂車的人買哪一牌?? 😝 網路... 認真你就輸了... 😌 toyota 也沒錯 錯的是在台灣的產品 啊就是台T阿 現在就是在賣它們之前的名氣阿 只要爛了 他們就毀了

美國豐田招回四百萬輛車
臺灣則沒有
代表台t本質好 安啦

比較起來撇開柴油.altis2.0與其他車種的油耗差距不大.這樣下來只有黃金右腳才能拉開差距.而開toyota的阿伯的腳散散步可以.想要有熱血的開法...😞

	回應 vincemeagei (芭樂票) 所寫
	回應 jaysho (jaysho) 所寫 回應 tm21 (周爸) 所寫 回應 freestyle (GO GO 二子玉川) 所寫 回應 whcf1 (Jack) 所寫 批評Toyota是ok,有批評才有進步, 只是, 請各位不要再罵買Toyota的人,笨,愚蠢,不懂車.... 什麼叫不懂車? 應該是,喜歡殺彎的人,卻買了Altis,或者,喜歡寧靜駕駛的人,卻買了Tierra, 買車只是買自己喜歡的,哪有什麼對錯? 千錯萬錯~ 在 u-car 裡，都是 toyota 的錯... 😇 不懂車的人買 T 牌， 那懂車的人買哪一牌?? 😝 網路... 認真你就輸了... 😌 toyota 也沒錯 錯的是在台灣的產品 啊就是台T阿 現在就是在賣它們之前的名氣阿 只要爛了 他們就毀了 美國豐田招回四百萬輛車 臺灣則沒有 代表台t本質好 安啦

台T向來不會承認任何的錯誤!!

OLD NEW 就是最好的例子

	回應 jaysho (jaysho) 所寫
	回應 hilllotus (a_fa) 所寫 回應 jaysho (jaysho) 所寫 回應 bluelyindas (Arcadia) 所寫 其實版主開版就猛拿柴油車跟汽油車比油耗 本來就是個笑話 按照版主的理論買車就是要買最省油的才不是欺負消費者 其他的都是耗油舊技術欺負消費者 那大家就只能選F的tdci囉????? 那你說人家T牌舊技術 某H牌得你說是新技術新引擎還5AT嘛,那2.0的go車誌測出來還跟T牌一樣不是更可笑 這就是你所謂真正省油的品牌?? 明明數據就跟你罵半天的一模一樣 你說CVT不好 用不到CVT 可是目前30的 Colt+、Fortis 各項省油數據都優於台T 請做解釋 數據.............就只是數據而以....... 看看就好 t牌就台灣路況來說....順....... 5檔或是6速自排(cvt)並不是很適合..... 在慢速時或與你會覺得多檔位會銜接的很順暢.但.檔位越是互換頻繁.對油品得選擇也就越高檔.變速箱損壞的也就越快... 反之.4at就比較沒這問題.每一檔的速度比較寬.較不用常互換檔位.相對壽命就長了... 說說我修車這多年.碰到的變速箱壽命比較... 第一次出現的cvt變速箱(fiat punto電磁接合)壽命大多8~10萬公里 後來日產的馬曲(英文不會拼)頂多多出ㄍ3~4萬公里就不錯了.... 再來就是三凌了液壓接合cvt.壽命就滿不錯.但還是不到20萬就罷工了.. 這些都還是有正常保養的車所得來的數據(我所碰到的) 而t牌4at呢?說來你或許不信.隨隨便便都能超過20萬不會壞.而且自動油還6萬換一次甚至有車主要8萬才換!!! 而其它車種也不錯16.7萬還不壞是很正常的... 而實際路測油耗很多都比5檔位以上的車還好一點點. 就我開4AT、CVT的經驗 4AT開起來並不會很順 尤其台T 還常常很笨 AT的變速箱確實比CVT耐用許多 但也要看車主怎麼保養 是不是有勤換變速箱油

小弟之前是開Tierra四速，起步一檔換二檔感覺都會被踢一下，

雖不至不舒服，但開長途下來總是覺得會比較累(因為一直有人在背後踢你)

換了CIVIC 8代後，多了一速整體連接性感覺就好很多，長途旅行也不覺得累。

我的想法是，小時候車都是手排四速或是自排三速，現在科技進步，

引擎節能與變速箱都變的更有利於人們使用，30 & 正H都變速箱都進化CVT與5速自排

台T為了降低成本而繼續使用前一世代推崇的4AT，日T卻是用更省油的CVT變速箱，

我覺得台T真的對不起台灣人，還虧台T吃台灣人的米，喝台灣人的水，卻推出比人差的商品，

我覺得真的是要抵制台T的商品，讓台T高層知道"商人是有祖國"的。

在這網被人看笑話的網友，我覺的您不要再幫台T辯解了，可能您網路連線是用撥接上網

電腦是用Pentium 800 CPU電腦，也沒多麼多閑功夫回答台T的問題，

小弟現在我是用光纖雙向20M上網，套一句廣靠話，科技始終來自於人性。

	回應 hilllotus (a_fa) 所寫
	數據.............就只是數據而以....... 看看就好 t牌就台灣路況來說....順....... 5檔或是6速自排(cvt)並不是很適合..... 在慢速時或與你會覺得多檔位會銜接的很順暢.但.檔位越是互換頻繁.對油品得選擇也就越高檔.變速箱損壞的也就越快... 反之.4at就比較沒這問題.每一檔的速度比較寬.較不用常互換檔位.相對壽命就長了... 說說我修車這多年.碰到的變速箱壽命比較... 第一次出現的cvt變速箱(fiat punto電磁接合)壽命大多8~10萬公里 後來日產的馬曲(英文不會拼)頂多多出ㄍ3~4萬公里就不錯了.... 再來就是三凌了液壓接合cvt.壽命就滿不錯.但還是不到20萬就罷工了.. 這些都還是有正常保養的車所得來的數據(我所碰到的) 而t牌4at呢?說來你或許不信.隨隨便便都能超過20萬不會壞.而且自動油還6萬換一次甚至有車主要8萬才換!!! 而其它車種也不錯16.7萬還不壞是很正常的... 而實際路測油耗很多都比5檔位以上的車還好一點點.

不過還是要跟大家說明一下

現在的CVT跟10幾年前march引進的無段變速箱已經不可同日而語了

現在的耐用度已經比以前好多了

但是跟傳統變速箱比起來怎樣還未知,有待時間考驗

早年march的CVT得耐用度是真的很糟,逼的後期型換回4AT

那也不要一堆人老是在說用3AT就好

現在國產車都有100多匹的水準了

跟3AT時代不到100匹的怎麼能比

你神經病啊

再說以現在的科技,3AT和4AT的成本差不了多少,耐用度也差不多

回到CVT

俺也在日本開過fit 1.3 cvt款的

俺覺得起步是沒傳統變速箱輕快

不過引擎運作的平順度,噪音都很好

動力相當連貫,換擋加速更有力

俺確實認為CVT是比4AT好的產品

尤其是在代步車市場是很好的

不過俺個人也不是很喜歡啦,俺還是覺得傳統那種拉轉的感覺比較好玩

雖然感覺cvt比較好,但是如果問說我開車上班有沒有必要一定要cvt

我是覺得沒差多少

當然cvt是很平順開起來很舒服,有我也很高興

但是前提是我不需用為這個變速箱多花錢

如果因此買車變更貴,修理保養費變更高,車子會更容易故障

那我會毫不猶豫用4AT

因為得到的缺點遠少於優點

而且4AT在市區已經可以滿足我了

總之我不會想因為cvt多花一毛錢

除非能證明他的花費耐用度真的跟4AT一樣時

cvt的誘因對我而言沒那麼大,顧慮倒是多些

我並不會特別推薦

油耗也不像柴油或油電車可以拉出很明顯的差距

就現實面來講

隨便個人駕駛習慣路況影響一下

你根本感覺不出來

我個人看車是很重視現實面的

什麼樣的車,什麼樣的需求自己要很清楚

真的要性能要玩國產車我根本就看不上眼

要玩我連鍵盤大的7AT都看不上眼我只要MT

但是市區高速公路我4AT就可以

變速箱沒絕對的好壞,一定要用哪種類型
只要用對地方就是好

即使法拉利的MT變速箱要是用在市區根本是shit

cvt在代步車上如果要多花很多錢來擁有保養也是shit

cvt的換擋加速更有力？？換擋？？😆

如果日本本土toyota車型繼續推崇4AT~那我沒話說
如果日本本土toyota車型繼續推崇舊引擎~那我沒話說
新科技新配備是研發來幹麻的???
台灣的市場小所以車商列為次級戰區?
台灣的購車觀念未掘起所以車商可以矇拐騙?
我非常非常討厭這種被貶低被看不起被欺騙的感覺....只因為我們很不團結😭