麻煩一下~~~ 只要稱呼我 博啟 就好了。
說真的~~~ 稱我叫"大大"....還真的是不敢當。
因為~~~ 我還沒有那麼優秀。

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先向你說聲抱歉~~~~
在沒有見到車子的情形下....我只能夠提供你大概的方向。

在不考慮「ABS 系統」中的「泵」是否有故障的情形下......

建議你先檢查「來令片」與「煞車碟盤」之間的間隙，與「煞車油壓」。
(PS. 有些保養廠可能沒有準備量測「煞車油壓」的「壓力錶」)
如果上述二者均正常的話....再將「煞車卡鉗」拆下來檢查。

去年12月初......
我那輛"老牛車"的左前輪「煞車卡鉗」內的「油封」因老化而破損。
將該「油封」更新之後......
於今年３月初做「定期檢驗」時的數據如下：
左輪：285 KGW ／／ 右輪：242 KGW ／／ 平衡力：15.1％

ㄏㄏㄏㄏㄏㄏ......
剛才見到"驗車"的數據才想到~~~~
先前想說要去將其他３個「煞車卡鉗」內的「油封」給更新......
嗯....最近要換「煞車油」，屆時一並處理。 ^_^

博啟大大~~你太客氣了~我和Rainbow都認為你很利害喔~
對ㄌ~想請問一下~卡鉗裡面的活塞會不會生鏽ㄋ?上次Rainbow試我的車時~告訴我~活塞好像動作有一點緩慢~他是教我用砂紙磨一磨~那磨完時~要上油ㄇ??
謝謝你回答

說真的~~~ 還沒有聽聞過「煞車卡鉗」裡面的「活塞」有生鏽的情形。

你說~~~ 『....用砂紙磨....』
那是將活塞周圍的一些髒東西給去除掉。
由於~~~ 「煞車卡鉗」的"工作環境"不佳......
經過一段時日的使用之後，會在「活塞」周圍附著一些髒東西。
在使用砂紙去磨金屬物時....或多或少都會破壞金屬的表面。
"上油"一方面是可以保護金屬表面，使之不易生鏽；也使活塞的動作順暢。

嗯~~謝謝博啟大大抽空幫我解答~~
謝謝你~~

博啟大大~~我想在請教個問題~~
我車子自排的~~當在三檔時~我放開油門後~在踩油門~會有約快一秒動力銜接不上~(這感覺不像一檔或二檔~踩油門會馬上有動力的感覺)~而且會有ㄎㄡ的噌聲音~這是不是傳動軸的聲音~且我方向盤往左打到死~回轉~低速(約20~30km)也會有ㄎㄡ的聲音~~在幫我解答一下~謝謝

Re：ㄚ俊 ~~~~
問題一：
請你用口語做描述。
因此....麻煩你以電話連絡。(0936-326152)

問題二：
去檢查位在「方向機拉桿」末端(靠近輪子)的"和尚頭"。

請問bochy前輩~和尚頭怎麼check?
怎樣是有問題怎樣是正常?
請教我怎麼看謝謝你 ^^