Susuki業代請進
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Grand Vitara 70萬可賣的話，請留下電話到doublewilliam@hotmail.com給我。<br><br>謝謝<br>
#2
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Grand Vitara 2.0L 的最大馬力是：128 PS 。
在「太子汽車」的型錄上面卻標示：140 PS 。
其實~~~ 這是錯誤的！！！！是欺騙消費者的行為！！！！
因為~~~~
日本規格的J20A引擎的「壓縮比」為9.7 。
而其他外銷版本的J20A引擎的「壓縮比」為9.3 。
如果你問到這個問題的話~~~~
Suzuki 的業務人員一定會告訴你那是"日本"與"歐洲"的測試不同。
那麼~~~~
你可以請業務人員以坊間慣用的"計算公式"做計算！
坊間慣用的"計算公式"為："歐規"or"德制"(DIN) X 1.2 ＝ "日制"
現在就讓我們來算算看吧~~~~
以「太子汽車」公佈的資料來做計算，其「最大馬力」如下：
140 PS (JIS NET) ／ 127.8 PS (ECE NET)
計算過程 ====>> 127.8 PS X 1.2 ＝ 153.36 PS
哇勒~~~@#$%^&**&^%$#@!~~~
ㄏㄏㄏㄏㄏㄏ......謊言拆穿了！！
其實~~~~
日本在1994年開始改用新的測試規範。其測試結果與"歐規"相同！
其原因還是在「壓縮比」上面......
在「太子汽車」的型錄上面卻標示：140 PS 。
其實~~~ 這是錯誤的！！！！是欺騙消費者的行為！！！！
因為~~~~
日本規格的J20A引擎的「壓縮比」為9.7 。
而其他外銷版本的J20A引擎的「壓縮比」為9.3 。
如果你問到這個問題的話~~~~
Suzuki 的業務人員一定會告訴你那是"日本"與"歐洲"的測試不同。
那麼~~~~
你可以請業務人員以坊間慣用的"計算公式"做計算！
坊間慣用的"計算公式"為："歐規"or"德制"(DIN) X 1.2 ＝ "日制"
現在就讓我們來算算看吧~~~~
以「太子汽車」公佈的資料來做計算，其「最大馬力」如下：
140 PS (JIS NET) ／ 127.8 PS (ECE NET)
計算過程 ====>> 127.8 PS X 1.2 ＝ 153.36 PS
哇勒~~~@#$%^&**&^%$#@!~~~
ㄏㄏㄏㄏㄏㄏ......謊言拆穿了！！
其實~~~~
日本在1994年開始改用新的測試規範。其測試結果與"歐規"相同！
其原因還是在「壓縮比」上面......
#4
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4個月前就已經將此事透過"0800"電話通知過「太乙汽車」了！！
雖然一直嚷嚷著......
要將「太乙汽車」不實型錄資料送給「公平交易委員會」。
卻因為事不關己，所以就省了下來......
剛才上去該公司的網站去看了一下....還是沒有將資料更正。
真的是非常的~~~!@#$%^&**&^%$#@!~~~
「太乙汽車」真的是很沒有誠意！！....硬是要欺騙消費者！！
嗯~~~~
今晚將網路上下載的資料給印出來，再連同該公司的型錄做一整理。
明天一並送給「公平交易委員會」去處理。
雖然一直嚷嚷著......
要將「太乙汽車」不實型錄資料送給「公平交易委員會」。
卻因為事不關己，所以就省了下來......
剛才上去該公司的網站去看了一下....還是沒有將資料更正。
真的是非常的~~~!@#$%^&**&^%$#@!~~~
「太乙汽車」真的是很沒有誠意！！....硬是要欺騙消費者！！
嗯~~~~
今晚將網路上下載的資料給印出來，再連同該公司的型錄做一整理。
明天一並送給「公平交易委員會」去處理。
#5
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衝著博啟大哥一句專業的話,小弟不買susuki了,本來只是兄弟之間想給父親的父親節禮物,我決定換三菱.
謝啦!
謝啦!
