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我老了.
不之梗在哪...
😰😰😰😰
唉....人不要臉天下無敵.都聲明跟你不搭嘎.還硬要貼過來.無恥二個字似乎還不能成為你的注解.
真是人嗎?
蓋蓋蓋...卡個位!
從圖片看來地有點濕濕的,
而且車主反應似乎也不是那麼正確,
不過沒關係啦,只要是T就砲吧!
沒得配防滑也沒啥好說的了...
(人沒事就好,反正只要是T重點就在底盤爛,講得好像它排不會失控一樣)
從圖片看來地有點濕濕的,
而且車主反應似乎也不是那麼正確,
不過沒關係啦,只要是T就砲吧!
沒得配防滑也沒啥好說的了...
(人沒事就好,反正只要是T重點就在底盤爛,講得好像它排不會失控一樣)
看M1原車主的PO文,感覺到他還蠻無奈的~~左拉右回(轉方向盤欲穩定車身),卻敵不過拖曳臂的慣性!
還好他人平安~~平安是福😇
還好他人平安~~平安是福😇
撞的還真慘
車牌要記住
中古車不要買到這台
車牌要記住
中古車不要買到這台
哇!!!!安全性真好,有錢一定要買一部
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哇!!!!安全性真好,有錢一定要買一部 | |||
哇!!!!操控性真棒,有錢也要買一部 😆😆😆
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薄弱的底盤 + 全車系通通偷掉的 VSC/TRC(動態穩定系統),會失控撞成這樣,也是意料中事 😌 | |||
嗯...
任何車在高速彎道急打方向盤又急踩煞車.
下場大概都會是這樣
大概只有VSC輔助下會比較好些.
但是.
不能保證這樣亂開車
有VSCㄧ定不會出事
天祐台灣
人才是關鍵
仗著底盤"聽說"比較好而出事的人也不見得比較少
因為技術好,雖然開的是底盤比較爛的車,全身而退的人也不是沒有
仗著底盤"聽說"比較好而出事的人也不見得比較少
因為技術好,雖然開的是底盤比較爛的車,全身而退的人也不是沒有
同樣是沒有配備ESP/VSC,在墾丁車毀三人亡的Civic 8網站上罵的全是駕駛人的問題,而這台Altis的駕駛人在溼地上「急踩剎車又打右邊方向盤」的完全錯誤開車法(或可說是完全正確的甩尾法)造成失控撞車後車室完好人無損傷,網站上罵的卻是車子爛。汽車網站文化如是一般。
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同樣是沒有配備ESP/VSC,在墾丁車毀三人亡的Civic 8網站上罵的全是駕駛人的問題,而這台Altis的駕駛人在溼地上「急踩剎車又打右邊方向盤」的完全錯誤開車法(或可說是完全正確的甩尾法)造成失控撞車後車室完好人無損傷,網站上罵的卻是車子爛。汽車網站文化如是一般。 | |||
大大習慣就好~UCAR本來就是本田天堂
神車來到這不管如何一定就是一無事處
習慣就好~習慣就好~
於
2010/04/08 03:17:55
發文
好危險唷
還好車主沒事🙂
如果是我的話不知道能不能全身而退
還好車主沒事🙂
如果是我的話不知道能不能全身而退
小心開車...
Life takes its hues from the color of your mind.
亂開
toyota很nice的,這其中一定有什麼誤會。
「台灣人,理盲、難教、好騙!」
於
2010/04/08 08:32:22
發文
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下雨天出交流道時速開90 怪誰阿😇 | |||
嗯...
我記得我聽過一句話.
TOYOTA 車主開車都慢慢的...
Civic 1.8 EX-S + 215/45/17 RE001 + Buddy Club 17" (7KG) + Accord 3.0 caliper + 303mm brake disc
有人不覺得是車子設計的問題~ 那就來溫習一下舊文.
http://tw.myblog.yahoo.com/ibizawang-20gti/article?mid=3725&prev=-1&next=3625
重點提示:
Toyota原廠便在國內媒體的詢問下,坦誠這款車型後軸設計是因為節省製造成本所致,
至於可能造成的意外事故,更大言不慚的表示:「Toyota車主不會把車開那麼快!」
http://tw.myblog.yahoo.com/ibizawang-20gti/article?mid=3725&prev=-1&next=3625
重點提示:
Toyota原廠便在國內媒體的詢問下,坦誠這款車型後軸設計是因為節省製造成本所致,
至於可能造成的意外事故,更大言不慚的表示:「Toyota車主不會把車開那麼快!」
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我老了. 不之梗在哪... 😰😰😰😰 | ||||||||||||||||||||||
吃櫻桃就會有櫻桃"梗"了😀
酸...😆
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我沒反T,我只有建議落八速的變速箱😇 | ||||||||||||
我也不反T只是建議和X,反正貴牌的車主都只會慢慢開,和必把車子的CC數跟馬力做那麼大,只要讓車子跑不快要發生事故的機率就變小了,這樣不單可以保有"神車"的封號,又可以降低失事率,還可以保有優雅的格調,再加上品牌的光環一定還是賣得嚇嚇叫,真是一舉數得的事😀😀
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