有ESP，有渦輪，有六速的自手排，有柴油引擎，蠻值得的

呃.......
省油從來不是福特車的強項，
如果你的的很喜歡FOCUS的話，
老實說就不要在意這個問題了，
而如果你真的很喜歡FOCUS，又很在乎油耗的問題，
那就直上柴佛吧！
(代價是要多花不少錢，而這筆錢值不值得花就看個人的考量了)
我家小發柴開了一年多了，絕大多數都是在市區跑，
這樣的情況下，平均每公升柴油還可以跑個13~14公里左右，
給你參考。

如果真想省油的話，暫不考慮推翻品牌喜好的話，先試試看研究你的里程數增加的快不快，與汽柴油的差價
舉個例好了，假如我想買2.0的，想評估買柴油的有沒有比較省一點

2.0 柴油四門豪華經典款($769,000) - 2.0汽油四門豪華旗艦款($659,000) = 110,000

先暫不考慮柴油車與汽油車的維護成本下，研究一下油錢今天每公升汽油與柴油的差價為(30.1-25.4)=$4.7/L

如果您是住常常要塞車的市區好了，停停走走下，汽油車油耗應有12km/L(9L/100km)，柴油車應有15km/L(6L/100km)，差異約3L/100km

表示汽油與柴油車油耗的每行駛100km, 差3x4.7= $14.1

如果您每年行駛二萬公里的話，表示跟汽柴油比的話您一年省了$1400x2yr=$2800的差價，所以照汽柴油版的差價，需要40年才能攤還，泥老師的.... 😲

我一定是哪裡算錯了😰，第一次算的，不要炮我喔 😆


好啦，經典款跟旗艦款相比，本來就是藍趴比雞腿，差太多啦，油耗部份，請自己找參考值才比較準，每年的里程數與操駕習慣，也要自己稍為粗估一下

	回應 wolverine (哇哞冷) 所寫
	如果真想省油的話，暫不考慮推翻品牌喜好的話，先試試看研究你的里程數增加的快不快，與汽柴油的差價 舉個例好了，假如我想買2.0的，想評估買柴油的有沒有比較省一點 2.0 柴油四門豪華經典款($769,000) - 2.0汽油四門豪華旗艦款($659,000) = 110,000 先暫不考慮柴油車與汽油車的維護成本下，研究一下油錢今天每公升汽油與柴油的差價為(30.1-25.4)=$4.7/L 如果您是住常常要塞車的市區好了，停停走走下，汽油車油耗應有12km/L(9L/100km)，柴油車應有15km/L(6L/100km)，差異約3L/100km 表示汽油與柴油車油耗的每行駛100km, 差3x4.7= $14.1 如果您每年行駛二萬公里的話，表示跟汽柴油比的話您一年省了$1400x2yr=$2800的差價，所以照汽柴油版的差價，需要40年才能攤還，泥老師的.... 😲 我一定是哪裡算錯了😰，第一次算的，不要炮我喔 😆 好啦，經典款跟旗艦款相比，本來就是藍趴比雞腿，差太多啦，油耗部份，請自己找參考值才比較準，每年的里程數與操駕習慣，也要自己稍為粗估一下

100KM差3L
價差應該是30.1X9-25.4X6=118.5<---每百公里的油價差

	回應 wolverine (哇哞冷) 所寫
	如果真想省油的話，暫不考慮推翻品牌喜好的話，先試試看研究你的里程數增加的快不快，與汽柴油的差價.....

第一次看您這麼認真的在答題 ... 😲😲😲

2.0比1.8省🙂

2.0 比1.8省油? 但稅金沒考慮?

Focus 汽油 1.8/2.0 在比誰省油好像沒有意義 ....


（明明就有TDCi可以選........... 😌😩）

	回應 marchchen (marchchen) 所寫
	Focus 汽油 1.8/2.0 在比誰省油好像沒有意義 .... （明明就有TDCi可以選........... 😌😩）

是有TDCi可以選
但價格差10萬以上啊(TDCi稅金也比一般2.0省一些啦)

	回應 marchchen (marchchen) 所寫
	Focus 汽油 1.8/2.0 在比誰省油好像沒有意義 .... （明明就有TDCi可以選........... 😌😩）

人家就說錢不夠😇

如果是這樣考量，我會覺得1.8 談看看就好，話說實際開過才知道哪一顆引擎配置比較適合自己的需求。

提供個人的柴油車將近一年的實際數據：
1.用車環境：中山高桃園中壢上下班時間（經常走走停停），桃園市區（經常紅燈超過100秒），中壢市區，桃園嘉義長途高速公路。
2.車輛資料：1.6 柴油引擎
3.用車總時間：98年6月10日～迄今
4.數據來源：交車後每次加油的公升數、每公升油價、及總里程數
5.數據如下：

6.數據說明：上表中 M52 ＝ （J52-11公里）/ E51
7.數據計算基準：每次開到亮紅燈就近加油，所以會有誤差，例如高速公路行駛或者鄉間小路如花東海岸公路，每次油箱剩餘油耗是誤差所在！每公升柴油平均里程（M）以及交車至今每公里平均用油成本（K），皆是『交車至今的總平均』。

以上供參考！
ps：交車至今平均定期保養費用，約 3300 新台幣/每5000公里，柴油車是每一萬公里保養一次。

如你所說你的預算已經不足購買柴油版了
那就別考慮了，因為你一年約跑一萬五
要跑回價差實在是有點久(有空可以自己精算一下)

至於汽油版，個人認為1.8其實夠了
以我開過的感覺，不至於重拖啦!!
感覺還蠻輕快的!!
2.0跟1.8油耗差異不大，多多控制右腳比較實在

我是 Focus 1.8 的車主
目前跑 40000 公里左右
70% 高速公路 30% 平面
目前油耗 9.1L/100km 趨近 每公升跑 10.99km 😭
提供你做參考

😞個人感覺..柴油車..

要到一定的里程數才划的來..

	回應 a665433 (李技安抓鬼) 所寫
	😞個人感覺..柴油車.. 要到一定的里程數才划的來..

基本里程數10萬起跳

根據以前開focus 1.8的經驗(公司配車,油錢報帳)
focus 1.8有點鳥
tiida 1.8比他輕快
FIT 1.5 可以巴他
不過我開的不是power shift的,或許新的變速箱會好一點點
福特以前的自排車喔,真的是....


但是勸你還是買2.0或是TDCI免的後悔

	回應 boneman (花光光了) 所寫
	根據以前開focus 1.8的經驗(公司配車,油錢報帳) focus 1.8有點鳥 tiida 1.8比他輕快 FIT 1.5 可以巴他 不過我開的不是power shift的,或許新的變速箱會好一點點 福特以前的自排車喔,真的是.... 但是勸你還是買2.0或是TDCI免的後悔

focus 汽油變速箱並沒有換

也不是powershift

只有tdci才是power shift

09年汽油車款副標有掛powershift表示變速箱程式有改過(依然是4速自排)
爬文看是有比舊款省油一些

另外2.0省下的油耗應該還是補不回跟1.8稅金的差異
除非你的里程數夠多

現在的ＦＯＣＵＳ省油多了

上一代的車主可以退隱了😇

還有其他品牌1.8的國慘好車可以選擇喔😍