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喝水好健康(raruku828)

2010/07/06 22:52:57

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#2287947 IP 187.113.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
之前有個芭樂的TOYOTA護衛隊
在我問小凹的CVT如何時
唱衰我當時要買的車

所以我對TOYOTA的車主很多看不順

現在咧~你們的車要出CVT了,所以你們
就把它完美化了喔~~

(我們的頭又大的CVT最好,別人的CVT就是有問題)

什麼心態嘛~~

吃飽閒閒(robertmd2tw)

2010/07/06 22:58:41

發文

#2287969 IP 189.219.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 rolen (窮人家) 所寫
優卡的神車是笨田不是瘋田

可是,每次一講到神車,在U_CAR...
大家都知道是 T 不是 H 的... 😆
人生忙碌,難得可以吃飽閒閒

fang(chikuang)

2010/07/06 23:00:32

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#2287974 IP 242.27.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 comsm (小明~~) 所寫
回應 gkcalo75 (YuMin) 所寫
回應 tm21 (周 爸) 所寫
那麼兩光的懸吊~

引擎動力不宜提升,否則會更難控制。

對TOYOTA的ALTIS來說146P馬力太大了

買這台車的人95%不敢把油門採最深


哇~奇怪了,T牌沒有換引擎和變速箱你們也說,換了之後你們還是有理由說。
敢不敢採到底是其次,不然你是在趕路嗎?
難道你們買的車就敢每次油門踩到最深?感踩再來說

別的車我不知道...但T牌車我鐵定不敢😆



不管什麼車 我都不敢 😇

Dr. KK(griffin5070)

2010/07/06 23:03:12

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#2287984 IP 242.43.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 chikuang (fang) 所寫
回應 comsm (小明~~) 所寫
回應 gkcalo75 (YuMin) 所寫
回應 tm21 (周 爸) 所寫
那麼兩光的懸吊~

引擎動力不宜提升,否則會更難控制。

對TOYOTA的ALTIS來說146P馬力太大了

買這台車的人95%不敢把油門採最深


哇~奇怪了,T牌沒有換引擎和變速箱你們也說,換了之後你們還是有理由說。
敢不敢採到底是其次,不然你是在趕路嗎?
難道你們買的車就敢每次油門踩到最深?感踩再來說

別的車我不知道...但T牌車我鐵定不敢😆



不管什麼車 我都不敢 😇


這就是神車貼心的地方囉,牠知道你、我都不敢,所以自動幫你踩到底........😞

嘴砲之究極.......................................還是嘴砲!

北區茶農--周爸(tm21)

2010/07/06 23:09:00

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#2287998 IP 242.32.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 griffin5070 (杰他弟) 所寫
回應 chikuang (fang) 所寫
回應 comsm (小明~~) 所寫
回應 gkcalo75 (YuMin) 所寫
回應 tm21 (周 爸) 所寫
那麼兩光的懸吊~

引擎動力不宜提升,否則會更難控制。

對TOYOTA的ALTIS來說146P馬力太大了

買這台車的人95%不敢把油門採最深


哇~奇怪了,T牌沒有換引擎和變速箱你們也說,換了之後你們還是有理由說。
敢不敢採到底是其次,不然你是在趕路嗎?
難道你們買的車就敢每次油門踩到最深?感踩再來說

別的車我不知道...但T牌車我鐵定不敢😆



不管什麼車 我都不敢 😇


這就是神車貼心的地方囉,牠知道你、我都不敢,所以自動幫你踩到底........😞


😲太恐怖了吧
豐田的車都沒問題的!! 就算有問題一定是車主的問題 全球性的招回報導,都是假的

吃飽閒閒(robertmd2tw)

2010/07/06 23:17:19

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#2288017 IP 189.219.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 tw000946000 (陽明裡) 所寫
還是看實測數據比較準(資料七月份超越車訊)
1.高速換道=高速情況下閃避物品
(總長90米的陣仗,共分為三區,預備區長15米,寬2.5米;第一個換道區長20米,寬加至2.7米;第二個換道區寬度加大至2.9米,區與區之間的縱向間距為20米,橫向間距為1.5米)

2.高速煞停閃避=緊急煞車同時閃避障礙物
(由12之錐筒排列出煞車換道測試陣仗,預備區寬度為2.5米,閃避區則為3米,中央換道距離15米,換道錐筒間隔寬度則為2米)

3.高速繞錐=嚴苛考驗底盤穩定度,用來高速連續閃避障礙物
(由七支錐筒排出總長120米的陣仗,錐筒間距20米,共計六個區間,終點設下2.5米的寬度限制)
(以上屬簡單敘述~要瞭解詳情請去買超越車訊)

Altis 2.0
高速換道=70km/h通過 80km/h失敗,但未失控
高速煞停閃避=70km/h通過 75km/h失敗
高速繞錐=65km/h通過 70km/h失敗

Mazda 3 2.0
高速換道=80km/h通過 90km/h失敗,失控
高速煞停閃避=70km/h勉強通過 75km/h失敗
高速繞錐=65km/h通過 70km/h車尾失控,無法完成

Civic 1.8
高速換道=90km/h通過 100km/h失敗,但未失控
高速煞停閃避=75km/h通過 80km/h失敗
高速繞錐=65km/h通過 70km/h勉強通過

Fortis 1.8
高速換道=70km/h通過 80km/h失敗,但未失控
高速煞停閃避=70km/h通過 75km/h失敗
高速繞錐=65km/h通過 70km/h車尾失控,無法完成

Bluebird
高速換道=80km/h通過 90km/h失敗,失控
高速煞停閃避=75km/h通過 80km/h失敗
高速繞錐=60km/h通過 65km/h車尾失控,無法完成

Foucs 2.0Tdci
高速換道=80km/h通過 90km/h失敗,但未失控
高速煞停閃避=75km/h通過 80km/h失敗
高速繞錐=65km/h通過 70km/h勉強通過



打得好累= ="

與大家分享一下~~🙂🙂🙂

謝謝..辛苦了...🙂
人生忙碌,難得可以吃飽閒閒

吃飽閒閒(robertmd2tw)

2010/07/06 23:20:32

發文

#2288025 IP 189.219.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 fred215x (加油之低碳哥) 所寫
VSC車身動態穩定系統,TCS循跡控制系統..沒得選..??

這個也是很多人的疑惑...
政府應該宣佈,民國幾年以前都成為標配..像現在的 ABS 一樣..🙂🙂
人生忙碌,難得可以吃飽閒閒

窮酸倫(RPM車手)(uakearcna)

2010/07/06 23:26:14

發文

#2288046 IP 188.248.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 tm21 (周 爸) 所寫
回應 gkcalo75 (YuMin) 所寫
回應 tm21 (周 爸) 所寫
那麼兩光的懸吊~

引擎動力不宜提升,否則會更難控制。

對TOYOTA的ALTIS來說146P馬力太大了

買這台車的人95%不敢把油門採最深


哇~奇怪了,T牌沒有換引擎和變速箱你們也說,換了之後你們還是有理由說。
敢不敢採到底是其次,不然你是在趕路嗎?
難道你們買的車就敢每次油門踩到最深?感踩再來說


無聊的問題又一次

你想表達什麼?

油門依路況收放的,你要衝懸堐也OK呀。

95%的人不敢把油門踩最深【包含我】也不敢,因為懸吊爛~~~ OK嗎


其實要踩到底也沒什麼..因為我通常都是一次踩到底之後趕快放掉油門..這應該也部會怎樣吧?😊😆
MMC3寶~DEVIL雙尾管~MMC四活塞~MMC冷卻水感應器~SVT加大19lbs噴油嘴~ 晶片~GSD3 F1 225/45/17& CSC2 仿OZ鋁圈~H&R避震器~PCV油氣過濾器~

吃飽閒閒(robertmd2tw)

2010/07/06 23:31:18

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#2288058 IP 189.219.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 sunvispa (sunvispa) 所寫
回應 tw000946000 (陽明裡) 所寫
還是看實測數據比較準(資料七月份超越車訊)
1.高速換道=高速情況下閃避物品
2.高速煞停閃避=緊急煞車同時閃避障礙物
3.高速繞錐=嚴苛考驗底盤穩定度,用來高速連續閃避障礙物
Altis 2.0
高速換道=70km/h通過 80km/h失敗,但未失控
Mazda 3 2.0
高速換道=80km/h通過 90km/h失敗,失控
Civic 1.8
高速換道=90km/h通過 100km/h失敗,但未失控
Fortis 1.8
高速換道=70km/h通過 80km/h失敗,但未失控
Bluebird
高速換道=80km/h通過 90km/h失敗,失控
Foucs 2.0Tdci
高速換道=80km/h通過 90km/h失敗,但未失控

打得好累= =" 與大家分享一下~~🙂🙂🙂

你是在買跑車嗎???
哪個媽媽需要用70,80公里在路上繞錐載小孩的
Altis本來就是定位為家庭車代步車,跟馬3,civic這種定位為年輕人跑格車本來就不同
本來要比動態本來就不是很客觀,妳說馬三和civic的設定對個家庭真的很實用嗎
馬三那種後座能載多少採買物品,幾個小孩的東西,civic那種噪音和硬懸吊
有哪個家庭會喜歡

雖然我是開CIVIC的,可是我從小就是最喜歡TOYOTA的日本原裝車,都不會生鏽的。

後來,我的第一輛車是 GOLF MKII手排,那時每個月需要環島一週。

當然我不是在買跑車,但是大家多少會有跑上高速公路,跑個山路....
這個時候,這些測試的目的就是提醒駕駛者,您能否有自信躲過前車掉物或山上石頭..

太陽VISPA也只是好意找個有根據的資料來讓大家知道各車底盤的本質...
你也是有個陽,也應該明理;不該如此用譏笑與敵意的口氣這樣回應。 🙂🙂
人生忙碌,難得可以吃飽閒閒

殘障貓(pinea)

2010/07/06 23:32:27

發文

#2288062 IP 91.70.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
定速+CVT+新引擎+低價+品牌+保固期限四年十二萬 = 全部國產車都不用賣了

下個月就可以見真章、應該會賣到缺車
那些改外觀胡亂漲價的車款馬上就會有報應了

HWA(lee5751)

2010/07/06 23:35:56

發文

#2288071 IP 242.27.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
打遍台灣無敵手! 😀
最愛騎車!!!

吃飽閒閒(robertmd2tw)

2010/07/06 23:43:43

發文

#2288092 IP 189.219.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 griffin5070 (傑他弟) 所寫
回應 chikuang (fang) 所寫
回應 comsm (小明~~) 所寫
回應 gkcalo75 (YuMin) 所寫
回應 tm21 (周 爸) 所寫
那麼兩光的懸吊~
引擎動力不宜提升,否則會更難控制。
對TOYOTA的ALTIS來說146P馬力太大了
買這台車的人95%不敢把油門採最深

哇~奇怪了,T牌沒有換引擎和變速箱你們也說,換了之後你們還是有理由說。
敢不敢採到底是其次,不然你是在趕路嗎?
難道你們買的車就敢每次油門踩到最深?感踩再來說

別的車我不知道...但T牌車我鐵定不敢😆

不管什麼車 我都不敢 😇

這就是神車貼心的地方囉,牠知道你、我都不敢,所以自動幫你踩到底........😞
喔..喔..喔..
這樣說太讓人難堪了吧.....😆
不過,豐田這一個疑慮不除,換些別的好東西,也是仍有疑慮的 🙂🙂
人生忙碌,難得可以吃飽閒閒

※小翔※(cuj300)

2010/07/07 00:04:17

發文

#2288134 IP 246.169.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
CVT 耶 😲!!
衝~~~

翔(wertyuyuio)

2010/07/07 00:28:28

發文

#2288221 IP 246.171.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 cuj300 (羊羽羽) 所寫
CVT 耶 😲!!
一定會壞 一定不耐用 不要驚訝
快樂的表情是為了掩蓋內心的灰暗。假裝快樂逗大家開心,到頭來被弄的體無完膚!

有錢真好(money0394)

2010/07/07 03:39:55

發文

#2288456 IP 187.126.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 wertyuyuio (楓小翔) 所寫
回應 cuj300 (羊羽羽) 所寫
CVT 耶 😲!!
一定會壞 一定不耐用 不要驚訝


對阿!無庸置疑 因為這都是瘋田當初說過的 我確定我們都有在聽

Qoo(sd9086)

2010/07/07 06:15:12

發文

#2288469 IP 253.230.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 robertmd2tw (吃飽閒閒) 所寫
回應 sunvispa (sunvispa) 所寫
回應 tw000946000 (陽明裡) 所寫
還是看實測數據比較準(資料七月份超越車訊)
1.高速換道=高速情況下閃避物品
2.高速煞停閃避=緊急煞車同時閃避障礙物
3.高速繞錐=嚴苛考驗底盤穩定度,用來高速連續閃避障礙物
Altis 2.0
高速換道=70km/h通過 80km/h失敗,但未失控
Mazda 3 2.0
高速換道=80km/h通過 90km/h失敗,失控
Civic 1.8
高速換道=90km/h通過 100km/h失敗,但未失控
Fortis 1.8
高速換道=70km/h通過 80km/h失敗,但未失控
Bluebird
高速換道=80km/h通過 90km/h失敗,失控
Foucs 2.0Tdci
高速換道=80km/h通過 90km/h失敗,但未失控

打得好累= =" 與大家分享一下~~🙂🙂🙂

你是在買跑車嗎???
哪個媽媽需要用70,80公里在路上繞錐載小孩的
Altis本來就是定位為家庭車代步車,跟馬3,civic這種定位為年輕人跑格車本來就不同
本來要比動態本來就不是很客觀,妳說馬三和civic的設定對個家庭真的很實用嗎
馬三那種後座能載多少採買物品,幾個小孩的東西,civic那種噪音和硬懸吊
有哪個家庭會喜歡

雖然我是開CIVIC的,可是我從小就是最喜歡TOYOTA的日本原裝車,都不會生鏽的。

後來,我的第一輛車是 GOLF MKII手排,那時每個月需要環島一週。

當然我不是在買跑車,但是大家多少會有跑上高速公路,跑個山路....
這個時候,這些測試的目的就是提醒駕駛者,您能否有自信躲過前車掉物或山上石頭..

太陽VISPA也只是好意找個有根據的資料來讓大家知道各車底盤的本質...
你也是有個陽,也應該明理;不該如此用譏笑與敵意的口氣這樣回應。 🙂🙂


就是愛偷

牛牌本色

你繼續開沒打疫苗的好了(BOS)

期待牛改天發狂衝給你看

吃飽閒閒(robertmd2tw)

2010/07/07 13:47:31

發文

#2289752 IP 246.161.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 money0394 (Money) 所寫
回應 wertyuyuio (楓小翔) 所寫
回應 cuj300 (羊羽羽) 所寫
CVT 耶 😲!!
一定會壞 一定不耐用 不要驚訝

對阿!無庸置疑 因為這都是瘋田當初說過的 我確定我們都有在聽

可是,20年來 CVT 是真的有在改良... 當初我也是蠻喜歡 BLUEBIRD的那ㄧ個 CVT 🙂
可惜,價格與配備比 CIVIC 1.8 差太多了,朋友才轉向買 CIVIC..
人生忙碌,難得可以吃飽閒閒

吃飽閒閒(robertmd2tw)

2010/07/07 13:50:29

發文

#2289764 IP 246.161.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
去年朋友要買 FIT,結果就是因為沒有 CVT 就改買 MAZDA 3 2.0
人生忙碌,難得可以吃飽閒閒

吃七星喝七喜(shymimg16)

2010/07/07 13:59:04

發文

#2289805 IP 91.69.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 robertmd2tw (吃飽閒閒) 所寫
去年朋友要買 FIT,結果就是因為沒有 CVT 就改買 MAZDA 3 2.0


還是沒有CVT 只是多了一速😇
努力存錢 才能出國旅行

QQQQQ(city1498)

2010/07/07 14:26:57

發文

#2289918 IP 250.124.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 wertyuyuio (楓小翔) 所寫
回應 cuj300 (羊羽羽) 所寫
CVT 耶 😲!!
一定會壞 一定不耐用 不要驚訝


可是壞了都是車主的問題呀😇誰叫他們亂開
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