#22
0
呵呵呵呵.............
『韓國是,大開大闔大起大落"大屁仙"
台灣素,小鼻小眼小家小氣"小可愛"』
一時興起,
謅個[嵌名聯]!
莫怪莫怪!!
恭喜發財!!
『韓國是,大開大闔大起大落"大屁仙"
台灣素,小鼻小眼小家小氣"小可愛"』
一時興起,
謅個[嵌名聯]!
莫怪莫怪!!
恭喜發財!!
#23
0
我所謂韓國車進步更快..
是指韓國.台灣車廠同受日本的控制一段時日後....
韓國已可自己想辦法設計製造4門轎車,
2門跑車,迷你車,正高級房車,吉普車,休旅車......一應俱全
韓國用自己設計製造的車參加WRC世界拉力賽一點也不漏氣
這樣不是韓國車比台灣進步更快嗎?!!
而依據Mr小可愛的說法,
進步的意思是指:
●車賣的好就是進步
如可愛兄所指「裕隆Cefiro 2.0」
如可愛兄所指福建的「東南汽車」，所生產的「FREECAR車型」
●只要賺錢便是進步...
●只要不被金融風爆影響便是進步...
●只要不要像「DAEWOO的被併購」便是進步...
呵呵~~可愛兄自謙『「小可愛」不才，自己也沒有國際觀，也不是商界人士，再說到Economic，小可愛更是一竅不通』
我倒覺得可愛兄一切向錢看的邏輯觀念,其實蠻適合從商做生意的..呵呵~~
是指韓國.台灣車廠同受日本的控制一段時日後....
韓國已可自己想辦法設計製造4門轎車,
2門跑車,迷你車,正高級房車,吉普車,休旅車......一應俱全
韓國用自己設計製造的車參加WRC世界拉力賽一點也不漏氣
這樣不是韓國車比台灣進步更快嗎?!!
而依據Mr小可愛的說法,
進步的意思是指:
●車賣的好就是進步
如可愛兄所指「裕隆Cefiro 2.0」
如可愛兄所指福建的「東南汽車」，所生產的「FREECAR車型」
●只要賺錢便是進步...
●只要不被金融風爆影響便是進步...
●只要不要像「DAEWOO的被併購」便是進步...
呵呵~~可愛兄自謙『「小可愛」不才，自己也沒有國際觀，也不是商界人士，再說到Economic，小可愛更是一竅不通』
我倒覺得可愛兄一切向錢看的邏輯觀念,其實蠻適合從商做生意的..呵呵~~
#25
0
哈哈哈
早就成半退休冬眠狀,
剛好有人在腳底板搔癢,
一時忍不住就出來活動活動筋骨,
唉,定力還是不夠,還是經不起花綠世界的誘惑...
呵呵,知我者302
早就成半退休冬眠狀,
剛好有人在腳底板搔癢,
一時忍不住就出來活動活動筋骨,
唉,定力還是不夠,還是經不起花綠世界的誘惑...
呵呵,知我者302
#26
0
Mr. 屁仙普拉斯：
(1).必須先了解一點，南韓的人口比台灣多了一倍，如果兩國之國民所得相若，韓國的汽車銷售量將達台灣的一倍。產銷量大，對於車廠的車種開發將相對有利。畢竟台灣地小人少(相對比較)，這樣的先天環境並不適於多車種的發展。開發一部新車種，引擎不一定要自己做，早期美國Chrysler車廠都曾向日本Mitusbishi洽購百萬顆引擎，但是引擎以外的整車「模具費」卻十分驚人，若車子的生產數量沒有達到一定的經濟規模，對於生產成本將十分不利，這是台灣受限於先天條件而不利發展多車型不利的原因。
(2).無可否認，「朝鮮族」的民族性十分強悍，「強悍的民族性」與「凡事爭第一」也幾乎可以畫上等號。小投資有小風險，大投資就會有大風險，爬得越高就會摔得越重，韓國人喜歡這種行事風格，我們只有祝福他們了。
(3).另外要提的一件事，剛剛提到南韓的人口比台灣多了一倍，但是在國際學術界所發表的學術論文，在三、五年前卻比台灣來得少。說起來，韓國人還真有企圖心，痛下決心，成立所謂的「理論中心」，延聘美國紐約大學華人諾貝爾獎得主物理博士李政道先生任理論中心的主持人，南韓未來在學術的成就，將值得台灣的學界隨時深入觀察。同時，這一兩年來，國內的「台灣大學」所發表的學術論文也被南韓的「漢城大學」所超越，這也是值得我們所警惕的地方。談一下學術論文的資料，以免讓人誤解小可愛滿身「銅臭味」。
(4).競爭才會有進步，不願面對競爭，便會遭到時代淘汰，就像「台積電」與「聯電」的良性競爭，就是一個最好的寫照。
(1).必須先了解一點，南韓的人口比台灣多了一倍，如果兩國之國民所得相若，韓國的汽車銷售量將達台灣的一倍。產銷量大，對於車廠的車種開發將相對有利。畢竟台灣地小人少(相對比較)，這樣的先天環境並不適於多車種的發展。開發一部新車種，引擎不一定要自己做，早期美國Chrysler車廠都曾向日本Mitusbishi洽購百萬顆引擎，但是引擎以外的整車「模具費」卻十分驚人，若車子的生產數量沒有達到一定的經濟規模，對於生產成本將十分不利，這是台灣受限於先天條件而不利發展多車型不利的原因。
(2).無可否認，「朝鮮族」的民族性十分強悍，「強悍的民族性」與「凡事爭第一」也幾乎可以畫上等號。小投資有小風險，大投資就會有大風險，爬得越高就會摔得越重，韓國人喜歡這種行事風格，我們只有祝福他們了。
(3).另外要提的一件事，剛剛提到南韓的人口比台灣多了一倍，但是在國際學術界所發表的學術論文，在三、五年前卻比台灣來得少。說起來，韓國人還真有企圖心，痛下決心，成立所謂的「理論中心」，延聘美國紐約大學華人諾貝爾獎得主物理博士李政道先生任理論中心的主持人，南韓未來在學術的成就，將值得台灣的學界隨時深入觀察。同時，這一兩年來，國內的「台灣大學」所發表的學術論文也被南韓的「漢城大學」所超越，這也是值得我們所警惕的地方。談一下學術論文的資料，以免讓人誤解小可愛滿身「銅臭味」。
(4).競爭才會有進步，不願面對競爭，便會遭到時代淘汰，就像「台積電」與「聯電」的良性競爭，就是一個最好的寫照。
#27
0
不錯,不錯,有可愛兄良性的討論,彼此才會有良性的進步.
汽車工業進步與否..扯上.. 模具費/人口比... 這是政府官員安慰人民不滿及維持民族自尊的搪塞話!!
只要把眼光放到國外市場,自己國家的人口那是問題?
以前籌劃中的台灣大汽車廠,設立的理由不就是將整個亞洲市場納入,否則單就以前台灣市場,如何吃下年產30萬輛的車廠??
在當時韓國,泰國,馬來西亞汽車業皆不成氣候是個很好的機會,只可惜...
歐洲各國中,瑞典算小國寡民,人口不到九百萬,可是他的汽車工業,除雙B外遠勝其他人口比他多好幾倍的歐洲大國,
前蘇聯人口眾多, 各方面與現今霸主美國相抗衡, 現在俄羅斯的汽車工業恐怕已落在韓國的後面再後面....
===================================
降低價格,強搶對方客戶,不知是否算良性競爭...
之前是互搶美國大客戶,現今是搶台灣大客戶....
中時電子報
聯電策略性搶單、強挖台積電客戶的動作，昨日在半導體產業圈中大幅發酵。 台積電對於威盛訂單是否被搶，也出現高度的警戒，台積電業務部門與台積電高層昨日數度為此事開會，希望能在衝擊面最小的情況，解決大客戶威盛訂單可能移轉的問題，並對其他客戶也能有所交代。
汽車工業進步與否..扯上.. 模具費/人口比... 這是政府官員安慰人民不滿及維持民族自尊的搪塞話!!
只要把眼光放到國外市場,自己國家的人口那是問題?
以前籌劃中的台灣大汽車廠,設立的理由不就是將整個亞洲市場納入,否則單就以前台灣市場,如何吃下年產30萬輛的車廠??
在當時韓國,泰國,馬來西亞汽車業皆不成氣候是個很好的機會,只可惜...
歐洲各國中,瑞典算小國寡民,人口不到九百萬,可是他的汽車工業,除雙B外遠勝其他人口比他多好幾倍的歐洲大國,
前蘇聯人口眾多, 各方面與現今霸主美國相抗衡, 現在俄羅斯的汽車工業恐怕已落在韓國的後面再後面....
===================================
降低價格,強搶對方客戶,不知是否算良性競爭...
之前是互搶美國大客戶,現今是搶台灣大客戶....
中時電子報
聯電策略性搶單、強挖台積電客戶的動作，昨日在半導體產業圈中大幅發酵。 台積電對於威盛訂單是否被搶，也出現高度的警戒，台積電業務部門與台積電高層昨日數度為此事開會，希望能在衝擊面最小的情況，解決大客戶威盛訂單可能移轉的問題，並對其他客戶也能有所交代。
#28
0
Mr. 屁仙普拉斯：
(1).今天「小可愛」的school正式開始上課，「小可愛」又要開始在黑板旁邊討生活了。所以「小可愛」手舉「免戰牌」，暫時掩兵息鼓。後會有期，來日再戰。
(2). 「屁仙普拉斯」不愧是性情中人，具有宏觀的國際視野，對於國際現勢、世界商情的分析與評判，字字一針見血，小可愛只有「佩服」二字可言。
(3).在這麼多的汽車網站，Mr. 屁仙普拉斯的所言所談，直堪收錄在眾網友的「箴言錄」中，早晚各默念三次，對眾人於凡事之省思分析，定有莫大的助益。普拉斯真的是位U-CAR不可多得的網友。
(4).「小可愛」讓半退休狀態的「屁仙普拉斯」重出江湖，如有不敬之處還請見諒。
#29
0
拜託1
請管理員幫小可愛把上面的英文刪掉.
剛才在WORD上打字,不小心把無關的東西也貼上去了.
請管理員幫小可愛把上面的英文刪掉.
剛才在WORD上打字,不小心把無關的東西也貼上去了.
#30
0
拜託!麥安捏供啦,麥虧啦...
我那有你說那麼神,
我只是愛亂屁啦...
倒是我覺得可愛兄才是性情中人,
時常在U-CAR作苦工,啟示網友.
倒是可愛兄不把自己關在學術象牙塔,
跟以前老學究大不同,
台灣學術單位有可愛兄此等生力軍加入福氣啦!
Department of Power Mechanical Engineering, National Huwei Institute of Technology
是排名第一有星星的洪老師嗎?
我那有你說那麼神,
我只是愛亂屁啦...
倒是我覺得可愛兄才是性情中人,
時常在U-CAR作苦工,啟示網友.
倒是可愛兄不把自己關在學術象牙塔,
跟以前老學究大不同,
台灣學術單位有可愛兄此等生力軍加入福氣啦!
Department of Power Mechanical Engineering, National Huwei Institute of Technology
是排名第一有星星的洪老師嗎?
#31
0
alumi已mail至U-Center,請協助消除討論串!!
#32
0
過癮過癮......
受教受教.....!!
受教受教.....!!
#33
0
已刪除
#34
0
再次感謝共和國管理大大的協助!!
TATAMMI,小可愛快來感謝管理大大!!
TATAMMI,小可愛快來感謝管理大大!!
#35
0
管理員大大，謝謝啦！
#36
0
※再次感謝共和國管理大大的協助!!
※TATAMMI,小可愛快來感謝管理大大!!
(1).剛才小可愛找機車行的老板來修理一部新的「沙灘車」，忙了一個多小時，終於把問題解決了，原因是新車交車時化油器混合比沒有調好，機車行老板說：引擎是光陽金旺125的引擎；還有用到存放太久以致品質不良的汽油。
(2).非常抱歉，小可愛剪貼WORD文章時，因操作不慎，以致無謂的浪費U-CAR珍貴的板面，小可愛在此真誠的向大家說聲對不起，請大家原諒。
(3).小可愛闖禍之後，第一個向Tatammi求救，經由Tatammi向alumi聯絡，再由alumi告知U-CAR的共和國管理員，最後終於得到共和國管理員「鼎力協助」，將不妥的文字刪除，小可愛對眾人的熱心協助不勝感激，在此輕輕的向大家說聲謝謝您們！
(4).上U-CAR來和大家聊聊天是一件很愉快的事，有時候，如果大家看到小可愛寫一些不太正經的文章，千萬別認真，把它當成笑話就好。
(5). Tatammi，今天中午我曾call「triton兄」，但因是語音信箱，所以我就沒留言，希望「triton兄」早日康復。
(6). 「屁仙普拉斯」所言：是排名第一有星星的洪老師嗎?
答：不是，洪老師是我的主管。
※TATAMMI,小可愛快來感謝管理大大!!
(1).剛才小可愛找機車行的老板來修理一部新的「沙灘車」，忙了一個多小時，終於把問題解決了，原因是新車交車時化油器混合比沒有調好，機車行老板說：引擎是光陽金旺125的引擎；還有用到存放太久以致品質不良的汽油。
(2).非常抱歉，小可愛剪貼WORD文章時，因操作不慎，以致無謂的浪費U-CAR珍貴的板面，小可愛在此真誠的向大家說聲對不起，請大家原諒。
(3).小可愛闖禍之後，第一個向Tatammi求救，經由Tatammi向alumi聯絡，再由alumi告知U-CAR的共和國管理員，最後終於得到共和國管理員「鼎力協助」，將不妥的文字刪除，小可愛對眾人的熱心協助不勝感激，在此輕輕的向大家說聲謝謝您們！
(4).上U-CAR來和大家聊聊天是一件很愉快的事，有時候，如果大家看到小可愛寫一些不太正經的文章，千萬別認真，把它當成笑話就好。
(5). Tatammi，今天中午我曾call「triton兄」，但因是語音信箱，所以我就沒留言，希望「triton兄」早日康復。
(6). 「屁仙普拉斯」所言：是排名第一有星星的洪老師嗎?
答：不是，洪老師是我的主管。
#37
0
其實應該要感謝alumi,今天上班後第一件事便是發一媒而給管理員.
另外也謝謝小可愛兄,會在這種時候想到我,讓我有表現的機會(我說的是真的喔).
但是我突然想到,如果以後還有網友遇到這種情況,要如何在第一時間處理?要如何第一時間與管理員聯絡?
另外也謝謝小可愛兄,會在這種時候想到我,讓我有表現的機會(我說的是真的喔).
但是我突然想到,如果以後還有網友遇到這種情況,要如何在第一時間處理?要如何第一時間與管理員聯絡?
#39
0
<img src"http://www.ultimatecarpage.net/large/1259-1.jpg">
#40
0
<img src"javascript:parent.self.close();">
#41
0
<img src="http://home.pchome.com.tw/togo/peter4410/p/1097-3.jpg">
共
49
則留言