台塑magnus如何?請給些意見
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近日想換車看過台塑magnus覺得還不錯 <br>以2.0的車來說似乎還漫省油的 <br>乘坐起來也很舒適 <br>引擎的馬力紐力也還好 <br>只是有點擔心他的組裝品質情況不知好不好 <br>我對車的要求很簡單 <br>在正常定期保養的情況下 <br>不要讓我三部五十為了一些小問題跑保養場即可 <br>不知各位前輩對此車有何見解 <br>望不吝賜教 <br>不勝感激
#2
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我曾對台朔一號粉有興趣.....
但是它的銷售量沒累積到一定程度......
想找個車主問都難..........
最近好像看到的機會增加!!!
連計程車都坐過五次!!
當然上車就探詢司機-----
畢竟每天與車共同討生活的人.,
感受最直接!!
我所得到的答案:
車主對台朔一號的評價都粉正面!!!
不信你也可以攔輛台朔一號的計程車
問問!!!
但是它的銷售量沒累積到一定程度......
想找個車主問都難..........
最近好像看到的機會增加!!!
連計程車都坐過五次!!
當然上車就探詢司機-----
畢竟每天與車共同討生活的人.,
感受最直接!!
我所得到的答案:
車主對台朔一號的評價都粉正面!!!
不信你也可以攔輛台朔一號的計程車
問問!!!
#3
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兩年後你在欄下來問 包准會幹死
現在賣的多是因為 價格殺的凶 計程車當然 買便宜的就好 但幾年後你在問問看吧
現在賣的多是因為 價格殺的凶 計程車當然 買便宜的就好 但幾年後你在問問看吧
#4
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樓上朋友,
未卜先知,
會不會失之武斷???
有一位"運匠"已跑了五萬多公里....
(大概是自用車二,三年的公里數...)
沒有聽到他抱怨啥?!
[台朔一號]的---原罪,
應該就是------------
她,來自於韓國Dawoo........
未卜先知,
會不會失之武斷???
有一位"運匠"已跑了五萬多公里....
(大概是自用車二,三年的公里數...)
沒有聽到他抱怨啥?!
[台朔一號]的---原罪,
應該就是------------
她,來自於韓國Dawoo........
#5
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感謝各位前輩賜教
不過 sales 怎麼極力的說
此車非韓國車?
是歐系的車?
不過 sales 怎麼極力的說
此車非韓國車?
是歐系的車?
#6
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這麼說好聽嘛..........
隱惡楊善是sales的本份!!
[韓國]是票房毒藥.......當然不說!!
Magnus的型錄沒有一個字提到[大宇],
也是同樣心態!!
其實........
英雄不怕出身低!!!
就看[台朔]有沒有心!!!
隱惡楊善是sales的本份!!
[韓國]是票房毒藥.......當然不說!!
Magnus的型錄沒有一個字提到[大宇],
也是同樣心態!!
其實........
英雄不怕出身低!!!
就看[台朔]有沒有心!!!
#7
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引擎是德國歐寶,
外型請義大利名師操刀,
底盤好像由英國名廠幫忙...
跟歐洲是有點血緣關係...
有次停紅綠燈看到他起步雞雞叫,
車子我覺得不錯,就是敗在水箱護罩,買來一定把它熏黑...
外型請義大利名師操刀,
底盤好像由英國名廠幫忙...
跟歐洲是有點血緣關係...
有次停紅綠燈看到他起步雞雞叫,
車子我覺得不錯,就是敗在水箱護罩,買來一定把它熏黑...
#8
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所以我說兩年後 另外同一台車不同仁開會有不同的感覺 再好的車也有人說她不好 在差的車也有人說很好 不能單以一個人 一部車說這台車好不好 或許車本質(如超控 配備....)很好 但好不好不是就這樣還包含耐用度 零件價格 或甚至中古車價格 大家都希望能用最湖裡的價格買一不最好的車 事實上 韓國車不好不是我說的而是大部分曾開過韓國車的人說的 去年吧 有一個朋友開matiz 撞到了 引擎蓋一個要八千多 結果那個引擎蓋卻輕的要命 ..........要買就去買 每個人都可說出自己的感受
不避刻意針對某人吧 畢竟信不信由自己
不避刻意針對某人吧 畢竟信不信由自己
#9
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另外我記得台碩一號上市大慨不到一年吧?但以計程車來說那麼短的時間可以跑5-6萬公里好像????....????奇怪????
#10
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以前台灣日產(裕隆)也曾經被批評開個一,二年便成筒罐仔車...
也是大部分曾開過裕隆仔車的人的...
後來經過裕隆少東的勵精圖治...
兩年後『你在欄裕隆仔車下來問 』不但沒有『包准會幹死』...一般風評還不錯...
裕隆這段轉變....
在尾牙晚會,讓嚴少東感慨當場掉淚...
韓國車也跟裕隆一般...
一起走過那段受日本控制艱困崎嶇路...
只是韓國車進步更快...
韓國車已經在世界各地奔馳...
台灣國產車卻只能在原地打轉,走不出去
韓國車已脫離日本控制..
看看賓士願意提供引擎底盤給韓國車廠,掛上韓國品牌,就知道韓國車的努力與進步...
國產車卻仍舊受制於日本
裕隆已非昔日筒罐仔車...
韓國車難道會依舊是昔日吳下阿蒙嗎?!
也是大部分曾開過裕隆仔車的人的...
後來經過裕隆少東的勵精圖治...
兩年後『你在欄裕隆仔車下來問 』不但沒有『包准會幹死』...一般風評還不錯...
裕隆這段轉變....
在尾牙晚會,讓嚴少東感慨當場掉淚...
韓國車也跟裕隆一般...
一起走過那段受日本控制艱困崎嶇路...
只是韓國車進步更快...
韓國車已經在世界各地奔馳...
台灣國產車卻只能在原地打轉,走不出去
韓國車已脫離日本控制..
看看賓士願意提供引擎底盤給韓國車廠,掛上韓國品牌,就知道韓國車的努力與進步...
國產車卻仍舊受制於日本
裕隆已非昔日筒罐仔車...
韓國車難道會依舊是昔日吳下阿蒙嗎?!
#11
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to dptufg (123):
一般來說,計程車一年跑個5~6萬是很正常的"低標",有的"高標"甚至可以跑10萬以上.
不大敢批評台塑一號,因為有一個朋友在台塑汽車服務部門上班(雖然從未跟他套過話),因為即使我所謂的批評只是我觀察的正面和負面心得,卻可能使網友有負面印象.不過我贊成astra1123的方式:多問幾個計程車運將,保證你收穫多多.
一般來說,計程車一年跑個5~6萬是很正常的"低標",有的"高標"甚至可以跑10萬以上.
不大敢批評台塑一號,因為有一個朋友在台塑汽車服務部門上班(雖然從未跟他套過話),因為即使我所謂的批評只是我觀察的正面和負面心得,卻可能使網友有負面印象.不過我贊成astra1123的方式:多問幾個計程車運將,保證你收穫多多.
#12
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我不會怪dptufg (123)說台塑一號爛,
因為我一個在六輕當主管的朋友半年前
換車...
也是對台塑一號沒信心...
放下對關係企業員工購車優惠...
跑去買雅哥...
因為我一個在六輕當主管的朋友半年前
換車...
也是對台塑一號沒信心...
放下對關係企業員工購車優惠...
跑去買雅哥...
#13
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屁仙:
你那朋友會不會被放在下一波優退名單中?(因為對關係企業沒信心)~^^~
你那朋友會不會被放在下一波優退名單中?(因為對關係企業沒信心)~^^~
#14
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呵呵
不知道哩
名單出來找找看有沒有姓菜開雅哥的
不知道哩
名單出來找找看有沒有姓菜開雅哥的
#15
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一般大致來說都還好啦～我覺得車價上他是比較划算的，沒像其他2.0級的房車貴，不過說實在的，內裝上小弟個人覺得塑膠感蠻重的，尤其是門把的部分。總之呢～車是自己要開的，親自到展示間看看才是最重要的喔！不用不好意思～
#16
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我也覺得她塑膠感重...........
畢竟是台塑集團造的車......
自家[產品],自己多捧場嘛.......!!
畢竟是台塑集團造的車......
自家[產品],自己多捧場嘛.......!!
#17
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韓國車也跟裕隆一般...
一起走過那段受日本控制艱困崎嶇路...
〔問題〕.只是韓國車進步更快..？.
(1).「韓國車」如果進步得比「裕隆」快，那為何「台塑magnus2.0」及「慶眾XG2.0」賣得沒有「裕隆Cefiro 2.0」來得好。再說韓國車的「二手車價」簡直可用「慘不忍睹」四個字來行容。
(2).韓國DAEWOO在大陸山東省所經營的重車廠，前些日子，因經營不善，正醞釀希望台塑的王伯伯前往接手。反觀福建的「東南汽車」，所生產的「FREECAR車型」卻是大賣特賣。
(3).回顧當年，為了「東南汽車」的催生，裕隆集團董事長吳舜文小姐帶著中華汽車的經理林信義先生前往北京，拜會同是「上海同鄉」的江澤民先生，請江先生對於「東南汽車」的創立，鼎力「玉成其事」。如今，「東南」「如日中天」，反觀「DAEWOO」，「如今安在」。
(4). 「台灣」如此，「中國大陸」亦復如此，Mr. 屁仙普拉斯，我們衷心的期盼，能否請你告訴眾U-UAR網友：〔只是韓國車進步更快〕的事例嗎？
一起走過那段受日本控制艱困崎嶇路...
〔問題〕.只是韓國車進步更快..？.
(1).「韓國車」如果進步得比「裕隆」快，那為何「台塑magnus2.0」及「慶眾XG2.0」賣得沒有「裕隆Cefiro 2.0」來得好。再說韓國車的「二手車價」簡直可用「慘不忍睹」四個字來行容。
(2).韓國DAEWOO在大陸山東省所經營的重車廠，前些日子，因經營不善，正醞釀希望台塑的王伯伯前往接手。反觀福建的「東南汽車」，所生產的「FREECAR車型」卻是大賣特賣。
(3).回顧當年，為了「東南汽車」的催生，裕隆集團董事長吳舜文小姐帶著中華汽車的經理林信義先生前往北京，拜會同是「上海同鄉」的江澤民先生，請江先生對於「東南汽車」的創立，鼎力「玉成其事」。如今，「東南」「如日中天」，反觀「DAEWOO」，「如今安在」。
(4). 「台灣」如此，「中國大陸」亦復如此，Mr. 屁仙普拉斯，我們衷心的期盼，能否請你告訴眾U-UAR網友：〔只是韓國車進步更快〕的事例嗎？
#18
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修正一下:
(4). 「台灣」如此，「中國大陸」亦復如此，親愛的Mr. 屁仙普拉斯，我們衷心的期盼，能否請你清楚的告訴眾U-CAR網友：〔只是韓國車進步更快〕的事例好嗎？
(4). 「台灣」如此，「中國大陸」亦復如此，親愛的Mr. 屁仙普拉斯，我們衷心的期盼，能否請你清楚的告訴眾U-CAR網友：〔只是韓國車進步更快〕的事例好嗎？
#19
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先不回答你的問題...
(韓國車進步更快的事例實在太多了)...
先說點題外話好了...
台塑的王伯伯經過多年研究評估...
最後為何會選擇與韓國DAEWOO合作呢??
其中一個很重要的因素..
便是石化廠所使用的設備~~
~在過去數十年用遍德.日.美...等先進國之設備後...依據最近幾年使用的情形覺得韓國貨..便宜,好用,服務好...這才促使台塑與韓國DAEWOO合作的機緣
另一題外話
【2001/04/30 聯合報】
與韓國造船工業相同，廿年前我們亦派了不少人赴美取經...
經過十幾年後...
與我們同時發展造船工業的韓國成功的由造船帶動百業而闖出了一片天...
而台灣的造船工業似乎並沒有帶動多少的周邊百業，
至今中船的造船物料仍以外購為主，不僅向韓國，如今更向中國大陸採購
不僅商船如此，再來看軍艦設計與製造；與韓國相同的，廿年前我們亦派了不少人赴美取經，但拉法葉艦採購案的前身卻是向韓國購置尉山艦....
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
韓國有辦法做出與賓士S320同級的真正高級房車hairmanCCM600L CM600S CM500S並在台得到部份實事求是醫師的認同...
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
韓國有自己設計製造的手牌雙門跑車
0to 100kph 8.6 sec
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
『Korando 兼具優異越野性能和舒適行路表現，車上配置的德國朋馳(Mercedes-Benz)引擎最大馬力輸出高達220匹，由英籍名設計師肯‧格林利(Ken Greenley)所精心設計的造型極具現代感，在肌肉賁張般的線條下，流露出一股充沛的活力』
我曾在高速公路被這部車緊緊咬住,
在車不算多,也不算少,的車陣穿梭....一直到時速180km以上才逐漸擺脫...
我的天!!吉普車用170,180km的高速,穿梭,超車緊緊咬住bmw....
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
DAEWOO production bases
China
Guilin-Daewoo Bus Co., Ltd.
Czech Republic
Daewoo
Egypt
Daewoo Motor Egypt S.A.E.
India
Daewoo Motor India Limited
Iran
Kerman Motor Corporation
Philippines
Filipinas Daewoo Industries Corp
Poland
Daewoo-FSO Motor Corp.
Romania
Daewoo Automobile Romania S.A.
Ukraine
CJSC, AvtoVAZ-Daewoo
8, Lenin Ave.,
Uzbekistan
UZ-Daewoo Auto Co.
Vietnam
Vietnam-Daewoo Motor Co., Ltd
................................
部份dealer
[ U.K. ]
Daewoo Cars Ltd
[ France ]
Dw Automobile France S.A.S
[ Italy ]
Daewoo Motor Italia S.P.A.
[ Germany ]
Daewoo Automobile (Deutschland) GnbH
Linden Strasse 110 28775 Bremen, Germany
[ Swiss ]
Daewoo Automobile (Schweiz) AG
Lm Langhag 11, 8307 Effretikon, Switzerland
[ Sweden ]
Daecar AB I.M. (Sverige) AB
Po Box 15003 S 250 15 Helsingborg, Torbornava, Sweden
現代車廠規模更驚人
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
韓國不必像台灣一樣可憐,一定要步步接收日本的車子,所謂研發中心,只是改改大燈尾燈.....
唉...
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
韓國現代車廠用自己的車,參加 WRC 與世界各名車廠同場競爭,也不會差到哪去
01 FEBRUARY 2002
HYUNDAI CASTROL WRT DRIVER QUOTES-SWEDEN LEG1
..................................
2002 Manufacturers Championship
PLACE MANUFACTURER
1. Peugeot
2. Ford
3. Subaru
4. Mitsubishi
5. HYUNDAI
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
我以前講過,我不認為台商在大陸發展比韓國(外國)好有什麼了不起....
畢竟大陸是要拉攏台商,以商逼政,
再加上同文同種,做輸外國人才丟人...
Mr. ljs523 (小可愛)，我衷心的期盼你能把眼光脫離「台灣」與「中國大陸」
放到全世界...
特別是在韓國政府鼓勵網咖,大專院校教授線上遊戲軟體,並舉辦百萬獎金的世界電玩大賽....
我們這邊還小鼻子小眼睛什麼學校距離幾十公尺晚上幾點....
要有韓國人的大開大闔的氣魄
超越日本,眼光放到全世界...
(韓國車進步更快的事例實在太多了)...
先說點題外話好了...
台塑的王伯伯經過多年研究評估...
最後為何會選擇與韓國DAEWOO合作呢??
其中一個很重要的因素..
便是石化廠所使用的設備~~
~在過去數十年用遍德.日.美...等先進國之設備後...依據最近幾年使用的情形覺得韓國貨..便宜,好用,服務好...這才促使台塑與韓國DAEWOO合作的機緣
另一題外話
【2001/04/30 聯合報】
與韓國造船工業相同，廿年前我們亦派了不少人赴美取經...
經過十幾年後...
與我們同時發展造船工業的韓國成功的由造船帶動百業而闖出了一片天...
而台灣的造船工業似乎並沒有帶動多少的周邊百業，
至今中船的造船物料仍以外購為主，不僅向韓國，如今更向中國大陸採購
不僅商船如此，再來看軍艦設計與製造；與韓國相同的，廿年前我們亦派了不少人赴美取經，但拉法葉艦採購案的前身卻是向韓國購置尉山艦....
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韓國有辦法做出與賓士S320同級的真正高級房車hairmanCCM600L CM600S CM500S並在台得到部份實事求是醫師的認同...
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韓國有自己設計製造的手牌雙門跑車
0to 100kph 8.6 sec
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『Korando 兼具優異越野性能和舒適行路表現，車上配置的德國朋馳(Mercedes-Benz)引擎最大馬力輸出高達220匹，由英籍名設計師肯‧格林利(Ken Greenley)所精心設計的造型極具現代感，在肌肉賁張般的線條下，流露出一股充沛的活力』
我曾在高速公路被這部車緊緊咬住,
在車不算多,也不算少,的車陣穿梭....一直到時速180km以上才逐漸擺脫...
我的天!!吉普車用170,180km的高速,穿梭,超車緊緊咬住bmw....
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DAEWOO production bases
China
Guilin-Daewoo Bus Co., Ltd.
Czech Republic
Daewoo
Egypt
Daewoo Motor Egypt S.A.E.
India
Daewoo Motor India Limited
Iran
Kerman Motor Corporation
Philippines
Filipinas Daewoo Industries Corp
Poland
Daewoo-FSO Motor Corp.
Romania
Daewoo Automobile Romania S.A.
Ukraine
CJSC, AvtoVAZ-Daewoo
8, Lenin Ave.,
Uzbekistan
UZ-Daewoo Auto Co.
Vietnam
Vietnam-Daewoo Motor Co., Ltd
................................
部份dealer
[ U.K. ]
Daewoo Cars Ltd
[ France ]
Dw Automobile France S.A.S
[ Italy ]
Daewoo Motor Italia S.P.A.
[ Germany ]
Daewoo Automobile (Deutschland) GnbH
Linden Strasse 110 28775 Bremen, Germany
[ Swiss ]
Daewoo Automobile (Schweiz) AG
Lm Langhag 11, 8307 Effretikon, Switzerland
[ Sweden ]
Daecar AB I.M. (Sverige) AB
Po Box 15003 S 250 15 Helsingborg, Torbornava, Sweden
現代車廠規模更驚人
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韓國不必像台灣一樣可憐,一定要步步接收日本的車子,所謂研發中心,只是改改大燈尾燈.....
唉...
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韓國現代車廠用自己的車,參加 WRC 與世界各名車廠同場競爭,也不會差到哪去
01 FEBRUARY 2002
HYUNDAI CASTROL WRT DRIVER QUOTES-SWEDEN LEG1
..................................
2002 Manufacturers Championship
PLACE MANUFACTURER
1. Peugeot
2. Ford
3. Subaru
4. Mitsubishi
5. HYUNDAI
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我以前講過,我不認為台商在大陸發展比韓國(外國)好有什麼了不起....
畢竟大陸是要拉攏台商,以商逼政,
再加上同文同種,做輸外國人才丟人...
Mr. ljs523 (小可愛)，我衷心的期盼你能把眼光脫離「台灣」與「中國大陸」
放到全世界...
特別是在韓國政府鼓勵網咖,大專院校教授線上遊戲軟體,並舉辦百萬獎金的世界電玩大賽....
我們這邊還小鼻子小眼睛什麼學校距離幾十公尺晚上幾點....
要有韓國人的大開大闔的氣魄
超越日本,眼光放到全世界...
#20
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Mr. 屁仙普拉斯：
(1).你的解說「十分中肯」，回答也「非常詳盡」，拜讀Mr. 屁仙普拉斯的大作，真的是讓小可愛「如沐春風」。小可愛今生如想求新求變，其唯一正途，非「Mr. 屁仙普拉斯」是瞻不可。
(2). hairmanCCM600L→chairmanCCM600L。
(3).若依「Mr. 屁仙普拉斯」所列出DAEWOO之規模，不可不謂是一大型企業集團，但是2001年報紙上卻刊載著，南韓DAEWOO車廠因支持不下去，擬洽由美國GM(或FORD)併購，這已經危及DAEWOO集團的總部了，這又該如何解說。小可愛深受「Mr. 屁仙普拉斯」的「燻陶」，試著把自己的腳步誇出「台灣」與「中國大陸」以外的地方，沒想到一踏上Korea的土地上，所見的的景象，仍是一副令人「感傷的畫面」，而這畫面竟與山東省的「DAEWOO重車廠」「如出一徹」。Mr. 屁仙普拉斯，你能不能帶著小可愛去看一點「欣欣向榮」的景象。
(4).三年前的亞洲「金融風爆」，台灣略受影響，但南韓卻需由國際金融組織扎下500億美金，方得以使Korea的金融風爆得以脫困。「小可愛」不才，自己也沒有國際觀，也不是商界人士，再說到Economic，小可愛更是一竅不通。如果「Mr. 屁仙普拉斯」口中所提的韓國與台灣相較是如此的「出色」，那「DAEWOO的被併購」與「金融風爆的發生」又該如何解釋？
(1).你的解說「十分中肯」，回答也「非常詳盡」，拜讀Mr. 屁仙普拉斯的大作，真的是讓小可愛「如沐春風」。小可愛今生如想求新求變，其唯一正途，非「Mr. 屁仙普拉斯」是瞻不可。
(2). hairmanCCM600L→chairmanCCM600L。
(3).若依「Mr. 屁仙普拉斯」所列出DAEWOO之規模，不可不謂是一大型企業集團，但是2001年報紙上卻刊載著，南韓DAEWOO車廠因支持不下去，擬洽由美國GM(或FORD)併購，這已經危及DAEWOO集團的總部了，這又該如何解說。小可愛深受「Mr. 屁仙普拉斯」的「燻陶」，試著把自己的腳步誇出「台灣」與「中國大陸」以外的地方，沒想到一踏上Korea的土地上，所見的的景象，仍是一副令人「感傷的畫面」，而這畫面竟與山東省的「DAEWOO重車廠」「如出一徹」。Mr. 屁仙普拉斯，你能不能帶著小可愛去看一點「欣欣向榮」的景象。
(4).三年前的亞洲「金融風爆」，台灣略受影響，但南韓卻需由國際金融組織扎下500億美金，方得以使Korea的金融風爆得以脫困。「小可愛」不才，自己也沒有國際觀，也不是商界人士，再說到Economic，小可愛更是一竅不通。如果「Mr. 屁仙普拉斯」口中所提的韓國與台灣相較是如此的「出色」，那「DAEWOO的被併購」與「金融風爆的發生」又該如何解釋？
#21
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hairmanCCM600L→chairmanCCM600L
呵~~奇怪c跑到屁股後面湊熱鬧...
應該是hairmanCCM600L→ "chairman
cM600L"
哇!!
從要我舉出"韓國車進步更快的事例" ...到要我作﹝DAEWOO企業診斷﹞加『亞洲「金融風爆」對韓國.台灣各自的影響』....
這是經濟討論板,還是什麼學術地....
簡單講就是我前面提過:大開大闔的氣魄與眼光...
韓國只要看到商機認為要做就做大攤的, 目標放在全世界...
既然是全世界,既然是大攤的,則需大資金...故大肆舉債亦不足惜...
要嘛在世界舞台與人鬥凶鬥狠,整碗捧去...
在家裡面關起門打孩子,證明自己力量大,哪裡是英雄行逕(我可沒說國內車廠只會欺負國內消費者,呵呵)
這種做法在經濟景氣時會發展很快賺大錢....
相對在經濟不景氣時會有財務上的困難,甚至產生倒閉的危機...
這就是我說大開大闔.....
韓國造船工業已成氣候,台灣呢??
韓國汽車起步比台灣慢好幾年,如今韓國車跑遍全世界,台灣呢??
韓國石化工業產量是台灣(含六輕)好幾倍...
全世界DRAM售價由韓國主導....
韓國的鋼鐵業...........
韓國整治漢江的決心與成效台灣淡水河愛河如何比?...
呵呵,連韓國的統一教,天理教......
韓國已經舉辦過奧運會,台灣雞(巨)蛋還在吵,還在孵....
韓國已申請到世界杯足球賽舉辦權,日本得靠韓國才分到一杯羹..........
台灣加油!!!
呵~~奇怪c跑到屁股後面湊熱鬧...
應該是hairmanCCM600L→ "chairman
cM600L"
哇!!
從要我舉出"韓國車進步更快的事例" ...到要我作﹝DAEWOO企業診斷﹞加『亞洲「金融風爆」對韓國.台灣各自的影響』....
這是經濟討論板,還是什麼學術地....
簡單講就是我前面提過:大開大闔的氣魄與眼光...
韓國只要看到商機認為要做就做大攤的, 目標放在全世界...
既然是全世界,既然是大攤的,則需大資金...故大肆舉債亦不足惜...
要嘛在世界舞台與人鬥凶鬥狠,整碗捧去...
在家裡面關起門打孩子,證明自己力量大,哪裡是英雄行逕(我可沒說國內車廠只會欺負國內消費者,呵呵)
這種做法在經濟景氣時會發展很快賺大錢....
相對在經濟不景氣時會有財務上的困難,甚至產生倒閉的危機...
這就是我說大開大闔.....
韓國造船工業已成氣候,台灣呢??
韓國汽車起步比台灣慢好幾年,如今韓國車跑遍全世界,台灣呢??
韓國石化工業產量是台灣(含六輕)好幾倍...
全世界DRAM售價由韓國主導....
韓國的鋼鐵業...........
韓國整治漢江的決心與成效台灣淡水河愛河如何比?...
呵呵,連韓國的統一教,天理教......
韓國已經舉辦過奧運會,台灣雞(巨)蛋還在吵,還在孵....
韓國已申請到世界杯足球賽舉辦權,日本得靠韓國才分到一杯羹..........
台灣加油!!!
