於
2010/09/07 23:51:42
發文
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http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=141129 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
別嚇她拉~~~雖然我家的不是DSG😆,但是很羨慕有DSG的換檔感覺~
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😇喔.那變速箱好像很不可靠的樣子耶-不是嗎?😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
DSG很多人都不知道有分乾式和濕式 , 被人說常出問題的都是6速濕式的
Skoda 1.8T的都是7速乾式的 , 7速乾式的目前好像沒出過問題
趴煞1.8T則是6速濕式
Octavia 1.8T某雜誌0~100測試原廠8秒多 , 原廠改18萬ABT的套件的7秒多
什麼是樹葡萄?:http://tw.myblog.yahoo.com/jw!_PUaatqTAhYrmEr2kZQ-
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DSG很多人都不知道有分乾式和濕式 , 被人說常出問題的都是6速濕式的 Skoda 1.8T的都是7速乾式的 , 7速乾式的目前好像沒出過問題 | |||
七速dsg也有了喔😆
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七速dsg也有了喔😆 | ||||||||||||
😴好狠😲
2011年6月-武嶺單車行.2012環島行.
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😴好狠😲 | |||
該鞭還是要鞭😆
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該鞭還是要鞭😆 | ||||||||||||
😆善盡督導的責任😆
2011年6月-武嶺單車行.2012環島行.
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😆善盡督導的責任😆 | ||||||||||||||||||||||
我不鞭
王先生也會鞭😆
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我不鞭 王先生也會鞭😆 | |||
2011年6月-武嶺單車行.2012環島行.
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還是很棒阿....
話說這DSG就跟小孩子一樣...
玩人家的總比自己養來得輕鬆.....😆😆😆
玩人家的總比自己養來得輕鬆.....😆😆😆
小弟是本著學習的精神進來參觀滴.............................
5.5不知道換了些什麼? 照經驗比較可能只是stage1 chip(原廠好貴但有保固),
除非是原廠加送的升級不然選擇還有其它選擇 MTM, Sprotec..
3.5應該都遠遠超過這個動力輸出了..NA 3.0就差不多
除非是原廠加送的升級不然選擇還有其它選擇 MTM, Sprotec..
3.5應該都遠遠超過這個動力輸出了..NA 3.0就差不多
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ABT 升級動力程式,最大馬力從原本160hp的增成為210hp,25.5kg-m的峰值扭力也提高至31.6kg-m,動力上的提升除了讓極速快了20km/h,靜止加速至100km/h的時間也因此縮短了0.7秒,只需7.4秒就能完成,從小幅度改裝的角度看來,這樣的升級成果的確相當優秀。 105萬車價+5.5萬動力提升, 110萬買個 210 P 扭力 31.6 Kg-m 的歐系車! 單看馬力. 國產車大概只有 3.5 升的車可以比! 但價格都超過 110萬! 😰 | ||||||||||||
😞sportec
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5.5不知道換了些什麼? 照經驗比較可能只是stage1 chip(原廠好貴但有保固), 除非是原廠加送的升級不然選擇還有其它選擇 MTM, Sprotec.. 3.5應該都遠遠超過這個動力輸出了..NA 3.0就差不多
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外型不喜歡說...😰😰
努力存錢 才能出國旅行 買豪宅
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1.8TSI怎麼會動力足? | |||
嗯;不足的...差不多na的2100cc的動力配上車殼...🙂
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嗯;不足的...差不多na的2100cc的動力配上車殼...🙂 | ||||||||||||
真的嗎?! 我對 1.8 TSI + 7速 DSG 沒開過前,也是認為應該還好而已!
但試開過後! 國產的 2.4 蓋美麗 , 2.4 的雅哥 及 2.5 天籟 ,論動力與再加速應該都輸這台喔!
升級過後的話,一般3000cc的車要超過它,也不是輕易的事! 😌
可以去試試看! 說不定您會改觀的! 🙂
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嗯;不足的...差不多na的2100cc的動力配上車殼...🙂 | ||||||||||||
以動力數據來說
是NA 2.5L的水準
開起來也的確有
去試了就知道!🙂
於
2010/09/08 22:03:43
發文
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以動力數據來說 是NA 2.5L的水準 開起來也的確有 去試了就知道!🙂 | ||||||||||||||||||||||
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養不起,試了只是增加遺憾😭😭 | |||
於
2010/09/08 22:09:42
發文
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101
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