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汽車的本質還是要靠人去做最後的控制
機器.目前來說.還是無法完全取代人的
最近看到S80的廣告.不是給他199萬給吸引.而是.如果緊急煞車那一剎那.後面還有車.豈不是相親相愛了???
機器.目前來說.還是無法完全取代人的
最近看到S80的廣告.不是給他199萬給吸引.而是.如果緊急煞車那一剎那.後面還有車.豈不是相親相愛了???
#43
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這廠牌的車輛向來主打安全..
可在我看來這車有啥安全的??
許多進口車都可做到相同水準..
不過是個高級福特..要買S80還不如買大蟒..
要買S40還不如買FOCUS,底盤,引擎,變速箱全都依樣..只有售價不一樣..😌
要知道..當年的暴衝始祖就是VOLVO😆
在哪個我還小的年代,電視上動不動就有VOLVO暴衝的新聞..😀
人家頭又大也不過是有樣學樣而已..😊
不過VOLVO對安全還是有些貢獻啦..也多虧了當年大量的暴衝事件,
台灣才會對後來的自排新車規定要加裝排檔鎖..
可在我看來這車有啥安全的??
許多進口車都可做到相同水準..
不過是個高級福特..要買S80還不如買大蟒..
要買S40還不如買FOCUS,底盤,引擎,變速箱全都依樣..只有售價不一樣..😌
要知道..當年的暴衝始祖就是VOLVO😆
在哪個我還小的年代,電視上動不動就有VOLVO暴衝的新聞..😀
人家頭又大也不過是有樣學樣而已..😊
不過VOLVO對安全還是有些貢獻啦..也多虧了當年大量的暴衝事件,
台灣才會對後來的自排新車規定要加裝排檔鎖..
妙語如珠人又帥 法理反覆車帶賽 村民見朕快硊拜 正是神人下凡來
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| 這廠牌的車輛向來主打安全.. 可在我看來這車有啥安全的?? 許多進口車都可做到相同水準.. 不過是個高級福特..要買S80還不如買大蟒.. 要買S40還不如買FOCUS,底盤,引擎,變速箱全都依樣..只有售價不一樣..😌 要知道..當年的暴衝始祖就是VOLVO😆 在哪個我還小的年代,電視上動不動就有VOLVO暴衝的新聞..😀 人家頭又大也不過是有樣學樣而已..😊 不過VOLVO對安全還是有些貢獻啦..也多虧了當年大量的暴衝事件, 台灣才會對後來的自排新車規定要加裝排檔鎖.. | |||
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回應 madison (我好累) 所寫
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| 這廠牌的車輛向來主打安全.. 可在我看來這車有啥安全的?? 許多進口車都可做到相同水準.. 不過是個高級福特..要買S80還不如買大蟒.. 要買S40還不如買FOCUS,底盤,引擎,變速箱全都依樣..只有售價不一樣..😌 要知道..當年的暴衝始祖就是VOLVO😆 在哪個我還小的年代,電視上動不動就有VOLVO暴衝的新聞..😀 人家頭又大也不過是有樣學樣而已..😊 不過VOLVO對安全還是有些貢獻啦..也多虧了當年大量的暴衝事件, 台灣才會對後來的自排新車規定要加裝排檔鎖.. | |||
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我想volvo的安全性還是有其獨到之處
至少是屬於[高標]的等級
很多汽車的安全科技也是自volvo開始
如三點式安全帶
至於是不是高級的福特
見仁見智
底盤引擎變速箱都一樣
就像兩個師傅用同樣的材料煮牛肉麵
味道也會大不相同
現在許多車廠都會合作共享資源
這是潮流吧
換個角度講
若以大大的角度來說
lexus也不過是高級toyota
花那麼多錢買的人也是有其考量的😇
我給太座買focus
但若我的預算夠
我還是想買s40😆
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我想volvo的安全性還是有其獨到之處 至少是屬於[高標]的等級 很多汽車的安全科技也是自volvo開始同意! 這的確是本世紀最偉大的汽車安全裝置 但更令人感動的是哪位發明的工程師,他放棄了專利權,只為讓世人都能擁有更安全的行車裝置! 如三點式安全帶 至於是不是高級的福特 見仁見智 底盤引擎變速箱都一樣 就像兩個師傅用同樣的材料煮牛肉麵 味道也會大不相同同意一半..三菱也跟獅子共用零組件,做出來的作品就差異很大.. VOLVO比FORD多的只有些電子配備..類似的地方太多了.. 現在許多車廠都會合作共享資源 這是潮流吧 換個角度講 若以大大的角度來說 lexus也不過是高級toyota小弟一直都認為,L是高級的頭又大.. 花那麼多錢買的人也是有其考量的😇 我給太座買focus 但若我的預算夠 我還是想買s40😆 | |||
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若我的預算夠,我倒是很想要快上市新款的 FOCUS ST😍
前提是六和必須先倒掉,換原廠來主導台灣市場..
VOLVO,在我心裡連獅子都打不贏..
當然前提也是寶嘉先倒掉..換法國來開直營店..別再開盤子價..
我也想要508😊
妙語如珠人又帥 法理反覆車帶賽 村民見朕快硊拜 正是神人下凡來
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