#42
0
🙂還是不想裝🙂
#43
0
 |
|  | ||||||||||||||||||||
只要看到有人問為何都不用辨識車牌的方式收費， 我就覺得這個人很天真良善， 很難找到只有辨識車牌的收費吧～ 因為車牌可以變造.....辨識系統無法辨識變造的車牌 | ||||||||||||||||||||||
 |  |
回應 yihsienchou (睡不飽) 所寫你真的太多慮了,會變造車牌的人,主要都是要犯案逃避警察追緝的
或者開贓車的,到底是有幾個人會為了省過路費而去變造車牌？
上高速前用變造的車牌,下高速後再換回正確的,還要冒著被條子逮到的風險
傻子才會這樣做
#44
0
撐~
撐~
撐~
不給裝啦~~😡
撐~
撐~
不給裝啦~~😡
#45
0
今天上班，一高北上經過后里收費站
嚇~~多了一個依踢溪車道，正在施工中😠
嚇~~多了一個依踢溪車道，正在施工中😠
#46
0
現在是看我們臉色..😞
若給通過..
將來就看他們臉色..😠
拒裝+1
若給通過..
將來就看他們臉色..😠
拒裝+1
~ 真相只有一個 ~
#47
0
😠😠😠
😝😝😝
😝😝😝
~ 真相只有一個 ~
#49
0
|
| | ||||||||||
為何有辨識系統還裝那幹麻? 這是好問題. 這幾年辨識系統軟硬體效能強化很多,但效能及功能技術還是有其極限,不知他們有無測試一段時間. 主要是如何辨識車牌真委,沒有辨識功能之車牌,難保誤扣之事情發生,如發生又該如何補救? 真的不要為了使用率達42%權宜之計. | ||||||||||||
| |
裝OBU是數位對數位,頂多辨識失敗,不太可能會辨識錯誤,
影像辨識車牌則是類比轉成數位,在類比的部份很容易發生錯誤。
影像辨識系統的問題就在這裡! 除了會辨識失敗之外,還有辨識錯誤的問題!
雖然遠通搞個紅外線被罵得要死,但那是因為紅外線比微波系統要麻煩!
若遠通用影像辨識可以克服辨識錯誤的問題,不會把不相關的錢的扣光光,
這就比微波系統還要方便了! 那算它有本事! 也是台灣之光! 還可以外銷到歐洲/日本...
共
48
則留言