[轉貼]多梅尼卡利：阿隆索的戰術確實錯了這是團隊的決定
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於
2010/11/15 22:36:27
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#2
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go to hell😠
#3
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錯誤的決策造成無可挽回的結局
希望明年可以把他換掉😞
希望明年可以把他換掉😞
#4
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牽拖一堆人下水.....😞😞😞
#5
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那維泰爾的冠軍是要感謝舒米囉😆
#6
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現在看重播
想想覺得ALONSO在法拉利的思維下
真的非進去不可
認為一定要搶在WEBBER之前
因為法拉利根本不相信紅牛寧可放掉車手冠軍
不會有任何戰術放任車手公平去做成績
VETTEL排第一WEBBER在第五讓ALONSO腹背受敵
若是ALONSO跟著領先集團而不隨著WEBBER提前進站
那VETTEL如果確定ALONSO一直在第四的位置
會不會把車速放慢點擋住領先群讓WEBBER追進
然後VETTEL,HAM,BUT,ALO一定要進站換胎
那VETTEL就成功的讓WEBBER超越幫助隊有奪冠
若是ALONSO跟著WEBBER進站去守住位置
那結局就如同現況
VETTEL放手去做成績穩住第一的位置就有很大的希望奪冠
如果沒有ROSBERG跟PETROV阻擋
就看ALONSO能否順利追的回第四的位置了
但在這賽道實在不容易
我想法拉利一定會想
VETTEL若甩不掉ALONSO就會放慢讓WEBBER趕快追上
再利用進PIT讓位
所以緊跟著領先集團鐵定沒望
只好先擋WEBBER再慢慢追也許還有希望
只是結局是沒追回第四的位置
想想覺得ALONSO在法拉利的思維下
真的非進去不可
認為一定要搶在WEBBER之前
因為法拉利根本不相信紅牛寧可放掉車手冠軍
不會有任何戰術放任車手公平去做成績
VETTEL排第一WEBBER在第五讓ALONSO腹背受敵
若是ALONSO跟著領先集團而不隨著WEBBER提前進站
那VETTEL如果確定ALONSO一直在第四的位置
會不會把車速放慢點擋住領先群讓WEBBER追進
然後VETTEL,HAM,BUT,ALO一定要進站換胎
那VETTEL就成功的讓WEBBER超越幫助隊有奪冠
若是ALONSO跟著WEBBER進站去守住位置
那結局就如同現況
VETTEL放手去做成績穩住第一的位置就有很大的希望奪冠
如果沒有ROSBERG跟PETROV阻擋
就看ALONSO能否順利追的回第四的位置了
但在這賽道實在不容易
我想法拉利一定會想
VETTEL若甩不掉ALONSO就會放慢讓WEBBER趕快追上
再利用進PIT讓位
所以緊跟著領先集團鐵定沒望
只好先擋WEBBER再慢慢追也許還有希望
只是結局是沒追回第四的位置
#7
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你也想太多了吧
Webber自己前面就一堆車了
包掛還沒進站的一堆車,還有已經1停的Ros和Pet
Webber受到這些車的影響,圈速都不知道掉到哪裡去了
Webber自己前面就一堆車了
包掛還沒進站的一堆車,還有已經1停的Ros和Pet
Webber受到這些車的影響,圈速都不知道掉到哪裡去了
#8
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於
2010/11/16 00:07:38
發文
回歸最原始的問題
F10在閉幕站沒有足夠的競爭性可言,才導致這最糟糕的結果.
(1)輪胎胎溫.
(2)引擎隱憂.
如果 F10 能像紅牛跟麥凱倫的賽車在這種天候還能保持競爭性,那這最後一站的結果將沒這麼慘烈.
如果 多梅尼卡利 有心向上.
明年要好好對輪胎下工夫,明年換倍耐力輪胎上陣.
這除了對車輛有影響外,對車手本身更是一大挑戰.
今年至少證明法拉利還是一隻能競爭冠軍的車隊,期望明年能延續下去.😆
#9
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回歸最原始的問題 F10在閉幕站沒有足夠的競爭性可言,才導致這最糟糕的結果. (1)輪胎胎溫. (2)引擎隱憂. 如果 F10 能像紅牛跟麥凱倫的賽車在這種天候還能保持競爭性,那這最後一站的結果將沒這麼慘烈. 如果 多梅尼卡利 有心向上. 明年要好好對輪胎下工夫,明年換倍耐力輪胎上陣. 這除了對車輛有影響外,對車手本身更是一大挑戰. 今年至少證明法拉利還是一隻能競爭冠軍的車隊,期望明年能延續下去.😆 | |||
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回應 falonso2008 (阿龍索向前走) 所寫法拉利最怕的事...."改規格"
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
#10
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於
2010/11/16 00:26:46
發文
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法拉利最怕的事...."改規格" | ||||||||||||
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所以季中才會挖走麥凱倫的 Pat Fry.
他曾經設計過 MP4-22 跟 MP4-24的底盤 (好像?)
也許今年的輟敗會因此凸顯他的價值..
#11
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剛剛又看了一次重播.真是火冒三丈
怕會受到全世界譴責.所以沒人敢承認說那是他的決定
只好大家一起扛!alonso心裡一定很難受!
他應該不敢相信.車沒問題.竟然車隊祭出史上最屌策略
屌到將冠軍送給紅牛!真的.原本該贏的
該說這是命運的安排嗎?
韋伯去Kiss護牆.之後換輪胎.韋伯竟變成紅牛的誘餌
引誘了紅軍提早進站
紅軍殊不知紅牛想要的是維特爾奪冠.而非韋伯
當時alonso身處第4.才距離巴頓2秒而已
根本沒本錢再掉一位
紅軍一定是沒注意到安全車出動時
nico跟派翠克已經換過胎.準備死撐到底
一定是忽略了這2台車.才會以為等下大家還會進站換胎
超前車會很容易!
過度聰明.自以為是的說法先放在一邊
我認為領隊太過輕率.且經驗不足!
老江湖絕對不會犯這種錯誤.全天下的車迷都看得出來
alonso提早進站太過冒險!完全沒本錢再掉位置
卻拿優勢出來賭.太冒險了.按照正常步驟換胎
第4名絕對拿的到!
到底壓住韋伯做甚麼.位在第一的小維才是第一威脅
可惜喔~就這樣飛了
這比當初07年一分之差輸給kimi還要慘烈!!
到現在還是很難釋懷.憋了那麼久的鳥氣.還以為可以就此打住!
看來還要再努力~
怕會受到全世界譴責.所以沒人敢承認說那是他的決定
只好大家一起扛!alonso心裡一定很難受!
他應該不敢相信.車沒問題.竟然車隊祭出史上最屌策略
屌到將冠軍送給紅牛!真的.原本該贏的
該說這是命運的安排嗎?
韋伯去Kiss護牆.之後換輪胎.韋伯竟變成紅牛的誘餌
引誘了紅軍提早進站
紅軍殊不知紅牛想要的是維特爾奪冠.而非韋伯
當時alonso身處第4.才距離巴頓2秒而已
根本沒本錢再掉一位
紅軍一定是沒注意到安全車出動時
nico跟派翠克已經換過胎.準備死撐到底
一定是忽略了這2台車.才會以為等下大家還會進站換胎
超前車會很容易!
過度聰明.自以為是的說法先放在一邊
我認為領隊太過輕率.且經驗不足!
老江湖絕對不會犯這種錯誤.全天下的車迷都看得出來
alonso提早進站太過冒險!完全沒本錢再掉位置
卻拿優勢出來賭.太冒險了.按照正常步驟換胎
第4名絕對拿的到!
到底壓住韋伯做甚麼.位在第一的小維才是第一威脅
可惜喔~就這樣飛了
這比當初07年一分之差輸給kimi還要慘烈!!
到現在還是很難釋懷.憋了那麼久的鳥氣.還以為可以就此打住!
看來還要再努力~
ALONSO!ALONSO!ALONSO!
#12
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我一直覺得
對自家賽車的高估
跟
對賽道狀況的低估
是決策錯誤的主因
套句足球裡的用詞，這是個"低級失誤"
看了好幾圈Alonso超不過Petrov後
我的心中響起 "Tod大，你在哪？"
對自家賽車的高估
跟
對賽道狀況的低估
是決策錯誤的主因
套句足球裡的用詞，這是個"低級失誤"
看了好幾圈Alonso超不過Petrov後
我的心中響起 "Tod大，你在哪？"
#13
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於
2010/11/16 01:31:21
發文
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| 我一直覺得 對自家賽車的高估 跟 對賽道狀況的低估 是決策錯誤的主因 套句足球裡的用詞，這是個"低級失誤" 看了好幾圈Alonso超不過Petrov後 我的心中響起 "Tod大，你在哪？" | |||
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正在為往後的F1精采度 傷腦筋吧?
#14
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只能說ALONSO真的成熟了很多~~
處事的方式和回應的方式也真的成熟了不少~
好想知道內幕喔~~~~~我想ALONSO應該很清楚是誰搞出來的問題~~只是我們身為觀眾~是霧裡看花~越看越花~
能做這決定的人~能做決定的人不就那幾隻貓~
真想趕快看到後續的發展~~應該會很精采~~~
不過如果是另一個人做出的決定~那可能就沒戲唱了......蒙總
處事的方式和回應的方式也真的成熟了不少~
好想知道內幕喔~~~~~我想ALONSO應該很清楚是誰搞出來的問題~~只是我們身為觀眾~是霧裡看花~越看越花~
能做這決定的人~能做決定的人不就那幾隻貓~
真想趕快看到後續的發展~~應該會很精采~~~
不過如果是另一個人做出的決定~那可能就沒戲唱了......蒙總
#15
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於
2010/11/16 01:38:25
發文
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| 只能說ALONSO真的成熟了很多~~ 處事的方式和回應的方式也真的成熟了不少~ 好想知道內幕喔~~~~~我想ALONSO應該很清楚是誰搞出來的問題~~只是我們身為觀眾~是霧裡看花~越看越花~ 能做這決定的人~能做決定的人不就那幾隻貓~ 真想趕快看到後續的發展~~應該會很精采~~~ 不過如果是另一個人做出的決定~那可能就沒戲唱了......蒙總 | |||
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沒啥好杯葛了~
這次事件應該讓阿龍索跟整個策略團隊牢記在心,重大的犯錯只能一次不能再有第二次.
阿龍索心理應該明白,檯面上他是輸了.
旦底子上他沒有輸,反而因此贏了😊
#16
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沒啥好杯葛了~ 這次事件應該讓阿龍索跟整個策略團隊牢記在心,重大的犯錯只能一次不能再有第二次. 阿龍索心理應該明白,檯面上他是輸了. 旦底子上他沒有輸,反而因此贏了😊 | ||||||||||||
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一直沒有輸的感覺~
最近新聞都鬼打牆~
#17
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於
2010/11/16 01:47:00
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一直沒有輸的感覺~ | ||||||||||||||||||||||
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哈~這樣很好.🙂 期待紅軍明年反彈
#18
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沒啥好杯葛了~ 這次事件應該讓阿龍索跟整個策略團隊牢記在心,重大的犯錯只能一次不能再有第二次. 阿龍索心理應該明白,檯面上他是輸了. 旦底子上他沒有輸,反而因此贏了😊 | ||||||||||||
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咖哩接手法拉利到現在也三年有了，這中間已經發生多少要讓決策團隊牢記在心的事??
這是能力問題啦，記住這次以後一樣會有新的😀
alonso當初不惜一切以為釣到金龜婿；結果發現對方是只剩名號光環的破產公子哥
坦白講應該面子、裡子都輸慘慘吧😆
#19
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只能說ALONSO真的成熟了很多..............................😰
#20
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於
2010/11/16 10:37:56
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咖哩接手法拉利到現在也三年有了，這中間已經發生多少要讓決策團隊牢記在心的事?? 這是能力問題啦，記住這次以後一樣會有新的😀 alonso當初不惜一切以為釣到金龜婿；結果發現對方是只剩名號光環的破產公子哥 坦白講應該面子、裡子都輸慘慘吧😆 | ||||||||||||||||||||||
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不會阿
他會說要不是他當初獨具慧眼趕走了Kimi
今天就沒有Alonso這件事可以罵~哈
#21
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現在才承認也沒用了😌
一穩撞球無難事 二穩連摸小意思 三穩主桌免做事
新浪體育訊多梅尼卡利承認法拉利在第15圈招阿隆索進站的是個致命錯誤，但拒絕透露這是誰的決定。意大利人說法拉利不會責備任何一個個人。
在F1中能犯的最大錯誤什麼？可能莫過於在原本穩操勝券的情況下，卻因為錯誤的戰術安排把總冠軍給丟了。現在，法拉利就犯了這樣一個錯誤。
在昨晚舉行的2010F1收官之戰中，阿隆索帶著8分的優勢參賽，由於積分最接近的對手韋伯位居身後，因此他只需要贏得第四就可以穩保冠軍。但就是這樣一場看似穩操勝券的比賽，最終卻失手了。
第11圈，馬克-韋伯進站，法拉利如同中了調虎離山之計一樣，為了防住澳洲人，讓阿隆索在兩圈後作出同樣選擇。但是卻漏掉兩個攪局者羅斯伯格和佩特羅夫。這兩人第一圈在安全車出動後，便早早的完成了進站。
阿隆索返回賽道後，沒有任何懸念的跌到了這兩車身後。韋伯是防住了，但名次卻更靠後了。後來的事情大家都知道了，兩屆世界冠軍最終被佩特羅夫壓制了40來圈，在多次超越無果後最終以第七完賽，眼睜睜的看著維泰爾將總冠軍捧走！
比賽結束後，阿隆索作為一名職業車手，作為一名團體成員，在多次言語掩飾之後，最終承認法拉利的戰術是不科學的。現在，作為車隊領隊的多梅尼卡利亦對錯誤供認不諱。但意大利人拒絕透露誰是這一錯誤戰術的製定者。
“這的確是個錯誤。”多梅尼卡利說道“事後看，這個進站安排錯了是很明顯的。但是現在說誰做了這個決定，或者為什麼被採納是不好的。這是一個團隊的決定，不管是好的時候，還是壞的時候，車隊都必須保持團結(it is not good to say who took the decision or why it was taken. It was a team decision, and in the good and the bad moments the team has to stay together)。”
“我們感覺(他們需要進站)的原因是，存在輪胎退化的問題，這我們在周五遇到過。然後我們主要是認為超越慢車，超越中間的車會很輕鬆。今天的戰術安排，確實錯了。”
阿隆索本人並未參與戰術的製定，在阿隆索進站之前，法拉利已經提前讓其隊友馬薩進站了。阿隆索說，他當時不可能對車隊的戰術選擇作出否決，或者別的建議，因為坐在駕駛艙中的他，沒有需要的信息或者時間來評估策略的好壞。
“我沒有時間思考。”西班牙人說到。
(新浪F1頻道)