於
2010/12/27 21:46:54
發文
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嗯;看來suzuki聽到了;insign hybrid價格配備還算美...😆 | ||||||||||||
Insight外型夠靚安全性佳
但中控儀表板好醜
有一個解決方法
裝上dvd螢幕就好看多了(仿效insight原裝日本車)
於
2010/12/27 21:51:10
發文
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不推FIT,不過短片上ACCORD8似乎筆CAMRY好太多了 | ||||||||||||||||||||||
這話很實在且有數據依據.
美規ACCORD通過最嚴格的美國公路交通安全局測試在前,後撞,翻滾,駕駛,副駕駛座乘客之安全性全部列為五顆星.
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這話很實在且有數據依據. 美規ACCORD通過最嚴格的美國公路交通安全局測試在前,後撞,翻滾,駕駛,副駕駛座乘客之安全性全部列為五顆星. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
的確如此!🙂
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這話很實在且有數據依據. 美規ACCORD通過最嚴格的美國公路交通安全局測試在前,後撞,翻滾,駕駛,副駕駛座乘客之安全性全部列為五顆星. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
真的?
於
2010/12/27 22:15:05
發文
是真的.不僅CAMRY,其它各路英雄好漢都甘拜下風,美國交安局的測試很嚴格.
而在歐洲測試ACCORD也拿到五顆星,但其他不少同級車也拿五顆星!
而ACCORD在2000年及2003年的歐測中表現較差,但2009年就五顆星了.
下方為歐洲NCAP官網網址供大家參考,只要點選進左方的車種欄(Model),就會出現測試結果!🙂
http://www.euroncap.com/results/honda/accord.aspx
而在歐洲測試ACCORD也拿到五顆星,但其他不少同級車也拿五顆星!
而ACCORD在2000年及2003年的歐測中表現較差,但2009年就五顆星了.
下方為歐洲NCAP官網網址供大家參考,只要點選進左方的車種欄(Model),就會出現測試結果!🙂
http://www.euroncap.com/results/honda/accord.aspx
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真的? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
這三大撞擊測試單位都是由政府主導,甚至提供資金在交由民間專業人士執行整個測試
1. 歐洲 Euro NCAP (European New Car Assessment Programme縮寫):歐洲新車評估計畫
EuroNCAP 是由包括英國、德國、法國、瑞典、荷蘭及西班牙等主要的歐洲國家政府交通部門提供資金,委由 FIA 規劃成立。 http://www.euroncap.com/
2. 美國 NHTSA (The National Highway Safety Administration縮寫):美國國家高速公路安全管理局
美國 NHTSA 基本上算是官方機構,民間參與測試,測試程序與測試標準是由美國國會審核同意訂定的,所以測試結果極具公信力,也被美國保險公會列為保費制訂依據,當安全測試成績越高保費就越低。 http://www.nhtsa.dot.gov/
3. 日本 J-NCAP (Japen New Car Assessment Programme縮寫):日本新車評估計畫
日本 J-NCAP 也是由政府主導,由「國土交通局(交通部)」參酌 EuroNCAP 制訂在交由民間的「自動車安全研究中心」來執行,受測車款目前大多是日製車。 http://www.jari.or.jp/index.html
http://www.nasva.go.jp/mamoru/en/
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你不知道在賽道上要快一秒是要有多大的技術才能達到?
就算10多年前的NSX很好,但如今10多年後了,大家都往前邁進了,而HONDA卻往後退,說句不客氣的就是不長進
難怪現在HONDA車的性能早就不如T車N車,我看不久之後可能連現代都比HONDA強了
還好我的時速都10 Mi 以內😆😆
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你不知道在賽道上要快一秒是要有多大的技術才能達到? 就算10多年前的NSX很好,但如今10多年後了,大家都往前邁進了,而HONDA卻往後退,說句不客氣的就是不長進 難怪現在HONDA車的性能早就不如T車N車,我看不久之後可能連現代都比HONDA強了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
本田早就走中間取向了;公司以獲利為最大目標~~~🙂
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真的? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
嗯;2011 nhtsa 目前最嚴苛報告中只有bmw f10勉強跟得上(它少了前撞1顆星)~~~😴
真的好樣的~~~
http://www.safercar.gov/Vehicle+Shoppers/5-Star+Safety+Ratings/2011+Vehicles
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影片中fit和一般轎車對撞的結果是poor(差)!但是測試的是原裝fit,若台裝車去測試撞擊的話可能是最少一顆星very very poor. | |||
其實在IIHS這系列的撞擊測試中,得到的結論是小車不安全(不只fit啦).....
(批評無所謂,但是選擇性的引用資料就沒格調了)
冷冷七弦上 靜聽松風寒
古調雖自愛 今人多不彈
喜美八代是台好車,雖然A柱很粗= =
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影片中fit和一般轎車對撞的結果是poor(差)!但是測試的是原裝fit,若台裝車去測試撞擊的話可能是最少一顆星very very poor. | |||
車子不是買來撞的,哪台車撞到是真的安全阿!
重點是在於車本質,操控性好的車就是代表安全阿!
😆😆😆
於
2010/12/27 22:57:33
發文
2009年汽車廠排名
豐田汽銷數字下降能險勝通用
現代汽車粉恐怖.😰
原來鈴木也粉厲害耶.🙂
豐田汽銷數字下降能險勝通用
現代汽車粉恐怖.😰
原來鈴木也粉厲害耶.🙂
在Nürburgring用貴的車去跟便宜的車比成績也很沒格調啊😆😆😆
於
2010/12/27 23:01:19
發文
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喜美八代是台好車,雖然A柱很粗= = | |||
A柱很粗壯沒錯但B柱就差了.
CIVIC四門轎車在美交安局撞擊測試中側撞只有兩顆星呢.😲
HONDA最棒的重雞
😆
😆
~ 真相只有一個 ~
每個人買車都有她自己的需求跟考量..
每台車不管在怎麼冷門也幾乎都有人會買單~~
我想HONDA的車或許在同級車中不算便宜的..
但銷售表現也都不算差..
想必還是有吸引消費者的地方囉
每台車不管在怎麼冷門也幾乎都有人會買單~~
我想HONDA的車或許在同級車中不算便宜的..
但銷售表現也都不算差..
想必還是有吸引消費者的地方囉
其實可供選擇的國產車品牌不多 不需要分這麼細 😇
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不推FIT,不過短片上ACCORD8似乎筆VAMRY好太多了 | ||||||||||||||||||||||
第2段影片藍色的車好痛😰
一穩撞球無難事 二穩連摸小意思 三穩主桌免做事
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