回應 yur (自由∞) 所寫
	回應 700 (戚玲玲) 所寫 回應 yur (自由∞) 所寫 回程走北宜，到了坪林之後都是高速，應該是有可能😇 坪林是個谷地,不管是回新店還是去宜蘭都是上坡 回程新店的話 要依職上坡到"海倫咖啡"處, 才會一路下坡! 我說的是到了坪林之後上高速公路😇 但是坪林到南港然後接環東大道到堤頂這段梅梅幾公里油耗能提升那麼多的確很神奇😇

對阿...本來107km平均13.3km/h
經過43km，平均值增加到18.4km/h

那這43km，實際平均油耗，不就應該要大幅超過20km/h以上?!
有可能嗎?高速公路要達到已經很難，那段卻是山路耶😇

	回應 money0394 (orange) 所寫
	回應 yur (自由∞) 所寫 回應 700 (戚玲玲) 所寫 回應 yur (自由∞) 所寫 回程走北宜，到了坪林之後都是高速，應該是有可能😇 坪林是個谷地,不管是回新店還是去宜蘭都是上坡 回程新店的話 要依職上坡到"海倫咖啡"處, 才會一路下坡! 我說的是到了坪林之後上高速公路😇 但是坪林到南港然後接環東大道到堤頂這段梅梅幾公里油耗能提升那麼多的確很神奇😇 對阿...本來107km平均13.3km/h 經過43km，平均值增加到18.4km/h 那這43km，實際平均油耗，不就應該要大幅超過20km/h以上?! 有可能嗎?高速公路要達到已經很難，那段卻是山路耶😇

純以數據來說

第一段行駛107.3KM 平均油耗13.3 到目前耗油量約8.07L

總行駛150.3KM 平均油耗18.4 總耗油量約8.17L

最後那段43KM 照前面行車電腦算來的油耗 跟後面加油完的相減....只用掉0.1L😲

這麼省油 有錢也要買一台😍

	回應 adon1211 (老牛拖車) 所寫
	回應 money0394 (orange) 所寫 回應 yur (自由∞) 所寫 回應 700 (戚玲玲) 所寫 回應 yur (自由∞) 所寫 回程走北宜，到了坪林之後都是高速，應該是有可能😇 坪林是個谷地,不管是回新店還是去宜蘭都是上坡 回程新店的話 要依職上坡到"海倫咖啡"處, 才會一路下坡! 我說的是到了坪林之後上高速公路😇 但是坪林到南港然後接環東大道到堤頂這段梅梅幾公里油耗能提升那麼多的確很神奇😇 對阿...本來107km平均13.3km/h 經過43km，平均值增加到18.4km/h 那這43km，實際平均油耗，不就應該要大幅超過20km/h以上?! 有可能嗎?高速公路要達到已經很難，那段卻是山路耶😇 純以數據來說 第一段行駛107.3KM 平均油耗13.3 到目前耗油量約8.07L 總行駛150.3KM 平均油耗18.4 總耗油量約8.17L 最後那段43KM 照前面行車電腦算來的油耗 跟後面加油完的相減....只用掉0.1L😲 這麼省油 有錢也要買一台😍

0.1L汽油可以跑43km?!

居然這麼省油 趕快叫大家去買😍

小弟是無意中看了go車誌才說發現的問題，因為正常車子由能源局測的平均油秏，
在正常人開時，都要掉個2~3公里才是正常的。但go車誌於測試10.5代Atlis時，
平均油秏高的誇張，我一認真看了片子，才發現了測試有問題。
go車誌他的測試路線是高速、西濱、北宜高(去程)、北宜山路(回程)。總共行駛150.7公里。
而測出的平均油秏。
小弟只是希望測試要真實。消費者才不會有被騙的感覺喔！

	回應 jko1003 (郭) 所寫
	小弟是無意中看了go車誌才說發現的問題，因為正常車子由能源局測的平均油秏， 在正常人開時，都要掉個2~3公里才是正常的。但go車誌於測試10.5代Atlis時， 平均油秏高的誇張，我一認真看了片子，才發現了測試有問題。 go車誌他的測試路線是高速、西濱、北宜高(去程)、北宜山路(回程)。總共行駛150.7公里。 而測出的平均油秏。 小弟只是希望測試要真實。消費者才不會有被騙的感覺喔！

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GO車志的平均油耗是用實際用油加上實際道路150公里換算出來的，
妳看得的行車電腦數據，應該這台試駕車的總平均油耗，
除非有人手動去把行車電腦歸零。我舊版4AT總平均油耗就可以落在13多，平均時速28，
新版ALTIS我來開，油耗應該可以在16，以影片平均時速60來講，油耗18多很正常，
因為舊版4AT純高速油耗也都在18~20之間。

這位大大可以看看這位 10.5代altis車主高速80、90、100、110定速油秏測試，滿客觀的，
和go車誌比，這位車誌的是比較真實的數掾喔！
小弟的tiida 1.8五門，定速100~110公里開，做150公里純高速測試，最漂亮的高速油秏是18.3公里喔！也是很省油呀。
10.5代altis換了新引擎和無段變速箱，小弟認為一定比舊altis省油，但說真的，
原廠數據和go車誌的數掾，真的有點誇張。

光一台同款的車~

手排的水溫感知器電壓

和

自排的水溫感知器電壓

就差太多了

如

99年lancer手自排和 改裝純手排 所用的原廠水溫感知頭的水溫為例

手自排 水溫是16度

但是 改裝過手排 的水溫是-8度

以上是接三菱診斷電腦所看到的水溫數據

為何有人說三菱改裝手排要換低溫水溫感知器就是這個原因(用原廠水溫感知器冷車發動轉速會變高)

因為

水溫越低 供油量越多

其實廠牌的自排其實也差不多~~

還是手排最省油

	回應 macjoe69208 (孤單滴公車Q司機~隆) 所寫
	光一台同款的車~ 手排的水溫感知器電壓 和 自排的水溫感知器電壓 就差太多了 如 99年lancer手自排和 改裝純手排 所用的原廠水溫感知頭的水溫為例 手自排 水溫是16度 但是 改裝過手排 的水溫是-8度 以上是接三菱診斷電腦所看到的水溫數據 為何有人說三菱改裝手排要換低溫水溫感知器就是這個原因(用原廠水溫感知器冷車發動轉速會變高) 因為 水溫越低 供油量越多 其實廠牌的自排其實也差不多~~ 還是手排最省油

手排比較省油的原因是沒有動力損耗跟變速箱重量比較輕！
CVT也是這個原因才省油！