轉貼:ETC遇違約關卡 交部遠通拚解套...(這算官商勾結嗎?)
暗~~~~😠😠😠😠😠😠😠😠😠
愛上單車
只能說遠東後台夠硬,政商關係良好
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暗~~~~😠😠😠😠😠😠😠😠😠 | |||
+1 看!!!!!!!!!😡😡😡😡😠😠😠😠😠😠😠😠😠😠
不裝就是不裝😌
渭城朝雨浥輕塵,客舍青青柳色新。
勸君更盡一杯酒,西出陽關無故人。
贊成解約.回復原來人工收費.小弟第一批用etc的錢也可以拿回來了..
可見商人多厲害
無論綠色 或是藍色
都只是擺設
😌😆
無論綠色 或是藍色
都只是擺設
😌😆
我在風裡走過 深秋 道路滿載的落葉 是泛黃的惆
回頭 卻是 蒼茫的 冬
不解約也可以收歸國有.不然搞免費etc也可以.一台台幣1000元.全台680萬車輛那就是68億.加個人工建制成本頂多75億.買回遠通設備我算最多100億打死.反正國庫有錢.皆大歡喜不是...就這麼辦摟.....
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不常跑高速不用裝😆 | |||
+1
😌
我每天走高速公路也沒有裝😝
問題來了.你不裝.人家計程收費沒法推.那剩最後一步.沒裝的就不要上高速公路了.收歸國營後應該就會這麼辦吧..因為路是交通部開的.他最大..😆
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這算官商勾結嗎? 有這麼好的,承包商要違約了,還有政府幫忙解套~ 我們可以申請國賠說政府這樣浪費納稅人的錢嗎? 看了真火大 😠😠😠 引用網址:http://forum.chinatimes.com/default.aspx?g=posts&m=500961post500961 國道電子收費(ETC)面臨重大關卡,三月單月使用率若未達五成,恐將違約,影響政府明年底實施國道計程收費進程。目前ETC平均使用率逾四成三,離門檻有段距離,交通部和合約廠商遠通電收去年底即密集會商,近期將端出雙贏叩關之道。 交通部長毛治國日前在新春記者會中透露,ETC是他上任以來苦思不得解決之道的交通難題,但最近已看到「契機」。據悉,雙方近日還在最後角力,交通部會趕在月底遠通電收面臨違約前端出方案,可能從合約規範著手尋解。 立法院交通委員會今年一月也通過立委李鴻鈞提案的主決議,要求交通部三個月內完成ETC收回國營的可行性評估。 依政府與遠通的BOT合約,去年度ETC年平均使用率須達四成五,但六月結算後僅近三成七,交通部依合約給予遠通「履約缺失」一年改善期,檢核點分別是去年十二月單月使用率四十二%、今年三月單月使用率五十%和六月底達年使用率六十%。 根據資料,遠通去年底檢核點達陣,但接下來的三月檢核點恐怕面臨難關。交通部高公局說,由於已給予改善期,再達不到檢核點門檻即違約,高公局不排除依約每日罰五十萬元(可連日罰)。 面對重重關卡,遠通去年積極力衝使用率,包括申辦有OBU(車上機)的用戶通行費打九五折、非用戶可免裝OBU申請體驗一年ETC車道(全民體驗方案)和OBU降價成一○三九元約打八六折等。 除了衝高使用率,遠通也針對未來國道全面電子收費進行準備。遠通表示,已在國一汐止收費站附近架設錄影、偵測和收費設備並通過自我查核驗證,不僅偵測車流成功率達九成九,可成功收費率也有九成九八。接下來將在全線再選九個測試點移植測試,今年中完成。😠😠😠😠😠😠 | |||
這個政府是怎麼了!!!!!!!!!!😡😡😡
護這麼大!!!!, 😝😝😝
真的無人無法可管了嗎??? 😠😠😠
阿母有交待,尬人做伙,愛誠懇鬥陣.
無法可管?有錢就能管!
政府當冤大頭的話,出錢又出力,就可以解決!
問題是,政府的老闆、頭家們不會同意!
遠x就繼續拗下去囉!😌😌😌
政府當冤大頭的話,出錢又出力,就可以解決!
問題是,政府的老闆、頭家們不會同意!
遠x就繼續拗下去囉!😌😌😌
跑跑卡丁車~星藍2手囉!
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+1 看!!!!!!!!!😡😡😡😡😠😠😠😠😠😠😠😠😠😠 | ||||||||||||
+2😠😠😠😠😠😠
於
2011/03/01 19:25:22
發文
於
2011/03/01 19:25:22
發文IP 252.8.*.*
什麼人民是政府的頭家,遇到現任的根本是馬屁,
現在這個超傾財團的政府把人民當作是國家的提款機,可惡.[生氣]
於
2011/03/01 19:26:54
發文IP 252.8.*.*
什麼人民是政府的頭家,遇到現任的根本是馬屁不通,
現在這個超傾財團的政府把人民當作是國家的提款機兼散盡人民納稅錢給財團,可惡.[生氣]
現在這個超傾財團的政府把人民當作是國家的提款機兼散盡人民納稅錢給財團,可惡.😡
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這個政府是怎麼了!!!!!!!!!!😡😡😡 護這麼大!!!!, 😝😝😝 真的無人無法可管了嗎??? 😠😠😠 | |||
連 監察院長都只會教人 做愛、生小孩............... 你說呢 😌😌😌
我是山寨K....
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只能說遠東後台夠硬,政商關係良好 | |||
天殺的官商勾結~~😠
於
2011/03/01 21:22:59
發文
有那位大大去告那些狗官!!
有裝的可以撥電話先解除,降低使用率。
推薦的行車記錄器http://goods.ruten.com.tw/item/show?21009077104540
都跑高速....😀
林北就是不爽裝😝
林北就是不爽裝😝
酒肉穿腸過.....
.....佛祖心中留
有這麼好的,承包商要違約了,還有政府幫忙解套~
我們可以申請國賠說政府這樣浪費納稅人的錢嗎?
看了真火大
😠😠😠
引用網址:http://forum.chinatimes.com/default.aspx?g=posts&m=500961post500961
國道電子收費(ETC)面臨重大關卡,三月單月使用率若未達五成,恐將違約,影響政府明年底實施國道計程收費進程。目前ETC平均使用率逾四成三,離門檻有段距離,交通部和合約廠商遠通電收去年底即密集會商,近期將端出雙贏叩關之道。
交通部長毛治國日前在新春記者會中透露,ETC是他上任以來苦思不得解決之道的交通難題,但最近已看到「契機」。據悉,雙方近日還在最後角力,交通部會趕在月底遠通電收面臨違約前端出方案,可能從合約規範著手尋解。
立法院交通委員會今年一月也通過立委李鴻鈞提案的主決議,要求交通部三個月內完成ETC收回國營的可行性評估。
依政府與遠通的BOT合約,去年度ETC年平均使用率須達四成五,但六月結算後僅近三成七,交通部依合約給予遠通「履約缺失」一年改善期,檢核點分別是去年十二月單月使用率四十二%、今年三月單月使用率五十%和六月底達年使用率六十%。
根據資料,遠通去年底檢核點達陣,但接下來的三月檢核點恐怕面臨難關。交通部高公局說,由於已給予改善期,再達不到檢核點門檻即違約,高公局不排除依約每日罰五十萬元(可連日罰)。
面對重重關卡,遠通去年積極力衝使用率,包括申辦有OBU(車上機)的用戶通行費打九五折、非用戶可免裝OBU申請體驗一年ETC車道(全民體驗方案)和OBU降價成一○三九元約打八六折等。
除了衝高使用率,遠通也針對未來國道全面電子收費進行準備。遠通表示,已在國一汐止收費站附近架設錄影、偵測和收費設備並通過自我查核驗證,不僅偵測車流成功率達九成九,可成功收費率也有九成九八。接下來將在全線再選九個測試點移植測試,今年中完成。😠😠😠😠😠😠