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chiu(dennischiu1970)

2011/03/03 13:16:41

發文

#3165117 IP 90.170.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/03/03 13:16:41

發文IP 90.170.*.*

[quote=hosdo (小米~~雪~~)]轉換檔的最佳時機 ------------------------------------ 檔檔紅線就是最佳換檔時機 [傻笑][/quote] 很趕時間嗎[無辜]

2011/03/03 13:18:44

發文IP 90.170.*.*

[quote=hosdo (小米~~雪~~)]轉換檔的最佳時機 ------------------------------------ 檔檔紅線就是最佳換檔時機 [傻笑][/quote] 很趕時間嗎[無辜] 我只知道D大是因為常常肚子痛,所以習慣性快了點[睡覺]
回應 hosdo (小米~~雪~~) 所寫
轉換檔的最佳時機
------------------------------------
檔檔紅線就是最佳換檔時機
😆

很趕時間嗎😇
我只知道D大是因為常常肚子痛,所以習慣性快了點😴

鹹蛋超人(620109)

2011/03/04 04:56:18

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#3168032 IP 246.233.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
建議先瞭解黏呼呼的油漬大部份是從哪裡來的,就算檔檔紅線,一樣有積碳

CVT的車子雖然越來越多,但並非因CVT不好才有四速自排變速箱,CVT發展比較晚才對吧??

不懂換檔時機的人開手排車一樣過灣沒力,電子噴射時代,供油由電腦控制,空燃比算得算準確,燃燒不完全的理論從何而來??

鹹蛋超人(620109)

2011/03/04 05:05:22

發文

#3168037 IP 246.233.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
第二點如果用在自排車上就不一定是對的,現今的德國車很多都有智慧模式,電腦會依據你平時油門踩的深度的習慣去控制供油點火

大腳油門模式只是讓電腦知道你的用車習慣改變,由省油模式變成SPORT模式,用車人輕踩油門的習慣不改,過2~3天,電腦依然會回歸到省油模式

chiu(dennischiu1970)

2011/03/12 12:59:59

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#3190791 IP 90.170.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/03/12 12:59:59

發文IP 90.170.*.*

[quote=620109 (鹹蛋超人)]建議先瞭解黏呼呼的油漬大部份是從哪裡來的,就算檔檔紅線,一樣有積碳 CVT的車子雖然越來越多,但並非因CVT不好才有四速自排變速箱,CVT發展比較晚才對吧?? 不懂換檔時機的人開手排車一樣過灣沒力,[color="#FF0000"]電子噴射時代,供油由電腦控制,空燃比算得算準確,燃燒不完全的理論從何而來[/color]??[/quote]莫非鹹蛋大是豐田高層[驚訝],果然點出重點,百分之九十九點九是駕駛人操作不當所造成的情況[嘆氣] 否則,[color="#FF0000"]電子噴射時代,供油由電腦控制,空燃比算得算準確,燃燒不完全從何而來[/color][頭暈] 為何會有燃燒不完全的黏呼呼的油漬呢[睡覺] 如同版文中所述,是駕駛人的問題,許多人忽略了人性所造成的影響,尤其是自排車所受影響最深[三條線]

2011/03/12 13:15:11

發文IP 90.170.*.*

[quote=620109 (鹹蛋超人)]建議先瞭解[color="#FF0000"]黏呼呼的油漬大部份是從哪裡來的[/color],就算檔檔紅線,一樣有積碳 CVT的車子雖然越來越多,但並非因CVT不好才有四速自排變速箱,CVT發展比較晚才對吧?? 不懂換檔時機的人開手排車一樣過灣沒力,[color="#FF0000"]電子噴射時代,供油由電腦控制,空燃比算得算準確,燃燒不完全的理論從何而來[/color]??[/quote]莫非鹹蛋大是豐田高層[驚訝],果然點出重點,百分之九十九點九是駕駛人操作不當所造成的情況[嘆氣] 否則,[color="#FF0000"]電子噴射時代,供油由電腦控制,空燃比算得算準確,燃燒不完全從何而來[/color][頭暈] 為何會有燃燒不完全的黏呼呼的油漬呢[睡覺] 如同版文中所述,是駕駛人的問題,許多人忽略了人性所造成的影響,尤其是自排車所受影響最深[三條線]
回應 620109 (鹹蛋超人) 所寫
建議先瞭解黏呼呼的油漬大部份是從哪裡來的,就算檔檔紅線,一樣有積碳

CVT的車子雖然越來越多,但並非因CVT不好才有四速自排變速箱,CVT發展比較晚才對吧??

不懂換檔時機的人開手排車一樣過灣沒力,電子噴射時代,供油由電腦控制,空燃比算得算準確,燃燒不完全的理論從何而來??
莫非鹹蛋大是豐田高層😲,果然點出重點,百分之九十九點九是駕駛人操作不當所造成的情況😌

否則,電子噴射時代,供油由電腦控制,空燃比算得算準確,燃燒不完全從何而來😵
為何會有燃燒不完全的黏呼呼的油漬呢😴

如同版文中所述,是駕駛人的問題,許多人忽略了人性所造成的影響,尤其是自排車所受影響最深😰

chiu(dennischiu1970)

2011/03/12 13:12:38

發文

#3190805 IP 90.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 620109 (鹹蛋超人) 所寫
第二點如果用在自排車上就不一定是對的,現今的德國車很多都有智慧模式,電腦會依據你平時油門踩的深度的習慣去控制供油點火

大腳油門模式只是讓電腦知道你的用車習慣改變,由省油模式變成SPORT模式,用車人輕踩油門的習慣不改,過2~3天,電腦依然會回歸到省油模式
實際上,第二點如果用在自排車上更為適合🙂

有的時候,我正慢慢開,卻臨時接到來電需要趕時間,開著開著邊想事情,車速又放慢了😵
一條路上,我可以改變數種想法,數種開法😌,電腦學的速度,能跟的上我的心意嗎😴


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