#22
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不過高速公路比較穩是真的😆😆 | ||||||||||||
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回應 jack36 (jack2011) 所寫換17吋有比較顛嗎
我不覺得
因為路很爛所以根本沒差 😝
#23
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| 豐田不屬跑車一種.... 只要換強化夾片就可以夠 | |||
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😲😰😩
#24
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| 煞車改裝跟避震沒必然關係。 但如果能一起升級，安全性當然更有保障啦～～～ * 這不是勸敗，而是經驗分享 * | |||
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這其實是勸敗，也是經驗分享😆
改煞車是不一定要改避震
但是改了煞車，之後很有可能會想改避震
所以一次工啦!
痛就痛一次，爽是爽一時喔!😆
真的沒勸敗，是雞王要我說的😇
改車真的是不歸路😌，燈不要亂改喔!
一輩子都是妳的私人司機
#25
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車那麼輕...你還想改多活塞...😲
你是想跟拓海比滑移過彎嗎...😆
煞車一更動, 碟盤, 懸吊, 底盤部品, 引擎拉桿,
輪胎, 機油, 煞車油都會是一門學問...😌
歡迎加入改車俱樂部..😆
你是想跟拓海比滑移過彎嗎...😆
煞車一更動, 碟盤, 懸吊, 底盤部品, 引擎拉桿,
輪胎, 機油, 煞車油都會是一門學問...😌
歡迎加入改車俱樂部..😆
若知前世因, 今生受的是; 若問來世果, 今生做的是.
#26
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| 豐田不屬跑車一種.... 只要換強化夾片就可以夠 | |||
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😆😆😆😆
瘋棒球
#27
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| 豐田不屬跑車一種.... 只要換強化夾片就可以夠 | |||
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😲😲😲😆
加油!! 希望有天我也能像站上那些資源回收大大們一樣買的起進口車。
#28
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於
2011/03/24 08:27:54
發文
於
2011/03/24 08:27:54
發文IP 90.170.*.*
該不會把小T 想成是Tercel吧？？[昏倒]
於
2011/03/24 08:29:22
發文IP 90.170.*.*
那個媽咪該不會把小T 想成是Tercel吧？？[昏倒]
#29
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| 各位大哥、先進，你們好： 小弟的tiida若換17框之後，若想升級剎車（ex.國產多活塞的）一定要改避震嗎？感謝各位的回覆！ | |||
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您可參考這：http://car.cool3c.com/article/41600
測試未必符合每台車的情況
改多活賽能比原廠縮短多少距離 ? 有興趣可以量看看...🙂
視覺上的爽度或許還比較多 😆
#30
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| 豐田不屬跑車一種.... 只要換強化夾片就可以夠 | |||
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別看到T就說豐田可以嗎 😌
一天到晚鬧笑話給人看
另類開心果 😆
For the Record , History is written by victors...
The power always find a place for its head to rest...
#32
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| 豐田不屬跑車一種.... 只要換強化夾片就可以夠 | |||
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是要換這個嗎?😲
要怎麼用?😇
一輩子都是妳的私人司機
#33
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您可參考這：http://car.cool3c.com/article/41600 測試未必符合每台車的情況 改多活賽能比原廠縮短多少距離 ? 有興趣可以量看看...🙂 視覺上的爽度或許還比較多 😆 | ||||||||||||
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SORRY~~必須誠懇的跟你說~看這個不準確!!
不準確是因為，單次或少量的緊急煞車，確實會差不了多少。
多次或連續的使用之後，就有分別。
所以多活塞卡鉗這東西，如果是我要改還是要信賴國際大廠，土炮的我就參考別人的就好。
#34
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SORRY~~必須誠懇的跟你說~看這個不準確!! 不準確是因為，單次或少量的緊急煞車，確實會差不了多少。 多次或連續的使用之後，就有分別。 所以多活塞卡鉗這東西，如果是我要改還是要信賴國際大廠，土炮的我就參考別人的就好。 | ||||||||||||||||||||||
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那......有哪些國際大廠是周爸推薦的呢?😇
國產沒好貨嗎?😩
國際大廠的肯定貴森森
一輩子都是妳的私人司機
#35
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於
2011/03/24 10:18:09
發文IP 189.20.*.*
[quote=tm20 (B咖Club--周爸)][quote=hidavid (大衛)][quote=aim (aim)] 各位大哥、先進，你們好：
小弟的tiida若換17框之後，若想升級剎車（ex.國產多活塞的）一定要改避震嗎？感謝各位的回覆！[/quote]
您可參考這：[url="http://car.cool3c.com/article/41600"]http://car.cool3c.com/article/41600[/url]
測試未必符合每台車的情況
改多活賽能比原廠縮短多少距離 ? 有興趣可以量看看...[微笑]
視覺上的爽度或許還比較多 [傻笑]
[/quote]
SORRY~~必須誠懇的跟你說~看這個不準確!!
不準確是因為，單次或少量的緊急煞車，確實會差不了多少。
多次或連續的使用之後，就有分別。
所以多活塞卡鉗這東西，如果是我要改還是要信賴國際大廠，土炮的我就參考別人的就好。[/quote]
我並非是多活賽無用論，而是用不到...
多次或連續使用之後的分別，可能比不上用好一點的胎來的更有差異性...[微笑]
於
2011/03/24 10:19:36
發文IP 189.20.*.*
[quote=tm20 (B咖Club--周爸)][quote=hidavid (大衛)][quote=aim (aim)] 各位大哥、先進，你們好：
小弟的tiida若換17框之後，若想升級剎車（ex.國產多活塞的）一定要改避震嗎？感謝各位的回覆！[/quote]
您可參考這：[url="http://car.cool3c.com/article/41600"]http://car.cool3c.com/article/41600[/url]
測試未必符合每台車的情況
改多活賽能比原廠縮短多少距離 ? 有興趣可以量看看...[微笑]
視覺上的爽度或許還比較多 [傻笑]
[/quote]
SORRY~~必須誠懇的跟你說~看這個不準確!!
不準確是因為，單次或少量的緊急煞車，確實會差不了多少。
多次或連續的使用之後，就有分別。
所以多活塞卡鉗這東西，如果是我要改還是要信賴國際大廠，土炮的我就參考別人的就好。[/quote]
我並非是多活賽無用論，而是用不到...
花錢改多活賽，不如換好胎...[微笑]
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SORRY~~必須誠懇的跟你說~看這個不準確!! 不準確是因為，單次或少量的緊急煞車，確實會差不了多少。 多次或連續的使用之後，就有分別。 所以多活塞卡鉗這東西，如果是我要改還是要信賴國際大廠，土炮的我就參考別人的就好。 | ||||||||||||||||||||||
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我並非是多活賽無用論，而是用不到...
花錢改多活賽，不如換好胎...🙂
#36
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1.升級煞車，可以不改避震器。 2.煞車升級請前後輪同時都升級，煞車才不點頭，不建議僅升級前面。 3.四輪煞車都升級，要考慮總泵夠不夠力。 4.碟盤要加大的同時會重拖，建議改輕量化浮動碟盤可以避免 框已經換了嗎?? | ||||||||||||
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周爸大…
小弟框已換了，但有一點是小弟的小車後輪是醜醜的鼓剎，那後輪就不能升級了…>"<
#37
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我並非是多活賽無用論，而是用不到... 花錢改多活賽，不如換好胎...🙂 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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大衛大：小弟的胎用的應該也不會太差。
#38
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於
2011/03/24 10:25:46
發文IP 92.133.*.*
[quote=hidavid (大衛)][quote=tm20 (B咖Club--周爸)][quote=hidavid (大衛)][quote=aim (aim)] 各位大哥、先進，你們好：
小弟的tiida若換17框之後，若想升級剎車（ex.國產多活塞的）一定要改避震嗎？感謝各位的回覆！[/quote]
您可參考這：[url="http://car.cool3c.com/article/41600"]http://car.cool3c.com/article/41600[/url]
測試未必符合每台車的情況
改多活賽能比原廠縮短多少距離 ? 有興趣可以量看看...[微笑]
視覺上的爽度或許還比較多 [傻笑]
[/quote]
SORRY~~必須誠懇的跟你說~看這個不準確!!
不準確是因為，單次或少量的緊急煞車，確實會差不了多少。
多次或連續的使用之後，就有分別。
所以多活塞卡鉗這東西，如果是我要改還是要信賴國際大廠，土炮的我就參考別人的就好。[/quote]
我並非是多活賽無用論，而是用不到...
花錢改多活賽，不如換好胎...[微笑][/quote]
大衛大：小弟的胎用的應該也不會太差。
於
2011/03/24 10:27:04
發文IP 92.132.*.*
重複了，歹勢。
#39
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於
2011/03/24 11:23:43
發文IP 75.73.*.*
[quote=aim (aim)][quote=tm20 (B咖Club--周爸)][quote=aim (aim)] 各位大哥、先進，你們好：
小弟的tiida若換17框之後，若想升級剎車（ex.國產多活塞的）一定要改避震嗎？感謝各位的回覆！[/quote]
1.升級煞車，可以不改避震器。
2.煞車升級請前後輪同時都升級，煞車才不點頭，不建議僅升級前面。
3.四輪煞車都升級，要考慮總泵夠不夠力。
4.碟盤要加大的同時會重拖，建議改輕量化浮動碟盤可以避免
框已經換了嗎??[/quote]
周爸大…
小弟框已換了，但有一點是小弟的小車後輪是醜醜的鼓剎，那後輪就不能升級了…>"<
[/quote]
應該還是可以改~工程會大一點而已。
於
2011/03/24 11:24:21
發文IP 75.73.*.*
[quote=aim (aim)][quote=tm20 (B咖Club--周爸)][quote=aim (aim)] 各位大哥、先進，你們好：
小弟的tiida若換17框之後，若想升級剎車（ex.國產多活塞的）一定要改避震嗎？感謝各位的回覆！[/quote]
1.升級煞車，可以不改避震器。
2.煞車升級請前後輪同時都升級，煞車才不點頭，不建議僅升級前面。
3.四輪煞車都升級，要考慮總泵夠不夠力。
4.碟盤要加大的同時會重拖，建議改輕量化浮動碟盤可以避免
框已經換了嗎??[/quote]
周爸大…
小弟框已換了，但有一點是小弟的小車後輪是醜醜的鼓剎，那後輪就不能升級了…>"<
[/quote]
應該還是可以改碟盤~工程會大一點而已。
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周爸大… 小弟框已換了，但有一點是小弟的小車後輪是醜醜的鼓剎，那後輪就不能升級了…>"< | ||||||||||||||||||||||
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應該還是可以改碟盤~工程會大一點而已。
#40
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於
2011/03/24 13:42:43
發文
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應該還是可以改碟盤~工程會大一點而已。 | |||
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阿桂不是剛改完？🙂
面向陽光
陰影就在身後
#41
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應該還是可以改碟盤~工程會大一點而已。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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是啊，且原本有abs改了會不會影響啊，且改了手剎車鼓剎功能會不會就沒了…
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