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同篇報導看到的,外商公司開始派陸籍主管掌權,筆記 ing ================================================================= 豐田轉投資持股7成的國瑞汽車,2月新就任的總經理星野晴秋,前一個職務正是大陸四川一汽豐田總經理;去年履新的福特六和總裁李國寶,更是大陸長安福特馬自達汽車的執行副總經理轉任。豐田、福特指派兩位有豐富大陸資歷的外籍高幹來台任指揮官,格外令人側目。 外傳福特集團也已做出兩岸分工的初步規劃,將把蒙迪歐(Mondeo)車款集中由台灣福特六和生產,供應兩岸市場。同時長安福特工廠遠在西部重慶,台灣福特六和納入兩岸分工機制後,可就近供應大陸東南沿海市場需求,也是福特的保留台灣投資與工廠的考量重心。 | ||||||||||||
寶哥說你對記者講太多了 😆
天佑日本!日本加油!!
於
2011/04/14 12:11:02
發文
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寶哥說你對記者講太多了 | |||
料理鼠王 - 柯柏:
「就許多方面來說,評論家的工作很輕鬆;我們冒的風險很小,卻握有無比的權力。人們必須奉上自己的作品,供我們評論。我們喜歡吹毛求疵,因為讀寫皆饒富趣味。但我們評論家得面對難堪的事實,就是以價值而言─我們的評論,可能根本比不上我們大肆批評的平庸事物!
於
2011/04/14 12:43:17
發文
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新社長叫金山裕則 http://money.chinatimes.com/news/news-content.aspx?id=20110305000107&cid=1210 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
照新聞報導所說的以及兩岸未來汽車合作經濟模式台本車以後應該會更便宜的!
暫停買本田吧先觀望一陣再說ㄏㄟˋ.
那2.4Vti還有四氣囊嗎?從文章看來似乎是4變2耶😰
活得精采,過得自在。
於
2011/04/14 13:47:30
發文
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那2.4Vti還有四氣囊嗎?從文章看來似乎是4變2耶😰 | |||
當然!因為它是"變相降價"!(因為撐不住了)
陵墓桑在台灣把本田這塊金字招牌搞到在台灣五大汽車製造廠中排名年年吊車尾所以捲舖蓋走人了.
1.國瑞-2.裕隆-3.中華-4.六和-5.本田
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當然!因為它是"變相降價"!(因為撐不住了) 陵墓桑在台灣把本田這塊金字招牌搞到在台灣五大汽車製造廠中排名年年吊車尾所以捲舖蓋走人了. 1.國瑞-2.裕隆-3.中華-4.六和-5.本田 | ||||||||||||
http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=11889
排名都錯了吧...
應該是
和泰、中華、裕隆、本田、六和這樣喔🙂
一穩撞球無難事 二穩連摸小意思 三穩主桌免做事
於
2011/04/14 15:14:50
發文
於
2011/04/14 15:14:50
發文IP 246.160.*.*
[quote=mdqoo (口米口米目艮)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=d9047701 (TZUBA~)]那2.4Vti還有四氣囊嗎?從文章看來似乎是4變2耶[三條線][/quote]
當然!因為它是"變相降價"!(因為撐不住了)
陵墓桑在台灣把本田這塊金字招牌搞到在台灣五大汽車製造廠中排名年年吊車尾所以捲舖蓋走人了.
1.國瑞-2.裕隆-3.中華-4.六和-5.本田[/quote]
[url="http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=11889"]http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=11889[/url]
排名都錯了吧...
應該是
和泰、中華、裕隆、本田、六和這樣喔[微笑][/quote]
沒有錯的.我是以製造廠在排名.
你的ucar資料是2010年12月單月的資料,而且ucar統計的數量中六和製造廠是不包括馬自達系列的.但事實上因為福特六和汽車製造廠內生產線同時有做福特與馬自達的汽車(馬自達台灣灣的老闆是福特六和,之前天王星全壘打骨子裡都是馬自達).所以銷量當然可以算在一起.
ucar 2010年全年汽車銷量統計
2010 年 12 月-累計銷售量排行 (國產+進口)
名次 品 牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
1 和泰豐田 Toyota、Lexus 101,552 90.9% 31.0%
2 中華三菱 Mitsubishi 48,317 105.2% 14.7% 53,235
3 裕隆日產 Nissan、Infiniti 38,078 114.0% 11.6% 63,474
4 台灣本田 Honda 27,931 109.0% 8.5% 73,621
5 福特六和 Ford 19,870 110.9% 6.1% 81,682
6 台灣馬自達 Mazda 15,344 127.2% 4.7% 86,208
總市場 327,615 111.3%
於
2011/04/14 15:16:23
發文IP 246.160.*.*
[quote=mdqoo (口米口米目艮)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=d9047701 (TZUBA~)]那2.4Vti還有四氣囊嗎?從文章看來似乎是4變2耶[三條線][/quote]
當然!因為它是"變相降價"!(因為撐不住了)
陵墓桑在台灣把本田這塊金字招牌搞到在台灣五大汽車製造廠中排名年年吊車尾所以捲舖蓋走人了.
1.國瑞-2.裕隆-3.中華-4.六和-5.本田[/quote]
[url="http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=11889"]http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=11889[/url]
排名都錯了吧...
應該是
和泰、中華、裕隆、本田、六和這樣喔[微笑][/quote]
沒有錯的.我是以製造廠在排名.
你的ucar資料統計的數量中六和製造廠是不包括馬自達系列的.但事實上因為福特六和汽車製造廠內生產線同時有做福特與馬自達的汽車(馬自達台灣灣的老闆是福特六和,之前天王星全壘打骨子裡都是馬自達).所以銷量當然可以算在一起.
ucar 2010年全年汽車銷量統計
2010 年 12 月-累計銷售量排行 (國產+進口)
名次 品 牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
1 和泰豐田 Toyota、Lexus 101,552 90.9% 31.0%
2 中華三菱 Mitsubishi 48,317 105.2% 14.7% 53,235
3 裕隆日產 Nissan、Infiniti 38,078 114.0% 11.6% 63,474
4 台灣本田 Honda 27,931 109.0% 8.5% 73,621
5 福特六和 Ford 19,870 110.9% 6.1% 81,682
6 台灣馬自達 Mazda 15,344 127.2% 4.7% 86,208
總市場 327,615 111.3%
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http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=11889 排名都錯了吧... 應該是 和泰、中華、裕隆、本田、六和這樣喔🙂 | ||||||||||||||||||||||
沒有錯的.我是以製造廠在排名.
你的ucar資料統計的數量中六和製造廠是不包括馬自達系列的.但事實上因為福特六和汽車製造廠內生產線同時有做福特與馬自達的汽車(馬自達台灣灣的老闆是福特六和,之前天王星全壘打骨子裡都是馬自達).所以銷量當然可以算在一起.
ucar 2010年全年汽車銷量統計
2010 年 12 月-累計銷售量排行 (國產+進口)
名次 品 牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差
1 和泰豐田 Toyota、Lexus 101,552 90.9% 31.0%
2 中華三菱 Mitsubishi 48,317 105.2% 14.7% 53,235
3 裕隆日產 Nissan、Infiniti 38,078 114.0% 11.6% 63,474
4 台灣本田 Honda 27,931 109.0% 8.5% 73,621
5 福特六和 Ford 19,870 110.9% 6.1% 81,682
6 台灣馬自達 Mazda 15,344 127.2% 4.7% 86,208
總市場 327,615 111.3%
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沒有錯的.我是以製造廠在排名. 你的ucar資料統計的數量中六和製造廠是不包括馬自達系列的.但事實上因為福特六和汽車製造廠內生產線同時有做福特與馬自達的汽車(馬自達台灣灣的老闆是福特六和,之前天王星全壘打骨子裡都是馬自達).所以銷量當然可以算在一起. ucar 2010年全年汽車銷量統計 2010 年 12 月-累計銷售量排行 (國產+進口) 名次 品 牌 銷售量 去年比 市占率 與領先差 1 和泰豐田 Toyota、Lexus 101,552 90.9% 31.0% 2 中華三菱 Mitsubishi 48,317 105.2% 14.7% 53,235 3 裕隆日產 Nissan、Infiniti 38,078 114.0% 11.6% 63,474 4 台灣本田 Honda 27,931 109.0% 8.5% 73,621 5 福特六和 Ford 19,870 110.9% 6.1% 81,682 6 台灣馬自達 Mazda 15,344 127.2% 4.7% 86,208 總市場 327,615 111.3% | ||||||||||||||||||||||||||||||||
恩~了解你的意思
不過不管是消費者或者是廠商的角度都是以品牌再做排名吧!!
而且2006以前HONDA連前五都沒有
你如果把馬自達和福特加在一起來比陵墓嗓會不同意喔😆😆
一穩撞球無難事 二穩連摸小意思 三穩主桌免做事
於
2011/04/14 16:50:31
發文
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恩~了解你的意思 不過不管是消費者或者是廠商的角度都是以品牌再做排名吧!! 而且2006以前HONDA連前五都沒有 你如果把馬自達和福特加在一起來比陵墓嗓會不同意喔😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
如果以品牌算的話.. 本田確實是第4.🙂
但如何算法我想每人心中都有一把尺
我只是認為,同一個台灣母企業,同一個製造廠的生產線,為何不能算在一起?
國外很多大車廠不是同一個製造廠都算在一起了,譬如VAG,TATA...
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同篇報導看到的,外商公司開始派陸籍主管掌權,筆記 ing ================================================================= 豐田轉投資持股7成的國瑞汽車,2月新就任的總經理星野晴秋,前一個職務正是大陸四川一汽豐田總經理;去年履新的福特六和總裁李國寶,更是大陸長安福特馬自達汽車的執行副總經理轉任。豐田、福特指派兩位有豐富大陸資歷的外籍高幹來台任指揮官,格外令人側目。 外傳福特集團也已做出兩岸分工的初步規劃,將把蒙迪歐(Mondeo)車款集中由台灣福特六和生產,供應兩岸市場。同時長安福特工廠遠在西部重慶,台灣福特六和納入兩岸分工機制後,可就近供應大陸東南沿海市場需求,也是福特的保留台灣投資與工廠的考量重心。 | ||||||||||||
換湯不換藥😆
加油!! 加油!!
希望有天我也能像優卡那些熱衷澇賽的富豪大大們一樣買的起進口車,但不希望像他們一樣對於澇賽有異於常人的熱衷。
於
2011/04/14 16:55:06
發文
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換湯不換藥😆 | ||||||||||||||||||||||
照說以後車價會較便宜些.
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恭喜牽新車 😇 | |||
DAVID大剛從秘書的懷裡醒來嗎😊😊
一穩撞球無難事 二穩連摸小意思 三穩主桌免做事
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當然!因為它是"變相降價"!(因為撐不住了) 陵墓桑在台灣把本田這塊金字招牌搞到在台灣五大汽車製造廠中排名年年吊車尾所以捲舖蓋走人了. 1.國瑞-2.裕隆-3.中華-4.六和-5.本田 | ||||||||||||
以消費者的立場來說,銷售量也只是數字,喜歡這台車就去買,管它賣得怎樣
我是很喜歡雅歌,但似乎要2.4VTI-S等級的才值得買
至於同等級銷售最好的蓋沒力,頂級版也才2氣囊
就算便宜10萬,也買不下手
當然,若有炳叔的無敵GOA車體加持,就算沒氣囊賣120萬,也很超值啦😆
活得精采,過得自在。
於
2011/04/14 17:52:47
發文
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以消費者的立場來說,銷售量也只是數字,喜歡這台車就去買,管它賣得怎樣 我是很喜歡雅歌,但似乎要2.4VTI-S等級的才值得買 #FF0000至於同等級銷售最好的蓋沒力,頂級版也才2氣囊就算便宜10萬,也買不下手 當然,若有炳叔的無敵GOA車體加持,就算沒氣囊賣120萬,也很超值啦😆 | ||||||||||||||||||||||
CAMRY 2.4頂級G尊貴版的有四氣囊.
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以消費者的立場來說,銷售量也只是數字,喜歡這台車就去買,管它賣得怎樣 我是很喜歡雅歌,但似乎要2.4VTI-S等級的才值得買 至於同等級銷售最好的蓋沒力,頂級版也才2氣囊 就算便宜10萬,也買不下手 當然,若有炳叔的無敵GOA車體加持,就算沒氣囊賣120萬,也很超值啦😆 | ||||||||||||||||||||||
有新聞出來囉~~
每個車型都比預售價格少一萬🙂🙂
http://www.carstuff.com.tw/index.php?option=com_flexicontent&view=items&cid=119:2010-05-31-03-11-19&id=1496:2011-honda-new-accord415
一穩撞球無難事 二穩連摸小意思 三穩主桌免做事
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CAMRY 2.4頂級G尊貴版的有四氣囊. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
對耶!
但是要112萬,氣囊比雅歌少兩顆🙂
活得精采,過得自在。
國產車有齊全的主被動安全配備都要破百的;FORD MONDEO還不是一樣...
斗南廠的試乘車~
有機會去玩玩看~
有機會去玩玩看~
目標32000月薪
於
2011/04/14 19:10:35
發文
於
2011/04/14 19:10:35
發文IP 246.160.*.*
[quote=mdqoo (口米口米目艮)][quote=d9047701 (TZUBA~)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=d9047701 (TZUBA~)]那2.4Vti還有四氣囊嗎?從文章看來似乎是4變2耶[三條線][/quote]
當然!因為它是"變相降價"!(因為撐不住了)
陵墓桑在台灣把本田這塊金字招牌搞到在台灣五大汽車製造廠中排名年年吊車尾所以捲舖蓋走人了.
1.國瑞-2.裕隆-3.中華-4.六和-5.本田[/quote]
以消費者的立場來說,銷售量也只是數字,喜歡這台車就去買,管它賣得怎樣
我是很喜歡雅歌,但似乎要2.4VTI-S等級的才值得買
至於同等級銷售最好的蓋沒力,頂級版也才2氣囊
就算便宜10萬,也買不下手
當然,若有炳叔的無敵GOA車體加持,就算沒氣囊賣120萬,也很超值啦[傻笑][/quote]
有新聞出來囉~~
每個車型都比預售價格少一萬[微笑][微笑]
[url="http://www.carstuff.com.tw/index.php?option=com_flexicontent&view=items&cid=119:2010-05-31-03-11-19&id=1496:2011-honda-new-accord415"]http://www.carstuff.com.tw/index.php?option=com_flexicontent&view=items&cid=119:2010-05-31-03-11-19&id=1496:2011-honda-new-accord415[/url][/quote]
台本ACCORD小改不漲價這倒是新鮮.
有進步了.
新人新氣象看來這位新的台本總經理頭腦較為靈活.
說不定ACCORD銷量會好一點.
於
2011/04/14 19:13:10
發文IP 246.160.*.*
[quote=mdqoo (口米口米目艮)][quote=d9047701 (TZUBA~)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=d9047701 (TZUBA~)]那2.4Vti還有四氣囊嗎?從文章看來似乎是4變2耶[三條線][/quote]
當然!因為它是"變相降價"!(因為撐不住了)
陵墓桑在台灣把本田這塊金字招牌搞到在台灣五大汽車製造廠中排名年年吊車尾所以捲舖蓋走人了.
1.國瑞-2.裕隆-3.中華-4.六和-5.本田[/quote]
以消費者的立場來說,銷售量也只是數字,喜歡這台車就去買,管它賣得怎樣
我是很喜歡雅歌,但似乎要2.4VTI-S等級的才值得買
至於同等級銷售最好的蓋沒力,頂級版也才2氣囊
就算便宜10萬,也買不下手
當然,若有炳叔的無敵GOA車體加持,就算沒氣囊賣120萬,也很超值啦[傻笑][/quote]
有新聞出來囉~~
每個車型都比預售價格少一萬[微笑][微笑]
[url="http://www.carstuff.com.tw/index.php?option=com_flexicontent&view=items&cid=119:2010-05-31-03-11-19&id=1496:2011-honda-new-accord415"]http://www.carstuff.com.tw/index.php?option=com_flexicontent&view=items&cid=119:2010-05-31-03-11-19&id=1496:2011-honda-new-accord415[/url][/quote]
台本ACCORD小改不漲價這倒是新鮮.
有進步了.
問題是ACCORD VT-i折價多少? 若是能折5萬到92.9萬相信買氣會好轉.
新人新氣象看來這位新的台本總經理頭腦較為靈活.
說不定ACCORD銷量會好一點.
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有新聞出來囉~~ 每個車型都比預售價格少一萬🙂🙂 http://www.carstuff.com.tw/index.php?option=com_flexicontent&view=items&cid=119:2010-05-31-03-11-19&id=1496:2011-honda-new-accord415 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
台本ACCORD小改不漲價這倒是新鮮.
有進步了.
問題是ACCORD VT-i折價多少? 若是能折5萬到92.9萬相信買氣會好轉.
新人新氣象看來這位新的台本總經理頭腦較為靈活.
說不定ACCORD銷量會好一點.
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