(ˋ轉貼)三菱ASX 2.0 國內首試

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#品牌與車型討論

豬打嗝(findmia)

豬打嗝

findmia

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2011/12/10 14:25:52

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2011/12/10 14:25:52

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不知道有沒有人貼過 [url="http://tw.nextmedia.com/subapple/article/art_id/33868300/IssueID/20111207/pvtype/r"]http://tw.nextmedia.com/subapple/article/art_id/33868300/IssueID/20111207/pvtype/r[/url] 傾奇獸三菱ASX 2.0 國內首試 2011年 12月07日日文「傾奇者」一辭，早先是形容偏愛奇裝異服、或故作怪異之舉的人，但現在則和一成不變、死板的人形成強烈對比。傾奇者總給人一身華麗之感，在視覺衝突的美學背後，不管予人的是獨特瀟灑魅力、或是難以抹滅的格格不入，反正就是兩個字「精采」。沒想到，試駕三菱ASX時，它的特立獨行竟也給了我「傾奇獸」的幻感。報導╱陳宏銘攝影╱黃天佑引擎：1998c.c. 直4 馬力╱轉速：150ps╱6000rpm 扭力╱轉速：20.1kgm╱4200rpm 變速箱：CVT 6速自排長寬高：4295×1770×1615mm 軸距╱車重：2670mm╱1440公斤售價：122萬8000元試駕報告體態像休旅駕感似掀背這車有著騷包的休旅造型、稍高的視野和搔養似的地形通過能力，但畢竟操控特性以公路為主，高速巡弋時，除座姿較為挺拔，其餘駕感幾乎與一輛房車無異，懸吊平穩中偏舒適。於蜿蜒山路行駛，更為緊湊的車身，遠比一般都會 SUV來得靈巧，駕駛感有點像家庭掀背車，只是沒那麼貼地。在配備電子4輪驅動切換裝置、又擁有一定底盤離地高下，ASX確實有一點野戰能力，不過那僅限於落差不大、地形不太困難的環境。

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2011/12/10 14:45:03

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不知道有沒有人貼過蘋果試駕動新聞 [url="http://tw.nextmedia.com/subapple/article/art_id/33868300/IssueID/20111207/pvtype/r"]http://tw.nextmedia.com/subapple/article/art_id/33868300/IssueID/20111207/pvtype/r[/url] 傾奇獸三菱ASX 2.0 國內首試 2011年 12月07日日文「傾奇者」一辭，早先是形容偏愛奇裝異服、或故作怪異之舉的人，但現在則和一成不變、死板的人形成強烈對比。傾奇者總給人一身華麗之感，在視覺衝突的美學背後，不管予人的是獨特瀟灑魅力、或是難以抹滅的格格不入，反正就是兩個字「精采」。沒想到，試駕三菱ASX時，它的特立獨行竟也給了我「傾奇獸」的幻感。報導╱陳宏銘攝影╱黃天佑引擎：1998c.c. 直4 馬力╱轉速：150ps╱6000rpm 扭力╱轉速：20.1kgm╱4200rpm 變速箱：CVT 6速自排長寬高：4295×1770×1615mm 軸距╱車重：2670mm╱1440公斤售價：122萬8000元試駕報告體態像休旅駕感似掀背這車有著騷包的休旅造型、稍高的視野和搔養似的地形通過能力，但畢竟操控特性以公路為主，高速巡弋時，除座姿較為挺拔，其餘駕感幾乎與一輛房車無異，懸吊平穩中偏舒適。於蜿蜒山路行駛，更為緊湊的車身，遠比一般都會 SUV來得靈巧，駕駛感有點像家庭掀背車，只是沒那麼貼地。在配備電子4輪驅動切換裝置、又擁有一定底盤離地高下，ASX確實有一點野戰能力，不過那僅限於落差不大、地形不太困難的環境。

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蘋果試駕動新聞
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傾奇獸三菱ASX 2.0 國內首試
2011年 12月07日

日文「傾奇者」一辭，早先是形容偏愛奇裝異服、或故作怪異之舉的人，但現在則和一成不變、死板的人形成強烈對比。傾奇者總給人一身華麗之感，在視覺衝突的美學背後，不管予人的是獨特瀟灑魅力、或是難以抹滅的格格不入，反正就是兩個字「精采」。沒想到，試駕三菱ASX時，它的特立獨行竟也給了我「傾奇獸」的幻感。
報導╱陳宏銘攝影╱黃天佑

引擎：1998c.c. 直4
馬力╱轉速：150ps╱6000rpm
扭力╱轉速：20.1kgm╱4200rpm
變速箱：CVT 6速自排
長寬高：4295×1770×1615mm
軸距╱車重：2670mm╱1440公斤
售價：122萬8000元
試駕報告體態像休旅駕感似掀背

這車有著騷包的休旅造型、稍高的視野和搔養似的地形通過能力，但畢竟操控特性以公路為主，高速巡弋時，除座姿較為挺拔，其餘駕感幾乎與一輛房車無異，懸吊平穩中偏舒適。於蜿蜒山路行駛，更為緊湊的車身，遠比一般都會 SUV來得靈巧，駕駛感有點像家庭掀背車，只是沒那麼貼地。在配備電子4輪驅動切換裝置、又擁有一定底盤離地高下，ASX確實有一點野戰能力，不過那僅限於落差不大、地形不太困難的環境。

中樂透就來擦皮鞋為業

#2

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wureka(wureka)

wureka

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2011/12/13 07:02:20

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#3918437 IP 189.231.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 findmia (伊亞斯) 所寫

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蘋果試駕動新聞
http://tw.nextmedia.com/subapple/article/art_id/33868300/IssueID/20111207/pvtype/r

傾奇獸三菱ASX 2.0 國內首試
2011年 12月07日

日文「傾奇者」一辭，早先是形容偏愛奇裝異服、或故作怪異之舉的人，但現在則和一成不變、死板的人形成強烈對比。傾奇者總給人一身華麗之感，在視覺衝突的美學背後，不管予人的是獨特瀟灑魅力、或是難以抹滅的格格不入，反正就是兩個字「精采」。沒想到，試駕三菱ASX時，它的特立獨行竟也給了我「傾奇獸」的幻感。
報導╱陳宏銘攝影╱黃天佑

引擎：1998c.c. 直4
馬力╱轉速：150ps╱6000rpm
扭力╱轉速：20.1kgm╱4200rpm
變速箱：CVT 6速自排
長寬高：4295×1770×1615mm
軸距╱車重：2670mm╱1440公斤
售價：122萬8000元
試駕報告體態像休旅駕感似掀背

這車有著騷包的休旅造型、稍高的視野和搔養似的地形通過能力，但畢竟操控特性以公路為主，高速巡弋時，除座姿較為挺拔，其餘駕感幾乎與一輛房車無異，懸吊平穩中偏舒適。於蜿蜒山路行駛，更為緊湊的車身，遠比一般都會 SUV來得靈巧，駕駛感有點像家庭掀背車，只是沒那麼貼地。在配備電子4輪驅動切換裝置、又擁有一定底盤離地高下，ASX確實有一點野戰能力，不過那僅限於落差不大、地形不太困難的環境。

這樣的價錢跟規格，我應該會去選森林人2.0吧。

#3

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窮學生之鍵盤車手(firepro)

窮學生之鍵盤車手

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2011/12/13 07:36:23

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#3918438 IP 250.117.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2011/12/13 07:36:23

發文IP 250.117.*.*

看價位就知道Tiguan(not DSG版)比較抵買了[愛心]

於

2011/12/13 07:36:57

發文IP 250.117.*.*

看價位就知道Tiguan(not DSG版)比較抵買了[愛心] 不知道VX會怎麼開價!?[微笑]

看價位就知道Tiguan(not DSG版)比較抵買了😍
不知道VX會怎麼開價!?🙂

最平價的Porsche即將出現: 小型LSUV Cajun

#4

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大餅(tom82528)

大餅

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2011/12/13 08:31:25

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#3918470 IP 250.121.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

這位旁白先生的口條真令人不敢恭維😞

我看不到30秒就關掉了😰

努力就是與自己的惰性搏鬥。

#5

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一元(onedollar9911)

一元

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2011/12/13 08:46:21

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#3918495 IP 129.200.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2011/12/13 08:46:21

發文IP 129.200.*.*

蘋果記者用字還是超毒啊......[三條線]

於

2011/12/13 08:56:49

發文IP 129.200.*.*

蘋果記者用字還是超毒啊......[三條線] 剛剛爬了一下日本官網...... ASX是目前惟一主流品牌跟日本用一樣引擎、一樣CVT變速箱的新世代SUV（2010年後才在日本上市的車款），且主被動安全齊全有興趣的可以去看一下日本的銷售排行榜，ASX是第四名(在日本叫RVR)，銷售前三名的車跟台灣都無緣（從這次ASX的反應來看，無緣是應該的）看來台灣人被toyota教育的很成功XD 日本進口SUV的價格應該就是要「90萬起跳、4at沒關係、沒有ESP沒關係、沒有6SRS沒關係、車型連外觀都跟日本不一樣沒關係、在日本是消費者不買單的車也沒關係」重點是價格要壓低[傻笑]

蘋果記者用字還是超毒啊......😰
剛剛爬了一下日本官網......
ASX是目前惟一主流品牌跟日本用一樣引擎、一樣CVT變速箱的新世代SUV（2010年後才在日本上市的車款），且主被動安全齊全
有興趣的可以去看一下日本的銷售排行榜，ASX是第四名(在日本叫RVR)，銷售前三名的車跟台灣都無緣（從這次ASX的反應來看，無緣是應該的）
看來台灣人被toyota教育的很成功XD
日本進口SUV的價格應該就是要
「90萬起跳、4at沒關係、沒有ESP沒關係、沒有6SRS沒關係、車型連外觀都跟日本不一樣沒關係、在日本是消費者不買單的車也沒關係」
重點是價格要壓低😆

#6

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YKaiW(ucyukai)

YKaiW

ucyukai

2008/10/09

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2011/12/13 09:16:26

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#3918558 IP 242.25.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

三菱窮瘋了嗎...

這樣要將近120W了....

開沒開賣就先把自己打趴了....

#7

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家有出包女王(visitor)

家有出包女王

visitor

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#3918756 IP 35.23.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 onedollar9911 (一元) 所寫

剛剛爬了一下日本官網......
ASX是目前惟一主流品牌跟日本用一樣引擎、一樣CVT變速箱的新世代SUV（2010年後才在日本上市的車款），且主被動安全齊全
有興趣的可以去看一下日本的銷售排行榜，ASX是第四名(在日本叫RVR)，銷售前三名的車跟台灣都無緣（從這次ASX的反應來看，無緣是應該的）
看來台灣人被toyota教育的很成功XD
日本進口SUV的價格應該就是要
「90萬起跳、4at沒關係、沒有ESP沒關係、沒有6SRS沒關係、車型連外觀都跟日本不一樣沒關係、在日本是消費者不買單的車也沒關係」
重點是價格要壓低😆

唉...誰不想要完善的主被動安全
可是看看有哪台車的入門款有完整的安全配備
就算有價格也很高吧
何況是進口車的頂級款...
簡單的說...買不起的話...命就不值錢啦
還是乖乖坐大眾運輸節能減碳吧...

#8

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marchchen(marchchen)

marchchen

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#3918764 IP 187.120.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

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2011/12/13 10:09:13

發文IP 187.120.*.*

在別板說過了天價策略？ why？一切還不是為了拉斯俊 [無辜][無辜][嘆氣] 這等進口好車如果〔合理定價〕，那誰還要買拉斯俊？這等進口好車如果〔合理定價〕，那誰還要買拉斯俊？這等進口好車如果〔合理定價〕，那誰還要買拉斯俊？

於

2011/12/13 10:16:47

發文IP 188.249.*.*

在別板說過了天價策略？ why？一切還不是為了拉斯俊 [無辜][無辜][嘆氣] 旗下進口好車如果〔合理定價〕，那誰還要買拉斯俊？旗下進口好車如果〔合理定價〕，那誰還要買拉斯俊？旗下進口好車如果〔合理定價〕，那誰還要買拉斯俊？

在別板說過了

天價策略？ why？

一切還不是為了拉斯俊 😇😇😌

旗下進口好車如果〔合理定價〕，那誰還要買拉斯俊？
旗下進口好車如果〔合理定價〕，那誰還要買拉斯俊？
旗下進口好車如果〔合理定價〕，那誰還要買拉斯俊？

#9

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窮學生之鍵盤車手(firepro)

窮學生之鍵盤車手

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2011/12/13 11:33:50

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#3919116 IP 242.46.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 onedollar9911 (一元) 所寫

蘋果記者用字還是超毒啊......😰
剛剛爬了一下日本官網......
ASX是目前惟一主流品牌跟日本用一樣引擎、一樣CVT變速箱的新世代SUV（2010年後才在日本上市的車款），且主被動安全齊全
有興趣的可以去看一下日本的銷售排行榜，ASX是第四名(在日本叫RVR)，銷售前三名的車跟台灣都無緣（從這次ASX的反應來看，無緣是應該的）
看來台灣人被toyota教育的很成功XD
日本進口SUV的價格應該就是要
「90萬起跳、4at沒關係、沒有ESP沒關係、沒有6SRS沒關係、車型連外觀都跟日本不一樣沒關係、在日本是消費者不買單的車也沒關係」
重點是價格要壓低😆

RAV4銷售有六成以上是6SRS+ESP車種,且價位都比小一號的ASX便宜!😀

最平價的Porsche即將出現: 小型LSUV Cajun

#10

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窮學生之鍵盤車手(firepro)

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2011/12/13 11:35:20

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#3919121 IP 242.46.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 marchchen (marchchen) 所寫

在別板說過了

天價策略？ why？

一切還不是為了拉斯俊 😇😇😌

旗下進口好車如果〔合理定價〕，那誰還要買拉斯俊？
旗下進口好車如果〔合理定價〕，那誰還要買拉斯俊？
旗下進口好車如果〔合理定價〕，那誰還要買拉斯俊？

不對! 重點是原廠不support啦!😌
頭又大可以跟原廠凹價格,30不行!😞

最平價的Porsche即將出現: 小型LSUV Cajun

#11

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marchchen(marchchen)

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#3919197 IP 188.249.*.* 修改過 2 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

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2011/12/13 11:53:19

發文IP 188.249.*.*

[quote=firepro (那些年我們買過的車)]頭又大可以跟原廠凹價格,30不行![很悶][/quote]吪？為何頭又大可以，三菱載卻不行？[無辜]

於

2011/12/13 11:54:20

發文IP 188.249.*.*

[quote=firepro (那些年我們買過的車)]頭又大可以跟原廠凹價格,30不行![很悶][/quote]吪？為何頭又大可以，三菱載卻不行？[無辜] 想必 OPEL 也賣天價，也是與GM凹不到好價錢之故囉？

於

2011/12/13 11:54:49

發文IP 188.249.*.*

[quote=firepro (那些年我們買過的車)]頭又大可以跟原廠凹價格,30不行![很悶][/quote]吪？為何頭又大可以，三菱仔卻不行？[無辜] 想必 OPEL 也賣天價，也是與GM凹不到好價錢之故囉？

回應 firepro (那些年我們買過的車) 所寫

頭又大可以跟原廠凹價格,30不行!😞

吪？
為何頭又大可以，三菱仔卻不行？😇

想必 OPEL 也賣天價，也是與GM凹不到好價錢之故囉？

#12

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家有出包女王(visitor)

家有出包女王

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#3919208 IP 35.23.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 firepro (那些年我們買過的車) 所寫

回應 marchchen (marchchen) 所寫

在別板說過了

天價策略？ why？

一切還不是為了拉斯俊 😇😇😌

旗下進口好車如果〔合理定價〕，那誰還要買拉斯俊？
旗下進口好車如果〔合理定價〕，那誰還要買拉斯俊？
旗下進口好車如果〔合理定價〕，那誰還要買拉斯俊？

不對! 重點是原廠不support啦!😌
頭又大可以跟原廠凹價格,30不行!😞

國產化吧....
為什麼要怕打到outlander 多一種選擇不是更有吸引力嗎
既然客層是一樣的，會買的人就是會買，不會買的還是不會買，總銷售量不是一樣的嗎
但是多一種選擇可以讓像我這種中間選民多一個考慮，也許銷售量就會增加
只不過我的老車大概撐不到那個時候吧
又可能代誌不是我這個笨蛋想的這樣簡單吧

#13

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麥克ㄚ舍(sanmars336)

麥克ㄚ舍

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#3919210 IP 250.118.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

獅子大開口~~~

形容的恰當~~~😆

#14

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#3919309 IP 250.100.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

RVR比較好發音😇

#15

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虎頭蜂

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#3919328 IP 253.231.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

因果終有報~天道本輪迴~不信抬頭看~蒼天饒過誰.

#16

1

.(woowoowoo)

.

woowoowoo

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#3921989 IP 242.42.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

Once a use forever a custom.

#17

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豬打嗝(findmia)

豬打嗝

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#3922253 IP 92.136.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

回應 woowoowoo (.) 所寫

😰看完之後還是覺得買fortis跟小凹比較划算
雖然他安全配備齊全但空間跟內裝我還是覺得買小凹就好
總覺得他的噱頭是在led氣氛燈跟鯊魚頭

感謝分享，奉上好評🙂

中樂透就來擦皮鞋為業

#18

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X-Men(s621029)

X-Men

s621029

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#3922370 IP 242.37.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

雖然ASX的天窗安全性鯊魚頭都很棒

可是售價這關真的很難讓台灣人買下手

希望未來能國產化ㄅ...😌

#19

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四季(onetwolo)

四季

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#3922375 IP 92.134.*.* 無任何修改檢舉這篇文章

這幾天看到三菱 LANCER 的廣告，好像是說要走新的路；
那難道鯊魚頭是不歸路嗎?
😇

相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.