聽說台灣版CIVIC 9 th ......
0
#2
0
 |
|  | |
| 😇小弟最近聽說...不久未來將在台灣上市的CIVIC 9 th 引擎再是延用八代K系列引擎? 而是改成R20 ??? 而且車身的軸距也變短了???? 真的此事嗎??? | |||
 |  |
回應 tako102103 (Alan) 所寫我個人對於台灣版本的2.0L的引擎會不會換成R系列是不清楚(美國只賣R18與K24)
不過R20到目前為止只有用在2.0L CR-V上而已.
不過美規九代Civic車身軸距比美規八代短倒是確有此事.
#3
0
|
| | ||||||||||
我個人對於台灣版本的2.0L的引擎會不會換成R系列是不清楚(美國只賣R18與K24) 不過R20到目前為止只有用在2.0L CR-V上而已. 不過美規九代Civic車身軸距比美規八代短倒是確有此事. | ||||||||||||
| |
我到現在還以為台版的八代也是用R20😰
#4
0
小弟最近聽說大多數的消費者在乎的是他的定價。😇
加油!! 加油!!
希望有天我也能像優卡那些熱衷澇賽的富豪大大們一樣買的起進口車，但不希望像他們一樣對於澇賽有異於常人的熱衷。
響應「裝窮跟炫富一樣不好笑」活動
#5
0
聽說台規九代會出接出小改款~~~大燈及大包都會換 !!!
#6
0
|
| | |
| 小弟最近聽說大多數的消費者在乎的是他的定價。😇 | |||
| |
入門款應該直上80萬
#7
0
跟Altis同規格感覺的車
敢賣80萬的話 真的是死定了
敢賣80萬的話 真的是死定了
#8
0
|
| | |
| 跟Altis同規格感覺的車 敢賣80萬的話 真的是死定了 | |||
| |
聽說上看90😆
引擎變速箱也延用😇
只想下班有人陪...
#9
0
於
2012/01/13 10:47:11
發文
於
2012/01/13 10:47:11
發文IP 187.124.*.*
[quote=smiletiger1220 (笑面虎)][quote=tako102103 (Alan)][無辜]小弟最近聽說...不久未來將在台灣上市的CIVIC 9 th 引擎再是延用八代K系列引擎? 而是改成R20 ???
而且車身的軸距也變短了???? 真的此事嗎???[/quote]
我個人對於台灣版本的2.0L的引擎會不會換成R系列是不清楚(美國只賣R18與K24)
不過R20到目前為止只有用在2.0L CR-V上而已.
不過美規九代Civic車身軸距比美規八代短倒是確有此事.
[/quote]
[微笑]
朋友 亞洲版的八代accord 2.0也是用R20這顆
不過九代civic 2.0用R20引擎已經是確定的悲劇
因為對岸已經率先使用...
我還蠻擔心加拿大版的Acura CSX要用哪顆 [三條線]
於
2012/01/13 10:47:34
發文IP 187.124.*.*
[quote=smiletiger1220 (笑面虎)][quote=tako102103 (Alan)][無辜]小弟最近聽說...不久未來將在台灣上市的CIVIC 9 th 引擎再是延用八代K系列引擎? 而是改成R20 ???
而且車身的軸距也變短了???? 真的此事嗎???[/quote]
我個人對於台灣版本的2.0L的引擎會不會換成R系列是不清楚(美國只賣R18與K24)
不過R20到目前為止只有用在2.0L CR-V上而已.
不過美規九代Civic車身軸距比美規八代短倒是確有此事.
[/quote]
[微笑]
朋友 亞洲版的八代accord 2.0(CP1)也是用R20這顆
不過九代civic 2.0用R20引擎已經是確定的悲劇
因為對岸已經率先使用...
我還蠻擔心加拿大版的Acura CSX要用哪顆 [三條線]
於
2012/01/13 10:47:59
發文IP 187.124.*.*
[quote=smiletiger1220 (笑面虎)][quote=tako102103 (Alan)][無辜]小弟最近聽說...不久未來將在台灣上市的CIVIC 9 th 引擎再是延用八代K系列引擎? 而是改成R20 ???
而且車身的軸距也變短了???? 真的此事嗎???[/quote]
我個人對於台灣版本的2.0L的引擎會不會換成R系列是不清楚(美國只賣R18與K24)
不過R20到目前為止只有用在2.0L CR-V上而已.
不過美規九代Civic車身軸距比美規八代短倒是確有此事.
[/quote]
[微笑]
朋友 亞洲版的八代accord 2.0(CP1)也是用R20這顆
不過九代civic 2.0用R20引擎已經是確定的悲劇
因為對岸已經率先使用...
我還蠻擔心將來加拿大版的Acura CSX要用哪顆 [三條線]
|
| | ||||||||||
我個人對於台灣版本的2.0L的引擎會不會換成R系列是不清楚(美國只賣R18與K24) 不過R20到目前為止只有用在2.0L CR-V上而已. 不過美規九代Civic車身軸距比美規八代短倒是確有此事. | ||||||||||||
| |
🙂
朋友 亞洲版的八代accord 2.0(CP1)也是用R20這顆
不過九代civic 2.0用R20引擎已經是確定的悲劇
因為對岸已經率先使用...
我還蠻擔心將來加拿大版的Acura CSX要用哪顆 😰
#11
0
軸距短少30mm也就是3cm.好在不是那根差別就大囉
應該會賣的不好 哈~~
應該會賣的不好 哈~~
#12
0
|
| | |
| 跟Altis同規格感覺的車 敢賣80萬的話 真的是死定了 | |||
| |
好車就是好車，我想有些Civic 8th車主會賣掉換Civic 9th😇
加油!! 加油!!
希望有天我也能像優卡那些熱衷澇賽的富豪大大們一樣買的起進口車，但不希望像他們一樣對於澇賽有異於常人的熱衷。
響應「裝窮跟炫富一樣不好笑」活動
#13
0
|
| | |
| 😇小弟最近聽說...不久未來將在台灣上市的CIVIC 9 th 引擎再是延用八代K系列引擎? 而是改成R20 ??? 而且車身的軸距也變短了???? 真的此事嗎??? | |||
| |
其實也不用聽說,看看對岸的動力規格,我想國產版就八九不離十了,不過R18A跟R20A就只差在動力輸出,特性都一樣,那買2.0的慾望又更低了,除非配備上有明顯的差異,例如：VSA...,不像R18A跟K20A的特性不一樣
而且對照經濟部能源局的資料,11月份測試的是1.8跟2.0,以排氣量來看,是R20A沒錯了,不過1.8是1798CC跟現行的R18A 1799不一樣,這倒是很奇怪...
K20A 是1998CC
R20A 是1997CC
9代 1.8歐規測試是15KM/L
9代 2.0歐規測試是13.2KM/L
差距滿大的,不像ALTIS 1.8跟2.0只差0.5KM/L
#14
0
於
2012/01/13 20:41:17
發文
於
2012/01/13 20:41:17
發文IP 239.250.*.*
啥R20啊,什麼時代還在垃圾單凸引擎啊[吐舌頭]
別的廠牌都在搞缸內直噴,高效率渦輪了,開本田的連個雙凸引擎都沒得用[吐舌頭]
這群本質自慰人士還真是可憐又可笑耶[嘆氣],繼續當大盤子去吧你們[傻笑]
單凸最大缺點就是vtec只有進氣端半套,比civic便宜十幾萬的altis都有進排氣都有雙vvti了
用的CVT還比本田的老舊AT好上許多
civic真是天大笑話啦[吐舌頭]
於
2012/01/13 20:43:06
發文IP 239.250.*.*
啥R20啊,什麼時代還在垃圾單凸引擎啊[吐舌頭]
別的廠牌都在搞缸內直噴,高效率渦輪了,開本田的連個雙凸引擎都沒得用[吐舌頭]
這群本質自慰人士還真是可憐又可笑耶[嘆氣],繼續當大盤子去吧你們[傻笑]
單凸最大缺點就是vtec只有進氣端半套,比civic便宜十幾萬的altis都有進排氣雙vvti了,引擎更是雙凸
用的CVT還比本田的老舊AT好上許多
civic真是天大笑話啦[吐舌頭] 垃圾車[吐舌頭]
別的廠牌都在搞缸內直噴,高效率渦輪了,開本田的連個雙凸引擎都沒得用😝
這群本質自慰人士還真是可憐又可笑耶😌,繼續當大盤子去吧你們😆
單凸最大缺點就是vtec只有進氣端半套,比civic便宜十幾萬的altis都有進排氣雙vvti了,引擎更是雙凸
用的CVT還比本田的老舊AT好上許多
civic真是天大笑話啦😝 垃圾車😝
#15
0
🙂
最愛騎車!!!
#16
0
|
| | |
| 啥R20啊,什麼時代還在垃圾單凸引擎啊😝 別的廠牌都在搞缸內直噴,高效率渦輪了,開本田的連個雙凸引擎都沒得用😝 這群本質自慰人士還真是可憐又可笑耶😌,繼續當大盤子去吧你們😆 單凸最大缺點就是vtec只有進氣端半套,比civic便宜十幾萬的altis都有進排氣雙vvti了,引擎更是雙凸 用的CVT還比本田的老舊AT好上許多 civic真是天大笑話啦😝 垃圾車😝 | |||
| |
你的vios算什麼呢?😆
#17
0
原來開vios
哇哈哈....
真靠北..可變氣門還分半套全套.當成油壓按摩
哇哈哈....
真靠北..可變氣門還分半套全套.當成油壓按摩
#18
0
|
| | |
| 啥R20啊,什麼時代還在垃圾單凸引擎啊😝 別的廠牌都在搞缸內直噴,高效率渦輪了,開本田的連個雙凸引擎都沒得用😝 這群本質自慰人士還真是可憐又可笑耶😌,繼續當大盤子去吧你們😆 單凸最大缺點就是vtec只有進氣端半套,比civic便宜十幾萬的altis都有進排氣雙vvti了,引擎更是雙凸 用的CVT還比本田的老舊AT好上許多 civic真是天大笑話啦😝 垃圾車😝 | |||
| |
怪不得小黃司機那麼愛Altis
#19
0
|
| | |
| 啥R20啊,什麼時代還在垃圾單凸引擎啊😝 別的廠牌都在搞缸內直噴,高效率渦輪了,開本田的連個雙凸引擎都沒得用😝 這群本質自慰人士還真是可憐又可笑耶😌,繼續當大盤子去吧你們😆 單凸最大缺點就是vtec只有進氣端半套,比civic便宜十幾萬的altis都有進排氣雙vvti了,引擎更是雙凸 用的CVT還比本田的老舊AT好上許多 civic真是天大笑話啦😝 垃圾車😝 | |||
| |
轉貼
http://www.cmvttc.gov.tw/%E5%8F%AF%E8%AE%8A%E6%B1%BD%E9%96%80%E6%AD%A3%E6%99%82.pdf
目前在台販售的T牌車款, 好像都無法改變揚程
而H牌只用單凸輪就做到了, 你卻還是覺得他垃圾, 那T呢？ 都雙凸了都還做不到~
還有, H也不是沒有雙凸~ 只不過雙凸車款比較少罷了
這些事情我不相信你不知道
你只是選擇性的批判而已, 非常非常的偏激
H可以砲的事情太多了~ 你偏偏要砲他不弱的部分
開VIOS又不是什麼丟臉的事情, 為什麼一定要用扁低其他車款, 才能提高自己的爽度呢？
有這麼沒自信嗎？ 既然開的這麼不開心, 那就換車阿, 在這邊炮什麼砲？
😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌😌
#20
0
|
| | ||||||||||
聽說上看90😆 引擎變速箱也延用😇 | ||||||||||||
| |
是聽說九代引擎會改用R20而不是延用八代的K系列😇
#21
0
😌所以九代引擎改用R20跟軸距變短.......應該是確有此事了吧!
而且車身的軸距也變短了???? 真的此事嗎???