換油乎?補油乎?
為何只聽過換「引擎機油」、「變速箱油」,但是卻沒聽過換「煞車油」、「動力轉向機油」,是不是「煞車油」、「動力轉向機油」都不會老化?
會不會是因為機油及變速箱油是用在"高損耗地帶, 所以要用換的.而其它的因為動作不是那麼大且頻繁, 所以只要確保有油就好了????竹
博啟兄,
煞車油之所以需更換和踩起來「硬硬的」沒關係! 此係和其「含水量有關」----通常煞車車油是聚氧乙醇醚, 或其與氧丙醇共聚, 此皆屬親屬水性之物, 暴露空氣中皆會吸收水分; 而一但聚醚醇鎖含的水分「過多」----譬如「3%」, 則會嚴重降低其沸點, 一但連續煞車或煞車有重負荷時, 極易因高熱使煞車油沸騰, 造成「air lock(氣鎖)」現象----此現象和那些兩光技師說的正好相反----煞車一踩, 踏板軟綿綿地, 「深不見底」....
煞車油必須定期更換的緣故, 便是怕其吸收過多空氣中的水分----除非你是使用不吸水「紫色 DOT 5」的 silicone base brake fluid!
煞車油之所以需更換和踩起來「硬硬的」沒關係! 此係和其「含水量有關」----通常煞車車油是聚氧乙醇醚, 或其與氧丙醇共聚, 此皆屬親屬水性之物, 暴露空氣中皆會吸收水分; 而一但聚醚醇鎖含的水分「過多」----譬如「3%」, 則會嚴重降低其沸點, 一但連續煞車或煞車有重負荷時, 極易因高熱使煞車油沸騰, 造成「air lock(氣鎖)」現象----此現象和那些兩光技師說的正好相反----煞車一踩, 踏板軟綿綿地, 「深不見底」....
煞車油必須定期更換的緣故, 便是怕其吸收過多空氣中的水分----除非你是使用不吸水「紫色 DOT 5」的 silicone base brake fluid!