#42
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Vision without action is a daydream. Action without vision is a nightmare.
#43
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| 請問那內側最少要開多少才不會被罰 謝謝 | |||
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回應 59660817 (吃飽太無聊) 所寫理論上，就是「實際速度」（非表速）不能低於最高速限（但還是建議，別長期佔據內車道，讓它回歸超車道的本質，國道將更為順暢）。
Vision without action is a daydream. Action without vision is a nightmare.
#44
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跟上前車不就得了 聽起來就是【你逼著別人在內車道慢慢的堵在你車後】 | ||||||||||||
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307.7公里.......南部車少
通常那樣的速度根本沒前車可跟
後面卻一堆車
想超車的都在中外線
#45
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參考一下，也有中線「低速」被罰的案例：
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20120430/34193815
………
「當天擺夜市賺的錢，都不夠付罰金。」台中李太太抱怨，先生在4月15日凌晨2時左右，駕車返家途經國道4號，該處最高速限90公里，當時車速約80公里至90公里間，突然發現後方車輛一直對他閃燈，本以為對方要超車，還放慢車速讓對方先過，對方卻沒超車、持續閃燈，才驚覺後方是國道警察，隨即被攔下開罰。
民眾：不知此規
李太太喊冤說，他先生當時沒超速，也沒佔用內側超車道，更未影響車流，他向警方表示自己車速超過國道最低速限60公里，警方卻出示雷達測速紀錄，指他車速僅76公里，除非超車，不得佔用行駛中線車道，「根本不知道有這項規定。」
對此，國道警察隊交通科組長吳俊良解釋，依《高速公路及快速公路交通管制規則》，在國道最高速限90公里以上路段，車速低於80公里的小型車就是「較慢速小型車」，除超車外不得持續行駛中線車道，違者得依《道路交通管理處罰條例》處3000元以上、6000元以下罰鍰。
不依地形調速限
吳俊良說，尤其爬坡路段，車速最容易不自覺下降，很多用路人認為是合理狀況，但國道不會因地形改變而調整速限，駕駛仍須依規定速限及車道行駛。
吳俊良並提醒，中線車道是常速車道，車速不得低於速限10公里，而內側車道是超車道，若車況非壅塞，容許最高速限車輛行駛，用路人只要按規定車速、車道行車，就不會受罰。
………
http://www.appledaily.com.tw/appledaily/article/headline/20120430/34193815
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「當天擺夜市賺的錢，都不夠付罰金。」台中李太太抱怨，先生在4月15日凌晨2時左右，駕車返家途經國道4號，該處最高速限90公里，當時車速約80公里至90公里間，突然發現後方車輛一直對他閃燈，本以為對方要超車，還放慢車速讓對方先過，對方卻沒超車、持續閃燈，才驚覺後方是國道警察，隨即被攔下開罰。
民眾：不知此規
李太太喊冤說，他先生當時沒超速，也沒佔用內側超車道，更未影響車流，他向警方表示自己車速超過國道最低速限60公里，警方卻出示雷達測速紀錄，指他車速僅76公里，除非超車，不得佔用行駛中線車道，「根本不知道有這項規定。」
對此，國道警察隊交通科組長吳俊良解釋，依《高速公路及快速公路交通管制規則》，在國道最高速限90公里以上路段，車速低於80公里的小型車就是「較慢速小型車」，除超車外不得持續行駛中線車道，違者得依《道路交通管理處罰條例》處3000元以上、6000元以下罰鍰。
不依地形調速限
吳俊良說，尤其爬坡路段，車速最容易不自覺下降，很多用路人認為是合理狀況，但國道不會因地形改變而調整速限，駕駛仍須依規定速限及車道行駛。
吳俊良並提醒，中線車道是常速車道，車速不得低於速限10公里，而內側車道是超車道，若車況非壅塞，容許最高速限車輛行駛，用路人只要按規定車速、車道行車，就不會受罰。
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Vision without action is a daydream. Action without vision is a nightmare.
#46
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不趕時間慢慢開較省油是沒錯，不擋到他人行進路線為原則
高速公路,速度不慢公路路不是私人的遇到車流行進時會擋到別人建議補油門
吃單事小要是遇到熱血份子可能會在龜速車或車主打上
一套拳法
高速公路,速度不慢公路路不是私人的遇到車流行進時會擋到別人建議補油門
吃單事小要是遇到熱血份子可能會在龜速車或車主打上
一套拳法
#47
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| 請問那內側最少要開多少才不會被罰 謝謝 | |||
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1.右側車道如果空空的幹麻要保持在內側?😞
2.真要在內側請依最高速限再多6-8km😇(小弟開法)😇
#48
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這要是在大陸，我朋友都會喝鐵罐(類似伯朗咖啡)飲料，
喝完都放車上，遇到龜車超過去之後就丟XD~😞
開慢慢還是不要上高速好了，今天台北回彰化沿路也都是龜車一排，
假日一到一堆不會開車的就都跑出來練車😌
喝完都放車上，遇到龜車超過去之後就丟XD~😞
開慢慢還是不要上高速好了，今天台北回彰化沿路也都是龜車一排，
假日一到一堆不會開車的就都跑出來練車😌
#49
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#50
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於
2012/06/16 12:09:12
發文
於
2012/06/16 12:09:12
發文IP 253.227.*.*
國道警察隊交通科組長吳俊良解釋，依《高速公路及快速公路交通管制規則》，在國道最高速限90公里以上路段，車速低於80公里的小型車就是「較慢速小型車」，除超車外不得持續行駛中線車道，違者得依《道路交通管理處罰條例》處3000元以上、6000元以下罰鍰。
於
2012/06/16 12:10:57
發文IP 253.227.*.*
國道警察隊交通科組長吳俊良解釋，依《高速公路及快速公路交通管制規則》，在國道最高速限90公里以上路段，車速低於80公里的小型車就是「較慢速小型車」，除超車外不得持續行駛中線車道，違者得依《道路交通管理處罰條例》處3000元以上、6000元以下罰鍰。
是中線還是內線搞不懂
於
2012/06/16 12:22:27
發文IP 253.227.*.*
國道警察隊交通科組長吳俊良解釋，依《高速公路及快速公路交通管制規則》，在國道最高速限90公里以上路段，車速低於80公里的小型車就是「較慢速小型車」，除超車外不得持續行駛中線車道，違者得依《道路交通管理處罰條例》處3000元以上、6000元以下罰鍰。
是中線還是內線搞不懂
原來如此搞懂了
於
2012/06/16 12:24:41
發文IP 253.227.*.*
國道警察隊交通科組長吳俊良解釋，依《高速公路及快速公路交通管制規則》，在國道最高速限90公里以上路段，車速低於80公里的小型車就是「較慢速小型車」，除超車外不得持續行駛中線車道，違者得依《道路交通管理處罰條例》處3000元以上、6000元以下罰鍰。
是中線還是內線搞不懂
是中線還是內線搞不懂
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| 國道警察隊交通科組長吳俊良解釋，依《高速公路及快速公路交通管制規則》，在國道最高速限90公里以上路段，車速低於80公里的小型車就是「較慢速小型車」，除超車外不得持續行駛中線車道，違者得依《道路交通管理處罰條例》處3000元以上、6000元以下罰鍰。 | |||
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嗯，也別漏了下面這段話：「吳俊良並提醒，中線車道是常速車道，車速不得低於速限10公里」
～也就是說，速限110公里的國道，中線車道不得低於100公里🙂
Vision without action is a daydream. Action without vision is a nightmare.
#52
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我開的是小車,在國道上行駛右腳也挺熱血的,常不知不覺的踩到110,然後再本能的鬆開油門至100,內側超車道我還是避開為妙
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| 國道警察隊交通科組長吳俊良解釋，依《高速公路及快速公路交通管制規則》，在國道最高速限90公里以上路段，車速低於80公里的小型車就是「較慢速小型車」，除超車外不得持續行駛中線車道，違者得依《道路交通管理處罰條例》處3000元以上、6000元以下罰鍰。 是中線還是內線搞不懂 | |||
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我在#33有整理：
內線（為「超車道」）：不得低於最高速限；
中線（為「常速車道」）：不得低於速限10公里。
（對一般小型車而言，應該把內線當超車道使用；對「慢車」而言，應該行駛外側車道，把中線當「超車」時使用。）
Vision without action is a daydream. Action without vision is a nightmare.
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不論在哪個車道，通通想辦法ㄍㄧㄥ滿速限+10就對了啦。😇😆
你的選擇，你別後悔。
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我在#33有整理： 內線（為「超車道」）：不得低於最高速限； 中線（為「常速車道」）：不得低於速限10公里。 （對一般小型車而言，應該把內線當超車道使用；對「慢車」而言，應該行駛外側車道，把中線當「超車」時使用。） | ||||||||||||
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原來如此搞懂了謝謝
+1分
#56
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請問那超車道可飆到多少謝謝
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於
2012/06/16 12:28:46
發文
於
2012/06/16 12:28:46
發文IP 242.47.*.*
[quote=scfccc (愛智QQ)][quote=59660817 (吃飽太無聊)]國道警察隊交通科組長吳俊良解釋，依《高速公路及快速公路交通管制規則》，在國道最高速限90公里以上路段，車速低於80公里的小型車就是「較慢速小型車」，除超車外不得持續行駛中線車道，違者得依《道路交通管理處罰條例》處3000元以上、6000元以下罰鍰。
是中線還是內線搞不懂[/quote]
我在#33有整理：
內線（為「超車道」）：不得低於最高速限；
中線（為「常速車道」）：不得低於速限10公里。
（對一般小型車而言，應該把內線當超車道使用；對「慢車」而言，應該行駛外側車道，把中線當「超車」時使用。）[/quote]
或許換個方式說會比較清楚：
以最高速限110km為例～
自認可以實際速度保持在110-120km者，得常態使用內側車道（我個人認為這條規定是造成紛爭的主因）；
實際速度保持在100-110者，可以常態使用中線（把內側車道當超車時使用）；
實際速度在100以下者，只能常態使用外側車道（把中線當超車時使用）。
附記：最高速限有10km的寬限，最低速限無。
於
2012/06/16 12:32:32
發文IP 242.47.*.*
[quote=scfccc (愛智QQ)][quote=59660817 (吃飽太無聊)]國道警察隊交通科組長吳俊良解釋，依《高速公路及快速公路交通管制規則》，在國道最高速限90公里以上路段，車速低於80公里的小型車就是「較慢速小型車」，除超車外不得持續行駛中線車道，違者得依《道路交通管理處罰條例》處3000元以上、6000元以下罰鍰。
是中線還是內線搞不懂[/quote]
我在#33有整理：
內線（為「超車道」）：不得低於最高速限；
中線（為「常速車道」）：不得低於速限10公里。
（對一般小型車而言，應該把內線當超車道使用；對「慢車」而言，應該行駛外側車道，把中線當「超車」時使用。）[/quote]
或許換個方式說會比較清楚：
以最高速限110km為例～
自認可以實際速度保持在110-120km者，得常態使用內側車道（我個人認為這條規定是造成紛爭的主因）；
實際速度保持在100-110者，可以常態使用中線（把內側車道當超車時使用）；
實際速度在100以下者，只能常態使用外側車道（把中線當超車時使用）。
附記：
(1)最高速限有10km的寬限，最低速限無；
(2)國產車的「快樂表」情形蠻嚴重的，請搞清楚自己車子表速的「誤差」狀況。
於
2012/06/16 12:35:48
發文IP 242.47.*.*
[quote=scfccc (愛智QQ)][quote=59660817 (吃飽太無聊)]國道警察隊交通科組長吳俊良解釋，依《高速公路及快速公路交通管制規則》，在國道最高速限90公里以上路段，車速低於80公里的小型車就是「較慢速小型車」，除超車外不得持續行駛中線車道，違者得依《道路交通管理處罰條例》處3000元以上、6000元以下罰鍰。
是中線還是內線搞不懂[/quote]
我在#33有整理：
內線（為「超車道」）：不得低於最高速限；
中線（為「常速車道」）：不得低於速限10公里。
（對一般小型車而言，應該把內線當超車道使用；對「慢車」而言，應該行駛外側車道，把中線當「超車」時使用。）[/quote]
或許換個方式說會比較清楚：
以最高速限110km為例～
自認可以實際速度保持在110-120km者，得常態使用內側車道（我個人認為這條規定是造成紛爭的主因）；
實際速度保持在100-110者，可以常態使用中線（把內側車道當超車時使用）；
實際速度在100以下者，只能常態使用外側車道（把中線當超車時使用）。
附記：
(1)最高速限有10km的寬限，最低速限無；
(2)國產車的「快樂表」情形蠻嚴重的，請搞清楚自己車子表速的「誤差」狀況。（「腦殘」法規允許製造商的表速誤差公式請參閱本版#29）
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我在#33有整理： 內線（為「超車道」）：不得低於最高速限； 中線（為「常速車道」）：不得低於速限10公里。 （對一般小型車而言，應該把內線當超車道使用；對「慢車」而言，應該行駛外側車道，把中線當「超車」時使用。） | ||||||||||||
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或許換個方式說會比較清楚：
以最高速限110km為例～
自認可以實際速度保持在110-120km者，得常態使用內側車道（我個人認為這條規定是造成紛爭的主因）；
實際速度保持在100-110者，可以常態使用中線（把內側車道當超車時使用）；
實際速度在100以下者，只能常態使用外側車道（把中線當超車時使用）。
附記：
(1)最高速限有10km的寬限，最低速限無；
(2)國產車的「快樂表」情形蠻嚴重的，請搞清楚自己車子表速的「誤差」狀況。（「腦殘」法規允許製造商的表速誤差公式請參閱本版#29）
Vision without action is a daydream. Action without vision is a nightmare.
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| 請問那超車道可飆到多少謝謝 | |||
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最高速限+10km不會被罰。
Vision without action is a daydream. Action without vision is a nightmare.
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| 我開的是小車,在國道上行駛右腳也挺熱血的,常不知不覺的踩到110,然後再本能的鬆開油門至100,內側超車道我還是避開為妙 | |||
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敢問這位大大...您開的是哪台車??
現在是內鐵賊當道...
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最高速限+10km不會被罰。 | ||||||||||||
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瞭解 謝謝+1分
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| 五月五日行駛國道一號南下高雄,因被逼車不得不變換車道至內側車道(因外側車道有來車無法切入),欲等適當時機再切回中間車道,結果被認定為龜速行駛(91公里)接到罰單,情何以堪!時速100被逼車已受精神迫害,外側車道又無法切入,只得被迫切入內側,並非要霸佔內側車道,就差那等待的幾秒鐘啊!😞 | |||
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被逼車無奈切入內車道, 你有打方向燈吧,🙂
你要從內線切出, 雖然中線有車, 但是可以先打方向燈,
表示你無意占用內線車道, 只要情況允許, 你就會讓出車道,
如此則其他用路人都會體諒你, 警察應該也不會開你罰單.
我們家對小孩的教育方法是 : 沒有獎勵 只有處罰
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