#102
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於
2012/07/06 15:15:05
發文IP 246.168.*.*
[quote=asperger88 (as88)][quote=marchchen (marchchen)][quote=asperger88 (as88)]因為妻小都只會開自排車,[無辜] 所以想知道是什麼車, 以後要買車時直接跳過.[微笑][/quote]
方向機柱，理論上是必須位於駕駛人的〔正前方〕，
所以，煞車踏板既然設計在方向機柱的〔右邊〕
是否就表示應該要以右腳來控制煞車踏板，才符合車輛設計？[/quote]
我認為手和腳最大的不同在於, 兩手是分開的, 雙腳是併在一起的,
所以一般速克達自排機車的設計是右手控制油門左手控制煞車,
換成自排小車右腳控制油門左腳控制煞車對大腦來說是比較容易運作的,
因為雙腳本就是併在一起的, 行走時腳開開是不正常的,
[color="#FF0000"]如果自排小車油門與煞車踏板如果分置於方向機柱兩側, 這反而違反人體工學[/color].[/quote]
[color="#FF0000"]這你應該把左腳伸過去右邊才算符合人體工學吧[/color]
於
2012/07/06 15:17:02
發文IP 246.168.*.*
[quote=asperger88 (as88)][quote=marchchen (marchchen)][quote=asperger88 (as88)]因為妻小都只會開自排車,[無辜] 所以想知道是什麼車, 以後要買車時直接跳過.[微笑][/quote]
方向機柱，理論上是必須位於駕駛人的〔正前方〕，
所以，煞車踏板既然設計在方向機柱的〔右邊〕
是否就表示應該要以右腳來控制煞車踏板，才符合車輛設計？[/quote]
我認為手和腳最大的不同在於, 兩手是分開的, 雙腳是併在一起的,
所以一般速克達自排機車的設計是右手控制油門左手控制煞車,
換成自排小車右腳控制油門左腳控制煞車對大腦來說是比較容易運作的,
因為雙腳本就是併在一起的, 行走時腳開開是不正常的,
[color="#FF0000"]如果自排小車油門與煞車踏板如果分置於方向機柱兩側, 這反而違反人體工學[/color].[/quote]
[color="#FF0000"]這你應該把左腳伸過去右邊才算符合人體工學吧[/color]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_563797.jpg[/img]
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我認為手和腳最大的不同在於, 兩手是分開的, 雙腳是併在一起的, 所以一般速克達自排機車的設計是右手控制油門左手控制煞車, 換成自排小車右腳控制油門左腳控制煞車對大腦來說是比較容易運作的, 因為雙腳本就是併在一起的, 行走時腳開開是不正常的, 如果自排小車油門與煞車踏板如果分置於方向機柱兩側, 這反而違反人體工學. | ||||||||||||||||||||||
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回應 asperger88 (as88) 所寫這你應該把左腳伸過去右邊才算符合人體工學吧
#103
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這你應該把左腳伸過去右邊才算符合人體工學吧 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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周爸, 如果煞車踏板在左邊的話, 女士們就無法優雅的開自排車了.
我們家對小孩的教育方法是 : 沒有獎勵 只有處罰
#104
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周爸, 如果煞車踏板在左邊的話, 女士們就無法優雅的開自排車了. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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所以說，只一隻右腳控制剎車和油門..使用上比較符合設計
#105
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自排車一但煞車跟油門同時做動，煞車一定是贏不過動力的輸出， 用兩腳開自排車的人，在發生事故時通常一緊張就兩腳一起踩，才會造成爆衝的結果。 這就是你的理論基礎嗎? 第一句, 我沒試過, 你試過嗎? 如果真如你所述, 可以有個定量的數據嗎? 還是做夢夢到的!😆 第二句, 都已經發生事故了當然緊張啊, 發生事故的結果是爆衝?😩 😀😀😀😀😀😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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.jpg)
從你只會跟人要數據，還挑語病，這點就知道你只是會靠北而且，話不投機。
#106
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剛剛沒看到圖, 我就猜可能和機車有關, 現在看到圖了, 女生兩腿併在一起才自然啊!
我們家對小孩的教育方法是 : 沒有獎勵 只有處罰
#107
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於
2012/07/06 15:25:04
發文IP 246.168.*.*
[quote=tm20 (B咖Club--周爸)][quote=asperger88 (as88)]
周爸, 如果煞車踏板在左邊的話, 女士們就無法優雅的開自排車了.
[/quote]
所以說，只一隻右腳控制剎車和油門..使用上比較符合設計[/quote]
這張圖是右駕車輛，若駕駛人把左腳再往右，身體傾斜向右，那就完全不符合中控台設計使用。
於
2012/07/06 15:25:32
發文IP 246.168.*.*
[quote=tm20 (B咖Club--周爸)][quote=asperger88 (as88)]
周爸, 如果煞車踏板在左邊的話, 女士們就無法優雅的開自排車了.
[/quote]
所以說，只一隻右腳控制剎車和油門..使用上比較符合設計[/quote]
這張圖是右駕車輛，若駕駛人把左腳再往右，身體傾斜向右，那就完全不符合中控台設計使用。
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_563799.jpg[/img]
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所以說，只一隻右腳控制剎車和油門..使用上比較符合設計 | ||||||||||||
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這張圖是右駕車輛，若駕駛人把左腳再往右，身體傾斜向右，那就完全不符合中控台設計使用。
#108
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| 從你只會跟人要數據，還挑語病，這點就知道你只是會靠北而且，話不投機。 | |||
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沒有論述能力的人, 慢走, 不送.
我們家對小孩的教育方法是 : 沒有獎勵 只有處罰
#109
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周爸, 如果煞車踏板在左邊的話, 女士們就無法優雅的開自排車了. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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不解......駕駛座有寬大到要兩腳開開嗎?
「我問你，他是被幾架敵機打落的？
伊旺．高尼夫不可能在單打獨鬥的情況下被打敗的..............」
#110
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不解......駕駛座有寬大到要兩腳開開嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我相信as88說的姿勢不優雅，是在左腳剎車的情況下發生的!!
單腳控制兩個踏板就不會這樣。
#111
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這張圖是右駕車輛，若駕駛人把左腳再往右，身體傾斜向右，那就完全不符合中控台設計使用。 | ||||||||||||||||||||||
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完全沒有碰過右駕車, 左右換邊的話目前沒有任何想法,
可能右駕車會使左腳煞車的駕駛方式變的不方便,或變的不安全,
但是左駕車用左腳煞車的駕駛方式我認為是安全方便的.
我們家對小孩的教育方法是 : 沒有獎勵 只有處罰
#112
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我相信as88說的姿勢不優雅，是在左腳剎車的情況下發生的!! 單腳控制兩個踏板就不會這樣。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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右腳煞車與左腳煞車女生姿勢都可以很有優雅,
但是煞車踏板如果設置在原來離合器踏板位置的話, 女生開車姿勢肯定不優雅.
我們家對小孩的教育方法是 : 沒有獎勵 只有處罰
#113
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右腳煞車與左腳煞車女生姿勢都可以很有優雅, 但是煞車踏板如果設置在原來離合器踏板位置的話, 女生開車姿勢肯定不優雅. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我姐我媽都開過手排車，不會不優雅啊.....(還看過穿OL窄裙開車)
「我問你，他是被幾架敵機打落的？
伊旺．高尼夫不可能在單打獨鬥的情況下被打敗的..............」
#114
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| 夠了吧！ 還在一旦、萬一、假設......這些充滿猜測性話語？ 難道不能拿出科學研究證據來討論嗎？ 這純粹是個人習慣不同，給予尊重不是很好？ 只要有常識，根本就不影響他人，何必無限上綱，過度解讀？ | |||
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+1
習慣不同而已，難道那些暴衝車禍新聞的肇事者都是左腳剎車的嗎😌
沒什麼好吵的，左腳剎車的確不是正確的剎車方式，不過很難說他的肇事率高於右腳剎車的
個人習慣、自然就好
#115
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我姐我媽都開過手排車，不會不優雅啊.....(還看過穿OL窄裙開車) | ||||||||||||
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如果女生開手排車, 因操作比較複雜, 尤其一些特殊路況, 以女生本生的條件要應付是比較麻煩的,
但是熟練了手排車, 女生也開的和男生一樣好, 但是我覺得因為兩腳沒有併攏的關係, 姿勢就.😇
有一本書叫做大腦比你先知道,
有空可以看看, 很多我們以為意識可以控制的事, 其實是不對的,
尤其是開車, 左腳煞車可以避免我們的大腦犯了不該犯的錯.
我們家對小孩的教育方法是 : 沒有獎勵 只有處罰
#116
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煞車踏板偏右邊是因為生產車款有分自排或手排，但是車身都採取共用，若是買到自排車款你會發現各踏板距離皆與手排款相同，只有踏板增大些，再翻起地毯就會發現原離合器踏板位置原廠多會塞入橡膠墊填補，所以不論是採哪腳控制煞車，只要是自己得心應手安全就好，別老是說一堆廢話去抹黑別人 😌難道這社會還亂不夠嗎 😩
#117
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於
2012/07/06 17:51:03
發文
於
2012/07/06 17:51:03
發文IP 35.29.*.*
[quote=6300 (㊣愛錢碧㊣)][quote=d9047701 (TZUBA)]夠了吧！
還在一旦、萬一、假設......這些充滿猜測性話語？
難道不能拿出科學研究證據來討論嗎？
這純粹是個人習慣不同，給予尊重不是很好？
只要有常識，根本就不影響他人，何必無限上綱，過度解讀？[/quote]
+1
習慣不同而已，難道那些暴衝車禍新聞的肇事者都是左腳剎車的嗎[嘆氣]
沒什麼好吵的，左腳剎車的確不是正確的剎車方式，不過很難說他的肇事率高於右腳剎車的
個人習慣、自然就好[/quote]
嗯嗯
論比例，右腳煞車肯定比左腳煞車多很多很多
所以論肇事率，右腳煞車肯定比左腳煞車多很多很多
難道這樣就可以獲得＂右腳煞車比左腳煞車危險＂的結論嗎？
這種結論聽在右腳煞車者的耳裡，感受是如何？
當然這結論，我並不認同[睡覺]
所以，將心比心
在大力批判、甚至批鬥左腳煞車者的同時
有沒有想過遵守規則、安份開車的左腳煞車者是什麼感受？
就一個習慣而已嘛！
不符合人體工學，也無所謂，會酸、會痛也不是你在酸、在痛
投手丘上，低肩側投同樣不符人體工學，還不是照樣投出取悅觀眾的好比賽？
所以，再說一次
個人習慣而已，沒什麼對錯
於
2012/07/06 17:58:25
發文IP 35.29.*.*
[quote=6300 (㊣愛錢碧㊣)][quote=d9047701 (TZUBA)]夠了吧！
還在一旦、萬一、假設......這些充滿猜測性話語？
難道不能拿出科學研究證據來討論嗎？
這純粹是個人習慣不同，給予尊重不是很好？
只要有常識，根本就不影響他人，何必無限上綱，過度解讀？[/quote]
+1
習慣不同而已，難道那些暴衝車禍新聞的肇事者都是左腳剎車的嗎[嘆氣]
沒什麼好吵的，左腳剎車的確不是正確的剎車方式，不過很難說他的肇事率高於右腳剎車的
個人習慣、自然就好[/quote]
嗯嗯
論比例，右腳煞車肯定比左腳煞車多很多很多
所以論肇事率，右腳煞車肯定比左腳煞車多很多很多
難道這樣就可以獲得＂右腳煞車比左腳煞車危險＂的結論嗎？
這種結論聽在右腳煞車者的耳裡，感受是如何？
當然這結論，我並不認同[睡覺]
所以，將心比心
在大力批判、甚至批鬥左腳煞車者的同時
有沒有想過遵守規則、安份開車的左腳煞車者是什麼感受？
就一個習慣而已嘛！
不符合人體工學，也無所謂，會酸、會痛也不是你在酸、在痛
投手丘上，低肩側投同樣不符人體工學，還不是照樣投出取悅觀眾的好比賽？
也沒聽到有人在批鬥低肩側投投手啊！
那人家左腳煞車，你管那麼多幹麻？
該糾正的，也只有會把煞車當離合器踩的那些人吧！
所以，再說一次
個人習慣而已，沒什麼對錯
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+1 習慣不同而已，難道那些暴衝車禍新聞的肇事者都是左腳剎車的嗎😌 沒什麼好吵的，左腳剎車的確不是正確的剎車方式，不過很難說他的肇事率高於右腳剎車的 個人習慣、自然就好 | ||||||||||||
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嗯嗯
論比例，右腳煞車肯定比左腳煞車多很多很多
所以論肇事率，右腳煞車肯定比左腳煞車多很多很多
難道這樣就可以獲得＂右腳煞車比左腳煞車危險＂的結論嗎？
這種結論聽在右腳煞車者的耳裡，感受是如何？
當然這結論，我並不認同😴
所以，將心比心
在大力批判、甚至批鬥左腳煞車者的同時
有沒有想過遵守規則、安份開車的左腳煞車者是什麼感受？
就一個習慣而已嘛！
不符合人體工學，也無所謂，會酸、會痛也不是你在酸、在痛
投手丘上，低肩側投同樣不符人體工學，還不是照樣投出取悅觀眾的好比賽？
也沒聽到有人在批鬥低肩側投投手啊！
那人家左腳煞車，你管那麼多幹麻？
該糾正的，也只有會把煞車當離合器踩的那些人吧！
所以，再說一次
個人習慣而已，沒什麼對錯
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