更新 No. 7, Sir Jackie Stewart
20 Jochen Rindt
19 Graham Hill
18 Jack Brabham
17 Emerson Fittipaldi
16 Nelson Piquet
15 Lewis Hamilton
14 Mika Hakkinen
13 Nigel Mansell
12 Gilles Villeneuve
11 Alberto Ascari
10 Fernando Alonso
09 Niki Lauda
08 Sebastian Vettel
07 Sir Jackie Stewart
20 Jochen Rindt
19 Graham Hill
18 Jack Brabham
17 Emerson Fittipaldi
16 Nelson Piquet
15 Lewis Hamilton
14 Mika Hakkinen
13 Nigel Mansell
12 Gilles Villeneuve
11 Alberto Ascari
10 Fernando Alonso
09 Niki Lauda
08 Sebastian Vettel
07 Sir Jackie Stewart
Racing is in my blood!
於
2012/09/20 19:44:07
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Lewis Hamilton
GOGO~加油~
於
2012/09/20 20:10:27
發文
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Barrichello、Massa、Fisichella這種二奶命的就甭提了 Webber&Coulthard假如開火星車拿冠我一樣會說他們是開火星車才得冠 對了~我指的火星車是當年實力與他廠"相差懸殊"的車 因此得段沒啥好光榮的 BGP剛開始也是這種味道 所以嚴格來說Massa、Fisichella根本沒開過火星車 | ||||||||||||||||||||||
Fisichella在F1那麼多年,年度成績領先隊友的賽季佔了差不多七成這樣也叫做二奶命...
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先拿Schumi來開刀😍 Schumi雖然拿七冠 但他的時代剛好是好車手很貧乏 只有Hakkinen跟他拼一下而已 在我看來 他的七冠沒有比Prost的四冠來的困難 再加上撞D.Hill極具爭議性的1995冠軍 我不認為他比Prost強大 94/95的Benetton賽車也一直是卡在TC是否存在的問題上卡很久 所以賽車方面也很有爭議性 這大概要到某人出書願意自首才能定案 再來看一下Schumi的對手 94~96 Damon Hill 他只是後補車手... 97 JV 天分很高 但曇花一現而已 98~00 Hakkinen 我認為只是媒體喜歡炒作宿敵而以 以雙冠車手來說 我不認為他很厲害 連二流Irvine都差點搞不定... 01~04 Coulthard/Barrichello/JPM/Kimi 除了Kimi是冠軍車手之外 事實都證明這些車手都不是冠軍車手的對手 也就是從94~04這十一年之間 Schumi面對的只有Hakkinen跟Kimi比較硬而以 而且只對上四季 Coulthard證明自己不是Kimi的對手 JPM也不是Kimi的對手 Barrichello開到神車一樣輸給Button 連續輸給兩個冠軍車手 這應該夠證明了 05年輪胎問題 退出爭冠圈 06年遇到超級硬手Alonso 硬生生被拉下來 很多人說他日本爆引擎 Alonso也在匈牙利領先之下因為輪胎沒鎖好出局 義大利也炸引擎 相較之下 Alonso在車手方面除了美國站跑不好之外 幾乎都是完美演出 即使FIA判定Mass Damper無效 還是在德國站之後保持第一跟第二的成績 我想他應該是Schumi一生中遇過最硬的對手 若不是Alonso兩場因為非車手因素退賽 Schumi早就出局了 Prost就不一樣 每一次爭冠對手都是硬梆梆 除了1993開到神車中的神車是例外 其他都是苦戰 83對上3冠Piquet 84對上3冠Lauda 85的Alboreto比較虛弱 86的Mansell很硬 87被Piquet/Mansell打死 退出爭冠行列 88遇上宿敵Senna 89還是Senna 90又是Senna 91法拉利很廢 92跑去放假 重點是生涯裡面都跟很多三冠同隊... 一生中都在苦戰 拿下四個冠軍算是非常了不起 而且很多次第二名都是一線之差而已 就拿對手相比較 我就不認為Schumi應該排在Prost前面 頂多是地位同等 | |||
我覺得這樣比是比不完的啦,拿世界冠軍還要檢視對手的強度?
那是不是還要檢視拿三冠的Piquet,他的對手拿了幾冠?
拿了三冠的Lauda,他的對手又拿了幾冠?
這樣比較公平嗎?賽車本來就不完全是車手的事,
05年的Alonso贏了當時還零冠的KIMI,所以他的首冠純度不夠?
06年贏了七冠的大舒,所以他是史上最偉大的車手?
這樣比較對車手跟車隊一點都不公平好嗎?
開神車也要開得好,97年的JV不也開了神車?還不是跟大舒苦戰到最後?
神車也不是人人都能開的。換做我來開,可能第一個彎道就撞車了。
結果就是結果,沒有那麼多如果,老舒的七冠是貨真價實的,請承認這一點。
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我覺得這樣比是比不完的啦,拿世界冠軍還要檢視對手的強度? 那是不是還要檢視拿三冠的Piquet,他的對手拿了幾冠? 拿了三冠的Lauda,他的對手又拿了幾冠? 這樣比較公平嗎?賽車本來就不完全是車手的事, 05年的Alonso贏了當時還零冠的KIMI,所以他的首冠純度不夠? 06年贏了七冠的大舒,所以他是史上最偉大的車手? 這樣比較對車手跟車隊一點都不公平好嗎? 開神車也要開得好,97年的JV不也開了神車?還不是跟大舒苦戰到最後? 神車也不是人人都能開的。換做我來開,可能第一個彎道就撞車了。 結果就是結果,沒有那麼多如果,老舒的七冠是貨真價實的,請承認這一點。 | ||||||||||||
我是認為車手都應該是比較級, 用冠軍數很難權衡
若是以結果論, 當大家都著重車手的冠軍數時, 本來就是種錯誤, 應該是看車隊冠軍數
因為拿冠軍, 車比車手重要, 在大多數的時候
當然, 不乏有車手把非頂級車開到冠軍, 可以從隊友的成績窺知
舒米也有過
舒米被質疑, 也可以說他很幸運或不幸運
00~04年中起碼開了兩年超級火星車, 兩年火星車
車強到若沒有舒米, 老巴都可以拿一兩次冠軍
幸運的是在法拉力極盛時期, 拿冠軍很容易
不幸運的是, 就有空間讓人質疑他的冠軍
這樣看好了, 若你不同意舒米應該跟Prost同級, 是因為結果論:冠軍數多
那你應該也不同意他應該排在洗拿及方吉歐之後
其實, 這麼多的排名, 結果差異都不大, 我是說前五名
排名的"結果論", 都跟我們說冠軍數matter, but doesn't matter that much!
甚至, 我認為80年代以前的車手應該要更多的加權分
因為那時的車與車手的重要性, 應該至少還是50/50或是車手更重要
這也就是為何方吉歐的地位是無法取代的
Prost跟老舒是不是同樣級數,我沒意見,不同時空不能比,
也沒有所謂同不同意的問題,我只是說他的七冠是貨真價實,
只是我覺得F1Insight的觀點存粹就是在挑老舒的剔而已,
他撞D.Hill那一年是94年不是95年,那一年的英國站對老舒的判罰是很不公允的
導致後來分數很接近,才會有那爭議的一撞,若不是亂罰,在澳洲站之前早就奪冠了
哪還輪得到老舒撞D.Hill。
抱歉離題了,說到火星車,我還是那一句話,不是每個人開火星車都會奪冠,
誠如你所說,00~04如果沒有老舒,老巴也拿下兩冠了,但是其它三冠呢?
也就是說老巴開火星車奪冠的機率也才40%,那火星車是不是要重新定義一下?
我心中的火星車就要像88年的Senna與Prost的座騎,也就是說兩個車手包辦年度車手前兩名的戰駒才算,
這樣才真的稱得上火星車...
用冠軍數來評斷車手的排名的確不完全客觀,因為F1並不是大家都開一樣的車,本來就沒辦法比
它是一個綜合評比,車手可能占了五成,車子占了四成,其餘占一成左右,
冠軍數只是一個結果,由某位車手比較容易將成績做到最好。
也沒有所謂同不同意的問題,我只是說他的七冠是貨真價實,
只是我覺得F1Insight的觀點存粹就是在挑老舒的剔而已,
他撞D.Hill那一年是94年不是95年,那一年的英國站對老舒的判罰是很不公允的
導致後來分數很接近,才會有那爭議的一撞,若不是亂罰,在澳洲站之前早就奪冠了
哪還輪得到老舒撞D.Hill。
抱歉離題了,說到火星車,我還是那一句話,不是每個人開火星車都會奪冠,
誠如你所說,00~04如果沒有老舒,老巴也拿下兩冠了,但是其它三冠呢?
也就是說老巴開火星車奪冠的機率也才40%,那火星車是不是要重新定義一下?
我心中的火星車就要像88年的Senna與Prost的座騎,也就是說兩個車手包辦年度車手前兩名的戰駒才算,
這樣才真的稱得上火星車...
用冠軍數來評斷車手的排名的確不完全客觀,因為F1並不是大家都開一樣的車,本來就沒辦法比
它是一個綜合評比,車手可能占了五成,車子占了四成,其餘占一成左右,
冠軍數只是一個結果,由某位車手比較容易將成績做到最好。
於
2012/09/21 20:02:47
發文
於
2012/09/21 20:02:47
發文IP 229.12.*.*
[quote=oryuken (桃園阿丞)]Prost跟老舒是不是同樣級數,我沒意見,不同時空不能比,
也沒有所謂同不同意的問題,我只是說他的七冠是貨真價實,
只是我覺得F1Insight的觀點存粹就是在挑老舒的剔而已,
他撞D.Hill那一年是94年不是95年,那一年的英國站對老舒的判罰是很不公允的
導致後來分數很接近,才會有那爭議的一撞,若不是亂罰,在澳洲站之前早就奪冠了
哪還輪得到老舒撞D.Hill。
抱歉離題了,說到火星車,我還是那一句話,不是每個人開火星車都會奪冠,
誠如你所說,00~04如果沒有老舒,老巴也拿下兩冠了,但是其它三冠呢?
也就是說老巴開火星車奪冠的機率也才40%,那火星車是不是要重新定義一下?
我心中的火星車就要像88年的Senna與Prost的座騎,也就是說兩個車手包辦年度車手前兩名的戰駒才算,
這樣才真的稱得上火星車...
用冠軍數來評斷車手的排名的確不完全客觀,因為F1並不是大家都開一樣的車,本來就沒辦法比
它是一個綜合評比,車手可能占了五成,車子占了四成,其餘占一成左右,
冠軍數只是一個結果,由某位車手比較容易將成績做到最好。[/quote]
02年其實老巴可以爭世界冠軍的
只是被車隊搞掉而已,沒辦法誰叫他是2奶命...[無辜][嘆氣][嘆氣]
於
2012/09/21 20:04:41
發文IP 229.12.*.*
[quote=oryuken (桃園阿丞)]Prost跟老舒是不是同樣級數,我沒意見,不同時空不能比,
也沒有所謂同不同意的問題,我只是說他的七冠是貨真價實,
只是我覺得F1Insight的觀點存粹就是在挑老舒的剔而已,
他撞D.Hill那一年是94年不是95年,那一年的英國站對老舒的判罰是很不公允的
導致後來分數很接近,才會有那爭議的一撞,若不是亂罰,在澳洲站之前早就奪冠了
哪還輪得到老舒撞D.Hill。
抱歉離題了,說到火星車,我還是那一句話,不是每個人開火星車都會奪冠,
誠如你所說,00~04如果沒有老舒,老巴也拿下兩冠了,但是其它三冠呢?
也就是說老巴開火星車奪冠的機率也才40%,那火星車是不是要重新定義一下?
我心中的火星車就要像88年的Senna與Prost的座騎,也就是說兩個車手包辦年度車手前兩名的戰駒才算,
這樣才真的稱得上火星車...
用冠軍數來評斷車手的排名的確不完全客觀,因為F1並不是大家都開一樣的車,本來就沒辦法比
它是一個綜合評比,車手可能占了五成,車子占了四成,其餘占一成左右,
冠軍數只是一個結果,由某位車手比較容易將成績做到最好。[/quote]
其實老巴可以爭世界冠軍的
只是被車隊搞掉而已,沒辦法誰叫他是2奶命...[無辜][嘆氣][嘆氣]
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Prost跟老舒是不是同樣級數,我沒意見,不同時空不能比, 也沒有所謂同不同意的問題,我只是說他的七冠是貨真價實, 只是我覺得F1Insight的觀點存粹就是在挑老舒的剔而已, 他撞D.Hill那一年是94年不是95年,那一年的英國站對老舒的判罰是很不公允的 導致後來分數很接近,才會有那爭議的一撞,若不是亂罰,在澳洲站之前早就奪冠了 哪還輪得到老舒撞D.Hill。 抱歉離題了,說到火星車,我還是那一句話,不是每個人開火星車都會奪冠, 誠如你所說,00~04如果沒有老舒,老巴也拿下兩冠了,但是其它三冠呢? 也就是說老巴開火星車奪冠的機率也才40%,那火星車是不是要重新定義一下? 我心中的火星車就要像88年的Senna與Prost的座騎,也就是說兩個車手包辦年度車手前兩名的戰駒才算, 這樣才真的稱得上火星車... 用冠軍數來評斷車手的排名的確不完全客觀,因為F1並不是大家都開一樣的車,本來就沒辦法比 它是一個綜合評比,車手可能占了五成,車子占了四成,其餘占一成左右, 冠軍數只是一個結果,由某位車手比較容易將成績做到最好。 | |||
其實老巴可以爭世界冠軍的
只是被車隊搞掉而已,沒辦法誰叫他是2奶命...😇😌😌
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於
2012/09/21 20:09:08
發文
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不給他個前10....他會出來砲喔😆😆😆 | ||||||||||||
😆😲😰
GOGO~加油~
更新 No. 6, Sir Sterling Moss
對他不了解
不過一個 WDC 都沒有卻能排到第 6 實在很神...
我倒是有他的 SLR 722 模型就是了 😆
20 Jochen Rindt
19 Graham Hill
18 Jack Brabham
17 Emerson Fittipaldi
16 Nelson Piquet
15 Lewis Hamilton
14 Mika Hakkinen
13 Nigel Mansell
12 Gilles Villeneuve
11 Alberto Ascari
10 Fernando Alonso
09 Niki Lauda
08 Sebastian Vettel
07 Sir Jackie Stewart
06 Sir Sterling Moss
對他不了解
不過一個 WDC 都沒有卻能排到第 6 實在很神...
我倒是有他的 SLR 722 模型就是了 😆
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10 Fernando Alonso
09 Niki Lauda
08 Sebastian Vettel
07 Sir Jackie Stewart
06 Sir Sterling Moss
Racing is in my blood!
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更新 No. 6, Sir Sterling Moss 對他不了解 不過一個 WDC 都沒有卻能排到第 6 實在很神... 我倒是有他的 SLR 722 模型就是了 😆 20 Jochen Rindt 19 Graham Hill 18 Jack Brabham 17 Emerson Fittipaldi 16 Nelson Piquet 15 Lewis Hamilton 14 Mika Hakkinen 13 Nigel Mansell 12 Gilles Villeneuve 11 Alberto Ascari 10 Fernando Alonso 09 Niki Lauda 08 Sebastian Vettel 07 Sir Jackie Stewart 06 Sir Sterling Moss | |||
如我之前的預測, "封爵"的這位"英國人"絕對進前十
如果不是BBC, 就未必了..
英國人的邏輯, 封爵就代表他夠偉大
在古代, 他已經可以分一塊大莊園了
| ||||||||||||
如我之前的預測, "封爵"的這位"英國人"絕對進前十 如果不是BBC, 就未必了.. 英國人的邏輯, 封爵就代表他夠偉大 在古代, 他已經可以分一塊大莊園了 | ||||||||||||
Alan Henry 還把 Sir Sterling Moss 擺第一呢...
英國人比韓國人還要愛國 😀
Racing is in my blood!
於
2012/10/07 21:20:05
發文
於
2012/10/07 21:20:05
發文IP 129.162.*.*
其實Schumi生涯除了02、04年外大部分時間,開的車都不是當年最快的車
2000年法拉利的F1-2000,是法拉利當年剛崛起的第一輛車,有看當年得應該知道
法拉利犧牲掉前一年F399的耐用度,以換取更接進麥凱倫的速度~~
所以F1-2000當年的可靠性其實沒有算很好,但速度還是稍輸MP4/15
當年如果大舒有竿位那最常見的排法是法拉利1、4,邁凱倫2、3
也就是大舒讓這台車硬往上拉一級,而老巴整年絕大多數時間都是排在兩台邁凱倫後面
要看一個車手速度如何,其實看對手和隊友表現大概能有個概念
而01年看大舒拿冠軍拿得很輕鬆,但有看當年鈴鹿的應該也會記得
老巴整場一路跟在JPM後面,就這樣跟了整場怎樣就是超不掉~~那場老巴跑得沒甚麼問題~~
但onboard也很明顯讓大家知道,F-2001在彎道是有優勢,但到了直線完全不是威廉士的對手
差距之大連真空帶都抓不到~~所以老巴就這樣很慘的吃了整場JPM的廢氣
講這些其實只是覺得要說大舒,沒甚麼對手其實沒甚麼意義~~拿KIMI、ALONSO對比大舒更是
畢竟年代不同,Alonso 05、06拿到冠軍、05是KIMI生涯最佳表現年~~而兩者都是01年加入F1的
如果把這個年份套到大舒身上,大舒顛鋒年代大概能算在是1994~1998左右
這幾年大半時間大舒都沒開到甚麼好車,而只要有好車就鐵定世界冠軍
而且有興趣的可以去youtube找那幾年比賽精華~~大舒許多變態比賽就是那時候跑出來的
而大舒06年和Alonso戰到最後一站的時候,他已經在F1待16年了
套到Alonso身上也就是2016年,Alonso在2016年對比當代最佳新生代車手還會有多少競爭力??所以才說這樣比一點也沒有意義
真要排名Schumi、Senna、Fangio這三個我真的是不會排,但可以確定的是其他應該是都在下面
Fangio年代太久遠了,相關資料也都是文獻~~很難去評斷他到底有多強
而Senna確實很強在他的年代,他也已經證明Prost、Mansell確實是不如他快~~且Senna又太早死
我覺得評價車手不是去看勝場數或竿位數、是看比賽內容~~
像Alonso就比較類似Prost這種用腦開車的類型,比賽內容可能不是那麼好看但會回報在成績上
而對KIMI我評價高於alonso,是因為他可能不太能將表現回報在成績上,但當他有好表現的時候比賽內容都算滿驚人的
頂級車手都會有幾場經典到不行的比賽,但Alonso以我印像真的沒有幾場不可思義的比賽,這點和Prost很像
而SENNA當年也已經印證過了,頂級的速度、對上頂級的頭腦~~最終會勝出的會是頂級的速度
大舒算是我認為有頂級速度也有頂級頭腦的類型,但有沒有比senna或fangio更好這講真的不知道
於
2012/10/07 21:28:26
發文IP 129.162.*.*
其實Schumi生涯除了02、04年外大部分時間,開的車都不是當年最快的車
2000年法拉利的F1-2000,是法拉利當年剛崛起的第一輛車,有看當年得應該知道
法拉利犧牲掉前一年F399的耐用度,以換取更接進麥凱倫的速度~~
所以F1-2000當年的可靠性其實沒有算很好,但速度還是稍輸MP4/15
當年如果大舒有竿位那最常見的排法是法拉利1、4,邁凱倫2、3
也就是大舒讓這台車硬往上拉一級,而老巴整年絕大多數時間都是排在兩台邁凱倫後面
要看一個車手速度如何,其實看對手和隊友表現大概能有個概念
而01年看大舒拿冠軍拿得很輕鬆,但有看當年鈴鹿的應該也會記得
老巴整場一路跟在JPM後面,就這樣跟了整場怎樣就是超不掉~~那場老巴跑得沒甚麼問題~~
但onboard也很明顯讓大家知道,F-2001在彎道是有優勢,但到了直線完全不是威廉士的對手
差距之大連真空帶都抓不到~~所以老巴就這樣很慘的吃了整場JPM的廢氣
講這些其實只是覺得要說大舒,沒甚麼對手其實沒甚麼意義~~拿KIMI、ALONSO對比大舒更是
畢竟年代不同,Alonso 05、06拿到冠軍、05是KIMI生涯最佳表現年~~而兩者都是01年加入F1的
如果把這個年份套到大舒身上,大舒顛鋒年代大概能算在是1994~1998左右
這幾年大半時間大舒都沒開到甚麼好車,而只要有好車就鐵定世界冠軍
有興趣的可以去youtube找那幾年比賽精華~~大舒許多變態比賽就是那時候跑出來的
而大舒06年和Alonso戰到最後一站的時候,他已經在F1待16年了
套到Alonso身上也就是2016年,Alonso在2016年對比當代最佳新生代車手還會有多少競爭力??
所以才說這樣比一點也沒有意義
真要排名Schumi、Senna、Fangio這三個我真的是不會排,但可以確定的是其他應該是都在下面
Fangio年代太久遠了,相關資料也都是文獻~~很難去評斷他到底有多強
而Senna確實很強在他的年代,他也已經證明Prost、Mansell確實是不如他快~~且Senna又太早死
我覺得評價車手不是去看勝場數或竿位數、是看比賽內容~~
像Alonso就比較類似Prost這種用腦開車的類型,比賽內容可能不是那麼好看但會回報在成績上
而對kimi我評價高於alonso
是因為他可能不太能將表現回報在成績上,但當他有好表現的時候比賽內容都算滿驚人的
頂級車手都會有幾場經典到不行的比賽,但Alonso以我印象真的沒有幾場不可思義的比賽,這點和Prost很像
而SENNA當年也已經印證過了,頂級的速度、對上頂級的頭腦~~最終會勝出的會是頂級的速度
大舒算是我認為有頂級速度也有頂級頭腦的類型,但有沒有比senna或fangio更好這講真的不知道
於
2012/10/07 21:36:32
發文IP 129.162.*.*
其實Schumi生涯除了02、04年外大部分時間,開的車都不是當年最快的車
2000年法拉利的F1-2000,是法拉利當年剛崛起的第一輛車,有看當年得應該知道
法拉利犧牲掉前一年F399的耐用度,以換取更接進麥凱倫的速度~~
所以F1-2000當年的可靠性其實沒有算很好,但速度還是稍輸MP4/15
當年如果大舒有竿位那最常見的排法是法拉利1、4,邁凱倫2、3
也就是大舒讓這台車硬往上拉一級,而老巴整年絕大多數時間都是排在兩台邁凱倫後面
要看一個車手速度如何,其實看對手和隊友表現大概能有個概念
而01年看大舒拿冠軍拿得很輕鬆,但有看當年鈴鹿的應該也會記得
老巴整場一路跟在JPM後面,就這樣跟了整場怎樣就是超不掉~~那場老巴跑得沒甚麼問題~~
但onboard也很明顯讓大家知道,F-2001在彎道是有優勢,但到了直線完全不是威廉士的對手
差距之大連真空帶都抓不到~~所以老巴就這樣很慘的吃了整場JPM的廢氣
講這些其實只是覺得要說大舒,沒甚麼對手其實沒甚麼意義~~拿KIMI、ALONSO對比大舒更是
畢竟年代不同,Alonso 05、06拿到冠軍、05是KIMI生涯最佳表現年~~而兩者都是01年加入F1的
如果把這個年份套到大舒身上,大舒顛鋒年代大概能算在是1994~1998左右
這幾年大半時間大舒都沒開到甚麼好車,而只要有好車就鐵定世界冠軍
有興趣的可以去youtube找那幾年比賽精華~~大舒許多變態比賽就是那時候跑出來的
而大舒06年和Alonso戰到最後一站的時候,他已經在F1待16年了
套到Alonso身上也就是2016年,Alonso在2016年對比當代最佳新生代車手還會有多少競爭力??
所以才說這樣比一點也沒有意義
真要排名Schumi、Senna、Fangio這三個我真的是不會排,但可以確定的是其他應該是都在下面
Fangio年代太久遠了,相關資料也都是文獻~~很難去評斷他到底有多強
而Senna確實很強在他的年代,他也已經證明Prost、Mansell確實是不如他快~~且Senna又太早死
我覺得評價車手不是去看勝場數或竿位數、是看比賽內容~~
像Alonso就比較類似Prost這種用腦開車的類型,比賽內容可能不是那麼好看但會回報在成績上
而對kimi我評價高於alonso
是因為他可能不太能將表現回報在成績上,但當他有好表現的時候比賽內容都算滿驚人的(J.V他老爸也是這類型的)
速度頂級的車手都會有幾場經典到不行的比賽,但Alonso以我印象真的沒有幾場不可思義的比賽,這點和Prost很像
而SENNA當年也已經印證過了,頂級的速度、對上頂級的賽車智商~~最終勝出的會是頂級的速度
大舒算是我認為有頂級速度也有頂級賽車智商的類型,所以生涯才能又有誇張的比賽內容且戰績又好
但速度有沒有比senna或fangio更好這講真的不知道
於
2012/10/07 21:41:58
發文IP 129.162.*.*
其實Schumi生涯除了02、04年外大部分時間,開的車都不是當年最快的車
2000年法拉利的F1-2000,是法拉利當年剛崛起的第一輛車,有看當年得應該知道
法拉利犧牲掉前一年F399的耐用度,以換取更接進麥凱倫的速度~~
所以F1-2000當年的可靠性其實沒有算很好,但速度還是稍輸MP4/15
當年如果大舒有竿位那最常見的排法是法拉利1、4,邁凱倫2、3
也就是大舒讓這台車硬往上拉一級,而老巴整年絕大多數時間都是排在兩台邁凱倫後面
要看一個車手速度如何,其實看對手和隊友表現大概能有個概念
而01年看大舒拿冠軍拿得很輕鬆,但有看當年鈴鹿的應該也會記得
老巴整場一路跟在JPM後面,就這樣跟了整場怎樣就是超不掉~~那場老巴跑得沒甚麼問題~~
但onboard也很明顯讓大家知道,F-2001在彎道是有優勢,但到了直線完全不是威廉士的對手
差距之大連真空帶都抓不到~~所以老巴就這樣很慘的吃了整場JPM的廢氣
講這些其實只是覺得要說大舒,沒甚麼對手其實沒甚麼意義~~拿KIMI、ALONSO對比大舒更是
畢竟年代不同,Alonso 05、06拿到冠軍、05是KIMI生涯最佳表現年~~而兩者都是01年加入F1的
如果把這個年份套到大舒身上,大舒顛鋒年代大概能算在是1994~1998左右
這幾年大半時間大舒都沒開到甚麼好車,而只要有好車就鐵定世界冠軍
有興趣的可以去youtube找那幾年比賽精華~~大舒許多變態比賽就是那時候跑出來的
而大舒06年和Alonso戰到最後一站的時候,他已經在F1待16年了
套到Alonso身上也就是2016年,Alonso在2016年對比當代最佳新生代車手還會有多少競爭力??
所以才說這樣比一點也沒有意義
真要排名Schumi、Senna、Fangio這三個我真的是不會排,但可以確定的是其他應該是都在下面
Fangio年代太久遠了,相關資料也都是文獻~~很難去評斷他到底有多強
而Senna確實很強在他的年代,他也已經證明Prost、Mansell確實是不如他快~~且Senna又太早死
我覺得評價車手不是光去看勝場數和竿位數、也要看比賽內容~~
像Alonso就比較類似Prost這種用腦開車的類型,比賽內容可能不是那麼好看但會回報在成績上
而對kimi我評價高於alonso
是因為他可能不太能將表現回報在成績上,但當他有好表現的時候比賽內容都算滿驚人的
頂級車手都會有幾場經典到不行的比賽,但Alonso以我印象真的沒有幾場不可思義的比賽,這點和Prost很像
而SENNA當年也已經印證過了,頂級的速度、對上頂級的頭腦~~最終會勝出的會是頂級的速度
大舒算是我認為有頂級速度也有頂級頭腦的類型,但有沒有比senna或fangio更好這講真的不知道
2000年法拉利的F1-2000,是法拉利當年剛崛起的第一輛車,有看當年得應該知道
法拉利犧牲掉前一年F399的耐用度,以換取更接進麥凱倫的速度~~
所以F1-2000當年的可靠性其實沒有算很好,但速度還是稍輸MP4/15
當年如果大舒有竿位那最常見的排法是法拉利1、4,邁凱倫2、3
也就是大舒讓這台車硬往上拉一級,而老巴整年絕大多數時間都是排在兩台邁凱倫後面
要看一個車手速度如何,其實看對手和隊友表現大概能有個概念
而01年看大舒拿冠軍拿得很輕鬆,但有看當年鈴鹿的應該也會記得
老巴整場一路跟在JPM後面,就這樣跟了整場怎樣就是超不掉~~那場老巴跑得沒甚麼問題~~
但onboard也很明顯讓大家知道,F-2001在彎道是有優勢,但到了直線完全不是威廉士的對手
差距之大連真空帶都抓不到~~所以老巴就這樣很慘的吃了整場JPM的廢氣
講這些其實只是覺得要說大舒,沒甚麼對手其實沒甚麼意義~~拿KIMI、ALONSO對比大舒更是
畢竟年代不同,Alonso 05、06拿到冠軍、05是KIMI生涯最佳表現年~~而兩者都是01年加入F1的
如果把這個年份套到大舒身上,大舒顛鋒年代大概能算在是1994~1998左右
這幾年大半時間大舒都沒開到甚麼好車,而只要有好車就鐵定世界冠軍
有興趣的可以去youtube找那幾年比賽精華~~大舒許多變態比賽就是那時候跑出來的
而大舒06年和Alonso戰到最後一站的時候,他已經在F1待16年了
套到Alonso身上也就是2016年,Alonso在2016年對比當代最佳新生代車手還會有多少競爭力??
所以才說這樣比一點也沒有意義
真要排名Schumi、Senna、Fangio這三個我真的是不會排,但可以確定的是其他應該是都在下面
Fangio年代太久遠了,相關資料也都是文獻~~很難去評斷他到底有多強
而Senna確實很強在他的年代,他也已經證明Prost、Mansell確實是不如他快~~且Senna又太早死
我覺得評價車手不是光去看勝場數和竿位數、也要看比賽內容~~
像Alonso就比較類似Prost這種用腦開車的類型,比賽內容可能不是那麼好看但會回報在成績上
而對kimi我評價高於alonso
是因為他可能不太能將表現回報在成績上,但當他有好表現的時候比賽內容都算滿驚人的
頂級車手都會有幾場經典到不行的比賽,但Alonso以我印象真的沒有幾場不可思義的比賽,這點和Prost很像
而SENNA當年也已經印證過了,頂級的速度、對上頂級的頭腦~~最終會勝出的會是頂級的速度
大舒算是我認為有頂級速度也有頂級頭腦的類型,但有沒有比senna或fangio更好這講真的不知道
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真要排名Schumi、Senna、Fangio這三個我真的是不會排,但可以確定的是其他應該是都在下面 Fangio年代太久遠了,相關資料也都是文獻~~很難去評斷他到底有多強 而Senna確實很強在他的年代,他也已經證明Prost、Mansell確實是不如他快~~且Senna又太早死 | |||
Jim Clark: 你怎麼可以忘了我 😭😭😭
Racing is in my blood!
於
2012/10/07 21:51:29
發文
於
2012/10/07 21:51:29
發文IP 129.162.*.*
[quote=vivasenna01 (音速貴公子)][quote=drivenick (阿尼)]真要排名Schumi、Senna、Fangio這三個我真的是不會排,但可以確定的是其他應該是都在下面
Fangio年代太久遠了,相關資料也都是文獻~~很難去評斷他到底有多強
而Senna確實很強在他的年代,他也已經證明Prost、Mansell確實是不如他快~~且Senna又太早死[/quote]
Jim Clark: 你怎麼可以忘了我 [大哭][大哭][大哭][/quote]
我不知道唉~~我只是覺得英國賽車文化是很重,出產了很多好車手是沒錯~~
但論天份英國車手真的有到頂級嗎??我不否認只是不確定
就像足球一樣,英國人也很愛玩,體制也搞得很好~~但要說最強或前三強的球員,我覺得應該沒有英國人
於
2012/10/07 21:57:09
發文IP 129.162.*.*
[quote=vivasenna01 (音速貴公子)][quote=drivenick (阿尼)]真要排名Schumi、Senna、Fangio這三個我真的是不會排,但可以確定的是其他應該是都在下面
Fangio年代太久遠了,相關資料也都是文獻~~很難去評斷他到底有多強
而Senna確實很強在他的年代,他也已經證明Prost、Mansell確實是不如他快~~且Senna又太早死[/quote]
Jim Clark: 你怎麼可以忘了我 [大哭][大哭][大哭][/quote]
我不知道唉~~我只是覺得英國賽車文化是很重,出產了很多好車手是沒錯~~
但論天份英國車手真的有到頂級嗎??我不否認只是不確定
就像足球一樣,英國人也很愛玩,體制也搞得很好~~但要說最強或前三強的球員,我覺得應該沒有英國人
PS:沒有歧視英國人的意思
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Jim Clark: 你怎麼可以忘了我 😭😭😭 | ||||||||||||
我不知道唉~~我只是覺得英國賽車文化是很重,出產了很多好車手是沒錯~~
但論天份英國車手真的有到頂級嗎??我不否認只是不確定
就像足球一樣,英國人也很愛玩,體制也搞得很好~~但要說最強或前三強的球員,我覺得應該沒有英國人
PS:沒有歧視英國人的意思
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我不知道唉~~我只是覺得英國賽車文化是很重,出產了很多好車手是沒錯~~ 但論天份英國車手真的有到頂級嗎??我不否認只是不確定 就像足球一樣,英國人也很愛玩,體制也搞得很好~~但要說最強或前三強的球員,我覺得應該沒有英國人 | ||||||||||||||||||||||
出陣 72 次﹐PP 33 次
天份我想是無庸置疑
而且他什麼車種都開﹐成績也都頗優
可惜英年早逝
Racing is in my blood!
更新 No. 5, Alain Prost
剩四個﹐Senna, Fangio, Clark, Schumacher
不喜歡教授的原因純粹是看他開車很悶
我喜歡風格比較放的車手
20 Jochen Rindt
19 Graham Hill
18 Jack Brabham
17 Emerson Fittipaldi
16 Nelson Piquet
15 Lewis Hamilton
14 Mika Hakkinen
13 Nigel Mansell
12 Gilles Villeneuve
11 Alberto Ascari
10 Fernando Alonso
09 Niki Lauda
08 Sebastian Vettel
07 Sir Jackie Stewart
06 Sir Sterling Moss
05 Alain Prost
剩四個﹐Senna, Fangio, Clark, Schumacher
不喜歡教授的原因純粹是看他開車很悶
我喜歡風格比較放的車手
20 Jochen Rindt
19 Graham Hill
18 Jack Brabham
17 Emerson Fittipaldi
16 Nelson Piquet
15 Lewis Hamilton
14 Mika Hakkinen
13 Nigel Mansell
12 Gilles Villeneuve
11 Alberto Ascari
10 Fernando Alonso
09 Niki Lauda
08 Sebastian Vettel
07 Sir Jackie Stewart
06 Sir Sterling Moss
05 Alain Prost
Racing is in my blood!
其實每個人心中定義的車手本來就很主觀,但是能很客觀的看清原委的又是沒幾人!
我個人是認為人還是要比人,團隊也是要比較,沒有比較哪來的優劣? 又哪來的動力
讓每位車迷去看這比賽?? 你只能比的就某位跟某位車手的賽車生涯中他帶給廣大
的支持者心中多大的衝擊,但是相信的一點是 當您看得越久的賽程隨著一年一年
大大小小的精彩戰役,您心中就會體會到哪些車手的價值在哪裡?就好比ALO你一路
看她出道到現在,面對了許許多多妖魔鬼怪後,得到了最後的勝利!!你才能體會真正的
甜蜜點跟甘苦點在哪,你沒有去體驗到洗拿 文素 保魯士等等80年代叱吒車壇這幾位
老前輩 你就無法體會一些點點滴滴,自然你就分不出他們之間價值在哪?你也只能
看些過去短片 聽所謂的別人說 , 就好比明年可能說再見的舒米,你沒有見證到94
到2012你不會知道他頭頂的角有多長,但是往往很多人都只記得他2000年後開神車
躺著拿冠軍,卻抹滅了93出道後帶給洗拿多大的壓力,當時洗拿愛駒可謂人車一體
挑戰著無敵戰艦威廉士,以及90末麥卡倫,重點在於法拉利走來的點點滴滴,
當然90年代相信肯定是最大原因點以及評價基準,這種就是舒米帶給每位不管
你喜歡與否車迷的衝擊,我相信整個串起來後為什麼舒米排名會如此 不
管是帳面上積分,竿位,頭銜 已經道盡了這一切
我個人是認為人還是要比人,團隊也是要比較,沒有比較哪來的優劣? 又哪來的動力
讓每位車迷去看這比賽?? 你只能比的就某位跟某位車手的賽車生涯中他帶給廣大
的支持者心中多大的衝擊,但是相信的一點是 當您看得越久的賽程隨著一年一年
大大小小的精彩戰役,您心中就會體會到哪些車手的價值在哪裡?就好比ALO你一路
看她出道到現在,面對了許許多多妖魔鬼怪後,得到了最後的勝利!!你才能體會真正的
甜蜜點跟甘苦點在哪,你沒有去體驗到洗拿 文素 保魯士等等80年代叱吒車壇這幾位
老前輩 你就無法體會一些點點滴滴,自然你就分不出他們之間價值在哪?你也只能
看些過去短片 聽所謂的別人說 , 就好比明年可能說再見的舒米,你沒有見證到94
到2012你不會知道他頭頂的角有多長,但是往往很多人都只記得他2000年後開神車
躺著拿冠軍,卻抹滅了93出道後帶給洗拿多大的壓力,當時洗拿愛駒可謂人車一體
挑戰著無敵戰艦威廉士,以及90末麥卡倫,重點在於法拉利走來的點點滴滴,
當然90年代相信肯定是最大原因點以及評價基準,這種就是舒米帶給每位不管
你喜歡與否車迷的衝擊,我相信整個串起來後為什麼舒米排名會如此 不
管是帳面上積分,竿位,頭銜 已經道盡了這一切
於
2012/10/12 03:07:39
發文
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Jim Clark: 你怎麼可以忘了我 😭😭😭 | ||||||||||||
他一定排Top5
Don't worry😆
我是壞人 壞到骨子裡了 沒救了
於
2012/10/12 09:41:29
發文
於
2012/10/12 09:41:29
發文IP 92.134.*.*
[quote=f1insight (F1Insight)][quote=vivasenna01 (音速貴公子)][quote=drivenick (阿尼)]真要排名Schumi、Senna、Fangio這三個我真的是不會排,但可以確定的是其他應該是都在下面
Fangio年代太久遠了,相關資料也都是文獻~~很難去評斷他到底有多強
而Senna確實很強在他的年代,他也已經證明Prost、Mansell確實是不如他快~~且Senna又太早死[/quote]
Jim Clark: 你怎麼可以忘了我 [大哭][大哭][大哭][/quote]
他一定排Top5
Don't worry[傻笑][/quote]
最佳車手到底排的是實力(含潛力),還是歷史定位,是否有加入運勢??
大蔬7冠歷史定位絕對夠份量(質量且不論),Senna則是兼具...只差命不長
好像是參雜的,也是這個排名詭異之處
於
2012/10/12 09:43:10
發文IP 92.134.*.*
[quote=f1insight (F1Insight)][quote=vivasenna01 (音速貴公子)][quote=drivenick (阿尼)]真要排名Schumi、Senna、Fangio這三個我真的是不會排,但可以確定的是其他應該是都在下面
Fangio年代太久遠了,相關資料也都是文獻~~很難去評斷他到底有多強
而Senna確實很強在他的年代,他也已經證明Prost、Mansell確實是不如他快~~且Senna又太早死[/quote]
Jim Clark: 你怎麼可以忘了我 [大哭][大哭][大哭][/quote]
他一定排Top5
Don't worry[傻笑][/quote]
最佳車手到底排的是實力(含潛力),還是歷史定位,是否有加入運勢??
大蔬7冠歷史定位絕對夠份量(質量且不論),Senna則是兼具...只差命不長
好像是參雜的,也是這個排名詭異之處
我覺得還在跑與已退役比...本身就不合理
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他一定排Top5 Don't worry😆 | ||||||||||||||||||||||
最佳車手到底排的是實力(含潛力),還是歷史定位,是否有加入運勢??
大蔬7冠歷史定位絕對夠份量(質量且不論),Senna則是兼具...只差命不長
好像是參雜的,也是這個排名詭異之處
我覺得還在跑與已退役比...本身就不合理
奇米瑞肯南君我命!夜露死苦!
今天再更新
No. 4: Michael Schumacher
http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/19998444
20 Jochen Rindt
19 Graham Hill
18 Jack Brabham
17 Emerson Fittipaldi
16 Nelson Piquet
15 Lewis Hamilton
14 Mika Hakkinen
13 Nigel Mansell
12 Gilles Villeneuve
11 Alberto Ascari
10 Fernando Alonso
09 Niki Lauda
08 Sebastian Vettel
07 Sir Jackie Stewart
06 Sir Sterling Moss
05 Alain Prost
04 Michael Schumacher
No. 4: Michael Schumacher
http://www.bbc.co.uk/sport/0/formula1/19998444
20 Jochen Rindt
19 Graham Hill
18 Jack Brabham
17 Emerson Fittipaldi
16 Nelson Piquet
15 Lewis Hamilton
14 Mika Hakkinen
13 Nigel Mansell
12 Gilles Villeneuve
11 Alberto Ascari
10 Fernando Alonso
09 Niki Lauda
08 Sebastian Vettel
07 Sir Jackie Stewart
06 Sir Sterling Moss
05 Alain Prost
04 Michael Schumacher
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