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+1😆  | ||||||||||||
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回應 ct720d (Cv9 Type-R) 所寫物以稀為貴😆
#43
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物以稀為貴😆 | ||||||||||||||||||||||
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也是滿街跑啊.😇
#44
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於
2012/08/07 12:12:47
發文
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| 才大改款推出的第二個月只賣出500多台可以算是很慘. 銷售數字表示絕大部份消費者認為這個車不值得那個價.買得起的看不上. 買不起的不願咬牙貸款買. | |||
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CV9是不錯...但價錢是非戰之罪.
偶素覺得主因是正H的品牌價值才讓CV9不值那種價錢!
#45
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內鐵人怎麼還沒進來酸一下!?😆
#46
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| 內鐵人怎麼還沒進來酸一下!?😆 | |||
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老大也很久沒酸他了吧😆
"清流"是我的中間名...
#47
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老大也很久沒酸他了吧😆 | ||||||||||||
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他都在01嗆反T部隊😆
我是優卡好寶寶！
#48
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老大也很久沒酸他了吧😆 | ||||||||||||
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😆
#49
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😆 | |||
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都沒人誇ALTIS有多好😆
#50
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貴在彰彰顯尊榮與不凡氣度
😍😍😍😍😍😍😍😍
😍😍😍😍😍😍😍😍
#51
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看看toyota為何賣得那麼好?
大多數買車人重視"舒適"吧...
所以civic本質往舒適偏移可以理解...
否則過幾年是否像all new mondeo一樣會取消國產也說不定...
ecoboost / powershift / 不好嗎 ? 我開過真的很棒...但是我不敢買..因為"福特六和"
銷售決定一切不是嗎?😊
大多數買車人重視"舒適"吧...
所以civic本質往舒適偏移可以理解...
否則過幾年是否像all new mondeo一樣會取消國產也說不定...
ecoboost / powershift / 不好嗎 ? 我開過真的很棒...但是我不敢買..因為"福特六和"
銷售決定一切不是嗎?😊
#52
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| 看看toyota為何賣得那麼好? 大多數買車人重視"舒適"吧... 所以civic本質往舒適偏移可以理解... 否則過幾年是否像all new mondeo一樣會取消國產也說不定... ecoboost / powershift / 不好嗎 ? 我開過真的很棒...但是我不敢買..因為"福特六和" 銷售決定一切不是嗎?😊 | |||
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好車不一定賣得好 賣得好不一定是好車
#53
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所以和泰做適合大部分人的車 = 大部分人都買TOYOTA 不等於和泰做好車...
沒錯...和泰cost down 很兇 ...品質在下滑之中
哪怕N年後會是台灣本田市占率40%也說不定...
期待台灣有車廠可以壓壓TOYOTA的氣燄...讓它知所成長...
110萬以上的camry 6.5代竟然只有"四氣囊"...吐血呦...
沒錯...和泰cost down 很兇 ...品質在下滑之中
哪怕N年後會是台灣本田市占率40%也說不定...
期待台灣有車廠可以壓壓TOYOTA的氣燄...讓它知所成長...
110萬以上的camry 6.5代竟然只有"四氣囊"...吐血呦...
#54
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| 賣得好不一定是好車 | |||
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這句話內鐵人恐怕不會認同😆
#55
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好車不一定賣得好 賣得好不一定是好車 | ||||||||||||
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以國民車來說好車一定賣的好,賣的好的一定是好車.
但以進口車價賣國產國民車肯定是賣不好.
#56
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| 所以和泰做適合大部分人的車 = 大部分人都買TOYOTA 不等於和泰做好車... 沒錯...和泰cost down 很兇 ...品質在下滑之中 哪怕N年後會是台灣本田市占率40%也說不定... 期待台灣有車廠可以壓壓TOYOTA的氣燄...讓它知所成長... 110萬以上的camry 6.5代竟然只有"四氣囊"...吐血呦... | |||
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看來看去還是104萬兩顆球的CR-V比較優😆
#57
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貴在賣一台至少可以賺兩台的本錢回來...😌
#58
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於
2012/08/07 23:13:35
發文
於
2012/08/07 23:13:35
發文IP 246.168.*.*
樓主難到不知這是台本已經在為退出台灣而預作準備了嗎?
讓消費者先行習慣Civic以後改成自國外進口的價格啊. [大笑]
於
2012/08/07 23:14:11
發文IP 246.168.*.*
樓主難到不知這是台本已經在為退出台灣而預作準備了嗎?
讓消費者早一點習慣Civic以後改成自國外進口的價格啊. [大笑]
讓消費者早一點習慣Civic以後改成自國外進口的價格啊. 😀
#59
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我上次也有去看過九代，我個人是覺得還不錯，外觀看起來還蠻有線條的，前駕的部份我也覺得還蠻任性化的
#60
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| 本質無價 VTEC無價 正H無價 😆😆😆😆 | |||
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對阿!
無價
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