馬青驊加入HRT發展計劃 向F1第一人邁進
#F1

kao1218(kao1218)

2012/09/06 20:47:06

發文

#4495437 IP 164.227.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2012/09/06 20:47:06

發文IP 164.227.*.*

台北時間4月5日,中國車手馬青驊宣布加入HRT F1車隊的年輕車手發展計劃。 根據官方聲明,HRT車隊為馬青驊設計的計劃內容包括:作為一名車手,在其職業生涯中為其提供職業評估;提供不同種類車型的私人測試,以及模擬器測試;並且如果雙方的合作結果滿意,馬青驊將有機會駕駛HRT車隊的F112賽車,參與年末的年輕F1車手測試。 馬青驊在官方聲明中說:「我非常自豪能夠加入HRT車隊的車手發展項目。依靠工作和努力,將允許成為第一位中國F1車手。對我來講,這是一個非常特殊的時刻,很難表達我現在有多麼的開心。當我非常小的時候,我就夢想成為一名F1車手。」 「我8歲開始卡丁,我非常努力的去學習,每一次讓自己變得更快。在參加了諸如康巴斯方程式,雷諾方程式和F3之後,我學到了很多關於賽車調校,賽道技術和團隊協作的知識,讓自己變得更加職業。而現在,我兒時的夢想終於成真,感謝HRT車隊給予我成為一名F1車手的機會。」 「駕駛F1賽車將是無法比擬的體驗,我將努力工作為之奮鬥。感謝HRT車隊給予我展現能力的機會,同時感謝我的家庭和每一個支持我的人,這僅僅是開始。」 按照計劃,HRT車隊將在F1中國站的周四召開記者會,宣布更多相關細節。 馬青驊職業生涯簡介: 1996年 卡丁車初級入門。 1998年 上海八萬人室內賽車館會員賽第一名。 2000年 全國青少年卡丁車錦標賽東莞站冠軍;全國青少年卡丁車錦標賽年度亞軍。 2001年 上海IB卡丁車俱樂部公開賽年度冠軍。 2002年 廈門國際卡丁車邀請賽最快單圈獎;TCL手機杯卡丁車大賽最佳體育精神獎;全國卡丁車錦標賽NCA組年度第三名;印度國際卡丁車邀請賽第二名。 2003年 印度國際卡丁車邀請賽第二名。 2004年 上海卡丁車大賽ICA組年度總冠軍;亞洲康巴斯方程式錦標賽年度總冠軍。 2005年 A1中國賽車國家隊車手選撥賽第一名,加入中國A1車隊;代表A1中國隊在英國Silverstone和Paulricard賽道試車,在Valencia為Astromega隊進行F3000試車與比賽,在歐洲為Astromega隊進行雷諾方程式試車。 2006年 在歐洲為Astromega隊進行雷諾方程式試車並參加比賽。 2007年 在英國多寧頓賽道參加雷諾方程式試車;在英國銀石賽道進行A1試賽。 2008年 參加多靈頓賽道F3試車;以唯一的一個中國選手的身分代表中國御車銀石俱樂部參加了西班牙F3錦標賽,並在法國站取得第三名。赫雷茲站第一回合第三名,第二回合第二名,雖然只完成了全年9場比賽中的6場,但最終年度積分在29位車手中排名第6位,三次登上領獎臺;7月進入英國拉夫堡大學機械工程繫進行系統學習深造;10月在上海GP2試車;12月在歐洲參加F3冬季試車。 2009年 參加英國F3錦標賽並獲得第四名。 2010年 代表北京現代車隊征戰CTCC,在鄂爾多斯站獲勝,北京站獲第三;秋季代表中國國家隊(Team China)參加超級聯盟方程式(Superleague Formula)大賽,在鄂爾多斯站和北京站均獲得積分。 2011年 2011年正式代表北京現代縱橫車隊征戰中國房車錦標賽(CTCC),在全年總共8站的比賽中獲得4次分站冠軍,以總積分116分輕取年度總冠軍。 2012年 HRT車隊青年車手培訓計劃。 (責任編輯:趙陽) 原文網址:[url="http://www.espnstar.com.tw/news/racing/2012/0405/232815.htm"]http://www.espnstar.com.tw/news/racing/2012/0405/232815.htm[/url]

2012/09/06 20:47:58

發文IP 164.227.*.*

台北時間4月5日,中國車手馬青驊宣布加入HRT F1車隊的年輕車手發展計劃。 根據官方聲明,HRT車隊為馬青驊設計的計劃內容包括:作為一名車手,在其職業生涯中為其提供職業評估;提供不同種類車型的私人測試,以及模擬器測試;並且如果雙方的合作結果滿意,馬青驊將有機會駕駛HRT車隊的F112賽車,參與年末的年輕F1車手測試。 馬青驊在官方聲明中說:「我非常自豪能夠加入HRT車隊的車手發展項目。依靠工作和努力,將允許成為第一位中國F1車手。對我來講,這是一個非常特殊的時刻,很難表達我現在有多麼的開心。當我非常小的時候,我就夢想成為一名F1車手。」 「我8歲開始卡丁,我非常努力的去學習,每一次讓自己變得更快。在參加了諸如康巴斯方程式,雷諾方程式和F3之後,我學到了很多關於賽車調校,賽道技術和團隊協作的知識,讓自己變得更加職業。而現在,我兒時的夢想終於成真,感謝HRT車隊給予我成為一名F1車手的機會。」 「駕駛F1賽車將是無法比擬的體驗,我將努力工作為之奮鬥。感謝HRT車隊給予我展現能力的機會,同時感謝我的家庭和每一個支持我的人,這僅僅是開始。」 按照計劃,HRT車隊將在F1中國站的周四召開記者會,宣布更多相關細節。 馬青驊職業生涯簡介: 1996年 卡丁車初級入門。 1998年 上海八萬人室內賽車館會員賽第一名。 2000年 全國青少年卡丁車錦標賽東莞站冠軍;全國青少年卡丁車錦標賽年度亞軍。 2001年 上海IB卡丁車俱樂部公開賽年度冠軍。 2002年 廈門國際卡丁車邀請賽最快單圈獎;TCL手機杯卡丁車大賽最佳體育精神獎;全國卡丁車錦標賽NCA組年度第三名;印度國際卡丁車邀請賽第二名。 2003年 印度國際卡丁車邀請賽第二名。 2004年 上海卡丁車大賽ICA組年度總冠軍;亞洲康巴斯方程式錦標賽年度總冠軍。 2005年 A1中國賽車國家隊車手選撥賽第一名,加入中國A1車隊;代表A1中國隊在英國Silverstone和Paulricard賽道試車,在Valencia為Astromega隊進行F3000試車與比賽,在歐洲為Astromega隊進行雷諾方程式試車。 2006年 在歐洲為Astromega隊進行雷諾方程式試車並參加比賽。 2007年 在英國多寧頓賽道參加雷諾方程式試車;在英國銀石賽道進行A1試賽。 2008年 參加多靈頓賽道F3試車;以唯一的一個中國選手的身分代表中國御車銀石俱樂部參加了西班牙F3錦標賽,並在法國站取得第三名。赫雷茲站第一回合第三名,第二回合第二名,雖然只完成了全年9場比賽中的6場,但最終年度積分在29位車手中排名第6位,三次登上領獎臺;7月進入英國拉夫堡大學機械工程繫進行系統學習深造;10月在上海GP2試車;12月在歐洲參加F3冬季試車。 2009年 參加英國F3錦標賽並獲得第四名。 2010年 代表北京現代車隊征戰CTCC,在鄂爾多斯站獲勝,北京站獲第三;秋季代表中國國家隊(Team China)參加超級聯盟方程式(Superleague Formula)大賽,在鄂爾多斯站和北京站均獲得積分。 2011年 2011年正式代表北京現代縱橫車隊征戰中國房車錦標賽(CTCC),在全年總共8站的比賽中獲得4次分站冠軍,以總積分116分輕取年度總冠軍。 2012年 HRT車隊青年車手培訓計劃。 (責任編輯:趙陽) 原文網址:[url="http://www.espnstar.com.tw/news/racing/2012/0405/232815.htm"]http://www.espnstar.com.tw/news/racing/2012/0405/232815.htm[/url]
台北時間4月5日,中國車手馬青驊宣布加入HRT F1車隊的年輕車手發展計劃。

根據官方聲明,HRT車隊為馬青驊設計的計劃內容包括:作為一名車手,在其職業生涯中為其提供職業評估;提供不同種類車型的私人測試,以及模擬器測試;並且如果雙方的合作結果滿意,馬青驊將有機會駕駛HRT車隊的F112賽車,參與年末的年輕F1車手測試。

馬青驊在官方聲明中說:「我非常自豪能夠加入HRT車隊的車手發展項目。依靠工作和努力,將允許成為第一位中國F1車手。對我來講,這是一個非常特殊的時刻,很難表達我現在有多麼的開心。當我非常小的時候,我就夢想成為一名F1車手。」

「我8歲開始卡丁,我非常努力的去學習,每一次讓自己變得更快。在參加了諸如康巴斯方程式,雷諾方程式和F3之後,我學到了很多關於賽車調校,賽道技術和團隊協作的知識,讓自己變得更加職業。而現在,我兒時的夢想終於成真,感謝HRT車隊給予我成為一名F1車手的機會。」

「駕駛F1賽車將是無法比擬的體驗,我將努力工作為之奮鬥。感謝HRT車隊給予我展現能力的機會,同時感謝我的家庭和每一個支持我的人,這僅僅是開始。」

按照計劃,HRT車隊將在F1中國站的周四召開記者會,宣布更多相關細節。

馬青驊職業生涯簡介:

1996年 卡丁車初級入門。

1998年 上海八萬人室內賽車館會員賽第一名。

2000年 全國青少年卡丁車錦標賽東莞站冠軍;全國青少年卡丁車錦標賽年度亞軍。

2001年 上海IB卡丁車俱樂部公開賽年度冠軍。

2002年 廈門國際卡丁車邀請賽最快單圈獎;TCL手機杯卡丁車大賽最佳體育精神獎;全國卡丁車錦標賽NCA組年度第三名;印度國際卡丁車邀請賽第二名。

2003年 印度國際卡丁車邀請賽第二名。

2004年 上海卡丁車大賽ICA組年度總冠軍;亞洲康巴斯方程式錦標賽年度總冠軍。

2005年 A1中國賽車國家隊車手選撥賽第一名,加入中國A1車隊;代表A1中國隊在英國Silverstone和Paulricard賽道試車,在Valencia為Astromega隊進行F3000試車與比賽,在歐洲為Astromega隊進行雷諾方程式試車。

2006年 在歐洲為Astromega隊進行雷諾方程式試車並參加比賽。

2007年 在英國多寧頓賽道參加雷諾方程式試車;在英國銀石賽道進行A1試賽。

2008年 參加多靈頓賽道F3試車;以唯一的一個中國選手的身分代表中國御車銀石俱樂部參加了西班牙F3錦標賽,並在法國站取得第三名。赫雷茲站第一回合第三名,第二回合第二名,雖然只完成了全年9場比賽中的6場,但最終年度積分在29位車手中排名第6位,三次登上領獎臺;7月進入英國拉夫堡大學機械工程繫進行系統學習深造;10月在上海GP2試車;12月在歐洲參加F3冬季試車。

2009年 參加英國F3錦標賽並獲得第四名。

2010年 代表北京現代車隊征戰CTCC,在鄂爾多斯站獲勝,北京站獲第三;秋季代表中國國家隊(Team China)參加超級聯盟方程式(Superleague Formula)大賽,在鄂爾多斯站和北京站均獲得積分。

2011年 2011年正式代表北京現代縱橫車隊征戰中國房車錦標賽(CTCC),在全年總共8站的比賽中獲得4次分站冠軍,以總積分116分輕取年度總冠軍。

2012年 HRT車隊青年車手培訓計劃。
(責任編輯:趙陽)


原文網址:http://www.espnstar.com.tw/news/racing/2012/0405/232815.htm
美麗人生

0

則留言

1
熱門新聞
近期無偽裝Volvo EX30首度於台北內湖地區出沒,Volvo 國際富豪汽車表示,待確認車輛到港時間後將公布新車規劃時程。
台灣福斯商旅今日公布大改款第2代Amarok將於11月18日正式上市,新車可望導入12吋直立式大型觸控螢幕、10速變速箱。