於
2013/03/19 23:00:39
發文
於
2013/03/19 23:00:39
發文IP 239.253.*.*
於
2013/03/19 23:04:45
發文IP 239.253.*.*
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氣候應該有差距吧 劣化程度應該跟氣候比較有關係 | ||||||||||||
氣候影響不大(唬人用的)
基本上只要機油量足夠潤滑
較少市區行使(燃燒較完全,較不易產生油泥)
三萬換不是問題😇
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小的以前當學徒時候遇過(中華威力1200貨車)新車牽來都沒換過機油...一少機油就補...😩當然下場很慘...油泥塞住油孔導致縮缸...省那一些...變花更大條的...引擎大修...不誇張...當時我用柴油清洗引擎本體...那油泥跟黃油一樣黏稠😰光是清他油孔就清老半天去了...😭 | |||
多少公里縮缸的😇
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加油,相信不久後就能解開油泥的任務獎盃~~🙂 | |||
這讓人想起某廠牌油泥事件,比別人晚換機油是因為品質比別人好,結果就出事了。
自作聰明的人大有人在,就連自作聰明的車廠也有。😆
於
2013/03/19 23:04:57
發文IP 246.161.*.*
於
2013/03/19 23:05:47
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於
2013/03/19 23:09:57
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但是歐洲這麼大量的汽車3萬公里才換機油,我想應該可以說明很多問題
我也不認為台灣的行駛狀況有多麼惡劣 氣候更是四季如春一點也不極端
2萬換油的時候我也沒有覺得的機油有比較稠阿..
會使用礦物油的原因是因為我的車用合成油1千公里會少500cc
用礦物油的話就不太會少
不曉得是不是礦物油對油封比較好 比較不會漏😩所以都用礦物油
如果用合成油我鐵定是3萬公里才會換油
家裡有台車有機油更換指示燈號 5顆綠燈熄滅才需更換機油
跑到1萬公里才滅一顆綠燈爾已😩
給樓主一個新的標竿!
於
2013/03/19 23:09:15
發文
於
2013/03/19 23:09:15
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於
2013/03/19 23:12:06
發文IP 239.253.*.*
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我對油泥的產生不太清楚 但是歐洲這麼大量的汽車3萬公里才換機油,我想應該可以說明很多問題 我也不認為台灣的行駛狀況有多麼惡劣 氣候更是四季如春一點也不極端 2萬換油的時候我也覺得的機油有比較稠 會使用礦物油的原因是因為我的車用合成油1千公里會少500cc 用礦物油的話就不太會少 不曉得是不是礦物油對油封比較好 比較不會漏😩所以都用礦物油 如果用合成油我鐵定是3萬公里才會換油 | |||
而油泥生成的多寡
與使用環境及駕駛操作方式有關🙂
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而油泥生成的多寡 與使用環境及駕駛操作方式有關🙂 | ||||||||||||
如果真是如此我也想1萬才換油😇
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如果真是如此我也想1萬才換油😇 | ||||||||||||||||||||||
我只有一開始常開車那幾萬公里
約八千公里換油
後來都是一萬公里以上才換
而我的開車習慣是很少被超車的😇
於
2013/03/19 23:31:08
發文
於
2013/03/19 23:31:08
發文IP 243.165.*.*
於
2013/03/19 23:31:41
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我只有一開始常開車那幾萬公里 約八千公里換油 後來都是一萬公里以上才換 而我的開車習慣是很少被超車的😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
車神😲
其實我想說的是關於礦物油部分🙂
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車神😲 其實我想說的是關於礦物油部分🙂 | |||
就一個原因不會滲漏機油阿..不曉得為甚麼
這樣更好 省錢
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就一個原因不會滲漏機油阿..不曉得為甚麼 這樣更好 省錢 | ||||||||||||
🙂
於
2013/03/19 23:57:30
發文
於
2013/03/19 23:57:30
發文IP 188.244.*.*
於
2013/03/19 23:57:41
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車主不是牛車: 一年超速罰單至少5張。 曾經二高車速170km....想知道如何累計車速罰款嗎? | ||||||||||||
170..........................................................................................而已
於
2013/03/20 00:05:04
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於
2013/03/20 00:05:52
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於
2013/03/20 00:08:05
發文IP 246.161.*.*
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3萬遜了...力晶都不換機油的 | |||
那不一樣 因為他對車子是阿呆
我外甥 最近也都叫偶"阿呆"😊
我有叫他保守秘密 不要告訴別輪
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但是歐洲這麼大量的汽車3萬公里才換機油 | |||
印象中,小弟歐洲的柴油貨車,第一次保養是30000 km 😵
於
2013/03/20 00:16:36
發文IP 246.161.*.*
於
2013/03/20 00:18:23
發文IP 246.161.*.*
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印象中,小弟歐洲的柴油貨車,第一次保養是30000 km 😵 | ||||||||||||
聽網上說 柴油引擎可以5萬公里才更換一次機油
還虧兩萬 一定是太操車了才3萬公里更換🙂
我想歐洲人的心臟都很大顆 5萬公里機油不曉得會不會乾掉???
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還虧兩萬 一定是太操車了才3萬公里更換🙂 我想歐洲人的心臟都很大顆 5萬公里機油不曉得會不會乾掉??? | |||
是依照手冊寫的!
其他小車,以前汽油,現在柴油,都是 15000 km or 一年!
你爽就好
有無堵塞..流量以及機油壓力你都有考慮進去嗎??
保養不是換油就好~~重點是車子頂起來後"順便"檢查底盤有無鬆散..鐵套橡皮有無龜裂~
水箱以及其他墊片或油封有無滲漏~水管有無硬化~
不是省不省錢的問題~而是這些都是按時保養的附加價值~
也攸關其他用路人的安全~
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