回應 buickgnx (ＭＵＳＣＬＥ控) 所寫
	禁賽根本沒用😌😌 這是根本是換湯不換藥的做法 建議上書給ＦＩＡ邀求修法與介入 不然這種黑暗面永遠也不會消失😌

team order的演進, 從2002年大舒條款到11年的Alonso條款
代表禁止是不可能的, 就把它合法化
也就是說立法之後, 各隊的team order, FIA是不會管的

我認為規則很明確, 這team order的執行失敗, 沒有違規, 是車隊的問題
違規與否反而沒啥可討論, 這多數時候還算有共識, 但是執行失敗的問題, 有太多面向的看法
很多政務官下台, 都沒有違法, 只是不得人心

本來這就是車隊與車手的內規, 當你聽到red code, 你就知道該怎麼做
就像是棒球的暗號, 也是有教練叫你觸擊, 你硬要全力揮, 結果出問題所有人都會來公幹你
所以批判只是剛剛好而已

如果你們覺得要減少team order的出現, 改的其實並不是team order, 這不會再改了
要改的是其他的規則
我提過, 要改DRS

會有team order的出現, 除了之前大舒/老巴, 阿龍叟/馬傻為了積分的狀況之外
前天發生的事, 就代表後車有可能比較快, 所以為避免兩敗俱傷, 就禁止他們競爭
同樣的賽車, 速度相仿, 在DRS制度下, 因速差前後多次較勁是顯而易見的
雖然我超度爛DRS, 我認為還是可以保留, 但是應該取消最後幾圈的DRS, 如8~10圈
好歹這樣F1應該會好看些, 也會少些team order的出現, 多些公平性

一篇報導只是在表達一個結果兩種不同的態度與想法罷了~

就一個觀眾立場，我傾向傑哈德-伯格的心態去看比賽...

當然，這之中還參雜了每個人對不同車手的喜好...哪這麼單純，媒體的東西看過就好了😀

如果一個車隊只有一台車參賽，不是挺好?!

可以少掉一些骯髒無趣的人為操縱。

另一方面，也可以多幾支車隊來參與。

因為你不會覺得前十名會被五大車隊包辦-->意思是一線車隊的優勢會被減弱，相對的即使是中游車隊，也更有機會奪得一些分數，甚至更有機會站上頒獎台!!!

😀😀😀