看來跟 86 火拼的意味濃厚 !
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相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#2
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於
2013/05/03 14:11:07
發文
200匹已經不怎麼多了
135匹要火拼什麼😰
135匹要火拼什麼😰
我是壞人 壞到骨子裡了 沒救了
#3
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| 200匹已經不怎麼多了 135匹要火拼什麼😰 | |||
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回應 f1insight (F1Insight) 所寫我是說在行銷上。 😆
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#4
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於
2013/05/03 14:20:02
發文
於
2013/05/03 14:20:02
發文IP 129.34.*.*
另外在空力套件提供上也類似，cr-z 有10 台 Mugen 限量版套件，86 則提供 86 台TRD 套件。
[微笑]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=b8kDY8CNfZQ#![/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=lRGCNInXDRg[/youtube]
於
2013/05/03 14:37:30
發文IP 129.34.*.*
另外在空力套件提供上也類似，cr-z 有10 台 Mugen 限量版套件，86 則提供 86 台TRD 套件。
[微笑]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=b8kDY8CNfZQ#![/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=lRGCNInXDRg[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=r4pLyFFMt04#![/youtube]
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#5
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🙂很拼
以下是我的中古車部落格 以及中古車教學 另外 我會隨時再線上跟大家報準任何一台車行情 "免費到府估車" 0936303077 小銜 「0915790320有app.line.微信」
http://tw.myblog.yahoo.com/kyle0806449
#6
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外型與銷量應有很大的關連性😆
#7
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| 外型與銷量應有很大的關連性😆 | |||
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如果今天是喜美 EURO TYPE-R 賣 120 萬，應該會不錯賣。
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#8
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倒是剛看了一下日本 86 與 CR-Z 的報價，先不論配備，CR-Z 的價格確
實是高於 86 ，可見台本有想要賣車了。
🙂
實是高於 86 ，可見台本有想要賣車了。
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#9
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| 倒是剛看了一下日本 86 與 CR-Z 的報價，先不論配備，CR-Z 的價格確 實是高於 86 ，可見台本有想要賣車了。 🙂 | |||
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也許拔了不少東西起來
不然哪有可能...😌
在動力和操控全面升級下，Lancer Evolution X FQ-400可在3.8秒完成0至100km/h加速衝刺，極速則限制在250km/h。
#10
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也許拔了不少東西起來 不然哪有可能...😌 | ||||||||||||
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所以配的東西就可以去了解一下了，因為日規車型眾多，如果想買的人就要花一些時間，
不過，這兩個車型基本上是不能拿來比的，因為訴求不同，只是可以參考一下。
🙂
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
#11
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看來看去還是歐規的喜美比較帥😆
#12
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| 200匹已經不怎麼多了 135匹要火拼什麼😰 | |||
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200匹基本上也OK了，問題是它扭力跟一般2.0房車根本一樣😇
像賓士E250也是200匹左右，扭力卻高達31公斤左右😇
妙手寫徽真，水翦雙眸點絳唇，疑是昔年窺宋玉。
東鄰，只露牆頭一半身。
#13
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於
2013/05/04 18:35:52
發文
於
2013/05/04 18:35:52
發文IP 129.172.*.*
[quote=s55665569 (巧虎擦屁股)][quote=f1insight (F1Insight)]200匹已經不怎麼多了
135匹要火拼什麼[三條線][/quote]
200匹基本上也OK了，問題是它扭力跟一般2.0房車根本一樣[無辜]
像賓士E250也是200匹左右，扭力卻高達31公斤左右[無辜][/quote]
廢話
自然吸氣跟渦輪增壓在比什
於
2013/05/04 18:43:46
發文IP 129.172.*.*
[quote=s55665569 (巧虎擦屁股)][quote=f1insight (F1Insight)]200匹已經不怎麼多了
135匹要火拼什麼[三條線][/quote]
200匹基本上也OK了，問題是它扭力跟一般2.0房車根本一樣[無辜]
像賓士E250也是200匹左右，扭力卻高達31公斤左右[無辜][/quote]
廢話
自然吸氣跟渦輪增壓在比什
怎不拿FB20（EJ20）
330hp/6600rpm（308hp/6400rpm）
44.2kgm/4600rpm（43.0kgm/4400rpm)
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200匹基本上也OK了，問題是它扭力跟一般2.0房車根本一樣😇 像賓士E250也是200匹左右，扭力卻高達31公斤左右😇 | ||||||||||||
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廢話
自然吸氣跟渦輪增壓在比什
怎不拿FB20（EJ20）
330hp/6600rpm（308hp/6400rpm）
44.2kgm/4600rpm（43.0kgm/4400rpm)
A4 B8 (8K) 3.2 FSI Avant Quattro
#14
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廢話 自然吸氣跟渦輪增壓在比什 怎不拿FB20（EJ20） 330hp/6600rpm（308hp/6400rpm） 44.2kgm/4600rpm（43.0kgm/4400rpm) | ||||||||||||||||||||||
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兇個屁?
我的意思是不能只看帳面200匹.
誰不知道E250渦輪增壓?
妙手寫徽真，水翦雙眸點絳唇，疑是昔年窺宋玉。
東鄰，只露牆頭一半身。
#15
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兇個屁? 我的意思是不能只看帳面200匹. 誰不知道E250渦輪增壓? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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泥要原諒嘴砲哥只會嘴砲。😆
"清流"是我的中間名...
#16
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泥要原諒嘴砲哥只會嘴砲。😆 | |||
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他的發言我看了通常都會很不爽.
妙手寫徽真，水翦雙眸點絳唇，疑是昔年窺宋玉。
東鄰，只露牆頭一半身。
#17
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😆
你沒看，我個人都懶得回應了。😆
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廢話 自然吸氣跟渦輪增壓在比什 怎不拿FB20（EJ20） 330hp/6600rpm（308hp/6400rpm） 44.2kgm/4600rpm（43.0kgm/4400rpm) | ||||||||||||||||||||||
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你沒看，我個人都懶得回應了。😆
相傳有種鳥,畢生僅鳴唱一次,他的啼聲悠揚動聽,舉世無雙.自他飛離窩巢的那天起,就始終不停地尋找一種銳利無比的樹直到實現後,便歌舞在枝椏間.最後,投身於最尖長,最銳利的一根刺上.就這樣,臨死前的劇痛化作悅耳感人的歌聲.這正是他為生命所付出的代價,因而博得世人的傾聽,連上帝也在他的天堂中微笑了.因為,唯有付出最深沈的痛楚,才能換得最美好的事物.
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| 200匹已經不怎麼多了 135匹要火拼什麼😰 | |||
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看雜誌上的0~100加速自排的86和CRZ兩車成績差不多
#19
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加上套件的外型加分不少...
#20
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看雜誌上的0~100加速自排的86和CRZ兩車成績差不多 | ||||||||||||
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手排車型0~60英里加速相差2秒
#21
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你沒看，我個人都懶得回應了。😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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廢話連篇的文不回應也是對的
A4 B8 (8K) 3.2 FSI Avant Quattro
便宜19萬元，小改款Honda CR-Z 120萬賽道登場 (速報)
無限的 cr-z 出現了，如果小跑車再賣不動，台本可能得…
🙂