#22
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於
2013/10/12 14:06:06
發文
於
2013/10/12 14:06:06
發文IP 92.142.*.*
馬薩贏了[傻笑]
於
2013/10/12 14:07:06
發文IP 92.142.*.*
馬薩贏了[傻笑]
三隊上演二哥打一哥
三隊上演二哥打一哥
#23
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於
2013/10/12 14:06:36
發文
大概沒辦法了
Webber的時間實在太快了😭
賓士,賓士~2014世界冠軍
#24
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好看~~~紅牛終於給韋伯一個公道了
#25
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於
2013/10/12 14:08:40
發文
反正webber起跑一定會出狀況啦😝
基八小公主又要攻佔第一彎了😝
賓士,賓士~2014世界冠軍
#26
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於
2013/10/12 14:08:41
發文
偉哥老當益壯
我是壞人 壞到骨子裡了 沒救了
#27
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結果真的贏alonso了!!
跟webber依樣幹掉車隊的一號車手了!!
希望webber能多幫她的好友alonso守v頭久一點!!
跟webber依樣幹掉車隊的一號車手了!!
希望webber能多幫她的好友alonso守v頭久一點!!
#28
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於
2013/10/12 14:10:58
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感覺牛牛的車上一定有不尋常裝置
我看大家過casio減速彎時
沒人像vettel一樣能左右亂扯😝
賓士,賓士~2014世界冠軍
#29
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於
2013/10/12 14:13:17
發文
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| 好看~~~紅牛終於給韋伯一個公道了 | |||
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回應 qr235513 (三心煩人) 所寫之前已經連兩場噴火了 😌
賓士,賓士~2014世界冠軍
#30
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於
2013/10/12 14:13:21
發文
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感覺牛牛的車上一定有不尋常裝置 我看大家過casio減速彎時 沒人像vettel一樣能左右亂扯😝 | |||
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紅牛這樣也不是一天兩天的事了
#31
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阿隆索也祝福韋伯能有好的運氣，奪得職業生涯第10個分站賽冠軍
看來alonso的祝福很有用的樣子!!XD
希望明天能換v頭爆車XD
看來alonso的祝福很有用的樣子!!XD
希望明天能換v頭爆車XD
#32
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於
2013/10/12 14:24:04
發文
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| 結果真的贏alonso了!! 跟webber依樣幹掉車隊的一號車手了!! 希望webber能多幫她的好友alonso守v頭久一點!! | |||
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Webber年紀大了,不用那麼辛苦啦
我是希望webber起跑時盡快讓小黑過去
讓小黑來教訓vettel
千萬不要讓vettel搶到第一彎
要不然他又要進入他最喜歡的模式了😝
賓士,賓士~2014世界冠軍
#33
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Vettel是kers故障 看來沒kers也沒慢多少
#34
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於
2013/10/12 15:03:23
發文
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| Vettel是kers故障 看來沒kers也沒慢多少 | |||
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維特爾的首次Q3衝刺在S2路段失去了KERS，一下子落後韋伯0.4秒，雖然車隊成功的在第二次衝刺時幫助維特爾重啟了系統，但他依然無法打敗韋伯之前的成績，而韋伯又將圈速刷新到了1m30.915s。
http://bbs.hupu.com/6574163.html
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webber贏的光明正大
#35
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維特爾的首次Q3衝刺在S2路段失去了KERS，一下子落後韋伯0.4秒，雖然車隊成功的在第二次衝刺時幫助維特爾重啟了系統，但他依然無法打敗韋伯之前的成績，而韋伯又將圈速刷新到了1m30.915s。 http://bbs.hupu.com/6574163.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ webber贏的光明正大 | ||||||||||||
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今天壞掉還能夠修嗎？需不需要罰位呢？
#36
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於
2013/10/12 17:58:18
發文
偉哥明天加油吧
看離開F1之前能不能多拿一兩個分站冠軍再走
生不逢時 真倒楣😌
看離開F1之前能不能多拿一兩個分站冠軍再走
生不逢時 真倒楣😌
我是壞人 壞到骨子裡了 沒救了
#37
0
於
2013/10/12 18:19:36
發文
於
2013/10/12 18:19:36
發文IP 92.142.*.*
[quote=h5484118 (EMAIL)]
今天壞掉還能夠修嗎？需不需要罰位呢？[/quote]
kers現在沒規定至少要使用多少場數
(紅牛過去幾年 發電機常過熱 換了也都沒用被罰 )
維特爾的kers在排位賽前才換過一個 排位賽前也沒消息說要罰
而且不是在第二圈衝刺時車隊幫他重啟了kers 所以應該已經好了 不用再換了吧
但kers明年換超過數量要罰 [明年kers功率為現在兩倍 重要性大增]
[轉貼2014年規則]
每個車手每個賽季只能使用5台引擎，超過5台，如果更換全套動力系統，需要從維修站發車。超出5台，如果更換3類組件將被罰退10位，這3類組件是：渦輪，KERS或熱能回收的電機，以及能量存儲單元。變速箱每台必須連續使用6站（當前是5站）
於
2013/10/12 18:28:26
發文IP 92.142.*.*
[quote=h5484118 (EMAIL)]
今天壞掉還能夠修嗎？需不需要罰位呢？[/quote]
kers現在沒規定至少要使用多少場數
(紅牛過去幾年 發電機常過熱 換了也都沒用被罰 )
維特爾的kers在排位賽前才換過一個 排位賽前也沒消息說要罰
而且不是在第二圈衝刺時車隊幫他重啟了kers 所以應該已經好了 不用再換了吧
但kers明年換超過數量要罰
[轉貼2014年規則]
每個車手每個賽季只能使用5台引擎，超過5台，如果更換全套動力系統，需要從維修站發車。超出5台，如果更換3類組件將被罰退10位，這3類組件是：渦輪，KERS或熱能回收的電機，以及能量存儲單元。變速箱每台必須連續使用6站（當前是5站）
http://sports.sinchew.com.my/node/28211
新動力單元將引入所謂的能量回收系統——ERS。F1當前只是單純的使用動能回收系統——KERS，通過一套緊湊的發電機/電動機系統回收後軸的制動能量。而2014年，除了KERS系統外，還會通過使用另一套電機與渦輪和熱交換器相連，回收熱能。熱能的來源甚至包括排氣管。F1當前的KERS系統，車手每圈只能獲得持續7秒80馬力的額外動力輸出。而使用ERS系統，車手每圈可以獲得持續長達33秒，功率高達161馬力的額外動力輸出。新ERS系統的能儲相當於當前KERS的10倍，通過後軸回收的能量是當前的5倍。
http://forum.xitek.com/forum-viewthread-action-printable-tid-1132499.html
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今天壞掉還能夠修嗎？需不需要罰位呢？ | |||
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kers現在沒規定至少要使用多少場數
(紅牛過去幾年 發電機常過熱 換了也都沒用被罰 )
維特爾的kers在排位賽前才換過一個 排位賽前也沒消息說要罰
而且不是在第二圈衝刺時車隊幫他重啟了kers 所以應該已經好了 不用再換了吧
但kers明年換超過數量要罰
[轉貼2014年規則]
每個車手每個賽季只能使用5台引擎，超過5台，如果更換全套動力系統，需要從維修站發車。超出5台，如果更換3類組件將被罰退10位，這3類組件是：渦輪，KERS或熱能回收的電機，以及能量存儲單元。變速箱每台必須連續使用6站（當前是5站）
http://sports.sinchew.com.my/node/28211
新動力單元將引入所謂的能量回收系統——ERS。F1當前只是單純的使用動能回收系統——KERS，通過一套緊湊的發電機/電動機系統回收後軸的制動能量。而2014年，除了KERS系統外，還會通過使用另一套電機與渦輪和熱交換器相連，回收熱能。熱能的來源甚至包括排氣管。F1當前的KERS系統，車手每圈只能獲得持續7秒80馬力的額外動力輸出。而使用ERS系統，車手每圈可以獲得持續長達33秒，功率高達161馬力的額外動力輸出。新ERS系統的能儲相當於當前KERS的10倍，通過後軸回收的能量是當前的5倍。
http://forum.xitek.com/forum-viewthread-action-printable-tid-1132499.html
#38
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維特爾的首次Q3衝刺在S2路段失去了KERS，一下子落後韋伯0.4秒，雖然車隊成功的在第二次衝刺時幫助維特爾重啟了系統，但他依然無法打敗韋伯之前的成績，而韋伯又將圈速刷新到了1m30.915s。 http://bbs.hupu.com/6574163.html ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ webber贏的光明正大 | ||||||||||||
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偉柏杆位，是應該的，但是．．能否換分站冠軍．．．
結果如果又不一樣，陰謀論馬上又出現了．．．
還是偉柏你自己爭氣點，可千萬別又再放火燒山了．．日本人的英文好像也不怎麼好．．😀
#39
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kers現在沒規定至少要使用多少場數 (紅牛過去幾年 發電機常過熱 換了也都沒用被罰 ) 維特爾的kers在排位賽前才換過一個 排位賽前也沒消息說要罰 而且不是在第二圈衝刺時車隊幫他重啟了kers 所以應該已經好了 不用再換了吧 但kers明年換超過數量要罰 [轉貼2014年規則] 每個車手每個賽季只能使用5台引擎，超過5台，如果更換全套動力系統，需要從維修站發車。超出5台，如果更換3類組件將被罰退10位，這3類組件是：渦輪，KERS或熱能回收的電機，以及能量存儲單元。變速箱每台必須連續使用6站（當前是5站） http://sports.sinchew.com.my/node/28211 新動力單元將引入所謂的能量回收系統——ERS。F1當前只是單純的使用動能回收系統——KERS，通過一套緊湊的發電機/電動機系統回收後軸的制動能量。而2014年，除了KERS系統外，還會通過使用另一套電機與渦輪和熱交換器相連，回收熱能。熱能的來源甚至包括排氣管。F1當前的KERS系統，車手每圈只能獲得持續7秒80馬力的額外動力輸出。而使用ERS系統，車手每圈可以獲得持續長達33秒，功率高達161馬力的額外動力輸出。新ERS系統的能儲相當於當前KERS的10倍，通過後軸回收的能量是當前的5倍。 http://forum.xitek.com/forum-viewthread-action-printable-tid-1132499.html | ||||||||||||
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省過頭了😰😞
#40
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kers現在沒規定至少要使用多少場數 (紅牛過去幾年 發電機常過熱 換了也都沒用被罰 ) 維特爾的kers在排位賽前才換過一個 排位賽前也沒消息說要罰 而且不是在第二圈衝刺時車隊幫他重啟了kers 所以應該已經好了 不用再換了吧 但kers明年換超過數量要罰 [轉貼2014年規則] 每個車手每個賽季只能使用5台引擎，超過5台，如果更換全套動力系統，需要從維修站發車。超出5台，如果更換3類組件將被罰退10位，這3類組件是：渦輪，KERS或熱能回收的電機，以及能量存儲單元。變速箱每台必須連續使用6站（當前是5站） http://sports.sinchew.com.my/node/28211 新動力單元將引入所謂的能量回收系統——ERS。F1當前只是單純的使用動能回收系統——KERS，通過一套緊湊的發電機/電動機系統回收後軸的制動能量。而2014年，除了KERS系統外，還會通過使用另一套電機與渦輪和熱交換器相連，回收熱能。熱能的來源甚至包括排氣管。F1當前的KERS系統，車手每圈只能獲得持續7秒80馬力的額外動力輸出。而使用ERS系統，車手每圈可以獲得持續長達33秒，功率高達161馬力的額外動力輸出。新ERS系統的能儲相當於當前KERS的10倍，通過後軸回收的能量是當前的5倍。 http://forum.xitek.com/forum-viewthread-action-printable-tid-1132499.html | ||||||||||||
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那明年的超車應該更有看頭，紅牛的KERS似乎相對比較弱，可以再拉近大家的距離。
#41
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偉柏杆位，是應該的，但是．．能否換分站冠軍．．． 結果如果又不一樣，陰謀論馬上又出現了．．． 還是偉柏你自己爭氣點，可千萬別又再放火燒山了．．日本人的英文好像也不怎麼好．．😀 | ||||||||||||||||||||||
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可是排位賽一燒車就五六個人拿滅火器去滅火了不是嗎?
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