於
2014/07/29 22:01:30
發文
於
2014/07/29 22:01:30
發文IP 164.239.*.*
[quote=ccy329 (Derek)][quote=buickgnx (共和國底下的酸民)][quote=ccy329 (Derek)]
可是F Series, Expedition和Ranger都是只有在區域性市場銷售
新Mustang則是被福特規劃為全球戰略車啊[無辜]
Falcon也算是被One Ford犧牲掉的一個車型 (p.s. 雖然說一部分是因為在澳洲生產的成本太高了 是福特歐洲生產線的兩倍[嘆氣])
[/quote]
這現象所以我才說澳洲不在有當地生產的車輛不是沒有道理
現在不只是福特不玩了連豐田也是最早的話是三菱
不過RANGER也並非區域性,至少台灣跟歐洲有賣[傻笑]
[/quote]
現在是連澳洲品牌Holden都要關廠了
2017年就不生產Commodore呢
[img]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e5/V8_Supercar_start_2011.jpg[/img]
這兩台V8 Supercar的死對頭即將走入歷史[嘆氣][/quote]
HOLDEN跟COMMODORE品牌不會消失
而COMMODORE據說將有可能是改為美國生產之後再掛HOLDEN販售回澳洲
畢竟現在美國那後驅平眾房車最近回紅了.像是DODGE的CHARGER銷售滿亮眼
現在通用也打算試水溫把准將帶到美國販售
於
2014/07/29 22:03:33
發文IP 164.239.*.*
[quote=ccy329 (Derek)][quote=buickgnx (共和國底下的酸民)][quote=ccy329 (Derek)]
可是F Series, Expedition和Ranger都是只有在區域性市場銷售
新Mustang則是被福特規劃為全球戰略車啊[無辜]
Falcon也算是被One Ford犧牲掉的一個車型 (p.s. 雖然說一部分是因為在澳洲生產的成本太高了 是福特歐洲生產線的兩倍[嘆氣])
[/quote]
這現象所以我才說澳洲不在有當地生產的車輛不是沒有道理
現在不只是福特不玩了連豐田也是最早的話是三菱
不過RANGER也並非區域性,至少台灣跟歐洲有賣[傻笑]
[/quote]
現在是連澳洲品牌Holden都要關廠了
2017年就不生產Commodore呢
[img]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e5/V8_Supercar_start_2011.jpg[/img]
這兩台V8 Supercar的死對頭即將走入歷史[嘆氣][/quote]
HOLDEN跟COMMODORE品牌不會消失
而COMMODORE據說將有可能是改為美國生產之後再掛HOLDEN販售回澳洲
畢竟現在美國那後驅平眾房車最近回紅了.像是DODGE的CHARGER銷售滿亮眼
現在通用也打算試水溫把准將帶到美國販售
而現在唯一該打屁股的就是福特.它們有一個好澳洲老鷹卻不外銷到其他國家
於
2014/07/29 22:03:44
發文IP 164.239.*.*
[quote=ccy329 (Derek)][quote=buickgnx (共和國底下的酸民)][quote=ccy329 (Derek)]
可是F Series, Expedition和Ranger都是只有在區域性市場銷售
新Mustang則是被福特規劃為全球戰略車啊[無辜]
Falcon也算是被One Ford犧牲掉的一個車型 (p.s. 雖然說一部分是因為在澳洲生產的成本太高了 是福特歐洲生產線的兩倍[嘆氣])
[/quote]
這現象所以我才說澳洲不在有當地生產的車輛不是沒有道理
現在不只是福特不玩了連豐田也是最早的話是三菱
不過RANGER也並非區域性,至少台灣跟歐洲有賣[傻笑]
[/quote]
現在是連澳洲品牌Holden都要關廠了
2017年就不生產Commodore呢
[img]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e5/V8_Supercar_start_2011.jpg[/img]
這兩台V8 Supercar的死對頭即將走入歷史[嘆氣][/quote]
HOLDEN跟COMMODORE品牌不會消失
而COMMODORE據說將有可能是改為美國生產之後再掛HOLDEN販售回澳洲
畢竟現在美國那後驅平眾房車最近回紅了.像是DODGE的CHARGER銷售滿亮眼
現在通用也打算試水溫把准將帶到美國販售
而現在唯一該打屁股的就是福特.它們有一個好澳洲老鷹卻不外銷到其他國家[嘆氣]
於
2014/07/29 22:05:05
發文IP 164.239.*.*
[quote=ccy329 (Derek)][quote=buickgnx (共和國底下的酸民)][quote=ccy329 (Derek)]
可是F Series, Expedition和Ranger都是只有在區域性市場銷售
新Mustang則是被福特規劃為全球戰略車啊[無辜]
Falcon也算是被One Ford犧牲掉的一個車型 (p.s. 雖然說一部分是因為在澳洲生產的成本太高了 是福特歐洲生產線的兩倍[嘆氣])
[/quote]
這現象所以我才說澳洲不在有當地生產的車輛不是沒有道理
現在不只是福特不玩了連豐田也是最早的話是三菱
不過RANGER也並非區域性,至少台灣跟歐洲有賣[傻笑]
[/quote]
現在是連澳洲品牌Holden都要關廠了
2017年就不生產Commodore呢
[img]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e5/V8_Supercar_start_2011.jpg[/img]
這兩台V8 Supercar的死對頭即將走入歷史[嘆氣][/quote]
HOLDEN跟COMMODORE品牌不會消失
而COMMODORE據說將有可能是改為美國生產之後再掛HOLDEN販售回澳洲
畢竟現在美國那後驅平眾房車最近回紅了.像是DODGE的CHARGER銷售滿亮眼
現在通用也打算試水溫把准將帶到美國販售,且澳洲也依然喜歡後驅大型房車雖說不在市銷售主力
但是還是有像F150般的流行與需求
而現在唯一該打屁股的就是福特.它們有一個好澳洲老鷹卻不外銷到其他國家[嘆氣]
於
2014/07/29 22:05:32
發文IP 164.239.*.*
[quote=ccy329 (Derek)][quote=buickgnx (共和國底下的酸民)][quote=ccy329 (Derek)]
可是F Series, Expedition和Ranger都是只有在區域性市場銷售
新Mustang則是被福特規劃為全球戰略車啊[無辜]
Falcon也算是被One Ford犧牲掉的一個車型 (p.s. 雖然說一部分是因為在澳洲生產的成本太高了 是福特歐洲生產線的兩倍[嘆氣])
[/quote]
這現象所以我才說澳洲不在有當地生產的車輛不是沒有道理
現在不只是福特不玩了連豐田也是最早的話是三菱
不過RANGER也並非區域性,至少台灣跟歐洲有賣[傻笑]
[/quote]
現在是連澳洲品牌Holden都要關廠了
2017年就不生產Commodore呢
[img]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e5/V8_Supercar_start_2011.jpg[/img]
這兩台V8 Supercar的死對頭即將走入歷史[嘆氣][/quote]
HOLDEN跟COMMODORE品牌不會消失
而COMMODORE據說將有可能是改為美國生產之後再掛HOLDEN販售回澳洲
畢竟現在美國那後驅平眾房車最近回紅了.像是DODGE的CHARGER銷售滿亮眼
現在通用也打算試水溫把准將帶到美國販售,且澳洲也依然喜歡後驅大型房車雖說不在市銷售主力
但是還是有像F150般的流行與需求
而現在唯一該打屁股的就是福特.它們有一個好澳洲老鷹卻不外銷到其他國家尤其是自家美國[嘆氣]
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現在是連澳洲品牌Holden都要關廠了 2017年就不生產Commodore呢 這兩台V8 Supercar的死對頭即將走入歷史😌 | ||||||||||||||||||||||
HOLDEN跟COMMODORE品牌不會消失
而COMMODORE據說將有可能是改為美國生產之後再掛HOLDEN販售回澳洲
畢竟現在美國那後驅平眾房車最近回紅了.像是DODGE的CHARGER銷售滿亮眼
現在通用也打算試水溫把准將帶到美國販售,且澳洲也依然喜歡後驅大型房車雖說不在市銷售主力
但是還是有像F150般的流行與需求
而現在唯一該打屁股的就是福特.它們有一個好澳洲老鷹卻不外銷到其他國家尤其是自家美國😌
我承認我很酸是不對,但是有些事實不酸是無法解決事情跟找出真相
於
2014/07/30 11:07:19
發文
於
2014/07/30 11:07:19
發文IP 129.172.*.*
[quote=buickgnx (共和國底下的酸民)][quote=fordmondeost220 (酒吞童子)]
就連第三代的Focus RS也還是堅持前驅[/quote]
焦點繼續堅持前驅不是重點.主要是現在豪華車市場
只有林肯跟A牌仍在玩單純舒適的豪華前驅而已
雖然前驅傳輸效率好車室空間不會遞減太多成本也比較低
但是其運動性跟操控性仍沒辦法跟後驅比.看看美國銷量就知道了
這也可以另類解釋林肯跟A牌創立到現在市場也只有大陸跟美國爾以
[/quote]
有無可能是林肯會堅持前驅的原因,是因為林肯的車都是從福特車的平台所發展出來的
所以福特前驅車平台到了林肯那無法變後驅
福特 ←→ 林肯
Escape(Kuga) ←→ MKC
Fusion(Mondeo) ←→ MKZ
Edge ←→ MKX
Taurus ←→ MKS
Flex ←→ MKT
以上福特都是前驅平台,所以林肯也都是前驅
我想若林肯要變後驅車,那就必須開發專屬林肯的後驅平台
不能再直接用福特的前驅平台了
於
2014/07/30 11:08:16
發文IP 129.172.*.*
[quote=buickgnx (共和國底下的酸民)][quote=fordmondeost220 (酒吞童子)]
就連第三代的Focus RS也還是堅持前驅[/quote]
焦點繼續堅持前驅不是重點.主要是現在豪華車市場
只有林肯跟A牌仍在玩單純舒適的豪華前驅而已
雖然前驅傳輸效率好車室空間不會遞減太多成本也比較低
但是其運動性跟操控性仍沒辦法跟後驅比.看看美國銷量就知道了
這也可以另類解釋林肯跟A牌創立到現在市場也只有大陸跟美國爾以
[/quote]
有無可能是林肯會一直是前驅的原因,是因為林肯的車都是從福特車的平台所發展出來的
所以福特前驅車平台到了林肯那無法變後驅
福特 ←→ 林肯
Escape(Kuga) ←→ MKC
Fusion(Mondeo) ←→ MKZ
Edge ←→ MKX
Taurus ←→ MKS
Flex ←→ MKT
以上福特都是前驅平台,所以林肯也都是前驅
我想若林肯要變後驅車,那就必須開發專屬林肯的後驅平台
不能再直接用福特的前驅平台了
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焦點繼續堅持前驅不是重點.主要是現在豪華車市場 只有林肯跟A牌仍在玩單純舒適的豪華前驅而已 雖然前驅傳輸效率好車室空間不會遞減太多成本也比較低 但是其運動性跟操控性仍沒辦法跟後驅比.看看美國銷量就知道了 這也可以另類解釋林肯跟A牌創立到現在市場也只有大陸跟美國爾以 | ||||||||||||
有無可能是林肯會一直是前驅的原因,是因為林肯的車都是從福特車的平台所發展出來的
所以福特前驅車平台到了林肯那無法變後驅
福特 ←→ 林肯
Escape(Kuga) ←→ MKC
Fusion(Mondeo) ←→ MKZ
Edge ←→ MKX
Taurus ←→ MKS
Flex ←→ MKT
以上福特都是前驅平台,所以林肯也都是前驅
我想若林肯要變後驅車,那就必須開發專屬林肯的後驅平台
不能再直接用福特的前驅平台了
於
2014/07/30 13:54:28
發文
呃~~~新獵鷹的屁屁怎那麼像美洲豹XF
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