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伯尼似乎對於陷入掙紮的小車隊已經失去了耐心，希望2015年每支大車隊派出3輛賽車參賽。但邁凱倫的比賽總監埃里克-布里爾說現在提這個已經太晚了。

在周四的電話媒體會上，布里爾說道：“我想車手是最容易得到的，但底盤和後勤，以及工程師，至少需要6個月的時間招募。”

“這個討論的時機不對，因為我們必須等待。如果有需要運作3輛賽車，我們會知道的。我們可以詢問其收益，但如果有一天F1要求邁凱倫幫忙運作3輛賽車，我們會幫忙的。”

此前托托-沃爾夫估計運營第3輛車，其成本將高達2500萬英鎊一年，此外小車隊將會消失，“我不認為這對於F1運動是好事。有規則說如果發車線上少於20輛車，那麼就會有特定的機制觸發，某些車隊可以使用第3輛賽車。現在的情況不是如此，我不想看到發車線上少於20輛車，因為這意味著2支車隊將會消失。”

“我可不想這樣；第3輛賽車意味著額外的成本。而從中獲得的收益時不夠的，即使是小車隊，也無法從中牟利。”