這篇應該是UCAR第一個FIT3開箱文

首先,從這開始:


訂車流程


訂單


10/12下定 因不屬預購,HONDA很屌的減少了折扣金額😩


經過積極爭取,10/30屏東廠出車了


過了激烈的頭一個禮拜,總算輪到這位車主交車了😆


外觀隨便來幾張,反正小惡魔很多人搶開箱了,我來占U CAR第一就好😆


滿滿的FIT待交


光是尾翼就有三種形式,HONDA的御用改裝品真的很多@@"


有感改款的車尾 立體了點


內裝就真的進步很多,質感很高
但我還是隨便拍,我沒相機,只有I PAD😭










前車門內飾板做得不錯看


後門


前方一組車用電源 一組HDMI 一組USB PORT


手套箱內還有一組USB PORT , 低頭族從此跟行動電源說掰掰~


帥氣業代示範 SIRI EYE , HONDA國產車從此走入車機與智慧手機聲控連結的時代


掀背車標準的中央懸空安全帶


FIT2時期就有的賣點: 後座三段大角度開啟




觸感很優異的絨布座椅




增高模式號稱可放小樹盆栽


後座六四傾倒模式 (這個不稀奇)


空間頗平整


稀奇的在這裡: 當椅背放倒時,座椅同步下沉
甚至椅墊加上椅背的高度 還比原先的椅墊更低(見圖示)


前椅背採常見的削薄方式增加空間


後門開啟角度約80度,不因小車而不方便進出


優異的門飾板材質


方向盤左邊音響快撥 Siri EYE , 右邊則是定速裝置, 後方有模擬七速的換檔撥片


這次的亮點:
車身動態控制系統 VSA & ECO MODE


並多了車側氣囊 國產小車也來到了四顆SRS的水準


接著還會去安裝的同款TPMS(這圖是借來的) 剛好可把第四格補滿


最後,這世代的小車大部分都取消了後輪碟煞,各品牌皆然
不管福特,雙田,馬自達,三菱等
甚至進口的大慶,VW,SKODA,均是
當然要挑四輪碟煞的車種還是有,就看個人如何取捨..

每個車型表現 每個品牌形象 每個人的購車預算
與每個車主心中期盼所構成的天平都是不同的

在我看來,汽車論壇是分享車輛的地方
交流OK 但特意的攻擊就不必了

以上