#22
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星期五入廠做十二萬公里保養
花了六張四個小朋友, 比想像中的高很多, 但是車子開起來感覺好很多.
主要項目有
1. 基本保養 (換機油, 油芯)
2. 歲末免費健診,號稱26項檢查(但剛剛才想起來, 應該給我檢查的結果...)
3. 汽油濾清器及相關附件更換
(規定八萬公里需更換, 但我的車在八萬公里時他們沒換, 我也沒注意, 這次才發現)
4. 自動變速箱油更換(離上次更換已經五萬公里了, 應該夠本了)
5. 煞車油更換
6. 冷卻水更換
7. 空氣濾清器
8. 怠速馬達清潔
(以前冷車啟動後怠速約1800~2000rpm, 最近都只有1100~1200rpm, 清潔後恢復正常)
ps:
a. 一開始是小弟自己蒐集資訊來判斷是怠速馬達的問題, 但是接待認為要從冷卻水溫度開始查,
b. 目前遇到的狀況都是怠速不穩, 而不是偏低卻穩定.
c. 目前他們遇到的最多八萬公里就要清洗, 而且是計程車, 一般車主時間更短
d. 如果網友有Altis的車主, 可以參考看看
保修建議事項:
機油油底殼及曲軸前端滲油, 建議入廠檢修
ps;
a. 這部分我會持續觀察機油高度, 等到失油很多或有明顯漏油現象時再處理.
b. 比較弔詭的是, 這次沒再提醒我電瓶有問題
報告完畢
花了六張四個小朋友, 比想像中的高很多, 但是車子開起來感覺好很多.
主要項目有
1. 基本保養 (換機油, 油芯)
2. 歲末免費健診,號稱26項檢查(但剛剛才想起來, 應該給我檢查的結果...)
3. 汽油濾清器及相關附件更換
(規定八萬公里需更換, 但我的車在八萬公里時他們沒換, 我也沒注意, 這次才發現)
4. 自動變速箱油更換(離上次更換已經五萬公里了, 應該夠本了)
5. 煞車油更換
6. 冷卻水更換
7. 空氣濾清器
8. 怠速馬達清潔
(以前冷車啟動後怠速約1800~2000rpm, 最近都只有1100~1200rpm, 清潔後恢復正常)
ps:
a. 一開始是小弟自己蒐集資訊來判斷是怠速馬達的問題, 但是接待認為要從冷卻水溫度開始查,
b. 目前遇到的狀況都是怠速不穩, 而不是偏低卻穩定.
c. 目前他們遇到的最多八萬公里就要清洗, 而且是計程車, 一般車主時間更短
d. 如果網友有Altis的車主, 可以參考看看
保修建議事項:
機油油底殼及曲軸前端滲油, 建議入廠檢修
ps;
a. 這部分我會持續觀察機油高度, 等到失油很多或有明顯漏油現象時再處理.
b. 比較弔詭的是, 這次沒再提醒我電瓶有問題
報告完畢
#23
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歪嘴雞 (wwoops) 於 2004/12/04 13:08:48 回應
這真是太神奇了
竟然燈泡和電瓶沒換
我開雪鐵籠
八年跑六萬
已經換了兩個新電瓶
============================================================
車子跑的機會少, 電瓶也會比較短命
我跑的里程數多, 電瓶充電機會多, 充飽電的機會也大
這真是太神奇了
竟然燈泡和電瓶沒換
我開雪鐵籠
八年跑六萬
已經換了兩個新電瓶
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車子跑的機會少, 電瓶也會比較短命
我跑的里程數多, 電瓶充電機會多, 充飽電的機會也大
#24
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歪嘴雞 (wwoops) 於 2004/12/04 13:08:48 回應
這真是太神奇了
竟然燈泡和電瓶沒換
我開雪鐵籠
八年跑六萬
已經換了兩個新電瓶
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車子跑的機會少, 電瓶也會比較短命
我跑的里程數多, 電瓶充電機會多, 充飽電的機會也大, 電瓶自然比較耐用.
保養師傅說
電瓶壽命本來就是兩三年
不換會對發電機還有啟動馬達不好
============================================================
我也相信這一點, 雖然目前還沒看到哪一家車廠這樣說過(可能是我孤陋寡聞)
現在已知的理論模型是(有待證實):
電瓶是否需要更換, 視其蓄電能力而定, 如果電瓶已經老化, 蓄電能力自然不足, 發電機對電瓶的充電率也會降低(因為越來越充不進去), 發電機就會慢慢故障. 這就像人舉重一樣, 如果重量太重, 力量出不去, 人反而容易得內傷.
這真是太神奇了
竟然燈泡和電瓶沒換
我開雪鐵籠
八年跑六萬
已經換了兩個新電瓶
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車子跑的機會少, 電瓶也會比較短命
我跑的里程數多, 電瓶充電機會多, 充飽電的機會也大, 電瓶自然比較耐用.
保養師傅說
電瓶壽命本來就是兩三年
不換會對發電機還有啟動馬達不好
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我也相信這一點, 雖然目前還沒看到哪一家車廠這樣說過(可能是我孤陋寡聞)
現在已知的理論模型是(有待證實):
電瓶是否需要更換, 視其蓄電能力而定, 如果電瓶已經老化, 蓄電能力自然不足, 發電機對電瓶的充電率也會降低(因為越來越充不進去), 發電機就會慢慢故障. 這就像人舉重一樣, 如果重量太重, 力量出不去, 人反而容易得內傷.
#25
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第一批車其實蠻耐用的...因為很多東西都是MADE IN JAPAN
只是會有幾點國產的小瑕疵而已
只是會有幾點國產的小瑕疵而已
#26
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哈哈~一旦銷量大國產化之後,成本品質越來越爛素粉正常滴~~~
#27
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阿明 (wx9950g) 於 2004/12/05 14:52:01 回應
第一批車其實蠻耐用的...因為很多東西都是MADE IN JAPAN
只是會有幾點國產的小瑕疵而已
台生 (litaisan) 於 2004/12/05 15:23:43 回應
哈哈~一旦銷量大國產化之後,成本品質越來越爛素粉正常滴~~~
===============================================================
有可能
不過需要找證據
我也很想知道其他車主的狀況
希望能找其他車主作為比對組
為求客觀
各項條件應該相近
但條件是:
1. 最近二至三年交車
2. 一年行駛3萬~3萬5千公里(或平均每天行駛將近100公里)
樓上兩位大大是不是有認識這種車主,
能提供作為比對組
這樣才能應證兩位的說法
第一批車其實蠻耐用的...因為很多東西都是MADE IN JAPAN
只是會有幾點國產的小瑕疵而已
台生 (litaisan) 於 2004/12/05 15:23:43 回應
哈哈~一旦銷量大國產化之後,成本品質越來越爛素粉正常滴~~~
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有可能
不過需要找證據
我也很想知道其他車主的狀況
希望能找其他車主作為比對組
為求客觀
各項條件應該相近
但條件是:
1. 最近二至三年交車
2. 一年行駛3萬~3萬5千公里(或平均每天行駛將近100公里)
樓上兩位大大是不是有認識這種車主,
能提供作為比對組
這樣才能應證兩位的說法
#28
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牽車日期 2003/01,
1.8E 含天窗的,
目前開了約五萬四千公里,
每天上班來回約80~85km(二高約60km,其餘市區)
1.42,000 換自排油*3瓶
2.43,500 修滲油
3.49,500 修左後車窗的馬達(故障卡住)
4.52,500 換前輪胎*2時,發現左前避震器壞,因過保固,到民間保養廠修理 (1200+500工資)
不滿意之處跟Jerry0604兄差不多,如過彎、A柱,
滿意油耗約12.5~13 km/L,加95中油(If台塑會少一些些,不過差距並不大< 0.5 Km/L),尚未有臭氣(習慣是先關AC,最後熄火前再關送風,)
因覺得原廠工資稍貴,兩萬之後都到民間保養,
每隔8000~9000基本保養(純換機油跟濾心),
之前自行更換冷卻液跟空氣濾清器,
接下來要換的零件為
電池(因接近2年,冷氣健檢時發現電壓太低,後來自行添加)
其次為火星塞跟後輪胎.
PS:很想參閱Jerry0604平常到原廠的保養明細,
我是國都鶯歌廠購買 :)
1.8E 含天窗的,
目前開了約五萬四千公里,
每天上班來回約80~85km(二高約60km,其餘市區)
1.42,000 換自排油*3瓶
2.43,500 修滲油
3.49,500 修左後車窗的馬達(故障卡住)
4.52,500 換前輪胎*2時,發現左前避震器壞,因過保固,到民間保養廠修理 (1200+500工資)
不滿意之處跟Jerry0604兄差不多,如過彎、A柱,
滿意油耗約12.5~13 km/L,加95中油(If台塑會少一些些,不過差距並不大< 0.5 Km/L),尚未有臭氣(習慣是先關AC,最後熄火前再關送風,)
因覺得原廠工資稍貴,兩萬之後都到民間保養,
每隔8000~9000基本保養(純換機油跟濾心),
之前自行更換冷卻液跟空氣濾清器,
接下來要換的零件為
電池(因接近2年,冷氣健檢時發現電壓太低,後來自行添加)
其次為火星塞跟後輪胎.
PS:很想參閱Jerry0604平常到原廠的保養明細,
我是國都鶯歌廠購買 :)
#29
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星期五入廠做十二萬公里保養
花了六張四個小朋友, 比想像中的高很多, 但是車子開起來感覺好很多
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
請問什麼是六張四個小朋友
是6000元還是4000元?
花了六張四個小朋友, 比想像中的高很多, 但是車子開起來感覺好很多
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請問什麼是六張四個小朋友
是6000元還是4000元?
#30
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車子有LP (05926) 於 2004/12/06 13:20:00 回應
請問什麼是六張四個小朋友
是6000元還是4000元?
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
每張新台幣1000元上方都有四個小朋友
所以六張四個小朋友=6000元
請問什麼是六張四個小朋友
是6000元還是4000元?
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每張新台幣1000元上方都有四個小朋友
所以六張四個小朋友=6000元
#31
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eric (yangbaw) 於 2004/12/06 00:10:09 回應
很想參閱Jerry0604平常到原廠的保養明細,
我是國都鶯歌廠購買 :)
===============================================================
除了網路上所貼出來讓大家參考的之外
其餘的都照原廠正常規範保養
很想參閱Jerry0604平常到原廠的保養明細,
我是國都鶯歌廠購買 :)
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除了網路上所貼出來讓大家參考的之外
其餘的都照原廠正常規範保養
#32
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TO:褟褟米大大
我的Altis 在行駛中ABS燈會亮
但下一次開的時後又正常了
為什麼?你知道嗎
才開13500公里
我的Altis 在行駛中ABS燈會亮
但下一次開的時後又正常了
為什麼?你知道嗎
才開13500公里
#33
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時規鏈條外蓋滲油. 以保固處理後又於9萬公里保養時發現同一現象. 考量到滲油現象並不嚴重, 並未處理, 但時常觀察, 直到10萬公里保養前, 油尺高度並無明顯降低..my 96 exsior (120000km)might also have the problem?
(my picture is in
http://cgi.tw.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=4343769448&ssPageName=STRK:MESE:IT)
does 保養廠 say:一定要處理???or it does not matter..thanks
(my picture is in
http://cgi.tw.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&rd=1&item=4343769448&ssPageName=STRK:MESE:IT)
does 保養廠 say:一定要處理???or it does not matter..thanks
#34
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i forgot to say:it leaks only when the engine is running.
thanks
thanks
#35
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車子有LP (05926) 於 2004/12/13 18:50:11 回應
TO:褟褟米大大
我的Altis 在行駛中ABS燈會亮
但下一次開的時後又正常了
為什麼?你知道嗎
才開13500公里
===========================================================
老實說
訊息有限
無從判斷
但是依照個人直覺
比較有可能的是車速感應器或是感應器週邊線路有問題
可以先朝這方面查修
不過還是建議到車廠詳加查修一下比較好
畢竟這和行車安全有關係
TO:褟褟米大大
我的Altis 在行駛中ABS燈會亮
但下一次開的時後又正常了
為什麼?你知道嗎
才開13500公里
===========================================================
老實說
訊息有限
無從判斷
但是依照個人直覺
比較有可能的是車速感應器或是感應器週邊線路有問題
可以先朝這方面查修
不過還是建議到車廠詳加查修一下比較好
畢竟這和行車安全有關係
#36
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To hans (ksliao):
Em..., I am not sure if I can input available advice since there is so few information. Based on both pictures and "it leaks only when the engine is running.", I'ld like to recommend: you had better to repair it as earlier as you can since:
1. "省小錢(不修理), 會很容易花大錢(一不注意機油不足導致縮缸....)
2. The leaking place is so closely to belt, as you might know, the belt will be influenced by oil, it's also relative with driving safety.
Em..., I am not sure if I can input available advice since there is so few information. Based on both pictures and "it leaks only when the engine is running.", I'ld like to recommend: you had better to repair it as earlier as you can since:
1. "省小錢(不修理), 會很容易花大錢(一不注意機油不足導致縮缸....)
2. The leaking place is so closely to belt, as you might know, the belt will be influenced by oil, it's also relative with driving safety.
#38
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yin (yin) 於 2004/12/14 09:19:47 回應
Q:3萬公里左右處理過冷氣異音
是啥問題
================================================================
冷氣伺服裝置作動時會產生異音
不過這問題應該只發生在首年度生產的車上
別擔心
Q:輪胎多少錢可以告訴我嗎
yinchih2002@yahoo.com.tw
==============================================================
記得是NT$2500/條
是在宜蘭認識的店家換的
一般價格就不知道了
(如果你換了同規格但是反而比較便宜
記得知會一聲)
Q:3萬公里左右處理過冷氣異音
是啥問題
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冷氣伺服裝置作動時會產生異音
不過這問題應該只發生在首年度生產的車上
別擔心
Q:輪胎多少錢可以告訴我嗎
yinchih2002@yahoo.com.tw
==============================================================
記得是NT$2500/條
是在宜蘭認識的店家換的
一般價格就不知道了
(如果你換了同規格但是反而比較便宜
記得知會一聲)
#40
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行車模式
1. 市區或山路行駛, 時速60公里以下或轉速低於1500rpm時, 以三檔行駛.
2. 下坡時若車速不快, 建議多使用引擎煞車
3. 減少急加速急減速的機會
4. 增加三, 四檔互換機會, 多利用引擎轉速在2000~2500rpm的區域
這是我的習慣, 僅供參考
1. 市區或山路行駛, 時速60公里以下或轉速低於1500rpm時, 以三檔行駛.
2. 下坡時若車速不快, 建議多使用引擎煞車
3. 減少急加速急減速的機會
4. 增加三, 四檔互換機會, 多利用引擎轉速在2000~2500rpm的區域
這是我的習慣, 僅供參考
#41
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褟褟米大大我的新ALTIS 0公里就給她加92的可以嗎
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