凹凸獲悉，F1策略組成員已經同意給引擎客戶車隊設置引擎供應開支上限，以及禁止風洞測試的提議。

V6時代，車隊每個賽季要為1.6升的渦輪增壓引擎花費大約1500萬-2000萬英鎊的開支，而V8時代這個數字是700萬英鎊。

為了減少開支，現在多數票贊成給當前版本的引擎設置900萬英鎊的開支上限，而前一年版本的引擎則是800萬英鎊。

另外，多數票還贊成禁止進行風洞測試，這樣就會使得CFD的使用更加多，儘管細節還有待商榷。目前，風洞和CFD的使用都是有限制的。

另外，變速箱的開支上限會限定在150萬英鎊，這對某些車隊來說代表了節省一半的開支。

現在，這些提議必須要得到F1委員會，然後是FIA世界汽車運動理事會的通過才行，最近的一期會議將在9月30日在巴黎進行。

如果都得到通過的話，那麼可以節省1450萬-1800萬英鎊的開支。

策略組中有法拉利、梅賽德斯、邁凱輪、紅牛、威廉姆斯和印度力量，每個車隊有一票。

FIA和商業權利持有者FOM持有六票。

據悉，威廉姆斯，法拉利和梅賽德斯反對禁止風洞測試，而邁凱輪，紅牛和印度力量是支持的。

至於變速箱的開支上限，只有邁凱輪和印度力量支持，如果FIA和FOM都同意的話那就是多數票通過。