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我有一台A秀1.6 97年 一手車 目前行駛里程不到12萬 前陣子去保養時因共振聲音大 請師傅檢查問題 說是水箱風扇軸心壞了但運轉正常 因此也順便換掉 後來師父告訴我車子 引擎有吃水情形 (水溫從來沒有過熱 到底是甚麼原因造成導致引擎蓋變形的?老化?) 如果要修理要拆引擎上下蓋車平並更換墊片 不過實際狀況要拆了才知道 價格大約2~4萬(依實際狀況) 目前車子大概還有的問題有 後輪避震器有異音、引擎腳2個斷裂、電動窗膠條老化開關不順且會吱吱叫 幾個月前冷氣不冷 灌冷媒時檢查兩個冷氣風扇轉速不同 這些問題我都能接受 原本也預計排定時間修理 唯獨引擎吃水...車平後對後續會有影響嗎 請問各位 值得修嗎?還是換車? 誠心希望大家給個建議 感謝 如果要修 不知道竹北有沒有推薦的維修廠? 感謝各位 | |||
若版大有預算換新車的話
那就直接換新車唄
因為版大您的車
零零總總修起來也不少錢
且之後還會不會再壞其他東西也難說
若版大預算不夠的話
就一次將愛車的問題解決
因為畢竟版大也少開車
車子修好應該還是可以陪版大好幾年才是😇
於
2016/03/13 10:45:02
發文
於
2016/03/13 10:45:02
發文IP 188.251.*.*
[quote=jcjclee (流雲)]我有一台A秀1.6 97年 一手車
目前行駛里程不到12萬
前陣子去保養時因共振聲音大 請師傅檢查問題
說是水箱風扇軸心壞了但運轉正常 因此也順便換掉
後來師父告訴我車子 引擎有吃水情形
(水溫從來沒有過熱 到底是甚麼原因造成導致引擎蓋變形的?老化?)
如果要修理要拆引擎上下蓋車平並更換墊片
不過實際狀況要拆了才知道
價格大約2~4萬(依實際狀況)
目前車子大概還有的問題有
後輪避震器有異音、引擎腳2個斷裂、電動窗膠條老化開關不順且會吱吱叫
幾個月前冷氣不冷 灌冷媒時檢查兩個冷氣風扇轉速不同
這些問題我都能接受 原本也預計排定時間修理
唯獨引擎吃水...車平後對後續會有影響嗎
請問各位
值得修嗎?還是換車?
誠心希望大家給個建議 感謝
如果要修 不知道竹北有沒有推薦的維修廠?
感謝各位[/quote]
前陣子去保養時因共振聲音大 請師傅檢查問題
說是水箱風扇軸心壞了但運轉正常 因此也順便換掉
[color="#FF0000"]你有提到引擎腳壞了二個.通常感覺共振的原因引擎腳損壞是其一.[/color]
後來師父告訴我車子 引擎有吃水情形
(水溫從來沒有過熱 到底是甚麼原因造成導致引擎蓋變形的?老化?)
如果要修理要拆引擎上下蓋車平並更換墊片.不過實際狀況要拆了才知道.價格大約2~4萬(依實際狀況)
[color="#FF0000"]若沒有發生過引擎溫度不正常飆升.是不會因過熱使的汽缸頭變形導致冷卻水內漏進入汽缸.這部分很模糊.
請問你有觀察並注意副水箱水位的變化嗎?若會缺水的話故障派段也很多.已近20年車齡的車通常是某些塑膠零件.接頭或者橡膠管路老化所造成.
所謂下是指汽缸本體跟區軸本體接合的地方.這地方很少聽說會有密合不良導致漏水發生.有些車引擎直到報廢.怎麼修理這裡也不需要動過.上是指汽缸本體跟汽缸頭(汽閥這塊).這地方是會有因高溫產生變形導致氣密不良內漏情況.若有發生需要車的是汽缸頭跟汽缸體接合的這部分.但看你的形容應該沒這事.再來就是汽缸頭跟上面這個汽門蓋.這部分比較容易發生密封橡膠老化產生漏油.但不會造成吃水.[/color]
目前車子大概還有的問題有
後輪避震器有異音、引擎腳2個斷裂、
[color="#FF0000"]換掉就好[/color]
電動窗膠條老化開關不順且會吱吱叫
[color="#FF0000"]吱吱叫的話你可以去買3M橡膠活化劑.將車窗降下之後噴一噴膠條.並讓他靜置一段時間.多噴個幾次會有效果.但記著要升上窗戶前要用衛生紙擦一下.不過還是會讓玻璃表面油油的.其實這不是大問題.不理會也沒關係.
開關時有時無的話就要換了.其實這車殺肉件很多.換殺肉件就可以.而且這個很簡單.開關座只是有2-3處凸緣扣著.拆下之後就一個線束連一個接頭.插換零件而已[/color]
幾個月前冷氣不冷 灌冷媒時檢查兩個冷氣風扇轉速不同
[color="#FF0000"]車子的前方置有水箱跟冷氣各一個冷卻排.有些個別有一個風扇在溫度到一個一定時會啟動做散熱.有些設計是只有一個風扇都管.這車我不熟.請問二個風扇轉速不同是肉眼很明顯就可以看出亦或師傅感覺的呢?我是認為已經到了肉眼就可以看出轉速明顯差很多.那就是到了該更換的地步.要不然還不用.[/color]
[color="#FF0000"]A秀的車品質不錯.感覺你也有在顧車.以你一年還開不到一萬公里的情況下還是留著吧.版上有位A-FA大在新竹從事汽車修護行業.你另開個板跟他聯繫一下[/color]
於
2016/03/13 10:55:30
發文IP 188.251.*.*
[quote=jcjclee (流雲)]我有一台A秀1.6 97年 一手車
目前行駛里程不到12萬
前陣子去保養時因共振聲音大 請師傅檢查問題
說是水箱風扇軸心壞了但運轉正常 因此也順便換掉
後來師父告訴我車子 引擎有吃水情形
(水溫從來沒有過熱 到底是甚麼原因造成導致引擎蓋變形的?老化?)
如果要修理要拆引擎上下蓋車平並更換墊片
不過實際狀況要拆了才知道
價格大約2~4萬(依實際狀況)
目前車子大概還有的問題有
後輪避震器有異音、引擎腳2個斷裂、電動窗膠條老化開關不順且會吱吱叫
幾個月前冷氣不冷 灌冷媒時檢查兩個冷氣風扇轉速不同
這些問題我都能接受 原本也預計排定時間修理
唯獨引擎吃水...車平後對後續會有影響嗎
請問各位
值得修嗎?還是換車?
誠心希望大家給個建議 感謝
如果要修 不知道竹北有沒有推薦的維修廠?
感謝各位[/quote]
前陣子去保養時因共振聲音大 請師傅檢查問題
說是水箱風扇軸心壞了但運轉正常 因此也順便換掉
[color="#FF0000"]你有提到引擎腳壞了二個.通常感覺共振的原因引擎腳損壞是其一.[/color]
後來師父告訴我車子 引擎有吃水情形
(水溫從來沒有過熱 到底是甚麼原因造成導致引擎蓋變形的?老化?)
如果要修理要拆引擎上下蓋車平並更換墊片.不過實際狀況要拆了才知道.價格大約2~4萬(依實際狀況)
[color="#FF0000"]若沒有發生過引擎溫度不正常飆升.是不會因過熱使的汽缸頭變形導致冷卻水內漏進入汽缸.這部分很模糊.
請問你有觀察並注意副水箱水位的變化嗎?若會缺水的話故障判段也很多.已近20年車齡的車通常是某些塑膠零件.接頭或者橡膠管路老化所造成.不過漏水漏很大的話因為已經失去密閉,副水箱水位就不太會有變化,可是漏大的話你若沒常常注意水箱有沒有水,通常會飆溫度,但看你形容是沒有。
所謂下是指汽缸本體跟區軸本體接合的地方.這地方很少聽說會有密合不良導致漏水發生.有些車引擎直到報廢.怎麼修理這裡也不需要動過.上是指汽缸本體跟汽缸頭(汽閥這塊).這地方是會有因高溫產生變形導致氣密不良內漏情況.若有發生需要車的是汽缸頭跟汽缸體接合的這部分.但看你的形容應該沒這事.再來就是汽缸頭跟上面這個汽門蓋.這部分比較容易發生密封橡膠老化產生漏油.但不會造成吃水.[/color]
目前車子大概還有的問題有
後輪避震器有異音、引擎腳2個斷裂、
[color="#FF0000"]換掉就好[/color]
電動窗膠條老化開關不順且會吱吱叫
[color="#FF0000"]吱吱叫的話你可以去買3M橡膠活化劑.將車窗降下之後噴一噴膠條.並讓他靜置一段時間.多噴個幾次會有效果.但記著要升上窗戶前要用衛生紙擦一下.不過還是會讓玻璃表面油油的.其實這不是大問題.不理會也沒關係.
開關時有時無的話就要換了.其實這車殺肉件很多.換殺肉件就可以.而且這個很簡單.開關座只是有2-3處凸緣扣著.拆下之後就一個線束連一個接頭.插換零件而已[/color]
幾個月前冷氣不冷 灌冷媒時檢查兩個冷氣風扇轉速不同
[color="#FF0000"]車子的前方置有水箱跟冷氣各一個冷卻排.有些個別有一個風扇在溫度到一個一定時會啟動做散熱.有些設計是只有一個風扇都管.這車我不熟.請問二個風扇轉速不同是肉眼很明顯就可以看出亦或師傅感覺的呢?我是認為已經到了肉眼就可以看出轉速明顯差很多.那就是到了該更換的地步.要不然還不用.[/color]
[color="#FF0000"]A秀的車品質不錯.感覺你也有在顧車.以你一年還開不到一萬公里的情況下還是留著吧.版上有位A-FA大在新竹從事汽車修護行業.你另開個板跟他聯繫一下[/color]
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我有一台A秀1.6 97年 一手車 目前行駛里程不到12萬 前陣子去保養時因共振聲音大 請師傅檢查問題 說是水箱風扇軸心壞了但運轉正常 因此也順便換掉 後來師父告訴我車子 引擎有吃水情形 (水溫從來沒有過熱 到底是甚麼原因造成導致引擎蓋變形的?老化?) 如果要修理要拆引擎上下蓋車平並更換墊片 不過實際狀況要拆了才知道 價格大約2~4萬(依實際狀況) 目前車子大概還有的問題有 後輪避震器有異音、引擎腳2個斷裂、電動窗膠條老化開關不順且會吱吱叫 幾個月前冷氣不冷 灌冷媒時檢查兩個冷氣風扇轉速不同 這些問題我都能接受 原本也預計排定時間修理 唯獨引擎吃水...車平後對後續會有影響嗎 請問各位 值得修嗎?還是換車? 誠心希望大家給個建議 感謝 如果要修 不知道竹北有沒有推薦的維修廠? 感謝各位 | |||
前陣子去保養時因共振聲音大 請師傅檢查問題
說是水箱風扇軸心壞了但運轉正常 因此也順便換掉
你有提到引擎腳壞了二個.通常感覺共振的原因引擎腳損壞是其一.
後來師父告訴我車子 引擎有吃水情形
(水溫從來沒有過熱 到底是甚麼原因造成導致引擎蓋變形的?老化?)
如果要修理要拆引擎上下蓋車平並更換墊片.不過實際狀況要拆了才知道.價格大約2~4萬(依實際狀況)
若沒有發生過引擎溫度不正常飆升.是不會因過熱使的汽缸頭變形導致冷卻水內漏進入汽缸.這部分很模糊.
請問你有觀察並注意副水箱水位的變化嗎?若會缺水的話故障判段也很多.已近20年車齡的車通常是某些塑膠零件.接頭或者橡膠管路老化所造成.不過漏水漏很大的話因為已經失去密閉,副水箱水位就不太會有變化,可是漏大的話你若沒常常注意水箱有沒有水,通常會飆溫度,但看你形容是沒有。
所謂下是指汽缸本體跟區軸本體接合的地方.這地方很少聽說會有密合不良導致漏水發生.有些車引擎直到報廢.怎麼修理這裡也不需要動過.上是指汽缸本體跟汽缸頭(汽閥這塊).這地方是會有因高溫產生變形導致氣密不良內漏情況.若有發生需要車的是汽缸頭跟汽缸體接合的這部分.但看你的形容應該沒這事.再來就是汽缸頭跟上面這個汽門蓋.這部分比較容易發生密封橡膠老化產生漏油.但不會造成吃水.
目前車子大概還有的問題有
後輪避震器有異音、引擎腳2個斷裂、
換掉就好
電動窗膠條老化開關不順且會吱吱叫
吱吱叫的話你可以去買3M橡膠活化劑.將車窗降下之後噴一噴膠條.並讓他靜置一段時間.多噴個幾次會有效果.但記著要升上窗戶前要用衛生紙擦一下.不過還是會讓玻璃表面油油的.其實這不是大問題.不理會也沒關係.
開關時有時無的話就要換了.其實這車殺肉件很多.換殺肉件就可以.而且這個很簡單.開關座只是有2-3處凸緣扣著.拆下之後就一個線束連一個接頭.插換零件而已
幾個月前冷氣不冷 灌冷媒時檢查兩個冷氣風扇轉速不同
車子的前方置有水箱跟冷氣各一個冷卻排.有些個別有一個風扇在溫度到一個一定時會啟動做散熱.有些設計是只有一個風扇都管.這車我不熟.請問二個風扇轉速不同是肉眼很明顯就可以看出亦或師傅感覺的呢?我是認為已經到了肉眼就可以看出轉速明顯差很多.那就是到了該更換的地步.要不然還不用.
A秀的車品質不錯.感覺你也有在顧車.以你一年還開不到一萬公里的情況下還是留著吧.版上有位A-FA大在新竹從事汽車修護行業.你另開個板跟他聯繫一下
國光號使用底特律柴油的8V-71發動機.M-41D雖然也是71系列的沒錯.但他是附有渦輪增壓的.正確型號8V-71T.升級的M-24A1是採用跟M-113一樣的6V-53T.看清楚!你們這些記者!
於
2016/03/13 10:45:38
發文IP 164.228.*.*
[quote=b89350055 (釋)][quote=jcjclee (流雲)]我有一台A秀1.6 97年 一手車
目前行駛里程不到12萬
前陣子去保養時因共振聲音大 請師傅檢查問題
說是水箱風扇軸心壞了但運轉正常 因此也順便換掉
後來師父告訴我車子 引擎有吃水情形
(水溫從來沒有過熱 到底是甚麼原因造成導致引擎蓋變形的?老化?)
如果要修理要拆引擎上下蓋車平並更換墊片
不過實際狀況要拆了才知道
價格大約2~4萬(依實際狀況)
目前車子大概還有的問題有
後輪避震器有異音、引擎腳2個斷裂、電動窗膠條老化開關不順且會吱吱叫
幾個月前冷氣不冷 灌冷媒時檢查兩個冷氣風扇轉速不同
這些問題我都能接受 原本也預計排定時間修理
唯獨引擎吃水...車平後對後續會有影響嗎
請問各位
值得修嗎?還是換車?
誠心希望大家給個建議 感謝
如果要修 不知道竹北有沒有推薦的維修廠?
感謝各位[/quote]
若版大有預算換新車的話
那就直接換新車唄
因為版大您的車
零零總總修起來也不少錢
且之後還會不會再壞其他東西也難說
若版大預算不夠的話
就一次將愛車的問題解決
因為畢竟版大也少開車
車子修好應該還是可以陪版大好幾年才是[無辜]
[/quote]
其實這台車除了這些問題外 沒什麼問題
正時皮帶 傳動軸也都換新過
輪胎也在10萬多時換新
去年還做了部份板烤 花了2萬多
預算沒問題
對老車也是有感情
只是擔心引擎大修後的後續影響
因此才會有所掙扎
於
2016/03/13 11:00:55
發文IP 164.228.*.*
[quote=b89350055 (釋)][quote=jcjclee (流雲)]我有一台A秀1.6 97年 一手車
目前行駛里程不到12萬
前陣子去保養時因共振聲音大 請師傅檢查問題
說是水箱風扇軸心壞了但運轉正常 因此也順便換掉
後來師父告訴我車子 引擎有吃水情形
(水溫從來沒有過熱 到底是甚麼原因造成導致引擎蓋變形的?老化?)
如果要修理要拆引擎上下蓋車平並更換墊片
不過實際狀況要拆了才知道
價格大約2~4萬(依實際狀況)
目前車子大概還有的問題有
後輪避震器有異音、引擎腳2個斷裂、電動窗膠條老化開關不順且會吱吱叫
幾個月前冷氣不冷 灌冷媒時檢查兩個冷氣風扇轉速不同
這些問題我都能接受 原本也預計排定時間修理
唯獨引擎吃水...車平後對後續會有影響嗎
請問各位
值得修嗎?還是換車?
誠心希望大家給個建議 感謝
如果要修 不知道竹北有沒有推薦的維修廠?
感謝各位[/quote]
若版大有預算換新車的話
那就直接換新車唄
因為版大您的車
零零總總修起來也不少錢
且之後還會不會再壞其他東西也難說
若版大預算不夠的話
就一次將愛車的問題解決
因為畢竟版大也少開車
車子修好應該還是可以陪版大好幾年才是[無辜]
[/quote]
其實這台車除了這些問題外 沒什麼問題
正時皮帶 傳動軸也都換新過
輪胎也在10萬多時換新
去年還做了部份板烤 花了近2萬
預算沒問題
對老車也是有感情
只是擔心引擎大修後的後續影響
因此才會有所掙扎
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若版大有預算換新車的話 那就直接換新車唄 因為版大您的車 零零總總修起來也不少錢 且之後還會不會再壞其他東西也難說 若版大預算不夠的話 就一次將愛車的問題解決 因為畢竟版大也少開車 車子修好應該還是可以陪版大好幾年才是😇 | ||||||||||||
其實這台車除了這些問題外 沒什麼問題
正時皮帶 傳動軸也都換新過
輪胎也在10萬多時換新
去年還做了部份板烤 花了近2萬
預算沒問題
對老車也是有感情
只是擔心引擎大修後的後續影響
因此才會有所掙扎
感謝臥雲大詳細解說
其實師傅跟我說明時 我真的聽不太懂
之後孤狗一下才大概知道
只不過引擎大修後續影響
心理有疑慮 不曉得該修?不修?
其實師傅跟我說明時 我真的聽不太懂
之後孤狗一下才大概知道
只不過引擎大修後續影響
心理有疑慮 不曉得該修?不修?
A秀引擎是日本引擎.好用又耐操.毛病又少.比現在的電腦車問題少很多.個人覺得大大可以考慮修修再開個幾年喔😀
於
2016/03/13 11:22:56
發文
其實我是建議修,
只是需要修那麼多地方跟花那麼多錢嗎?
說明白就是該不該花這錢修不需要修的地方。
找別家問問吧!
只是需要修那麼多地方跟花那麼多錢嗎?
說明白就是該不該花這錢修不需要修的地方。
找別家問問吧!
國光號使用底特律柴油的8V-71發動機.M-41D雖然也是71系列的沒錯.但他是附有渦輪增壓的.正確型號8V-71T.升級的M-24A1是採用跟M-113一樣的6V-53T.看清楚!你們這些記者!
於
2016/03/13 11:31:52
發文
A秀也算經典,既然有感情,又有預算,18年的車,讓我想起1997年買的的Hyunday Coupe 1.8M,開了19萬多公里,於2007年賣給親戚!😇
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其實我是建議修, 只是需要修那麼多地方跟花那麼多錢嗎? 說明白就是該不該花這錢修不需要修的地方。 找別家問問吧! | |||
嗯 我會再找一家維修廠問問
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換車,維修已經不划算了 | |||
good idea ... 1997 ~ 2016 = 20年 ( 1997 & 2016 當年也得算進去 )
於
2016/03/13 13:22:58
發文
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嗯 我會再找一家維修廠問問 | ||||||||||||
他這家維修廠不老實,
拆了就會收錢,
還看看咧。。。。。
若有內漏不用拆是可以看出的,
先看機油有沒有乳化現象,
水跑進汽缸會和機油混到,
混到就會產生乳化現象。
其次打開主水箱蓋看看冷確水有沒有浮一層油,
因為水能跑進汽缸,
油也會滲進水這邊,
油比水輕所以會浮在水箱蓋邊緣。
國光號使用底特律柴油的8V-71發動機.M-41D雖然也是71系列的沒錯.但他是附有渦輪增壓的.正確型號8V-71T.升級的M-24A1是採用跟M-113一樣的6V-53T.看清楚!你們這些記者!
版大是位於哪個縣市呢??😇
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其實這台車除了這些問題外 沒什麼問題 正時皮帶 傳動軸也都換新過 輪胎也在10萬多時換新 去年還做了部份板烤 花了近2萬 預算沒問題 對老車也是有感情 只是擔心引擎大修後的後續影響 因此才會有所掙扎 | |||
娜版大就找間實在且技術良好的店家
大整一番
該修的一次修完
讓愛車多陪版大幾年😇
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娜版大就找間實在且技術良好的店家 大整一番 該修的一次修完 讓愛車多陪版大幾年😇 | ||||||||||||
我在新竹竹北
有推薦的維修廠嗎?
我想再給一家看看 再決定
感謝大家
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我在新竹竹北 有推薦的維修廠嗎? 我想再給一家看看 再決定 感謝大家 | ||||||||||||||||||||||
娜版大找一下
a_fa大看看唄😇
引擎會吃水那就要檢查副水箱有沒有氣泡產生
發動引擎檢查一下副水箱裡面的水會不會有氣泡一直冒出來
發動引擎檢查一下副水箱裡面的水會不會有氣泡一直冒出來
大都會計程車,歡迎您的搭乘。
會不會開水箱蓋?會的話就冷車先打開看主水箱蓋將水加到滿,另同時將副水箱水內的水加至中間後用粗簽字筆做好記號後方便引擎熱車後觀察。
熱車後(((如甲地行駛到乙地)))將引擎蓋打開後查看副水箱請記住!!!熱車後的水箱蓋絕對不可去碰與打開、是會有嚴重燙傷的!!!水位會不會高過標好的水位太多?若未滿出副水桶的話就在高水位也做一下記號,等車輛停一段時間後到完全冷車時再看一下水位是否低過早先作好的冷車水位記號,若冷車與熱車都會的話就有可能是吃水或是某處漏水了。
另在第一次熱車~冷車後若水位升或降在1~2公分範圍內那就不要添加或是排放副水箱水位,等隔天再次行駛熱車後再觀察熱車水位,理論上只要水位不超過或低過前次熱車記錄那你就不用再擔心吃水問題了,而等到完全冷車後水位也跟前次冷車記號一樣那大致上就沒什麼問題了。
以上落落長是基本老車查看方式不知你看懂與否?若需要可以在優卡點名叫我吧😊
只要記住熱車中的主水箱蓋絕不可打開就對了。🙂
熱車後(((如甲地行駛到乙地)))將引擎蓋打開後查看副水箱請記住!!!熱車後的水箱蓋絕對不可去碰與打開、是會有嚴重燙傷的!!!水位會不會高過標好的水位太多?若未滿出副水桶的話就在高水位也做一下記號,等車輛停一段時間後到完全冷車時再看一下水位是否低過早先作好的冷車水位記號,若冷車與熱車都會的話就有可能是吃水或是某處漏水了。
另在第一次熱車~冷車後若水位升或降在1~2公分範圍內那就不要添加或是排放副水箱水位,等隔天再次行駛熱車後再觀察熱車水位,理論上只要水位不超過或低過前次熱車記錄那你就不用再擔心吃水問題了,而等到完全冷車後水位也跟前次冷車記號一樣那大致上就沒什麼問題了。
以上落落長是基本老車查看方式不知你看懂與否?若需要可以在優卡點名叫我吧😊
只要記住熱車中的主水箱蓋絕不可打開就對了。🙂
離退休的45個基數還剩66個月
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會不會開水箱蓋?會的話就冷車先打開看主水箱蓋將水加到滿,另同時將副水箱水內的水加至中間後用粗簽字筆做好記號後方便引擎熱車後觀察。 熱車後(((如甲地行駛到乙地)))將引擎蓋打開後查看副水箱請記住!!!熱車後的水箱蓋絕對不可去碰與打開、是會有嚴重燙傷的!!!水位會不會高過標好的水位太多?若未滿出副水桶的話就在高水位也做一下記號,等車輛停一段時間後到完全冷車時再看一下水位是否低過早先作好的冷車水位記號,若冷車與熱車都會的話就有可能是吃水或是某處漏水了。 另在第一次熱車~冷車後若水位升或降在1~2公分範圍內那就不要添加或是排放副水箱水位,等隔天再次行駛熱車後再觀察熱車水位,理論上只要水位不超過或低過前次熱車記錄那你就不用再擔心吃水問題了,而等到完全冷車後水位也跟前次冷車記號一樣那大致上就沒什麼問題了。 以上落落長是基本老車查看方式不知你看懂與否?若需要可以在優卡點名叫我吧😊 只要記住熱車中的主水箱蓋絕不可打開就對了。🙂 | |||
了解
我會先試試看
a_fa大的店在哪裡?
我找一天開去你那檢查
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會不會開水箱蓋?會的話就冷車先打開看主水箱蓋將水加到滿,另同時將副水箱水內的水加至中間後用粗簽字筆做好記號後方便引擎熱車後觀察。 熱車後(((如甲地行駛到乙地)))將引擎蓋打開後查看副水箱請記住!!!熱車後的水箱蓋絕對不可去碰與打開、是會有嚴重燙傷的!!!水位會不會高過標好的水位太多?若未滿出副水桶的話就在高水位也做一下記號,等車輛停一段時間後到完全冷車時再看一下水位是否低過早先作好的冷車水位記號,若冷車與熱車都會的話就有可能是吃水或是某處漏水了。 另在第一次熱車~冷車後若水位升或降在1~2公分範圍內那就不要添加或是排放副水箱水位,等隔天再次行駛熱車後再觀察熱車水位,理論上只要水位不超過或低過前次熱車記錄那你就不用再擔心吃水問題了,而等到完全冷車後水位也跟前次冷車記號一樣那大致上就沒什麼問題了。 以上落落長是基本老車查看方式不知你看懂與否?若需要可以在優卡點名叫我吧😊 只要記住熱車中的主水箱蓋絕不可打開就對了。🙂 | |||
感謝分享
受教了
簡單的事如果能作徹底,不間斷,那就夠了
目前行駛里程不到12萬
前陣子去保養時因共振聲音大 請師傅檢查問題
說是水箱風扇軸心壞了但運轉正常 因此也順便換掉
後來師父告訴我車子 引擎有吃水情形
(水溫從來沒有過熱 到底是甚麼原因造成導致引擎蓋變形的?老化?)
如果要修理要拆引擎上下蓋車平並更換墊片
不過實際狀況要拆了才知道
價格大約2~4萬(依實際狀況)
目前車子大概還有的問題有
後輪避震器有異音、引擎腳2個斷裂、電動窗膠條老化開關不順且會吱吱叫
幾個月前冷氣不冷 灌冷媒時檢查兩個冷氣風扇轉速不同
這些問題我都能接受 原本也預計排定時間修理
唯獨引擎吃水...車平後對後續會有影響嗎
請問各位
值得修嗎?還是換車?
誠心希望大家給個建議 感謝
如果要修 不知道竹北有沒有推薦的維修廠?
感謝各位