於
2016/04/08 13:58:49
發文
於
2016/04/08 13:58:49
發文IP 251.192.*.*
[quote=700125aa (小月半-冒泡連連)][quote=12119 (虎頭蜂)]5000,1萬 我開一整年有時還達不到咧[傻笑][/quote]
車庫有多台車就是這麼讓人羨慕[大哭]
里程少
每天換車開
小弟一年里程4-5萬公里
每5000-7000公里就保養
[微笑][/quote]
一年開不到5000 1萬 比比皆是
我記得交通部有統計 台灣人平均里程數1年1萬2 左右
於
2016/04/08 13:59:21
發文IP 251.192.*.*
[quote=700125aa (小月半-冒泡連連)][quote=12119 (虎頭蜂)]5000,1萬 我開一整年有時還達不到咧[傻笑][/quote]
車庫有多台車就是這麼讓人羨慕[大哭]
里程少
每天換車開
小弟一年里程4-5萬公里
每5000-7000公里就保養
[微笑][/quote]
一年開不到5000 1萬 比比皆是
我記得交通部有統計 台灣人平均里程數1年1萬2 左右
幾乎所有手冊 換油標準都是一年或一萬公里 先到為準
於
2016/04/08 14:00:07
發文IP 251.192.*.*
[quote=700125aa (小月半-冒泡連連)][quote=12119 (虎頭蜂)]5000,1萬 我開一整年有時還達不到咧[傻笑][/quote]
車庫有多台車就是這麼讓人羨慕[大哭]
里程少
每天換車開
小弟一年里程4-5萬公里
每5000-7000公里就保養
[微笑][/quote]
一年開不到5000 1萬 比比皆是
我記得交通部有統計 台灣人平均里程數1年1萬2 左右
幾乎所有手冊 換油標準都是一年或一萬公里 先到為準
龜毛愛車 當然可以隨時換
每個人對車的要求不一樣 很多人只要車子正常就好
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車庫有多台車就是這麼讓人羨慕😭 里程少 每天換車開 小弟一年里程4-5萬公里 每5000-7000公里就保養 🙂 | ||||||||||||
一年開不到5000 1萬 比比皆是
我記得交通部有統計 台灣人平均里程數1年1萬2 左右
幾乎所有手冊 換油標準都是一年或一萬公里 先到為準
龜毛愛車 當然可以隨時換
每個人對車的要求不一樣 很多人只要車子正常就好
於
2016/04/08 16:12:39
發文
於
2016/04/08 16:12:39
發文IP 250.116.*.*
[quote=zaxs12333 (柏柏)]一年開不到5000 1萬 比比皆是
我記得交通部有統計 台灣人平均里程數1年1萬2 左右
幾乎所有手冊 換油標準都是一年或一萬公里 先到為準
龜毛愛車 當然可以隨時換
每個人對車的要求不一樣 很多人只要車子正常就好 [/quote]
台灣汽車引擎會壞、 絕對不是一萬公里沒換油而壞 ...
台灣汽車引擎會壞、大至只有兩種 :
1. 自己裝懂、 故意使用非原廠指定濃度 .
2. 用到假的水箱精, 導致夏天溫度飆高超越機油的容忍極限.
( 台灣市面上有 95% 水箱精是假的~自來水+染色, 有 4.9% 水箱精是太淡~加個幾滴就宣稱是高濃度水箱精 )
於
2016/04/08 16:14:45
發文IP 250.116.*.*
[quote=zaxs12333 (柏柏)]一年開不到5000 1萬 比比皆是
我記得交通部有統計 台灣人平均里程數1年1萬2 左右
幾乎所有手冊 換油標準都是一年或一萬公里 先到為準
龜毛愛車 當然可以隨時換
每個人對車的要求不一樣 很多人只要車子正常就好 [/quote]
台灣汽車引擎會壞、 絕對不是一萬公里沒換油而壞 ...
台灣汽車引擎會壞、大至只有兩種 :
1. 自己裝懂、 故意使用非原廠指定濃度 .
2. 用到假的水箱精, 導致夏天溫度飆高超越機油的容忍極限. ~ 變成是機油在維持引擎降溫、而非水箱精在維持引擎降溫
( 台灣市面上有 95% 水箱精是假的~自來水+染色, 有 4.9% 水箱精是太淡~加個幾滴就宣稱是高濃度水箱精 )
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一年開不到5000 1萬 比比皆是 我記得交通部有統計 台灣人平均里程數1年1萬2 左右 幾乎所有手冊 換油標準都是一年或一萬公里 先到為準 龜毛愛車 當然可以隨時換 每個人對車的要求不一樣 很多人只要車子正常就好 | |||
台灣汽車引擎會壞、 絕對不是一萬公里沒換油而壞 ...
台灣汽車引擎會壞、大至只有兩種 :
1. 自己裝懂、 故意使用非原廠指定濃度 .
2. 用到假的水箱精, 導致夏天溫度飆高超越機油的容忍極限. ~ 變成是機油在維持引擎降溫、而非水箱精在維持引擎降溫
( 台灣市面上有 95% 水箱精是假的~自來水+染色, 有 4.9% 水箱精是太淡~加個幾滴就宣稱是高濃度水箱精 )
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台灣汽車引擎會壞、 絕對不是一萬公里沒換油而壞 ... 台灣汽車引擎會壞、大至只有兩種 : 1. 自己裝懂、 故意使用非原廠指定濃度 . 2. 用到假的水箱精, 導致夏天溫度飆高超越機油的容忍極限. ~ 變成是機油在維持引擎降溫、而非水箱精在維持引擎降溫 ( 台灣市面上有 95% 水箱精是假的~自來水+染色, 有 4.9% 水箱精是太淡~加個幾滴就宣稱是高濃度水箱精 ) | ||||||||||||
同意
台灣人很多人很奇怪
寧願相信電台或者不用負責任的維修廠
也不相信原廠對策😆
於
2016/04/08 17:29:20
發文
於
2016/04/08 17:29:20
發文IP 251.192.*.*
[quote=raven0996 (蝦米碗糕)][quote=miklle (miklle)][quote=zaxs12333 (柏柏)]一年開不到5000 1萬 比比皆是
我記得交通部有統計 台灣人平均里程數1年1萬2 左右
幾乎所有手冊 換油標準都是一年或一萬公里 先到為準
龜毛愛車 當然可以隨時換
每個人對車的要求不一樣 很多人只要車子正常就好 [/quote]
台灣汽車引擎會壞、 絕對不是一萬公里沒換油而壞 ...
台灣汽車引擎會壞、大至只有兩種 :
1. 自己裝懂、 故意使用非原廠指定濃度 .
2. 用到假的水箱精, 導致夏天溫度飆高超越機油的容忍極限. ~ 變成是機油在維持引擎降溫、而非水箱精在維持引擎降溫
( 台灣市面上有 95% 水箱精是假的~自來水+染色, 有 4.9% 水箱精是太淡~加個幾滴就宣稱是高濃度水箱精 )
[/quote]
同意
台灣人很多人很奇怪
寧願相信電台或者不用負責任的維修廠
也不相信原廠對策[傻笑][/quote]
原廠標準都是 時間、里程數看哪個先到就換 已經非常保守了
人家原廠也是要賺錢的XD
台灣人就是喜歡自作聰明
於
2016/04/08 17:29:52
發文IP 251.192.*.*
[quote=raven0996 (蝦米碗糕)][quote=miklle (miklle)][quote=zaxs12333 (柏柏)]一年開不到5000 1萬 比比皆是
我記得交通部有統計 台灣人平均里程數1年1萬2 左右
幾乎所有手冊 換油標準都是一年或一萬公里 先到為準
龜毛愛車 當然可以隨時換
每個人對車的要求不一樣 很多人只要車子正常就好 [/quote]
台灣汽車引擎會壞、 絕對不是一萬公里沒換油而壞 ...
台灣汽車引擎會壞、大至只有兩種 :
1. 自己裝懂、 故意使用非原廠指定濃度 .
2. 用到假的水箱精, 導致夏天溫度飆高超越機油的容忍極限. ~ 變成是機油在維持引擎降溫、而非水箱精在維持引擎降溫
( 台灣市面上有 95% 水箱精是假的~自來水+染色, 有 4.9% 水箱精是太淡~加個幾滴就宣稱是高濃度水箱精 )
[/quote]
同意
台灣人很多人很奇怪
寧願相信電台或者不用負責任的維修廠
也不相信原廠對策[傻笑][/quote]
原廠標準都是 時間、里程數看哪個先到就換 已經非常保守了
人家原廠也是要賺錢的XD
台灣人就是喜歡自作聰明
於
2016/04/08 17:31:52
發文IP 251.192.*.*
[quote=raven0996 (蝦米碗糕)][quote=miklle (miklle)][quote=zaxs12333 (柏柏)]一年開不到5000 1萬 比比皆是
我記得交通部有統計 台灣人平均里程數1年1萬2 左右
幾乎所有手冊 換油標準都是一年或一萬公里 先到為準
龜毛愛車 當然可以隨時換
每個人對車的要求不一樣 很多人只要車子正常就好 [/quote]
台灣汽車引擎會壞、 絕對不是一萬公里沒換油而壞 ...
台灣汽車引擎會壞、大至只有兩種 :
1. 自己裝懂、 故意使用非原廠指定濃度 .
2. 用到假的水箱精, 導致夏天溫度飆高超越機油的容忍極限. ~ 變成是機油在維持引擎降溫、而非水箱精在維持引擎降溫
( 台灣市面上有 95% 水箱精是假的~自來水+染色, 有 4.9% 水箱精是太淡~加個幾滴就宣稱是高濃度水箱精 )
[/quote]
同意
台灣人很多人很奇怪
寧願相信電台或者不用負責任的維修廠
也不相信原廠對策[傻笑][/quote]
原廠標準都是 時間、里程數看哪個先到就換 已經非常保守了
人家原廠也是要賺錢的XD
台灣人就是喜歡自作聰明
原廠工程部養一堆工程師 手冊沒人信[傻笑]
於
2016/04/08 17:32:13
發文IP 251.192.*.*
[quote=raven0996 (蝦米碗糕)][quote=miklle (miklle)][quote=zaxs12333 (柏柏)]一年開不到5000 1萬 比比皆是
我記得交通部有統計 台灣人平均里程數1年1萬2 左右
幾乎所有手冊 換油標準都是一年或一萬公里 先到為準
龜毛愛車 當然可以隨時換
每個人對車的要求不一樣 很多人只要車子正常就好 [/quote]
台灣汽車引擎會壞、 絕對不是一萬公里沒換油而壞 ...
台灣汽車引擎會壞、大至只有兩種 :
1. 自己裝懂、 故意使用非原廠指定濃度 .
2. 用到假的水箱精, 導致夏天溫度飆高超越機油的容忍極限. ~ 變成是機油在維持引擎降溫、而非水箱精在維持引擎降溫
( 台灣市面上有 95% 水箱精是假的~自來水+染色, 有 4.9% 水箱精是太淡~加個幾滴就宣稱是高濃度水箱精 )
[/quote]
同意
台灣人很多人很奇怪
寧願相信電台或者不用負責任的維修廠
也不相信原廠對策[傻笑][/quote]
原廠標準都是 時間、里程數看哪個先到就換 已經非常保守了
人家原廠也是要賺錢的XD
台灣人就是喜歡自作聰明
原廠工程部 養一堆工程師 手冊沒人信 [大哭]
於
2016/04/08 17:32:50
發文IP 251.192.*.*
[quote=raven0996 (蝦米碗糕)][quote=miklle (miklle)][quote=zaxs12333 (柏柏)]一年開不到5000 1萬 比比皆是
我記得交通部有統計 台灣人平均里程數1年1萬2 左右
幾乎所有手冊 換油標準都是一年或一萬公里 先到為準
龜毛愛車 當然可以隨時換
每個人對車的要求不一樣 很多人只要車子正常就好 [/quote]
台灣汽車引擎會壞、 絕對不是一萬公里沒換油而壞 ...
台灣汽車引擎會壞、大至只有兩種 :
1. 自己裝懂、 故意使用非原廠指定濃度 .
2. 用到假的水箱精, 導致夏天溫度飆高超越機油的容忍極限. ~ 變成是機油在維持引擎降溫、而非水箱精在維持引擎降溫
( 台灣市面上有 95% 水箱精是假的~自來水+染色, 有 4.9% 水箱精是太淡~加個幾滴就宣稱是高濃度水箱精 )
[/quote]
同意
台灣人很多人很奇怪
寧願相信電台或者不用負責任的維修廠
也不相信原廠對策[傻笑][/quote]
原廠標準都是 時間、里程數看哪個先到就換 已經非常保守了
人家原廠也是要賺錢的XD
台灣人就是喜歡自作聰明
原廠工程部 養一堆工程師 手冊沒人信 [大哭]
當然 對車很龜毛要求 我說的話可以無視[傻笑]
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同意 台灣人很多人很奇怪 寧願相信電台或者不用負責任的維修廠 也不相信原廠對策😆 | ||||||||||||||||||||||
原廠標準都是 時間、里程數看哪個先到就換 已經非常保守了😲
人家原廠也是要賺錢的XD
台灣人就是喜歡自作聰明
原廠工程部 養一堆工程師 標準手冊沒人信 😭
當然 對車很龜毛要求 我說的話可以無視😆
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不是有引用特定品牌機油圖片了嗎?😆 | ||||||||||||||||||||||
偶以為還會有人再出來推別的機油嘛😆
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偶以為還會有人再出來推別的機油嘛😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
開天窗囉😆
離退休的45個基數還剩66個月
換機油這東西是看你的車情況而為定的。
假如會有漏機油用個礦物油就好,用全合成只會洩更快
全合成用了才比較省油。
假如會有漏機油用個礦物油就好,用全合成只會洩更快
全合成用了才比較省油。
宣導交通事故影片乃是身為假吉翁總帥的作風,促進交通宣導就是為了能讓人類能在交通安全上能更加進化。也因此使出在激烈的手段也在所不惜。
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我有一台20幾年豪邁機車,5.4萬公里時因吃機油換了汽缸,其間約2萬公里未依建議1千公里換機油而拖到1千5百才換。 換汽缸後都依建議換油,目前公里數快12萬還沒吃機油現象,提供參考!🙂 | |||
我的快20年老豪邁,快兩萬公里了,都只有想到或有剩不用的機油才幫他換,不然都沒在管他,現在還是頭好壯壯😀
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我的快20年老豪邁,快兩萬公里了,都只有想到或有剩不用的機油才幫他換,不然都沒在管他,現在還是頭好壯壯😀 | ||||||||||||
20年的豪邁兩萬公里?
大大是不是少了一個零?
以前騎馬車的時候跑台南高雄通勤,一年就跑兩萬了...😩
有空就把機油尺抽出來看看油尺刻度和機油的顏色,刻度沒有低於下限,機油沒有太黑都可以把保養里程數延後🙂
於
2016/04/09 13:25:41
發文
於
2016/04/09 13:25:41
發文IP 12.109.*.*
[quote=natrue123 (Money Der)]有空就把機油尺抽出來看看油尺刻度和機油的顏色,刻度沒有低於下限,機油沒有太黑都可以把保養里程數延後[微笑][/quote]
於
2016/04/09 13:30:26
發文IP 12.109.*.*
[quote=natrue123 (Money Der)]有空就把機油尺抽出來看看油尺刻度和機油的顏色,刻度沒有低於下限,機油沒有太黑都可以把保養里程數延後[微笑][/quote]
又是個錯誤觀念, 我不是常講 都甚麼年代了,現代有個強大設備叫〝網路搜尋〞
油尺 只是讓你檢查容量和濃度用的, 不是讓你看顏色的 ... 顏色根本就是看不出甚麼
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=oi_J4SZUlSo[/youtube]
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有空就把機油尺抽出來看看油尺刻度和機油的顏色,刻度沒有低於下限,機油沒有太黑都可以把保養里程數延後🙂 | |||
又是個錯誤觀念, 我不是常講 都甚麼年代了,現代有個強大設備叫〝網路搜尋〞
油尺 只是讓你檢查容量和濃度用的, 不是讓你看顏色的 ... 顏色根本就是看不出甚麼
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20年的豪邁兩萬公里? 大大是不是少了一個零? 以前騎馬車的時候跑台南高雄通勤,一年就跑兩萬了...😩 | ||||||||||||||||||||||
剛買時有工作,還稍微有在跑,後來沒工作回鄉行乞就把牌照繳銷
後來覺得沒機車不方便又領牌,現在只是用來村內串門子用
還有台十三年的小貨車也只跑兩萬多公里,沒有又不行😌
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還在5千公里還是1萬公里換機油嗎? 台灣沒有法令保障消費者~其實你買到一堆【品牌混機油】而已 美國人平均快三萬公里換機油~汽車手冊1萬~15000公里換~機油是看油廠保證值數據不是手冊 機油保證值3萬公里來說...機油優越機能在1萬5到2萬5是發揮最好效能數據點 有圖說明~稍待 | |||
可以建議您用美國飛寶石油
美國都是15000KG再保養
飛寶也不例外,但台灣走走停停車況較多,
建議里程是10000KG.(因怠速也是在運轉引擎)
但偷懶到11000 12000KG再保養也可以喔!
前提是使用飛寶.
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可以建議您用美國飛寶石油 美國都是15000KG再保養 飛寶也不例外,但台灣走走停停車況較多, 建議里程是10000KG.(因怠速也是在運轉引擎) 但偷懶到11000 12000KG再保養也可以喔! 前提是使用飛寶. | ||||||||||||
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為了孩子~無限期支持反核運動!!
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可以建議您用美國飛寶石油 美國都是15000KG再保養 飛寶也不例外,但台灣走走停停車況較多, 建議里程是10000KG.(因怠速也是在運轉引擎) 但偷懶到11000 12000KG再保養也可以喔! 前提是使用飛寶. | ||||||||||||
真的是專業人士嗎???
還是剛入行的業務???
這樣都行
這麼重的車.............................
離退休的45個基數還剩66個月
大都會計程車,歡迎您的搭乘。
美國人30000公里換機油是因為美國地大!!!
隨便跑都幾百公里,30000的里程一下就到了!!!
偶有朋友十幾年前跟偶講過,他買車不知道要換機油,天吧!!!😌
開了快2年,里程24000公里卡在路上!!!
被拖到保養廠後,機油幾乎乾了!!!😲
隨便跑都幾百公里,30000的里程一下就到了!!!
偶有朋友十幾年前跟偶講過,他買車不知道要換機油,天吧!!!😌
開了快2年,里程24000公里卡在路上!!!
被拖到保養廠後,機油幾乎乾了!!!😲
台灣賣200元一罐說
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