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近來可好?在那邊生活如何? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
代答一下:
三月已回台了,那邊的生活是忙碌中不失精彩,平淡裡不乏激情😆😆
於
2016/06/06 17:55:16
發文
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代答一下: 三月已回台了,那邊的生活是忙碌中不失精彩,平淡裡不乏激情😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
他老兄又射後不理了。
激情甘係18禁?😇
於
2016/06/06 17:59:24
發文
政府還是要負責啦,只是真正的錯就是包庇裕x。
宣導交通事故影片乃是身為假吉翁總帥的作風,促進交通宣導就是為了能讓人類能在交通安全上能更加進化。也因此使出在激烈的手段也在所不惜。
於
2016/06/10 20:45:25
發文
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顯然你年紀不夠大到看整個台灣汽車發展史 當時裕隆是一枝獨秀 20年後加了一個福特 豐田已經很後面了. | ||||||||||||||||||||||
之前好像是豐田走了,福特才進來的哦!
夢想是可能實現
夢。是就只是夢
台灣現在都只是在作夢😇😝
夢。是就只是夢
台灣現在都只是在作夢😇😝
「千萬別跟豬打架,這只會讓你變髒,卻讓豬樂在其中。」
於
2016/06/11 12:24:30
發文
於
2016/06/11 12:24:30
發文IP 95.136.*.*
[quote=hn84504534 (cwang24)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=flycall (flycode)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)]台灣的汽車發展無法提升
當年擁有政府保護與融資的裕隆要負最大責任[/quote]
別再造謠了!
政府是保護[color="#FF0000"]各國品牌在本國組裝國產車,是[b]保護汽車工業[/b][/color],並不保護[color="#FF0000"]我國汽車品牌[/color],
Toyota、Honda、Ford、Hyundai、MITSUBISHI、Nissan、Formosa台朔、CMC中華、Luxgen納智捷...
只要符合國產車的定義,不管哪國品牌,全都受到政府保護!
但國產車當中只有 Formosa台朔、CMC中華、Luxgen納智捷... 是[color="#FF0000"]我國汽車品牌[/color],
因政府對[color="#FF0000"]我國汽車品牌[/color]並沒有額外的保護政策,
台灣汽車品牌Formosa台朔倒店了,政府就放給他倒,有融資給台朔汽車嗎?!
當然,又可能有酸民說, 連國外汽車品牌在台灣組裝都不要保護最好.....全都進口啦!
若政策沒保護我國組裝國產車,除了[color="#FF0000"]汽車零組件廠[/color]不需在台灣存在之外....恐怕連輪胎也全都進口!
正新、建大、南港、泰豐、華豐.....輪胎,也都不需要在台灣存在了!!
有多少台灣人靠[color="#FF0000"]汽車組裝廠、汽車零組件廠、輪胎廠[/color]....養家活口?
[b] 而政府的政策卻對油電混合車減免貨物稅! 在國際上掌控油電混合技術的只有Toyota!
油電混合沒比柴油車省多少油....政府卻沒對歐洲的柴油車減收貨物稅??
厚!!!!.按照酸民邏輯不就是政府胳臂向外彎專給日本品牌Toyota少收貨物稅,綁規格標,圖利特定業者?
在台灣的日本品牌Toyota又不賣便宜點,卻用來坑殺台灣殖民地的消費者,
台灣政府向日本政府朝貢,讓日本天皇旗下的的Toyota品牌在台灣荷包賺飽飽!?[/b][/quote]
顯然你年紀不夠大到看整個台灣汽車發展史
當時裕隆是一枝獨秀
20年後加了一個福特
豐田已經很後面了.
[/quote]
之前好像是豐田走了,福特才進來的哦!
[/quote]
六和先設立1969年
1970與豐田合作生產貨轎車,1973年豐田退出台灣,六和開始生產福特轎車。曇花一現罷了。
豐田的和泰汽車1989才成立。
於
2016/06/11 12:27:05
發文IP 95.136.*.*
[quote=hn84504534 (cwang24)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)][quote=flycall (flycode)][quote=wangoldmr (Mr. Wang)]台灣的汽車發展無法提升
當年擁有政府保護與融資的裕隆要負最大責任[/quote]
別再造謠了!
政府是保護[color="#FF0000"]各國品牌在本國組裝國產車,是[b]保護汽車工業[/b][/color],並不保護[color="#FF0000"]我國汽車品牌[/color],
Toyota、Honda、Ford、Hyundai、MITSUBISHI、Nissan、Formosa台朔、CMC中華、Luxgen納智捷...
只要符合國產車的定義,不管哪國品牌,全都受到政府保護!
但國產車當中只有 Formosa台朔、CMC中華、Luxgen納智捷... 是[color="#FF0000"]我國汽車品牌[/color],
因政府對[color="#FF0000"]我國汽車品牌[/color]並沒有額外的保護政策,
台灣汽車品牌Formosa台朔倒店了,政府就放給他倒,有融資給台朔汽車嗎?!
當然,又可能有酸民說, 連國外汽車品牌在台灣組裝都不要保護最好.....全都進口啦!
若政策沒保護我國組裝國產車,除了[color="#FF0000"]汽車零組件廠[/color]不需在台灣存在之外....恐怕連輪胎也全都進口!
正新、建大、南港、泰豐、華豐.....輪胎,也都不需要在台灣存在了!!
有多少台灣人靠[color="#FF0000"]汽車組裝廠、汽車零組件廠、輪胎廠[/color]....養家活口?
[b] 而政府的政策卻對油電混合車減免貨物稅! 在國際上掌控油電混合技術的只有Toyota!
油電混合沒比柴油車省多少油....政府卻沒對歐洲的柴油車減收貨物稅??
厚!!!!.按照酸民邏輯不就是政府胳臂向外彎專給日本品牌Toyota少收貨物稅,綁規格標,圖利特定業者?
在台灣的日本品牌Toyota又不賣便宜點,卻用來坑殺台灣殖民地的消費者,
台灣政府向日本政府朝貢,讓日本天皇旗下的的Toyota品牌在台灣荷包賺飽飽!?[/b][/quote]
顯然你年紀不夠大到看整個台灣汽車發展史
當時裕隆是一枝獨秀
20年後加了一個福特
豐田已經很後面了.
[/quote]
之前好像是豐田走了,福特才進來的哦!
[/quote]
六和先設立於1969年。
1970與豐田合作生產貨轎車,1973年豐田退出台灣,曇花一現罷了。接著六和開始生產福特汽車。
豐田的和泰汽車1989才成立。
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之前好像是豐田走了,福特才進來的哦! | ||||||||||||||||||||||||||||||||
六和先設立於1969年。
1970與豐田合作生產貨轎車,1973年豐田退出台灣,曇花一現罷了。接著六和開始生產福特汽車。
豐田的和泰汽車1989才成立。
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