於
2016/06/22 09:45:34
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於
2016/06/22 09:45:34
發文IP 129.170.*.*
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2016/06/22 09:47:49
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於
2016/06/22 10:09:38
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現在在路上跑的納智傑 除了u6之外 其他的幾乎都是警車.......................... 軍車也有一些................... 保安大隊以及交通大隊的車幾乎都是三菱還有納智傑........................... 如果連政府都不幫忙............ 那銷量至少再砍三分之二.................... 這顆台灣之光........ 😌😌😌😌😌😌😌 | |||
原本業界公認一個國家的人口,最少要達到8000W人時,該國才能達到培植汽車產業的經濟規模,但南韓現代汽車的成功模式,似乎改變了這種認知。
人口不到5000W的南韓,可以培植出年產超過800W量的世界第五大車廠,台灣應該也有接近的工業實力,何況,台灣旁邊還有一個世界最大的汽車市場存在,只要台灣車做得夠好,競爭力十足,那是可以輕易的在隔壁的世界第一市場取得極高的佔有率。
台灣若有一家世界級的車廠存在,那對台灣有何幫助?
1.不管這家車廠的盈利狀況如何,只要這家車廠能夠繼續存活,那他將會帶來大量的相關產業就業機會。
2.全面提升台灣的工業技術層次,讓台灣的所有產業更具競爭力。
3.因為工作機會增加,每人的就業機會數提升,有本錢謀得更高的薪資,從而全面抬升台灣的國民所得,增加國民的自信心。
4.讓自己的子孫對自己的未來前途更充滿著希望與安全感。
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愛台灣必須要買台灣貨,以行動支持台灣 如果你愛台灣,一定會希望台灣產製的 都是最棒的,對嗎? 請問你吃頂新的油嗎? 請問你喝塑化劑茶嗎? 請問你喝日月光排的水嗎? 請問你被電話詐騙嗎? 這些都是100%台灣貨喔!揪咪 | ||||||||||||
因噎廢食,打擊同胞自信心,不足取。
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因為我們很可能只是不想發文幫你衝回文數而已。 我知道這是你們評價業績的標準。 也因為優卡發這種文會被戰,所以才那麼多業務喜歡發這種逆向行銷宣傳。 | ||||||||||||
從第一帖看到這裡,恨、反納車的,始終就是那幾個,一隻手都可以數完。其他數百個看倌,盡屬客觀沉默的一群。
我是個誤打誤撞買入S5的閒雲野鶴人士,會經常上來一五一十,毫無遮掩與修飾的報告S5的用車狀況。
不曉得這幾個鳥鳥無幾的特定人士,為何會如此的恨、反納車?難道是因為恨屋及鳥,恨人及車,恨嚴及納?這根本是自尋煩惱。
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從第一帖看到這裡,恨、反納車的,始終就是那幾個,一隻手都可以數完。其他數百個看倌,盡屬客觀沉默的一群。 我是個誤打誤撞買入S5的閒雲野鶴人士,會經常上來一五一十,毫無遮掩與修飾的報告S5的用車狀況。 不曉得這幾個鳥鳥無幾的特定人士,為何會如此的恨、反納車?難道是因為恨屋及鳥,恨人及車,恨嚴及納?這根本是自尋煩惱。 | ||||||||||||||||||||||
我恨有中國味道的嚴董→我恨他企業生產的車子→我恨買納車的人→我恨‧‧‧。
希望這種感覺是錯誤的,買車真的不需要去牽扯這麼多的政治層面問題。
於
2016/06/22 16:40:01
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愛台灣必須要買台灣貨,以行動支持台灣 如果你愛台灣,一定會希望台灣產製的 都是最棒的,對嗎? 讓我們大家一起幫納智捷加油 納智捷知道這些缺失,就要虛心改進,加油 納智捷我愛你 雖然不能超越其他車廠 但是至少要能平起平坐 納智捷 加油 | |||
你明明是大陸人喊什麼支持台灣?真是有夠噁心。
於
2016/06/22 17:11:08
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於
2016/06/22 17:11:08
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於
2016/06/22 17:12:20
發文IP 129.170.*.*
1.不管這家車廠的營利狀況如何,只要這家車廠能夠繼續存活,那他將會帶來大量的相關產業就業機會,並增加政府的稅收。
2.全面提升台灣的工業技術層次,讓台灣的所有產業更具競爭力。
3.因為工作機會增加,每人的就業機會數提升,每個人變得更有機會謀得更高的薪資,從而全面抬升台灣的國民所得,增加國民的自信心。
4.讓自己的子孫對自己的未來前途更充滿著希望與安全感。
於
2016/06/22 17:21:40
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台灣若有一家世界級的車廠存在,那對台灣有何幫助? 1.不管這家車廠的營利狀況如何,只要這家車廠能夠繼續存活,那他將會帶來大量的相關產業就業機會,並增加政府的稅收。 2.全面提升台灣的工業技術層次,讓台灣的所有產業更具競爭力。 3.因為工作機會增加,每人的就業機會數提升,每個人變得更有機會謀得更高的薪資,從而全面抬升台灣的國民所得,增加國民的自信心。 4.讓自己的子孫對自己的未來前途更充滿著希望與安全感。 | |||
嚴凱泰砸2億買士林官邸商辦豪宅
http://news.ltn.com.tw/news/business/paper/964424
這就是對台灣的幫助
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嚴凱泰砸2億買士林官邸商辦豪宅 http://news.ltn.com.tw/news/business/paper/964424 這就是對台灣的幫助 | ||||||||||||
我比較想知道我們路過和7先生他們的老闆有沒有照實繳稅
於
2016/06/22 17:22:34
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2016/06/22 17:22:34
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於
2016/06/22 17:23:12
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渦輪車可以順順開,以求健康又長壽嗎?當然可以,但這樣子根本就是暴殄天物,浪費了渦輪的天生強悍本領。
於
2016/06/22 17:25:10
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2016/06/22 17:25:10
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於
2016/06/22 17:26:32
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2016/06/22 17:27:53
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於
2016/06/22 17:28:54
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我比較想知道我們路過和7先生他們的老闆有沒有照實繳稅 | ||||||||||||||||||||||
是啊
台灣每年車市規模才40萬
有錢人好像都搞 英屬維京群島商 避稅😌
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可迴避豪宅稅 減輕房屋稅
根據實價網資料,「欣翰士林官邸」揭露筆數計十六筆,其中三筆是二○一一到二○一二年預售時售出,每坪實價僅七十六.九到八十二.九萬元,其餘十三筆是成屋後銷售,每坪約一百到一三六.五萬元。
對比地籍資料,該建案五樓其中一戶是由「翔韋投資」購買,坪數約一八六.五一坪(包括四車位,共約一五○○萬元),扣除車位坪數與價格後,每坪拆算價格約一三一.三萬元;再對照商業司工商登記,「翔韋投資」的董事長正是嚴凱泰。
除嚴凱泰外,該建案也出現許多「喬」外資買家,光是登記在英屬維京群島商就有六戶,且多數是去年十二月才設立,業界推測買家的真實身分應是台商。
房仲業者指出,該建案去年五月取得使用執照,適用北市前年七月起平均調高一.六倍的新版房屋稅;但地處特定商業區,只能登記一般事務所,「商辦」豪宅房屋稅相對便宜,若該案不適用「豪宅稅」,以二%稅率推估,嚴董一年房屋稅只約三十八萬餘元。
可能被緊盯「有無違法使用」
北市都發局表示,士林官邸北側部分空間可做住宅使用,但南側特定專用區的欣翰、鄉林士林官邸宅,僅能做商業使用,前副市長張金鶚曾宣示會緊盯有無違法使用,目前未接獲違規轉作住宅的檢舉或事證。
於
2016/06/22 17:34:22
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2016/06/22 17:34:22
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於
2016/06/22 17:34:58
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2016/06/22 17:35:52
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2016/06/22 17:37:07
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於
2016/06/22 17:42:26
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所以說....路過所說的公司繼續存活就有稅收完全是自打臉 | |||
老實說 Luxgen 這品牌可以再存活8年以上 就很了不起了
最重要的大陸市場賣的也不是很好
連據點也不多
俄羅斯 很久前 就已經收攤
加上兩岸關係 至少這幾年無法 再回去 過去馬政府情形 😇
內外因素 都很不利 luxgen
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原本業界公認一個國家的人口,最少要達到8000W人時,該國才能達到培植汽車產業的經濟規模,但南韓現代汽車的成功模式,似乎改變了這種認知。 人口不到5000W的南韓,可以培植出年產超過800W量的世界第五大車廠,台灣應該也有接近的工業實力,何況,台灣旁邊還有一個世界最大的汽車市場存在,只要台灣車做得夠好,競爭力十足,那是可以輕易的在隔壁的世界第一市場取得極高的佔有率。 台灣若有一家世界級的車廠存在,那對台灣有何幫助? 1.不管這家車廠的盈利狀況如何,只要這家車廠能夠繼續存活,那他將會帶來大量的相關產業就業機會。 2.全面提升台灣的工業技術層次,讓台灣的所有產業更具競爭力。 3.因為工作機會增加,每人的就業機會數提升,有本錢謀得更高的薪資,從而全面抬升台灣的國民所得,增加國民的自信心。 4.讓自己的子孫對自己的未來前途更充滿著希望與安全感。 | ||||||||||||
光這句就是打臉文😆
挪威人口數
其它如英國、法國、意大利、西班牙、這四國有哪國是達到8千萬?!
更不要說挪威、不過幾百萬而已!
全看政府是不是全力支持與企業自己要不要臉而已!
明明就無知,卻硬是要講一堆自打臉的話給人打才爽
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根據日本車界的統計,渦輪車的耐用年限是10-15年,NA車的耐用年限是15-20年。其間的差別,大概可以用肉食動物與草食動物來比喻。肉食動物速度快、力量大、動作激烈,體能與器官耗損快;草食動物則反之。 渦輪車可以順順開,以求健康又長壽嗎?當然可以,但這樣子根本就是暴殄天物,浪費了渦輪的天生強悍本領。 | |||
但是那支賊的渦輪車馬力和一般自然進氣的馬力一樣,所以集合了二都的優點嗎
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光這句就是打臉文😆 挪威人口數 其它如英國、法國、意大利、西班牙、這四國有哪國是達到8千萬?! 更不要說挪威、不過幾百萬而已! 全看政府是不是全力支持與企業自己要不要臉而已! | ||||||||||||||||||||||
所以英國、義大利、西班牙的汽車業都搖搖欲墜了不是嗎?至於法國,鄰國的不幸,正是法國之幸,法國把旁邊的鄰國人口都納入自己的車市基本市場中了。
挪威有什麼汽車廠牌?你是不是把瑞典誤當成挪威了。即便是瑞典,兩家汽車廠不也是早早就被他國汽車廠給併吞了?
於
2016/06/22 21:26:56
發文
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所以英國、義大利、西班牙的汽車業都搖搖欲墜了不是嗎?至於法國,鄰國的不幸,正是法國之幸,法國把旁邊的鄰國人口都納入自己的車市基本市場中了。 挪威有什麼汽車廠牌?你是不是把瑞典誤當成挪威了。即便是瑞典,兩家汽車廠不也是早早就被他國汽車廠給併吞了? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
義大利 不是法拉利嗎??😌
英國 不是 奧斯頓馬丁 嗎?
還是你要說被其他集團 收購 就不算??
於
2016/06/22 21:29:10
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所以還是看不出來這是用來釣魚的?!
😆😆😆😆😆😆😆😆😆
X魚!
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但是那支賊的渦輪車馬力和一般自然進氣的馬力一樣,所以集合了二都的優點嗎 | ||||||||||||
馬力是尬極速用的,你開車甚麼時候曾經飆到極速?常態用車下,扭力才是重點,扭力大,代表加速快。渦輪車的扭力就是比同容積引擎的NA車高上好幾成。
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