第一次感到.....無奈
6
#3
1
跟CVT應該沒關係喔...😇
會不會是KUGA與TIIDA馬力落差太大...😆
會不會是KUGA與TIIDA馬力落差太大...😆
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#4
0
 |
|  | |
| 這是CVT的弱點，我的ALTIS爬山也是力不從心 | |||
 |  |
回應 9254 (坤宇) 所寫會嗎？
小弟的10.5代ALTIS游刃有餘呢...😊
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#5
0
|
| | ||||||||||
會嗎？ 小弟的10.5代ALTIS游刃有餘呢...😊 | ||||||||||||
| |
這...就是每個人的感覺不同嗎?!
同一輛車有人說力不從心，有人說游刃有餘，我好想笑
#6
2
殺肉 引擎蓋掀起來!? 哈! 哈!
這是殺肉車主常幹的事.
殺肉有三寶, 其中電瓶是一寶,
因為渦輪車. 引擎室溫度極高.
電瓶常1~2年就掛了. 所以常會有車主打開引擎蓋散熱...
我也是其中之一.
但...我也注意到, 殺肉在引擎室高溫時.
車子熄火後. 風扇會持續散熱.
所以我打開引擎蓋...是希望藉由熱空氣上升原理.
增加電瓶壽命, 減少風扇負擔. 還有讓引擎室的塑膠管線
增長壽命...
這是殺肉車主常幹的事.
殺肉有三寶, 其中電瓶是一寶,
因為渦輪車. 引擎室溫度極高.
電瓶常1~2年就掛了. 所以常會有車主打開引擎蓋散熱...
我也是其中之一.
但...我也注意到, 殺肉在引擎室高溫時.
車子熄火後. 風扇會持續散熱.
所以我打開引擎蓋...是希望藉由熱空氣上升原理.
增加電瓶壽命, 減少風扇負擔. 還有讓引擎室的塑膠管線
增長壽命...
#7
0
|
| | |
| 跟CVT應該沒關係喔...😇 會不會是KUGA與TIIDA馬力落差太大...😆 | |||
| |
以前405GTi Activa也曾上過也沒TIIDA這般無力感
Savrin(最沒力)，也曾上過阿里山,中橫也沒感觸這麼深
#8
0
|
| | |
| 殺肉 引擎蓋掀起來!? 哈! 哈! 這是殺肉車主常幹的事. 殺肉有三寶, 其中電瓶是一寶, 因為渦輪車. 引擎室溫度極高. 電瓶常1~2年就掛了. 所以常會有車主打開引擎蓋散熱... 我也是其中之一. 但...我也注意到, 殺肉在引擎室高溫時. 車子熄火後. 風扇會持續散熱. 所以我打開引擎蓋...是希望藉由熱空氣上升原理. 增加電瓶壽命, 減少風扇負擔. 還有讓引擎室的塑膠管線 增長壽命... | |||
| |
這樣說我的5G是不是也該開完停好後把引擎蓋打開讓他快點散熱，因5G沒開時就在車庫納涼，一發動引擎距離都不短
福特的渦輪車已經第三輛，Focus tdc只開一年就不說，Mondeo tdc根本是電瓶殺手，5G電瓶已經28個月還能撐，真讓人意想不到
#9
0
|
| | ||||||||||||||||||||
這...就是每個人的感覺不同嗎?! 同一輛車有人說力不從心，有人說游刃有餘，我好想笑 | ||||||||||||||||||||||
| |
會不會是載重不同😆
同是天涯愛車人，相逢何必曾相識...
#10
1
合歡尖山可以從合歡山莊那邊上，小停車場這邊下，再散步回合歡山莊或是上石門山。
左青龍 右白虎 老牛在腰間 龍頭在胸口
#11
1
有這麼誇張啊?
#12
0
|
| | |
| 合歡尖山可以從合歡山莊那邊上，小停車場這邊下，再散步回合歡山莊或是上石門山。 | |||
| |
昨天不知，因已過中午小停車場都停滿，只好停合歡山莊那邊走過去，上去後才知可以從合歡山莊那邊下😍
#13
0
|
| | |
| 有這麼誇張啊? | |||
| |
我不知到
從我會開車以來第一次覺得那麼恐怖
前陣子騎RV過花蓮再從花蓮那邊要上武嶺也有同樣的感覺
#14
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
會不會是載重不同😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
昨天Tiida只有兩個人，那年Activa後座又多130公斤
柴蟒,庫嘎 則不管滿座不滿座，冷氣開與不開 都無感
#16
1
於
2016/08/05 11:53:54
發文
於
2016/08/05 11:53:54
發文IP 187.124.*.*
這就是我還捨不得換掉我FOCUS TDCI的原因
速度方面對於日常生活綽綽有餘，扭力的充沛非汽油車可比擬
加滿油後可行駛里程更是900KM起跳!!行駛成本是汽油的一半!!
無奈是那晚不小心搞出老三，非得換車才能三代同堂出遊呀[大哭]
於
2016/08/05 13:25:21
發文IP 187.124.*.*
這就是我還捨不得換掉FOCUS TDCI的原因
速度方面對於日常生活綽綽有餘，扭力的充沛非汽油車可比擬
加滿油後可行駛里程更是900KM起跳!!行駛成本是汽油的一半!!
無奈是那晚不小心搞出老三，非得換車才能三代同堂出遊呀[大哭]
速度方面對於日常生活綽綽有餘，扭力的充沛非汽油車可比擬
加滿油後可行駛里程更是900KM起跳!!行駛成本是汽油的一半!!
無奈是那晚不小心搞出老三，非得換車才能三代同堂出遊呀😭
#17
1
於
2016/08/05 12:18:23
發文
開過渦輪車就是回不去了！
你當初應該買同款的渦輪車
就不會開的那麼辛苦😀
你當初應該買同款的渦輪車
就不會開的那麼辛苦😀
#18
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
完全不同車，我的是11代的，一般道路基本上動力都夠，只有再加速的反應是受限CVT的影響只見轉速爬升不見速度快速提高，爬山就真的太差了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
ALTIS 10.5跟11代引擎跟變速箱有不同嗎?，若無不同應該都差不多啊
#19
1
於
2016/08/05 13:53:57
發文
於
2016/08/05 13:53:57
發文IP 251.192.*.*
[quote=12119 (虎頭蜂)]以前開Focus tdc.Mondeo tdc Kuga 5G上合歡山就像在吃香菇肉雞那麼容易，都只怨恨前車不加油
Tiida買來也快滿年，除了上菜市，很少帶她出去體驗人生 天氣這麼熱，想說 好吧!今天就帶你上武嶺涼快涼快
行駛市區高速國六時是有那麼一點力不從心 但也都還好，要趕上前車也都不是什麼難事
下了國六一到爬坡 天啊!油門都快到底了怎麼也沒見時速爬升，甚至有爬不上快熄火的感覺
關掉冷氣OD檔是有好一點，但再遇上徒坡，他還是那個死樣子，最後只好排到L檔
但L檔 煮飯的又嫌引擎太吵，怕引擎會爆掉，只好半L半冷氣OD關 慢慢龜上去
龜呀龜，終於龜上來
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_780501.jpg[/img]
看隔壁殺肉都開引擎蓋起來散熱了，我們也快來學學人家[傻笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_780502.jpg[/img]
車內顯示溫度，穿短袖剛剛好，不冷也不熱
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_780503.jpg[/img]
日期
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_780504.jpg[/img]
溫度
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_780505.jpg[/img]
每次來合歡山都只是路過，上次騎RV去花蓮，經過這，就想說有天定要來挑戰，今天特地來
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_780506.jpg[/img]
好像沒那麼容易
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_780507.jpg[/img]
好喘..
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_780508.jpg[/img]
終於.
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_780509.jpg[/img]
原來可以從另一頭下，但這路想嚇唬誰
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_780510.jpg[/img]
這怎麼走
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_780511.jpg[/img]
快到停車場了[大笑]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_780512.jpg[/img]
烏雲密布[大哭]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_780513.jpg[/img]
13點56下雨了[大哭]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_780515.jpg[/img]
剩11.7度想冷死誰啊[大哭]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_780516.jpg[/img]
前幾天看電視訪問深坑臭豆腐看的嘴饞，但深坑那麼遠，要怎麼去，光想要上台北就懶
想不到南投這兒也有「深坑臭豆腐」，不買點來解嘴饞怎可
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_780517.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_780518.jpg[/img]
以前也曾開Activa1.6(A4)全車滿載走產業道路到梨山，也不曾感覺像Tiida這般無力呀，是CVT的關係嗎?!
[/quote]
妳怎麼不買渦輪
我看01 有人說 無限牌 Q30 就是用這顆渦輪引擎
於
2016/08/05 13:54:32
發文IP 251.192.*.*
你怎麼不買渦輪?
我看01 有人說 無限牌 Q30 就是用這顆渦輪引擎[無辜]
於
2016/08/05 13:55:53
發文IP 251.192.*.*
你怎麼不買渦輪?
我看01 有人說 無限牌 Q30 就是用這顆渦輪引擎[無辜]
我當初有考慮過買 BIG TIDA 但後座中間鼓起大包實在太大了
浪費寬敞空間
但是3D 紓壓座椅真的很舒服[微笑]
於
2016/08/05 13:56:20
發文IP 251.192.*.*
你怎麼不買渦輪?
有人說 無限牌 Q30 1.6 就是用這顆渦輪引擎[無辜]
我當初有考慮過買 BIG TIDA 但後座中間鼓起大包實在太大了
浪費寬敞空間
但是3D 紓壓座椅真的很舒服[微笑]
有人說 無限牌 Q30 1.6 就是用這顆渦輪引擎😇
我當初有考慮過買 BIG TIDA 但後座中間鼓起大包實在太大了
浪費寬敞空間
但是3D 紓壓座椅真的很舒服🙂
大家都在 起火~~
#20
1
1800cc 以下,自然進氣的車子
基本上來說只是夠用而已
如果滿載,加上夏天開冷氣,連高速高路爬坡路段都可以聽到引擎的嘶吼聲
上高山 去清淨 合歡山 連拉拉山
動力只能說堪用,需要靠降檔,拉高轉速來,換取需要的馬力
基於省油 省稅金 平時通勤夠用,這幾點
其它的還是別太苛求...........
雖然動力不足,但是..慢慢開還是上的去啦,對吧?
😇😇😇😇😇😇😇
基本上來說只是夠用而已
如果滿載,加上夏天開冷氣,連高速高路爬坡路段都可以聽到引擎的嘶吼聲
上高山 去清淨 合歡山 連拉拉山
動力只能說堪用,需要靠降檔,拉高轉速來,換取需要的馬力
基於省油 省稅金 平時通勤夠用,這幾點
其它的還是別太苛求...........
雖然動力不足,但是..慢慢開還是上的去啦,對吧?
😇😇😇😇😇😇😇
#21
0
|
| | |
| 這就是我還捨不得換掉FOCUS TDCI的原因 速度方面對於日常生活綽綽有餘，扭力的充沛非汽油車可比擬 加滿油後可行駛里程更是900KM起跳!!行駛成本是汽油的一半!! 無奈是那晚不小心搞出老三，非得換車才能三代同堂出遊呀😭 | |||
| |
庫嘎2.0的動力對我來說已經很夠，但油耗跟柴油踩踏深度還是完全不同，柴油跟98又有5 6塊的價差，雖然里程數不高，還是好想回柴油
也在尋覓合適的5+2柴油，本來對土匪一直在關注，但不二價後一百三十幾的韓國車，覺得沒那個值，福斯又沒那個屁股養，只好繼續觀望
Tiida買來也快滿年，除了上菜市，很少帶她出去體驗人生 天氣這麼熱，想說 好吧!今天就帶你上武嶺涼快涼快
行駛市區高速國六時是有那麼一點力不從心 但也都還好，要趕上前車也都不是什麼難事
下了國六一到爬坡 天啊!油門都快到底了怎麼也沒見時速爬升，甚至有爬不上快熄火的感覺
關掉冷氣OD檔是有好一點，但再遇上徒坡，他還是那個死樣子，最後只好排到L檔
但L檔 煮飯的又嫌引擎太吵，怕引擎會爆掉，只好半L半冷氣OD關 慢慢龜上去
龜呀龜，終於龜上來
看隔壁殺肉都開引擎蓋起來散熱了，我們也快來學學人家😆
車內顯示溫度，穿短袖剛剛好，不冷也不熱
日期
溫度
每次來合歡山都只是路過，上次騎RV去花蓮，經過這，就想說有天定要來挑戰，今天特地來
好像沒那麼容易
好喘..
終於.
原來可以從另一頭下，但這路想嚇唬誰
這怎麼走
快到停車場了😀
烏雲密布😭
13點56下雨了😭
剩11.7度想冷死誰啊😭
前幾天看電視訪問深坑臭豆腐看的嘴饞，但深坑那麼遠，要怎麼去，光想要上台北就懶
想不到南投這兒也有「深坑臭豆腐」，不買點來解嘴饞怎可
以前也曾開Activa1.6(A4)全車滿載走產業道路到梨山，也不曾感覺像Tiida這般無力呀，是CVT的關係嗎?!