於
2016/10/28 21:21:17
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2016/10/28 21:21:17
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2016/10/28 21:25:01
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2016/10/28 21:35:41
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套一句前鎮子新聞上的一句話 被智障罵垃圾,其實我真的一點感覺都沒有 你到底可不可以好好回答樓主的問題啊 有或沒有,就這麼簡單 是不是男人啊? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
你是垃圾級,不是垃圾,不要妄自菲薄,這點我要糾正你。垃圾無知覺,也無感覺。但你是垃圾級,你說無感,就是在欺矇大眾。
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因為只有你一個欠罵 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
但這裡會出來罵張先生的,應該也只有那個垃圾級的網友了。
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你是垃圾級,不是垃圾,我要糾正你。垃圾無知覺,也無感覺。但你是垃圾級,你說無感,就是在欺矇大眾。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
到了這把年紀,還可以遇到這種像小學生一樣的回覆
真的太有趣了
智障就是智障
連正面回應問題都不敢,你說這麼多屁話做什麼
我看這位樓主的好文章,你跑進來插花
樓主問你問題不敢正面回應,只會跳針
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但這裡會出來罵張先生的,應該也只有那個垃圾級的網友了。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
請你去看我前面的回覆,我說了
這裡只有你一個欠罵
再說一次
只有你一個
行行好
讓樓主發文,尊重他,行嗎?
於
2016/10/28 21:44:00
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於
2016/10/28 21:44:00
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於
2016/10/28 21:45:45
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請你去看我前面的回覆,我說了 這裡只有你一個欠罵 再說一次 只有你一個 行行好 讓樓主發文,尊重他,行嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
欠罵的是你這個垃圾級的網友,不是別人。
「聊聊裕隆歷史兼論納智捷」,這是標題,納車車主上來發表納車用車經驗,天經地義。
請記住,你是垃圾級網友,你是有感覺的,除非‧‧‧,我看走眼,你真的是垃圾,那就真的會沒有感覺了。
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欠罵的是你這個垃圾級的網友,不是別人。 「聊聊裕隆歷史兼論納智捷」,這是標題,納車車主上來發表納車用車經驗,天經地義。 請記住,你是垃圾級網友,你是有感覺的,除非‧‧‧,我看走眼,你真的是垃圾,那就真的會沒有感覺了。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
再說一次,不管被智障罵垃圾還是垃圾級網友
我都不會心痛
有人會因爲被狗吠而難過嗎?
請你行行好,快滾吧
要尊重樓主,請問你有正面回答人家的問題嗎?
還敢說來這裡發表用車經驗
綠燈起步贏可以讓你一說再說
你的人生是不是沒有太多可以炫耀的事啊?
於
2016/10/28 21:54:32
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於
2016/10/28 21:54:32
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於
2016/10/28 21:55:20
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再說一次,不管被智障罵垃圾還是垃圾級網友 我都不會心痛 有人會因爲被狗吠而難過嗎? 請你行行好,快滾吧 要尊重樓主,請問你有正面回答人家的問題嗎? 還敢說來這裡發表用車經驗 綠燈起步贏可以讓你一說再說 你的人生是不是沒有太多可以炫耀的事啊? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
你這個垃圾級的網友,實在是過分到極點。標題明明是「聊聊裕隆歷史兼論納智捷」,納車車主上來討論納車本屬天經地義,你卻在這裡恬不知恥的大鬧特鬧。你,到底還要不要臉啊?
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但這裡會出來罵張先生的,應該也只有那個垃圾級的網友了。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
奇怪,我怎麼看到的是你被眾人罵,然後還賴著不走。
有點羞恥心好不好😆
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你這個垃圾級的網友,實在是過分到極點。標題明明是「聊聊裕隆歷史兼論納智捷」,納車車主上來討論納車本屬天經地義,你卻在這裡恬不知恥的大鬧特鬧。你,到底還要不要臉啊? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
那你這個納車車主
樓主問你的問題,要不要正面回答啊
不要再跳針了可以嗎?可以嗎?可以嗎?
於
2016/10/28 22:22:29
發文
於
2016/10/28 22:22:29
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於
2016/10/28 22:25:35
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那你這個納車車主 樓主問你的問題,要不要正面回答啊 不要再跳針了可以嗎?可以嗎?可以嗎? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
是你自己笨,版主的問題答案早已經出現在相關的貼文中。
諺語:天下本無事,庸人自擾之。
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你是垃圾級,不是垃圾,不要妄自菲薄,這點我要糾正你。垃圾無知覺,也無感覺。但你是垃圾級,你說無感,就是在欺矇大眾。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
原來,你無感,
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是你自己笨,版主的問題答案早已經出現在相關的貼文中。 諺語:天下本無事,庸人自擾之。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
但是,樓主可是一再要你明確回答的
不回答,只代表你就是一個沒種的人
你正確回答是與否,才是你真正自己的答案
而不是只會閃躲用別人說的來當作是自己的回覆
還是你覺得,用別人的話來當成自己的回覆,這樣你就沒有任何的責任
如果你的回應依舊在跳針,我也不會再回覆
浪費時間
樓主大大,對不起,在您的貼文說了這麼多
希望接下來還可以看到您的好文章
於
2016/10/29 07:35:49
發文IP 91.84.*.*
於
2016/10/29 08:15:14
發文IP 91.84.*.*
路過大大....
你是不是從沒覺得自己有錯 都是別人的錯😵
但把路過大大"路過"的版面挖出來看 或多或少都有別人吐槽路過大大😩(自己定義的四個怪叔叔不算)
我的心靈就能得到滿足了,你們懂什麼 😝。😌。😆
於
2016/11/06 22:06:46
發文IP 187.127.*.*
於
2016/11/06 22:09:27
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2016/11/06 22:11:29
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於
2016/11/06 22:20:22
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於
2016/11/06 23:16:34
發文IP 187.127.*.*
『浙江吉利控股集團有限公司』
總部杭州,老闆李書福,人稱『狂人』,有些大陸人也稱他『農民』(如同稱呼毛澤東一樣)
“我造汽車,揭了國企壟斷車市價格虛高的短﹔我玩足球,又揭了足壇黑哨的短。我總在想,如果我做的事是為了我的事業和大多數人的利益,那就讓一小部分人來指責吧!”———李書福
1963 年,李書福出生在浙江台州一個農民家庭
高中畢業的李書福沒有繼續求學
1983年 開了自家的照相館,生意火紅,利潤微薄
1984年,,21歲的李書福帶著2000 塊錢創業
賣電冰箱零件,跟電冰箱廠打過交道
他覺得造電冰箱不困難
幾經磨難,李書福開辦了一家電冰箱廠
一年的營業額居然達到四五千萬元
1989 年,李書福的電冰箱廠產值已經超過一億元
電冰箱為李書福賺到了大錢
但由於國家政策的調整,李書福的企業由於規模小,關門停業了
1990年李書福到了深圳讀書,潛心學習經濟管理😲
讀書期間,籌備建材生產企業😲
他的廠子很快產出了中國第一張美鋁曲板成為全國第一家『鋁塑板』生產廠商
就在這時,海南的房地產熱又讓他心動
在海南搞房地產恰逢經濟形勢變化,一年的時間就損失了五六千萬。😲
有失必有得
也許命中注定
這期間,台州市政府組織參觀一個摩托車廠
李書福發現制造摩托車原來如此簡單😲
讓他瞧出商機
於是
1994 年,開發出第一家國產『豪華型踏板式摩托車』
1998 年,吉利集團摩托車產量達35萬輛
不但佔領了國內市場,還出口22個國家和地區😲
1997年吉利進入汽車製造領域
閒話少說,時光飛逝
2003年,吉利汽車開始開拓海外市場
2004年出口整車達到了5000輛,占全國轎車整車出口量的63.7%
2005年的出口量超過了7000輛
浙江吉利控股集團有限公司是中國汽車行業十強企業
『憑藉靈活的經營機制和持續的自主創新』,取得了快速的發展
連續六年進入中國企業500強, 連續四年進入中國汽車行業十強
被評為首批國家“創新型企業”和首批“國家汽車整車出口基地企業”,
是“中國汽車工業50年發展速度最快、成長最好”的企業。
因此受到政府支持批准收購了Volvo
吉利先後與南韓大宇、義大利汽車項目集團、德國呂克公司等國際汽車公司開展聯合開發設計,確保吉利的研發水平在未來國內外競爭中始終處於優勢地位。
吉利造車之初,什麼都缺,更缺研發人才。為此,吉利沒少費心思。為得到國家自動變速器Ecu組組長徐濱寬,李書福數次天津之行只為聯絡感情,正是這種精誠所至,徐濱寬接下了主持吉利自動變速器研發的帥印,並最終獲得自動變速器研製成功。
除此之外,吉利還請來了工程院院士郭孔輝擔任吉利集團技術顧問;南韓汽車工程學會會長,南韓大宇研發中心主任,主持過凱越和spark的開發,大宇國際副總裁沈奉燮擔任集團研發副總裁;中國科學院士聞邦椿擔任北京吉利大學校長……
以上
看出什麼嗎?
結論
吉利是平民出身
在商場上摸爬滾打
成功失敗,失敗成功,打出自己的一片天
有別於中國高幹的國企
有別於台灣紅頂商人的企業
是實打實的『中國民企』
2009年吉利旗下各品牌汽車年銷量達33萬輛『中國版大汽車廠』
(從初入汽車行業只花了12年的功夫😲)
緣起
2009年12月28號 吉利與裕隆達成共識
由裕隆將吉利『熊貓』在台灣註冊“Tobe”中文名酷比
並實現吉利熊貓在台銷售及在台研發配裝『環景』『車道偏移』『夜視』等系統
之後再由台州吉利生產銷往中國
計劃在台年銷量8000到10000台
另外,藉由裕隆資源布局東南亞,吉利已布局馬來西亞
前期由裕隆規劃『越南』『菲律賓』等東南亞市場
並計劃2010年第三季由裕隆推出電動版的『酷比』
緣滅
據台灣酷比官方表示,因應台灣五期環保法規
酷比自2013年7月1日將停止新車型我導入與銷售
此事
被大陸媒體形容為『兵敗台灣』
裕隆引清兵入關宣告失敗
具體原因是5期環保法規的關係嗎?
相信大家自有判斷
2016年3月,吉利博越SUV橫空出世
3月到10月,累計訂單16萬台,交車7萬台😲
單一款車打敗納智捷全部😲
😲😲
為此,
吉利加緊完成『寶雞汽車廠』,初期年產18萬輛,滿載可達24萬輛
目前已加入交車
嚴董,
從前有個女孩愛上一個男子,於是她每天向上天祈禱
終於她的誠心打動天
於是。。。
我們能不能再見面,我向佛求了幾千年。。。
是否還要再修煉一千年呢?!
於
2016/11/06 22:31:57
發文
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第十四章 裕隆與吉利的那段情緣 『浙江吉利控股集團有限公司』 總部杭州,老闆李書福,人稱『狂人』,有些大陸人也稱他『農民』(如同稱呼毛澤東一樣) “我造汽車,揭了國企壟斷車市價格虛高的短﹔我玩足球,又揭了足壇黑哨的短。我總在想,如果我做的事是為了我的事業和大多數人的利益,那就讓一小部分人來指責吧!”———李書福 1963 年,李書福出生在浙江台州一個農民家庭 高中畢業的李書福沒有繼續求學 1983年 開了自家的照相館,生意火紅,利潤微薄 1984年,,21歲的李書福帶著2000 塊錢創業 賣電冰箱零件,跟電冰箱廠打過交道 幾經磨難,李書福開辦了一家電冰箱廠 一年的營業額居然達到四五千萬元 1989 年,李書福的電冰箱廠產值已經超過一億元 電冰箱為李書福賺到了大錢 但由於國家政策的調整,李書福的企業由於規模小,關門停業了 1990年李書福到了深圳讀書,潛心學習經濟管理😲 讀書期間,籌備建材生產企業😲 他的廠子很快產出了中國第一張美鋁曲板成為全國第一家『鋁塑板』生產廠商 就在這時,海南的房地產熱又讓他心動 在海南搞房地產恰逢經濟形勢變化,一年的時間就損失了五六千萬。😲 期間,台州市政府組織參觀一個摩托車廠。李書福發現制造摩托車原來如此簡單😲 1994 年,開發出第一家國產『豪華型踏板式摩托車』 1997年進入汽車製造領域 1998 年,吉利集團摩托車產量達35萬輛 不但佔領了國內市場,還出口22個國家和地區😲 2003年,吉利汽車開始開拓海外市場 2004年出口整車達到了5000輛,占全國轎車整車出口量的63.7% 2005年的出口量超過了7000輛 浙江吉利控股集團有限公司是中國汽車行業十強企業 『憑藉靈活的經營機制和持續的自主創新』,取得了快速的發展 連續六年進入中國企業500強, 連續四年進入中國汽車行業十強 被評為首批國家“創新型企業”和首批“國家汽車整車出口基地企業”, 是“中國汽車工業50年發展速度最快、成長最好”的企業。 因此受到政府支持批准收購了Volvo 吉利先後與南韓大宇、義大利汽車項目集團、德國呂克公司等國際汽車公司開展聯合開發設計,確保吉利的研發水平在未來國內外競爭中始終處於優勢地位。 吉利造車之初,什麼都缺,更缺研發人才。為此,吉利沒少費心思。為得到國家自動變速器Ecu組組長徐濱寬,李書福數次天津之行只為聯絡感情,正是這種精誠所至,徐濱寬接下了主持吉利自動變速器研發的帥印,並最終獲得自動變速器研製成功。 除此之外,吉利還請來了工程院院士郭孔輝擔任吉利集團技術顧問;南韓汽車工程學會會長,南韓大宇研發中心主任,主持過凱越和spark的開發,大宇國際副總裁沈奉燮擔任集團研發副總裁;中國科學院士聞邦椿擔任北京吉利大學校長…… 以上,看出什麼嗎? 結論,吉利是平民出身,在商場上摸爬打滾,成功失敗,失敗成功,打出自己的一片天 有別於中國高幹的國企 有別於台灣紅頂商人的企業 是實打實的『中國民企』 2009年吉利旗下各品牌汽車達33萬輛『中國版大汽車廠』 (從初入汽車行業只花了12年的功夫😲) 2009年12月28號 吉利與裕隆達成共識 由裕隆將吉利『熊貓』在台灣註冊“Tobe”中文名酷比 並實現吉利熊貓在台銷售及在台研發配裝『環景』『車道偏移』『夜視』等系統 之後再由台州吉利生產銷往中國 計劃在台年銷量8000到10000台 另外,藉由裕隆資源布局東南亞,吉利已布局馬來西亞 前期由裕隆規劃『越南』『菲律賓』等東南亞市場 並計劃2010年第三季由裕隆推出電動版的『酷比』 據台灣酷比官方表示,因應台灣五期環保法規 酷比自2013年7月1日將停止新車型我導入與銷售 裕隆引清兵入關宣告失敗 具體原因是5期環保法規的關係嗎? 相信大家自有判斷 2016年3月,吉利博越SUV橫空出世 3月到10月,累計訂單16萬台,交車7萬台😲 一款車打敗納智捷全部😲 😲😲 嚴董,從前有個女孩愛上一個男子,於是她每天向上天祈禱 終於她的誠心打動天 於是。。。 我們能不能再見面,我向佛求了幾千年。。。 | |||
可以亞大,你有部落格嗎?
你這幾篇文 我想從頭到尾 拜讀一下 這邊要找有點麻煩
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奇怪了,張先生你一直跳針,且都與納車無關,為何垃圾級的網友都不會出來罵你? | |||
因為只有妳一個欠罵
我們只想看樓主的歷史文,不想看一隻路過的瘋狗的自慰文
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