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則留言

共 4 頁

剛好路過(b05211118)

於

2016/12/15 19:51:11

發文

#5975061 IP 129.170.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/12/15 19:51:11

發文IP 129.170.*.*

這條瘋狗真的已經是獸性大發了，見到路過的管他在幹甚麼，先衝過去瘋狂斯咬一番再說。 看來，路過的打狗棒，真的打到這條瘋狗的心靈深處，讓牠這輩子都難以忘懷，今生注定要抱著仇恨離開人世了，悽慘。 [img]https://c2.staticflickr.com/6/5511/30957498911_8a2d13bc46_b.jpg[/img]

於

2016/12/15 19:54:17

發文IP 129.170.*.*

這條瘋狗真的已經是獸性大發了，見到路過的管他在幹甚麼，先衝過去瘋狂撕咬一番再說。 看來，路過的打狗棒，真的打到這條瘋狗的心靈深處，讓牠這輩子都難以忘懷，今生注定要抱著仇恨離開人世了，悽慘。 [img]https://c2.staticflickr.com/6/5511/30957498911_8a2d13bc46_b.jpg[/img]
這條瘋狗真的已經是獸性大發了，見到路過的管他在幹甚麼，先衝過去瘋狂撕咬一番再說。

看來，路過的打狗棒，真的打到這條瘋狗的心靈深處，讓牠這輩子都難以忘懷，今生注定要抱著仇恨離開人世了，悽慘。

飲料大白MK-II(kaede0401)

於

2016/12/15 19:55:45

發文

#5975062 IP 129.175.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 b05211118 (剛好路過) 所寫
看了這裡幾個人的發言，對於台灣的未來真的是感到憂心與失望。的[/color]

放心....看過下面這串討論串的神棍的留言之後，心情會變特別好喔😆😆😆😆

因為啊....

回應 b05211118 (剛好路過) 所寫

除非作假，否則扭力24的喜美1.5T，絕不可能跑到7秒。去查查U-CAR所有車款的規格表，扭力24的進口車，沒有任何一輛可以跑進7.5秒。

去查查U-CAR所有車款的規格表😆😆😆😆😆


打臉無知又無恥信口雌黃亂亂掰的神棍....就是爽😆😆😆😆

a_fa(hilllotus)

於

2016/12/15 19:56:13

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#5975063 IP 164.227.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 kaede0401 (飲料大白MK-II) 所寫
回應 hilllotus (a_fa) 所寫
確定納園三兄弟是哪三個了!

不知道歃血為盟了沒?

還是早早就去斬雞招妓了??

雞雞都斬掉了要怎麼招....

掩人耳目囉
😆😆😆
離退休的45個基數還剩66個月

a_fa(hilllotus)

於

2016/12/15 19:58:11

發文

#5975064 IP 164.227.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
話說、自稱路過的狗是又怎麼了???

離退休的45個基數還剩66個月

剛好路過(b05211118)

於

2016/12/15 20:29:59

發文

#5975069 IP 129.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
TITLE：angry dog with bared teeth

飲料大白MK-II(kaede0401)

於

2016/12/15 20:53:35

發文

#5975073 IP 129.175.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 b05211118 (剛好路過) 所寫
看了這裡幾個人的發言，對於台灣的未來真的是感到憂心與失望。

放心....看過下面這串討論串的神棍的留言之後，心情會變特別好喔😆😆😆😆

因為啊....

回應 b05211118 (剛好路過) 所寫

除非作假，否則扭力24的喜美1.5T，絕不可能跑到7秒。去查查U-CAR所有車款的規格表，扭力24的進口車，沒有任何一輛可以跑進7.5秒。

去查查U-CAR所有車款的規格表😆😆😆😆😆


打臉無知又無恥信口雌黃亂亂掰的神棍....就是爽😆😆😆😆

Mr. Wang(wangoldmr)

於

2016/12/15 20:55:24

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#5975074 IP 189.228.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 joseph_k10 (joseph) 所寫
你可以說
HONDA怎樣欺負台灣人
TOYOTA如何吃人不吐骨頭.......
難道我們不知道????
回頭看看那智傑....
有好到哪裡去???????
請別跟爛的比.............................

人家敢賣超級貴!配備都是三流等級!就算引擎變速箱都是三流貨色!
擺明的把台灣當三等地區在銷售!!
就是因為沒有對手,所以吃死你!!!

那志節可以當對手嗎?
可以給我們一部真正國產!打趴所有假國產車的神作嗎??


+1

舊愛情(233000)

於

2016/12/15 22:54:24

發文

#5975100 IP 242.25.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
嚴凱泰自己開 納智捷的車吧
再來說服別人開納智捷

不要再做啥電子花車了

鄰居一輛S5不知啥原因不能啟動還請我幫他接電(啟動馬達無反應)
電子式煞車鎖死吊車載回原廠

flycode(flycall)

於

2016/12/16 02:29:01

發文

#5975109 IP 251.205.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/12/16 02:29:01

發文IP 251.205.*.*

[quote=kaede0401 (飲料大白MK-II)][quote=b05211118 (剛好路過)]看了這裡幾個人的發言，對於台灣的未來真的是感到憂心與失望。的[/color] [/quote] 放心....看過下面這串討論串的神棍的留言之後，心情會變特別好喔[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑] 因為啊.... [quote=b05211118 (剛好路過)] 除非作假，否則扭力24的喜美1.5T，[color="#FF0000"]絕不可能跑到7秒[/color]。[color="#0000FF"]去查查U-CAR所有車款的規格表[/color]，[color="#FF0000"]扭力24的進口車，沒有任何一輛可以跑進7.5秒。[/color][/quote] [color="#0000FF"]去查查U-CAR所有車款的規格表[/color][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_787938.jpg[/img] 打臉無知又無恥信口雌黃亂亂掰的神棍....就是爽[/quote] [url="http://newcar.u-car.com.tw/spec.asp?modelid=1013"]http://newcar.u-car.com.tw/spec.asp?modelid=1013[/url] 去查查U-CAR所有車款的規格表 LotusElise 259.8萬元~298.8萬元 車重 876 kg 924 kg 反正只要是車都有扭力, 其實,機車也可以啦...還可以更快!

於

2016/12/16 02:30:03

發文IP 251.205.*.*

[quote=kaede0401 (飲料大白MK-II)][quote=b05211118 (剛好路過)]看了這裡幾個人的發言，對於台灣的未來真的是感到憂心與失望。的[/color] [/quote] 放心....看過下面這串討論串的神棍的留言之後，心情會變特別好喔[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑] 因為啊.... [quote=b05211118 (剛好路過)] 除非作假，否則扭力24的喜美1.5T，[color="#FF0000"]絕不可能跑到7秒[/color]。[color="#0000FF"]去查查U-CAR所有車款的規格表[/color]，[color="#FF0000"]扭力24的進口車，沒有任何一輛可以跑進7.5秒。[/color][/quote] [color="#0000FF"]去查查U-CAR所有車款的規格表[/color][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_787938.jpg[/img] 打臉無知又無恥信口雌黃亂亂掰的神棍....就是爽[/quote] [url="http://newcar.u-car.com.tw/spec.asp?modelid=1013"]http://newcar.u-car.com.tw/spec.asp?modelid=1013[/url] 去查查U-CAR所有車款的規格表 LotusElise 259.8萬元~298.8萬元 車門數 2 門 乘客數 2 人 車重 876 kg 924 kg 反正只要是車都有扭力, 其實,機車也可以啦...還可以更快!
回應 kaede0401 (飲料大白MK-II) 所寫
回應 b05211118 (剛好路過) 所寫
看了這裡幾個人的發言，對於台灣的未來真的是感到憂心與失望。的[/color]

放心....看過下面這串討論串的神棍的留言之後，心情會變特別好喔😆😆😆😆

因為啊....

回應 b05211118 (剛好路過) 所寫

除非作假，否則扭力24的喜美1.5T，絕不可能跑到7秒。去查查U-CAR所有車款的規格表，扭力24的進口車，沒有任何一輛可以跑進7.5秒。

去查查U-CAR所有車款的規格表😆😆😆😆😆


打臉無知又無恥信口雌黃亂亂掰的神棍....就是爽

http://newcar.u-car.com.tw/spec.asp?modelid=1013
去查查U-CAR所有車款的規格表
LotusElise 259.8萬元~298.8萬元
車門數 2 門
乘客數 2 人
車重 876 kg 924 kg

反正只要是車都有扭力,
其實,機車也可以啦...還可以更快!

我想當老闆(twsnake2003)

於

2016/12/16 22:17:35

發文

#5975744 IP 229.139.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
鹽董玩一玩就好了啦🙂
車廠直接收掉止損吧...😌

a_fa(hilllotus)

於

2016/12/17 00:37:32

發文

#5975774 IP 164.227.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
路過2號也再坳了

😆😆😆😆😆
離退休的45個基數還剩66個月

我愛重卡(jason1964)

於

2016/12/17 07:53:42

發文

#5975781 IP 239.249.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這種現象反應出一種事實，一個爛品牌有人會攻擊嗎？那些銷售量墊底的品牌怎麼沒人發心思攻擊？😌

大祥(aserking)

於

2016/12/17 09:38:39

發文

#5975792 IP 239.184.*.* 修改過 3 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/12/17 09:38:39

發文IP 239.184.*.*

看了這麼多的發言，個人想法供大家參考一下 弟一步，先談電子產品，先不論外型，單以品質論，或是良率而言 同樣的東西，室外使用，受溫度、濕度、灰塵..影響，功能、壽命、效能都比較差 室內使用，相對良率及使用壽命都會比較好 大家也知道台灣的電子及3C產品，生產數量都是10萬、百萬 不良率控制在0.1%，不良維修數量就有100-1000的量 如果控制在1%，不良就有1000-10000 因為生產量大，所以所有開發出來的產品都是經過很嚴謹的開發與驗證，並大批量試產及品質驗證 所謂試產可能都是幾千件起跳，驗證過程也是繁複 因為大家都知道--->不良品比率雖低，但是一旦生產數量大，不良的數量就是爆增，大家都無法承擔這個成本 這是100到1000到幾萬塊錢的電子產品作法，還可能只是隨身、室內用的電子商品 它的嚴謹性做法 汽車呢?說實在，台灣幾十年前到現在，各種進口車輛與國產 以前不花俏，機械性高的車輛，電機與電子零件少，大家還是喜歡，因為它就是品質穩定 符合汽車的實用需求，壞了要換也便宜 這些電機與簡單電子元件，可以耐戶外的環境及汽車的高溫及低溫場合，有的部位還是油汙及塵土、水滴及溼氣的摧殘 所以這些模組件的產商還可活到現在，自是有其不可或缺的角色 第二步，現在要說重點:車廠請了一些人要來把汽車加入電子產品與零件，他會怎麼作? 受限於高單價與實際現實，自然無法像電子產業的那麼嚴謹的作法，汽車無法大批量、戶外的實際量產驗證 即使是模擬，或是派幾輛車去路試，結果可以如何呈現? 在台灣生產的數量少，生產1000台，一台出現A項問題是1%，B項問題是2% 結果客人碰到了，要回廠修理A項問題1次，B項1次 如果出現5%客人，就有50人，每人都發生2項問題，這些人總共累計要回原廠100次 所以，很多人喜歡回原廠喝咖啡、吃餅乾 第三步，現在又有一群學有電子、光學影像專精的人，要繼續把所有的電子、電基、光學... 甚至視聽娛樂，所有訊號整合在一個觸控電腦螢上，這是這幾年的趨勢 這個動作，就是要在汽車各個部位加上更多的感應器，將類比、電子、光學轉化為數位訊號 在螢幕上顯示及調控 能做好感應器的產商本來就不多，能戶外使用有名的就更少，貴的一定是很貴 車廠能用到多好的東西?就看看口袋吧 系統整合能做好得很難，本來就是難，而且要撐過一定的使用年限 -------------------------------------------- 說到這裡，各位知道LUXGEN的問題了嗎? 如果以汽車基礎的本質來說:不要一下切入大量的電子素材及整合控制 可能是很陽春，成本算低，但價格很便宜，對消費者很實在，要賺錢不難 以汽車本質慢慢做，先求有、求好，再求精、美 但是一旦好大喜功，忽略汽車本質，看輕大自然無情的摧殘，也忽視問題放大的效應 一旦做多賣多，問題就爆量 所以，要做一個實在的人，不浮誇，實在是不容易

於

2016/12/17 09:41:16

發文IP 239.184.*.*

看了這麼多的發言，個人想法供大家參考一下 弟一步，先談電子產品，先不論外型，單以品質論，或是良率而言 同樣的東西，室外使用，受溫度、濕度、灰塵..影響，功能、壽命、效能都比較差 室內使用，相對良率及使用壽命都會比較好 大家也知道台灣的電子及3C產品，生產數量都是10萬、百萬 不良率控制在0.1%，不良維修數量就有100-1000的量 如果控制在1%，不良就有1000-10000 因為生產量大，所以所有開發出來的產品都是經過很嚴謹的開發與驗證，並大批量試產及品質驗證 所謂試產可能都是幾千件起跳，驗證過程也是繁複 因為大家都知道--->不良品比率雖低，但是一旦生產數量大，不良的數量就是爆增，大家都無法承擔這個成本 這是100到1000到幾萬塊錢的電子產品作法，還可能只是隨身、室內用的電子商品 它的嚴謹性做法 汽車呢?說實在，台灣幾十年前到現在，各種進口車輛與國產 以前不花俏，機械性高的車輛，電機與電子零件少，大家還是喜歡，因為它就是品質穩定 符合汽車的實用需求，壞了要換也便宜 這些電機與簡單電子元件，可以耐戶外的環境及汽車的高溫及低溫場合，有的部位還是油汙及塵土、水滴及溼氣的摧殘 所以這些模組件的產商還可活到現在，自是有其不可或缺的角色 第二步，現在要說重點:車廠請了一些人要來把汽車加入電子產品與零件，他會怎麼作? 受限於高單價與實際現實，自然無法像電子產業的那麼嚴謹的作法，汽車無法大批量、戶外的實際量產驗證 即使是模擬，或是派幾輛車去路試，結果可以如何呈現? 在台灣生產的數量少，生產1000台，一台出現A項問題是1%，B項問題是1% 結果客人碰到了，要回廠修理A項問題1次，B項1次 如果出現5%客人，就有50人，每人都發生2項問題，這些人總共累計要回原廠100次 所以，很多人喜歡回原廠喝咖啡、吃餅乾 第三步，現在又有一群學有電子、光學影像專精的人，要繼續把所有的電子、電基、光學... 甚至視聽娛樂，所有訊號整合在一個觸控電腦螢上，這是這幾年的趨勢 這個動作，就是要在汽車各個部位加上更多的感應器，將類比、電子、光學轉化為數位訊號 在螢幕上顯示及調控 能做好感應器的產商本來就不多，能戶外使用有名的就更少，貴的一定是很貴 車廠能用到多好的東西?就看看口袋吧 系統整合能做好得很難，本來就是難，而且要撐過一定的使用年限 -------------------------------------------- 說到這裡，各位知道LUXGEN的問題了嗎? 如果以汽車基礎的本質來說:不要一下切入大量的電子素材及整合控制 可能是很陽春，成本算低，但價格很便宜，對消費者很實在，要賺錢不難 以汽車本質慢慢做，先求有、求好，再求精、美 但是一旦好大喜功，忽略汽車本質，看輕大自然無情的摧殘，也忽視問題放大的效應 一旦做多賣多，問題就爆量 所以，要做一個實在的人，不浮誇，實在是不容易

於

2016/12/17 09:43:06

發文IP 239.184.*.*

看了這麼多的發言，個人想法供大家參考一下 弟一步，先談電子產品，先不論外型，單以品質論，或是良率而言 同樣的東西，室外使用，受溫度、濕度、灰塵..影響，功能、壽命、效能都比較差 室內使用，相對良率及使用壽命都會比較好 大家也知道台灣的電子及3C產品，生產數量都是10萬、百萬 不良率控制在0.1%，不良維修數量就有100-1000的量 如果控制在1%，不良就有1000-10000 因為生產量大，所以所有開發出來的產品都是經過很嚴謹的開發與驗證，並大批量試產及品質驗證 所謂試產可能都是幾千件起跳，驗證過程也是繁複 因為大家都知道--->不良品比率雖低，但是一旦生產數量大，不良的數量就是爆增，大家都無法承擔這個成本 這是100到1000到幾萬塊錢的電子產品作法，還可能只是隨身、室內用的電子商品 它的嚴謹性做法 汽車呢?說實在，台灣幾十年前到現在，各種進口車輛與國產 以前不花俏，機械性高的車輛，電機與電子零件少，大家還是喜歡，因為它就是品質穩定 符合汽車的實用需求，壞了要換也便宜 這些電機與簡單電子元件，可以耐戶外的環境及汽車的高溫及低溫場合，有的部位還是油汙及塵土、水滴及溼氣的摧殘 所以這些模組件的產商還可活到現在，自是有其不可或缺的角色 第二步，現在要說重點:車廠請了一些人要來把汽車加入電子產品與零件，他會怎麼作? 受限於高單價與實際現實，自然無法像電子產業的那麼嚴謹的作法，汽車無法大批量、戶外的實際量產驗證 即使是模擬，或是派幾輛車去路試，結果可以如何呈現? 在台灣生產的數量少，生產1000台，一台出現A項問題是1%，B項問題是1% 結果客人碰到了，要回廠修理A項問題1次，B項1次 如果出現5%客人，就有50人，每人都發生2項問題，這些人總共累計要回原廠100次 所以，很多人喜歡回原廠喝咖啡、吃餅乾 第三步，現在又有一群學有電子、光學影像專精的人，要繼續把所有的電子、電基、光學... 甚至視聽娛樂，所有訊號整合在一個觸控電腦螢上，這是這幾年的趨勢 這個動作，就是要在汽車各個部位加上更多的感應器及種種感應轉換元件，將類比、電子、光學轉化為數位訊號 在螢幕上顯示及調控 能做好感應器及元件的產商本來就不多，能戶外使用有名的就更少，貴的一定是很貴 車廠能用到多好的東西?就看看口袋吧 系統整合能做好得很難，本來就是難，而且要撐過一定的使用年限 -------------------------------------------- 說到這裡，各位知道LUXGEN的問題了嗎? 如果以汽車基礎的本質來說:不要一下切入大量的電子素材及整合控制 可能是很陽春，成本算低，但價格很便宜，對消費者很實在，要賺錢不難 以汽車本質慢慢做，先求有、求好，再求精、美 但是一旦好大喜功，忽略汽車本質，看輕大自然無情的摧殘，也忽視問題放大的效應 一旦做多賣多，問題就爆量 所以，要做一個實在的人，不浮誇，實在是不容易

於

2016/12/17 09:44:03

發文IP 239.184.*.*

看了這麼多的發言，個人想法供大家參考一下 弟一步，先談電子產品，先不論外型，單以品質論，或是良率而言 同樣的東西，室外使用，受溫度、濕度、灰塵..影響，功能、壽命、效能都比較差 室內使用，相對良率及使用壽命都會比較好 大家也知道台灣的電子及3C產品，生產數量都是10萬、百萬 不良率控制在0.1%，不良維修數量就有100-1000的量 如果控制在1%，不良就有1000-10000 因為生產量大，所以所有開發出來的產品都是經過很嚴謹的開發與驗證，並大批量試產及品質驗證 所謂試產可能都是幾千件起跳，驗證過程也是繁複 因為大家都知道--->不良品比率雖低，但是一旦生產數量大，不良的數量就是爆增，大家都無法承擔這個成本 這是100到1000到幾萬塊錢的電子產品作法，還可能只是隨身、室內用的電子商品 它的嚴謹性做法 汽車呢?說實在，台灣幾十年前到現在，各種進口車輛與國產 以前不花俏，機械性高的車輛，電機與電子零件少，大家還是喜歡，因為它就是品質穩定 符合汽車的實用需求，壞了要換也便宜 這些電機與簡單電子元件，可以耐戶外的環境及汽車的高溫及低溫場合 有的部位還是油汙及塵土、水滴及溼氣的摧殘 所以這些模組件的產商還可活到現在，自是有其不可或缺的角色 第二步，現在要說重點:車廠請了一些人要來把汽車加入電子產品與零件，他會怎麼作? 受限於高單價與實際現實，自然無法像電子產業的那麼嚴謹的作法 汽車無法大批量、戶外的實際量產驗證 即使是模擬，或是派幾輛車去路試，結果可以如何呈現? 在台灣生產的數量少，生產1000台，一台出現A項問題是1%，B項問題是1% 結果客人碰到了，要回廠修理A項問題1次，B項1次 如果出現5%客人，就有50人，每人都發生2項問題，這些人總共累計要回原廠100次 所以，很多人喜歡回原廠喝咖啡、吃餅乾 第三步，現在又有一群學有電子、光學影像專精的人，要繼續把所有的電子、電基、光學... 甚至視聽娛樂，所有訊號整合在一個觸控電腦螢上，這是這幾年的趨勢 這個動作，就是要在汽車各個部位加上更多的感應器及種種感應轉換元件， 將類比、電子、光學轉化為數位訊號在螢幕上顯示及調控 能做好感應器及元件的產商本來就不多，能戶外使用有名的就更少，貴的一定是很貴 車廠能用到多好的東西?就看看口袋吧 系統整合能做好得很難，本來就是難，而且要撐過一定的使用年限 -------------------------------------------- 說到這裡，各位知道LUXGEN的問題了嗎? 如果以汽車基礎的本質來說:不要一下切入大量的電子素材及整合控制 可能是很陽春，成本算低，但價格很便宜，對消費者很實在，要賺錢不難 以汽車本質慢慢做，先求有、求好，再求精、美 但是一旦好大喜功，忽略汽車本質，看輕大自然無情的摧殘，也忽視問題放大的效應 一旦做多賣多，問題就爆量 所以，要做一個實在的人，不浮誇，實在是不容易
看了這麼多的發言，個人想法供大家參考一下
弟一步，先談電子產品，先不論外型，單以品質論，或是良率而言
同樣的東西，室外使用，受溫度、濕度、灰塵..影響，功能、壽命、效能都比較差
室內使用，相對良率及使用壽命都會比較好
大家也知道台灣的電子及3C產品，生產數量都是10萬、百萬
不良率控制在0.1%，不良維修數量就有100-1000的量
如果控制在1%，不良就有1000-10000
因為生產量大，所以所有開發出來的產品都是經過很嚴謹的開發與驗證，並大批量試產及品質驗證
所謂試產可能都是幾千件起跳，驗證過程也是繁複
因為大家都知道--->不良品比率雖低，但是一旦生產數量大，不良的數量就是爆增，大家都無法承擔這個成本
這是100到1000到幾萬塊錢的電子產品作法，還可能只是隨身、室內用的電子商品
它的嚴謹性做法

汽車呢?說實在，台灣幾十年前到現在，各種進口車輛與國產
以前不花俏，機械性高的車輛，電機與電子零件少，大家還是喜歡，因為它就是品質穩定
符合汽車的實用需求，壞了要換也便宜
這些電機與簡單電子元件，可以耐戶外的環境及汽車的高溫及低溫場合
有的部位還是油汙及塵土、水滴及溼氣的摧殘
所以這些模組件的產商還可活到現在，自是有其不可或缺的角色

第二步，現在要說重點:車廠請了一些人要來把汽車加入電子產品與零件，他會怎麼作?
受限於高單價與實際現實，自然無法像電子產業的那麼嚴謹的作法
汽車無法大批量、戶外的實際量產驗證
即使是模擬，或是派幾輛車去路試，結果可以如何呈現?
在台灣生產的數量少，生產1000台，一台出現A項問題是1%，B項問題是1%
結果客人碰到了，要回廠修理A項問題1次，B項1次
如果出現5%客人，就有50人，每人都發生2項問題，這些人總共累計要回原廠100次
所以，很多人喜歡回原廠喝咖啡、吃餅乾

第三步，現在又有一群學有電子、光學影像專精的人，要繼續把所有的電子、電基、光學...
甚至視聽娛樂，所有訊號整合在一個觸控電腦螢上，這是這幾年的趨勢
這個動作，就是要在汽車各個部位加上更多的感應器及種種感應轉換元件，
將類比、電子、光學轉化為數位訊號在螢幕上顯示及調控
能做好感應器及元件的產商本來就不多，能戶外使用有名的就更少，貴的一定是很貴
車廠能用到多好的東西?就看看口袋吧
系統整合能做好得很難，本來就是難，而且要撐過一定的使用年限
--------------------------------------------
說到這裡，各位知道LUXGEN的問題了嗎?
如果以汽車基礎的本質來說:不要一下切入大量的電子素材及整合控制
可能是很陽春，成本算低，但價格很便宜，對消費者很實在，要賺錢不難
以汽車本質慢慢做，先求有、求好，再求精、美
但是一旦好大喜功，忽略汽車本質，看輕大自然無情的摧殘，也忽視問題放大的效應
一旦做多賣多，問題就爆量

所以，要做一個實在的人，不浮誇，實在是不容易

簡單的事如果能作徹底，不間斷，那就夠了

Chelsea(chelsea2010)

於

2016/12/18 08:13:19

發文

#5975929 IP 189.224.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
罵蘋果手機，還要送蘋果手機
這是甚麼邏輯?😌

巧達(guo6671)

於

2016/12/18 19:40:03

發文

#5975992 IP 95.141.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 jason1964 (我愛重卡) 所寫
這種現象反應出一種事實，一個爛品牌有人會攻擊嗎？那些銷售量墊底的品牌怎麼沒人發心思攻擊？😌

你這樣說不太對。
墊底品牌並不見得就沒人會攻擊，但讓人厭惡的品牌則一定會讓人炮到無立足之地
納牌墊底又讓人厭惡，這樣的下場也是正常的

flycode(flycall)

於

2016/12/19 02:41:45

發文

#5976029 IP 251.205.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/12/19 02:41:45

發文IP 251.205.*.*

[quote=guo6671 (巧達)][quote=jason1964 (我愛重卡)]這種現象反應出一種事實，一個爛品牌有人會攻擊嗎？那些銷售量墊底的品牌怎麼沒人發心思攻擊？[嘆氣][/quote] 你這樣說不太對。 墊底品牌並不見得就沒人會攻擊，但讓人厭惡的品牌則一定會讓人炮到無立足之地 納牌墊底又讓人厭惡，這樣的下場也是正常的[/quote] 台灣酸民太多了,習慣就好! 台灣自己的品牌: 電子配備多被台灣人酸,電子配備少又被台灣人酸, S3 1.6動力小被台灣人酸, S5 1.8渦輪動力大又被台灣人酸, ------- 大陸去年10月對1.6就 实施减半征收车辆购置税 , Luxgen 沒幾台車型可賣, 今年才把S3 1.6生出來在大陸賣, Luxgen 敢不上大陸突然冒出來的政策,台灣的酸民一逮到機會又在酸! 沒辦法,就只因台灣被日本殖民過,喜歡抱日本天皇的大腿! 真是丟台灣人的臉! -------------- [url="http://auto.people.com.cn/n1/2016/1103/c1005-28830410.html"]http://auto.people.com.cn/n1/2016/1103/c1005-28830410.html[/url] 优惠政策12月底到期 　　2015年9月29日，国务院召开常务会议，提出为促进新能源和小排量汽车的发展，自2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠。根据实施时间，还有两个月，减半优惠政策就将到期。

於

2016/12/19 02:42:40

發文IP 251.205.*.*

[quote=guo6671 (巧達)][quote=jason1964 (我愛重卡)]這種現象反應出一種事實，一個爛品牌有人會攻擊嗎？那些銷售量墊底的品牌怎麼沒人發心思攻擊？[嘆氣][/quote] 你這樣說不太對。 墊底品牌並不見得就沒人會攻擊，但讓人厭惡的品牌則一定會讓人炮到無立足之地 納牌墊底又讓人厭惡，這樣的下場也是正常的[/quote] 台灣酸民太多了,習慣就好! 台灣自己的品牌: 電子配備多被台灣人酸,電子配備少又被台灣人酸, S3 1.6動力小被台灣人酸, S5 1.8渦輪動力大又被台灣人酸, ------- 大陸去年10月對1.6就 实施减半征收车辆购置税 , Luxgen 沒幾台車型可賣, 今年才把S3 1.6生出來在大陸賣, Luxgen 開發1.6車款趕不上大陸的政策,台灣的酸民一逮到機會又在酸! 沒辦法,就只因台灣被日本殖民過,喜歡抱日本天皇的大腿! 真是丟台灣人的臉! -------------- [url="http://auto.people.com.cn/n1/2016/1103/c1005-28830410.html"]http://auto.people.com.cn/n1/2016/1103/c1005-28830410.html[/url] 优惠政策12月底到期 　　2015年9月29日，国务院召开常务会议，提出为促进新能源和小排量汽车的发展，自2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠。根据实施时间，还有两个月，减半优惠政策就将到期。
回應 guo6671 (巧達) 所寫
回應 jason1964 (我愛重卡) 所寫
這種現象反應出一種事實，一個爛品牌有人會攻擊嗎？那些銷售量墊底的品牌怎麼沒人發心思攻擊？😌

你這樣說不太對。
墊底品牌並不見得就沒人會攻擊，但讓人厭惡的品牌則一定會讓人炮到無立足之地
納牌墊底又讓人厭惡，這樣的下場也是正常的


台灣酸民太多了,習慣就好!

台灣自己的品牌:
電子配備多被台灣人酸,電子配備少又被台灣人酸,
S3 1.6動力小被台灣人酸, S5 1.8渦輪動力大又被台灣人酸,

-------
大陸去年10月對1.6就 实施减半征收车辆购置税 ,
Luxgen 沒幾台車型可賣, 今年才把S3 1.6生出來在大陸賣,
Luxgen 開發1.6車款趕不上大陸的政策,台灣的酸民一逮到機會又在酸!

沒辦法,就只因台灣被日本殖民過,喜歡抱日本天皇的大腿!
真是丟台灣人的臉!
--------------

http://auto.people.com.cn/n1/2016/1103/c1005-28830410.html
优惠政策12月底到期
　　2015年9月29日，国务院召开常务会议，提出为促进新能源和小排量汽车的发展，自2015年10月1日到2016年12月31日，对购买1.6升及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠。根据实施时间，还有两个月，减半优惠政策就将到期。

飲料大白MK-II(kaede0401)

於

2016/12/19 11:14:53

發文

#5976072 IP 129.175.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
嚴董敗家子被酸就跳出來一天到晚日本天皇的....

你到底多愛日本天皇😆😆😆😆

精打細算(azxcxza123)

於

2016/12/19 13:51:25

發文

#5976102 IP 187.120.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😆😆

抱日天皇大腿喔~~

那有種~~三菱汽車還有日產汽車都別賣了!!

裕日~~就收一收吧~~

誰抱日本大腿還不知道啦!!

聽說那牌多項技術還來自日產耶!!
還經過"日本人"水也調教!!

😆

😝😝

飲料大白MK-II(kaede0401)

於

2016/12/19 13:58:00

發文

#5976105 IP 129.175.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 azxcxza123 (精打細算) 所寫
😆😆

抱日天皇大腿喔~~

那有種~~三菱汽車還有日產汽車都別賣了!!

裕日~~就收一收吧~~

誰抱日本大腿還不知道啦!!

聽說那牌多項技術還來自日產耶!!
還經過"日本人"水也調教!!

😆

😝😝

纳智傑用愛信變速箱....三菱的渦輪耶😆😆😆😆

taiwangad(taiwangod)

於

2016/12/19 13:59:51

發文

#5976107 IP 251.192.*.* 修改過 3 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

於

2016/12/19 13:59:51

發文IP 251.192.*.*

[quote=kaede0401 (飲料大白MK-II)][quote=azxcxza123 (精打細算)][傻笑][傻笑] 抱日天皇大腿喔~~ 那有種~~三菱汽車還有日產汽車都別賣了!! 裕日~~就收一收吧~~ 誰抱日本大腿還不知道啦!! 聽說那牌多項技術還來自日產耶!! 還經過"日本人"水也調教!! [傻笑] [吐舌頭][吐舌頭][/quote] 纳智傑用愛信變速箱....三菱的渦輪耶[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][/quote] 還請日本人 當技術總監 還拿來當 行銷 招牌

於

2016/12/19 14:02:57

發文IP 251.192.*.*

[quote=kaede0401 (飲料大白MK-II)][quote=azxcxza123 (精打細算)][傻笑][傻笑] 抱日天皇大腿喔~~ 那有種~~三菱汽車還有日產汽車都別賣了!! 裕日~~就收一收吧~~ 誰抱日本大腿還不知道啦!! 聽說那牌多項技術還來自日產耶!! 還經過"日本人"水也調教!! [傻笑] [吐舌頭][吐舌頭][/quote] 纳智傑用愛信變速箱....三菱的渦輪耶[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][/quote] 還請日本人 當技術總監 還拿來當 行銷 招牌 luxgen 也是皇民[無辜]

於

2016/12/19 14:03:39

發文IP 251.192.*.*

[quote=kaede0401 (飲料大白MK-II)][quote=azxcxza123 (精打細算)][傻笑][傻笑] 抱日天皇大腿喔~~ 那有種~~三菱汽車還有日產汽車都別賣了!! 裕日~~就收一收吧~~ 誰抱日本大腿還不知道啦!! 聽說那牌多項技術還來自日產耶!! 還經過"日本人"水也調教!! [傻笑] [吐舌頭][吐舌頭][/quote] 纳智傑用愛信變速箱....三菱的渦輪耶[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][/quote] 還請日本人 當技術總監 還拿來當 行銷 招牌 luxgen 也是皇民 [無辜] 嚴里政luxgen [傻笑]

於

2016/12/19 14:05:51

發文IP 251.192.*.*

[quote=kaede0401 (飲料大白MK-II)][quote=azxcxza123 (精打細算)][傻笑][傻笑] 抱日天皇大腿喔~~ 那有種~~三菱汽車還有日產汽車都別賣了!! 裕日~~就收一收吧~~ 誰抱日本大腿還不知道啦!! 聽說那牌多項技術還來自日產耶!! 還經過"日本人"水也調教!! [傻笑] [吐舌頭][吐舌頭][/quote] 纳智傑用愛信變速箱....三菱的渦輪耶[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][/quote] 還請日本人 當技術總監 還拿來當 行銷 招牌 也是皇民[傻笑]
回應 kaede0401 (飲料大白MK-II) 所寫
回應 azxcxza123 (精打細算) 所寫
😆😆

抱日天皇大腿喔~~

那有種~~三菱汽車還有日產汽車都別賣了!!

裕日~~就收一收吧~~

誰抱日本大腿還不知道啦!!

聽說那牌多項技術還來自日產耶!!
還經過"日本人"水也調教!!

😆

😝😝

纳智傑用愛信變速箱....三菱的渦輪耶😆😆😆😆


還請日本人 當技術總監

還拿來當 行銷 招牌

也是皇民😆
大家都在 起火~~
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