給C8......我不能接受我不能接受我不能接受我不能接受
我不能接受我不能接受我不能接受我不能接受我不能接受
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我不能接受我不能接受我不能接受我不能接受我不能接受
我不能接受我不能接受我不能接受我不能接受我不能接受
................................枉費我用心期待妳!!

看了很多人的發言不外乎有沒有送倒車雷達,配備多不多,價格便不便宜
幾乎是台灣人的心態,先說一個網路故事!
有一對情侶到賣賓士的店找朋友,眼看就有一部車要交車,
正在裝配音響,她們就問這麼貴的車連音響都沒有還要外加
好爛,你看我的裕x汽車這麼便宜什麼都有,技師就跟他說
是阿人家有動態穩定系統,雙安氣囊,車身剛性你怎跟人比,你有嗎?

我覺得很奇怪這些配備對你很重要嗎?
對於車輛的操控與本質是相當重要的,當我們要買一部車是不是要研究
這輛車的進化有哪些civic 8所強調的省油實用性空間的運用行車安全
最符合人體工學面板操作,車身剛性的加強,
對於小家庭來說是很有幫助的現在汽油這麼貴難道沒有實質幫助,如果
你有去試乘都沒有感覺讓你感動新civic的進化,連u-car試車都說他的進步不是車價所能說明的.

有時銷售汽車是有手法的也許第二,第三階段配備才會增加,全世界只有
台灣會做出配備很多,卻不重視安全的車,我愛honda 我開accord k9
引擎為dohc vtec,時常於龍潭tis走行.
只是為了小小因素就否定車廠的努力,不要動不動亂罵,一部好車是經得起
考驗的.期待大家理性看世界.　

我覺得倒車雷達對我而言是蠻重要的,應為台灣的停車空間不見的很理想.我常常倒車時小小的碰到後面的車子,為了自己和別人著想,倒車雷達都應該是標準配備.

只有判斷力與觀察力和技術和技術差的的才會需要倒車雷達

判斷力與觀察力和技術好的只會覺得倒車雷達吵死了

只要是在開車任何時候都要專心,

will (kyky) 於 2006/05/18 07:36:13 回應
只有判斷力與觀察力和技術和技術差的的才會需要倒車雷達

只會覺得倒車雷達吵死了

只要是在開車任何時候都要專心,

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判斷力與觀察力和技術再好的人也禁不起一個萬一
倒車時最重要的是需要知道後方的狀況
你的判斷力與觀察力才足以發揮
倒車時若有個小小朋友在後方但你沒看到
而你又想發揮技術時
不管對方是不是你的小朋友
你的人生將有可能會變成黑白的

希望本文能減少一些意外發生
尤其對自己判斷力與觀察力和技術有極高自信的人
千萬要小心

沒有安全.省在多油錢也沒命花

一堆理由一堆狗屁!!一堆理由一堆狗屁!!一堆理由一堆狗屁!!
一堆理由一堆狗屁!!一堆理由一堆狗屁!!一堆理由一堆狗屁!!
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............媽的!!連Matiz都有倒車雷達!!!居然C8沒有??!!

六年級生的最愛!!我愛喜美~~!!
我想許多6年級生的第一部車就是喜美,我也是!早年年
少輕狂駕著愛駒喜美上山下海,追逐風!追逐愛!追逐幸
福!留下了許許多多的美好回憶,而在每次的追逐中小
喜美都不曾讓我們失望!也因此造就了幾乎所有喜美的
車主都有著很強烈的偏執狂!!就是非Honda不開.
如今我們長大了,小喜美也長大了!!希望與小喜美共組
一個安全,穩定又快樂的家庭,但現今喜美來了個後母(
台笨)!!這個後母要求我們最愛的小喜美,拋棄這些個當
年的窮小子,並企圖幫她換個名子,以求擠進上流社會,
來彰顯後母的高貴並圖得更高的名與利!!在這同時後母
為了阻止小喜美與小夥子來往,設下了許多的限制及不
利於小夥子的條件,粗暴的對小夥子吼著說:你愛小喜美
,就拿錢來阿~~~!!!沒錢就免談,去去去~~~~~!!!小夥子
的心被深深的刺痛,只能遠遠的看著往日的最愛,隨著多
金的車主逐漸遠去,別了我的最愛~~~!!祝你幸福!!
就如此流傳了10幾年的喜美神話,逐漸消失....,就只剩
下往日美好的回憶.
我愛喜美~~!!我愛喜美~~!!我愛喜美~~!!我愛喜美~~!!
我愛喜美~~!!我愛喜美~~!!我愛喜美~~!!我愛喜美~~!!
我愛喜美~~!!我愛喜美~~!!我愛喜美~~!!我愛喜美~~!!
我愛喜美~~!!我愛喜美~~!!我愛喜美~~!!我愛喜美~~!!
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我愛喜美~~!!我愛喜美~~!!我愛喜美~~!!我愛喜美~~!!
我愛喜美~~!!我愛喜美~~!!我愛喜美~~!!我愛喜美~~!!
.........台笨!!看清楚我愛不是CIVIC!!我愛喜美~~!!

我也是6年級生

但恰好相反

我討厭南陽時代台客改裝車的喜美

喜歡台本時代的civic accord crv

三十左右也該成家立業為妻小的安全注意

南陽時代的honda一點都不安全

板金薄的跟紙一樣 又不舒適

以前的車都沒倒車雷達,但怎麼沒有小孩常被撞到?

貨車大都也沒倒車雷達,機車也沒倒車雷達,但怎麼沒有小孩常被撞到?

腳踏車 手推車也沒倒車雷達....

沒倒車雷達=不安全 的說法是很蠢的

以前的車都沒倒車雷達,但怎麼沒有小孩常被撞到?
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一定要說以前的車嗎??
我以前是騎摩托車上班，更早以前是騎腳踏車上班
摩托車跟腳踏車都不能倒車，SO，不需要倒車雷達...

至於開車，我有個同事，倒車撞到一個紙箱，紙箱裡躲著個二歲多的小孩
結果他被判刑六個月(可易科罰金)，當然那是他付出五~六十萬和解金的結果(公司也付出四~五十萬)

記得三陽/南陽時代
從四代CIVIC開始
就拋棄了"喜美"這個名稱了

CHOME (CHOME) 於 2006/05/20 19:26:43 回應
以前的車都沒倒車雷達,但怎麼沒有小孩常被撞到?
---------------------------------------------------------------
一定要說以前的車嗎??
我以前是騎摩托車上班，更早以前是騎腳踏車上班
摩托車跟腳踏車都不能倒車，SO，不需要倒車雷達...

至於開車，我有個同事，倒車撞到一個紙箱，紙箱裡躲著個二歲多的小孩
結果他被判刑六個月(可易科罰金)，當然那是他付出五~六十萬和解金的結果(公司也付出四~五十萬)
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很多事情都是不怕一萬, 只怕萬一
遇上了, 保證讓你終生難忘

上述的case
往壞處想是"綏小"
往好處想是"幸好"
如果撞擊的力道大一點或方向偏一點
或是家長獅子大開口
肇事者這一生就完了

當然
還是祝福對自己技術有自信的網友
希望永遠不會遇到這種會讓你悔不當初的事情
否則這一生就變成黑白, 或是非黑即白...

無論如何
我還是認為CIVIC-8是好車
我只對倒車車雷達有意見

忘了補充一句
小弟乃貪生怕死之徒
任何與行車安全有關的
皆以"最壞打算"為第一優先
有任何不中聽的
還請見諒

技術是要用錢堆出來的
現在市區車多停車位難找
除非目測空車位誤差精準度100%
否則白目停車法姿勢千奇百怪
只好用保桿當SENCER
玩週末下山盃好幾年
現在想當好男人
開了13年車還是會親到....
有是比較好
沒有也還好.....
不然保桿是幹麻用的
久久烤一次漆就好了

以上純粹個人有感而發.......

真是好笑的論點!
以前的車都沒倒車雷達,但怎麼沒有小孩常被撞到?
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你有調查過以前沒有倒車雷達的時候有多少小孩被撞嗎?

再者，F1方程式賽車開到3百多公里，但是車上也沒有安全氣曩啊!
那你的車是不是也不要裝安全氣曩，這些安全裝備本來就是要減
少意外的發生，就算是賽車手也都會發生交通意外，何況是普通人
，為了節省成本把這些很有用的安全裝置省略掉，才是車廠不負責的
作法，試問我是不是可以因為車子的性能好開車技術又高，而就不用
繫上安全帶開車呢?
這是最基本的sense好不好!!

ps.如果安全裝備很貴不能兩全還有話說，倒車雷達成本才多少也要省?
我真的想不出來台笨省掉倒車雷達的道理是什麼!!

以前的車都沒倒車雷達,但怎麼沒有小孩常被撞到?
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請把以前沒有倒車雷達時代的車輛數量數據算入，
你就會發現什麼叫有用什麼叫沒用。

(當時車輛倒車發事故數量/當時的車輛數) 比目前的
(有倒車雷達的車輛倒車事故數量/全部有倒車雷達的車輛數)

台本價格貴的主要原因ㄓㄧ為進口零件多
這是日本保護本國企業使然
尤其本田的民族主義很強烈由F-1可觀之

台本的台灣衛星廠許多東西皆被限至國產化
並且限定日本本田退休員工開的貿易公司做代理
即使該部品台灣有能力可以設計開發

日本東西是不是比較好不做評論
台灣汽車產業經濟規模小
經營很辛苦
但是不接也不行....

補充一點
不管汽車零件是不是國產化
其要求的性能、強度、耐久等規格
只要是同一品牌
中心廠的要求以及測試方法都是一樣的
如果台灣做不到或是不符合模攤及要求售價成本的才會採國外採購

其實倒車雷達，叫業代送就好了，當然不是送原廠的，反正原廠的也是嗶嗶叫而己，沒什麼了不起，居然還一個賣6500 *0.9(?)，索性我叫他送一般內坎式的才1500，效果不是一樣？其實外露的也沒差，更便宜～才不到
400(不過要自己裝)，反正功能一樣，也只是輔助用嘛！
上禮拜去看車試車，目前覺得有兩個地方不滿意，一是輪胎太噪，我打算交車時就拔下來賣，4個賣一萬不知有沒有人會買？相對的～底盤隔音有待加強。二是後行理廂蓋完全無包覆物，感覺就是廉價，雖然無任何影響，但感覺就是不夠用心。
另外買此車毫無成就感～全省統一價，問到那裡都一樣，連廠長都問了，也沒屁用～折扣就那一點點，詳細金額就不說了，我想大家都知道了，我也只多要到了倒車雷達和前檔隔熱紙(還有點怕業務送假的咧～一定要跟他拿原廠保固書)，其實我還想要後座遮陽簾說，可是看那業務己經滿頭汗了，心一軟就算了。