#122
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真是有些誇張!
開了20多年快30年的車,新車才開滿月還不滿500公里時就擦破皮了.
在有些車水馬龍的路邊開車出來,方向盤迴轉回來就擦到停在前前部的貨櫃車,右前輪上方車皮凹了一點點,劃了一道線.停車雷達很囉嗦,所以通常它叫時都充耳不聞,沒想到它是叫真的.車子前輪比較突出,像鼓著腮幫子,難怪車頭過了車輪過不去.
保險都有些玄機,不是碰到事了哪弄得清?我保丙式的,要報案才有理賠,但如理賠明年保費就不能減免2-3成.
業代答應要幫我把車復原,他出錢.🙂
開了20多年快30年的車,新車才開滿月還不滿500公里時就擦破皮了.
在有些車水馬龍的路邊開車出來,方向盤迴轉回來就擦到停在前前部的貨櫃車,右前輪上方車皮凹了一點點,劃了一道線.停車雷達很囉嗦,所以通常它叫時都充耳不聞,沒想到它是叫真的.車子前輪比較突出,像鼓著腮幫子,難怪車頭過了車輪過不去.
保險都有些玄機,不是碰到事了哪弄得清?我保丙式的,要報案才有理賠,但如理賠明年保費就不能減免2-3成.
業代答應要幫我把車復原,他出錢.🙂
#123
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啊~~~不知道大家可不可以順便談談CAMRY2.0G最頂級跟TEANA的2.3最頂級比較呢???
#124
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於
2006/08/29 05:00:50
發文
😀
呃…，這個主題我個人是比較主觀啦！我比較支持Honda對其品牌的努力，至於Toyota個人並不表示意見。
所以嚕，對我來說Accord當然比Camry好囉！
以上純屬個人意見，不喜歡的人請別見怪ㄚ！
呃…，這個主題我個人是比較主觀啦！我比較支持Honda對其品牌的努力，至於Toyota個人並不表示意見。
所以嚕，對我來說Accord當然比Camry好囉！
以上純屬個人意見，不喜歡的人請別見怪ㄚ！
#125
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ACCORD .....1票
3.0 的很有力喔 , 包準你直呼過癮 !😀
3.0 的很有力喔 , 包準你直呼過癮 !😀
#126
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| ACCORD .....1票 3.0 的很有力喔 , 包準你直呼過癮 !😀 | |||
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回應 jimmy0611 (jimmy) 所寫沒錯，動力的確是隨傳隨到…😆
Honda Accord V6 3.0 VTEC
#127
0
🙂
經過近半年的洗禮!終於可以知道誰勝誰優!這是我上了半年討論區的心得!
技術在本田,銷售在豐田,綜合商業週刊的報導,國瑞的生產模式,看過對引擎的介紹資料!只能說各有千秋與商業手法!畢竟一部三萬多零件組合而成的車子!總是有太多變數!不是嗎?端看"客官"的選擇!如果要買一般中產階級的好車這二部車都是首選,畢竟在美國與個個市場的洗練,各有各的客層,沒有對與錯!
如果要我選我會選H牌,也許再讓我老一點,或許我會選T牌,市場就是這樣!
😀
經過近半年的洗禮!終於可以知道誰勝誰優!這是我上了半年討論區的心得!
技術在本田,銷售在豐田,綜合商業週刊的報導,國瑞的生產模式,看過對引擎的介紹資料!只能說各有千秋與商業手法!畢竟一部三萬多零件組合而成的車子!總是有太多變數!不是嗎?端看"客官"的選擇!如果要買一般中產階級的好車這二部車都是首選,畢竟在美國與個個市場的洗練,各有各的客層,沒有對與錯!
如果要我選我會選H牌,也許再讓我老一點,或許我會選T牌,市場就是這樣!
😀
#128
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😆
個人認同
我是開頭又大的車子
交車1000公里內保證沒問題
但是......
1001公里後
問題一大堆又修不好問題有
目前開了5000公里
下列問題在1千多公里就發生了
目前尚未全處理好
1.煞車盤故障
2.冷氣異味
3.方向盤抖動嚴重
4.引擎腳故障
5.方向盤偏左.調了兩次後還是一樣
6.後行李箱.需大力關.才關的住
7.類似暴衝狀況.轉速高達3000多轉
自己想清楚吧
個人認同
我是開頭又大的車子
交車1000公里內保證沒問題
但是......
1001公里後
問題一大堆又修不好問題有
目前開了5000公里
下列問題在1千多公里就發生了
目前尚未全處理好
1.煞車盤故障
2.冷氣異味
3.方向盤抖動嚴重
4.引擎腳故障
5.方向盤偏左.調了兩次後還是一樣
6.後行李箱.需大力關.才關的住
7.類似暴衝狀況.轉速高達3000多轉
自己想清楚吧
#129
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🙂
氣囊很重要
http://www.appledaily.com.tw/AppleNews/index.cfm?Fuseaction=Article&NewsType=twapple&Loc=TP&showdate=20060912&Sec_ID=5&Art_ID=2883588
氣囊很重要
http://www.appledaily.com.tw/AppleNews/index.cfm?Fuseaction=Article&NewsType=twapple&Loc=TP&showdate=20060912&Sec_ID=5&Art_ID=2883588
#130
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看起來氣囊真的很重要
還好我的小Bubu有雙氣囊 😆
那種沒有氣囊的最好還是敬而遠之 根本就是草菅人命嘛!! 😌
還好我的小Bubu有雙氣囊 😆
那種沒有氣囊的最好還是敬而遠之 根本就是草菅人命嘛!! 😌
#131
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哈哈~下面那個人在耍寶喔(不是當事人啦)...壞示範>>安全帶沒繫
#133
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一輛車安不安全，不是三言兩語就可以確認的，如~氣囊數的多寡並不能忠實的反應一台車的安全性，而是"車體結構"。較客觀的方式是參考國外的撞擊測試，如果美國國家高速安全管理局。雖然有些車子進來台灣因為國產化的關係，Layout已經變更了(偷工減料)，但因國外撞擊測試是大量的統計數字計算出來的，仍俱一定的參考值Accord在國外的撞擊測試確實是比Camry來的好，如果純是安全性來比較的話，我推薦Accord。ps.我是台本的業代，可能有些主觀。
#134
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King7788~~😆
自認老鳥的~爛鳥王king😲
已被管理員正義之劍~砍~砍~砍死摟~😆
真是大快人心~😆
殘廢苟活的其他爛鳥王king之鳥分身~
不要又一直出來"自我安慰"給大家看~😆
沒錯~我就是比爛鳥王king更強的麥拉崙F1😊
剛剛開車把它的鳥輾斷的~我也有份😊
SONG~SONG😆
自認老鳥的~爛鳥王king😲
已被管理員正義之劍~砍~砍~砍死摟~😆
真是大快人心~😆
殘廢苟活的其他爛鳥王king之鳥分身~
不要又一直出來"自我安慰"給大家看~😆
沒錯~我就是比爛鳥王king更強的麥拉崙F1😊
剛剛開車把它的鳥輾斷的~我也有份😊
SONG~SONG😆
#135
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yw (yowo)~
給你建議~
要安全千萬別買牛頭排!
本田的車也沒安全到哪去!
福特大概是國產裡最硬的~但是品質不良小毛病多~
各有利弊~
福特的車有多硬Focus都能撞贏Cefiro~
爬爬文就知道我說的是事實!
給你建議~
要安全千萬別買牛頭排!
本田的車也沒安全到哪去!
福特大概是國產裡最硬的~但是品質不良小毛病多~
各有利弊~
福特的車有多硬Focus都能撞贏Cefiro~
爬爬文就知道我說的是事實!
#137
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| 啊~~~不知道大家可不可以順便談談CAMRY2.0G最頂級跟TEANA的2.3最頂級比較呢??? | |||
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今天也去看了現役的Teana,跟新的Camry 2.0G(尊貴版)比，我個人觀感，
Camry多了AFS轉向頭燈，定速，HIM在儀表上，也是中文化，資訊讀取方便，
音響似乎也是Camry比較好些，還有儀表板設計是Camry比較好看，Teana
也點老氣(我老婆也這麼覺得).
但似乎Teana小改款會修正這些，真是期待....
說時在的Camry 2.0除了動力上讓我覺得...不然還是讓人蠻喜歡的，外觀上也不錯.
#138
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當然是 ......Accord 🙂
#139
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今天也去看了現役的Teana,跟新的Camry 2.0G(尊貴版)比，我個人觀感， Camry多了AFS轉向頭燈，定速，HIM在儀表上，也是中文化，資訊讀取方便， 音響似乎也是Camry比較好些，還有儀表板設計是Camry比較好看，Teana 也點老氣(我老婆也這麼覺得). 但似乎Teana小改款會修正這些，真是期待.... 說時在的Camry 2.0除了動力上讓我覺得...不然還是讓人蠻喜歡的，外觀上也不錯. | ||||||||||||
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美規CAMRY的儀表板長這樣子...
台灣的則是有在外面加一圈透明壓克力
看起來卻是差很多...
#140
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於
2006/09/21 12:03:50
發文
ACCORD 再加一票
當愛車(我低A7白色)被偷牽走後 開公司低工務車 (T牌C車)
一上東西向快速道路 只覺整台車飄飄然
😲渾然不知真的是在開2.0低車
雖然很多人不認同HONDA低行銷策略
不過售後的服務 跟保養低價格 就見仁見智嚕
希望能快一點傭有下一台雅歌
Sincerely,
車車被偷低卑微工程師
當愛車(我低A7白色)被偷牽走後 開公司低工務車 (T牌C車)
一上東西向快速道路 只覺整台車飄飄然
😲渾然不知真的是在開2.0低車
雖然很多人不認同HONDA低行銷策略
不過售後的服務 跟保養低價格 就見仁見智嚕
希望能快一點傭有下一台雅歌
Sincerely,
車車被偷低卑微工程師
可惡低小偷 會有報應低
#141
0
於
2006/10/05 19:37:22
發文
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| ACCORD 再加一票 當愛車(我低A7白色)被偷牽走後 開公司低工務車 (T牌C車) 一上東西向快速道路 只覺整台車飄飄然 😲渾然不知真的是在開2.0低車 雖然很多人不認同HONDA低行銷策略 不過售後的服務 跟保養低價格 就見仁見智嚕 希望能快一點傭有下一台雅歌 Sincerely, 車車被偷低卑微工程師 | |||
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好車 要開過才知道 T牌C車強調的舒適性 僅止於靜態展示 動態行進間就舒適不起來了
T牌的業代總是以C車不是強調操控性 而是舒適性
問題是 當C車乘客都容易暈車時 試問乘客如何舒適的起來？
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