#22
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於
2006/11/18 01:54:36
發文
兩輛爛車 跑得龜 一隻像小烏龜 一隻像拼裝烏龜 真奇怪 真奇怪 😰😰
#23
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| 兩輛爛車 跑得龜 一隻像小烏龜 一隻像拼裝烏龜 真奇怪 真奇怪 😰😰 | |||
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回應 wangcicero (BMW) 所寫BMW大...
雖然我跟你一樣 我也喜歡honda跟bmw...欣賞他們的造車工藝
不過還是留點口德吧 畢竟大部分的人的需求是舒適好開的代步車...
不過我覺得nissan跟renault合作後 底盤技術明顯有進步 操控上比往好很多了
未來應該還會持續進步中...🙂
回來看看頭又大...還是不改以往的日系風格(軟趴趴)...
利用自己的品牌形象與豐富的配備在打仗(台灣人最重視的兩項因素)來取得市場寶座...😩
#24
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明顯許多人還停留在頭又大和泥桑的舊回憶裡!!
如果說頭又大的可樂那 那的確是不怎麼花費保養維修費用
可是阿提斯可就不一定了
泥桑的舊仙挫也沒那麼多的問題啊!後面愈來愈多台製零件後慢慢的就小問題一堆了
這次的踼打跟阿律斯都是強棒 但也都是第一代
問題一定有 只是看看誰問是較多
後面一定都會改款的
所以不要怪車商
它是不可能每年都換新車的
只能靠改款而已
台灣人再有錢 也比不上大陸的人口多
所以不可能有像大陸那麼多的車款
加油吧!!! 努力存錢移民大陸!!!
如果說頭又大的可樂那 那的確是不怎麼花費保養維修費用
可是阿提斯可就不一定了
泥桑的舊仙挫也沒那麼多的問題啊!後面愈來愈多台製零件後慢慢的就小問題一堆了
這次的踼打跟阿律斯都是強棒 但也都是第一代
問題一定有 只是看看誰問是較多
後面一定都會改款的
所以不要怪車商
它是不可能每年都換新車的
只能靠改款而已
台灣人再有錢 也比不上大陸的人口多
所以不可能有像大陸那麼多的車款
加油吧!!! 努力存錢移民大陸!!!
#25
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| 兩輛爛車 跑得龜 一隻像小烏龜 一隻像拼裝烏龜 真奇怪 真奇怪 😰😰 | |||
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#26
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不說的話就默認這二款爛車能巴你巴好玩的ㄜ..😆
#27
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於
2006/11/20 21:38:19
發文
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| 不說的話就默認這二款爛車能巴你巴好玩的ㄜ..😆 | |||
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我還不曾被這兩輛爛車巴過 他們追我根本是望塵莫及 操控 轉向 穩定度 差那麼多 真沒搞頭
如果是SAAB 我就真的甘拜下風😰
#28
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| 空間有狂勝??? Tiida頂多就是後座腿部空間好, 但橫向空間只有Vios的水準啊 如果不幸一車要坐五個大人, 那後座中間那個一定很不舒服.... 油耗的話Tiida實際上應該還耗油些, 別忘了它可是同級車裡最窄的185胎 | |||
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😞😰😌
最近因為油價高漲後
一堆新聞報導都在告訴我們如何省油
其中一招就是 輪胎面變窄
稍稍補充一下 汽車常識
就知道了
另外TIIDA 另一招省油絕招:
Tiida率先導入的電動輔助動力方向盤系統。在傳統的動力方向盤設計，是採用液壓輔助的設計，利用引擎連動的液壓系統，減輕駕駛的負擔。但是由於液壓泵浦必須隨時與引擎連動，在不須轉向的情形之下，自然造成能量的浪費，在高油價的時代，成為眾多車廠極欲改善的關鍵。電動輔助動力方向盤便是最熱門的解決方案。在電機技術成熟、成本相對可行的情形下，車廠紛紛以電動馬達取代液壓系統。引擎上的負載可以下降，而方向機也只有在轉動時才會耗電，達到省油的目的。而電子控制技術，更讓其依速度的不同，提供不同的輔助動力，更能提高行車的安全。
空間部分:
一般車輛1440毫米左右的車高，Tiida 1535毫米的車高，成長了10公分之多，搭配刻意放低的腰線，不但不會讓Tiida看起來有重心太高的問題，反而能巧妙的誤導觀者的視覺，以一般車高為基礎來看待Tiida，將其等比例的縮小，讓其在視覺上擁有其他產品所沒有的靈巧感。若實際站在Tiida左右，其尺碼可是相當的可觀。
引擎室內精細的配置，是讓Tiida能夠擁有廣大車室空間的主因。將引擎反置並偏置左側，讓引擎室空間縮至最小。而小巧的行李廂蓋底下，則是擁有超乎尋常的行李廂容積，在提供乘客更大的空間下，同步提供便利的行李放置機能。
而平心靜氣的回想，Tiida的車長是4395毫米，比起現有的Sentra的4470毫米，僅小了6公分，而全新Tiida擁有2600毫米的軸距，較Sentra的2535毫米，大了6.5公分之多，車高亦大幅的提升了10公分，搭配全新座椅的設計與中控臺的配置，難怪可以擁有如此寬敞的空間。
另外，可別因為那看起來不到20公分的行李廂蓋而輕視了Tiida的行李搭載能力。據原廠的數據顯示，全新的Tiida四門款可以擁有467公升的行李廂容量，具有2具大皮箱或是3組高爾夫球球具的實力，與車室內的乘坐表現，同樣的令人驚豔。
歐系基因 彎道表現出色
Tiida是Renault與Nissan聯盟之後合作推出的產品，是Megane的雙生亞洲版，因此在底盤設定的功力上，導入了Renault的法式風格，使得Tiida擁有與所取代的Sentra截然不同的動態表現。
JJ
JJ
#29
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| 應該各有千秋 T牌的牌子較貴 N牌牌子便宜但是剛出來賣的不便宜 | |||
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這要看你的需求了,務實一點的會買ALTIS,看計程車就知道了,追求異類風格的就買tida還要買掀背的喔!!
我是T牌的業代.....😆
#32
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🙂altis 一票
連我老媽都不開bmw要跟我搶
你就知道他有多搶手了
家庭主婦標準買菜散步車
不會故障不會擺爛
中古價格高
雖然沒什麼特點
就是耐用
不怕不懂車的人惡搞
風吹日曬雨淋都不會壞
唯一罩門
此車不能飆車
但給老媽子開
低調又剛好
所以altis一票
tiida
算了吧
從沒考慮過
連我老媽都不開bmw要跟我搶
你就知道他有多搶手了
家庭主婦標準買菜散步車
不會故障不會擺爛
中古價格高
雖然沒什麼特點
就是耐用
不怕不懂車的人惡搞
風吹日曬雨淋都不會壞
唯一罩門
此車不能飆車
但給老媽子開
低調又剛好
所以altis一票
tiida
算了吧
從沒考慮過
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