Williams 威廉士有救嗎
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#3
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很難救 沒什麼重回三強的機會
除非有大車廠當合作夥伴, 然後再慢慢買下車隊股權.
Patrick Head 是很想賣他那份了啦 "退休!"
我是寧可他賣車隊 也不想看Williams這名字掛在排名倒數的位置 😭
Williams 財務狀況良好 而且設備又齊全 位置又在英國 絕對是金主首選
除非有大車廠當合作夥伴, 然後再慢慢買下車隊股權.
Patrick Head 是很想賣他那份了啦 "退休!"
我是寧可他賣車隊 也不想看Williams這名字掛在排名倒數的位置 😭
Williams 財務狀況良好 而且設備又齊全 位置又在英國 絕對是金主首選
Fernando Alonso-----134; Renault-206
Michael Schumacher--121; Ferrari-201
Max Mosley------------0; FIA-------0
爽... Renault 謝謝你們賞FIA兩巴掌
#4
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簡單
有錢哪一車隊救不回來?? 把一流的車手 一流的底盤大師 一流空力大師 全部挖過來..$$
問題是錢哪裡來? 還不是那些贊助商
有錢哪一車隊救不回來?? 把一流的車手 一流的底盤大師 一流空力大師 全部挖過來..$$
問題是錢哪裡來? 還不是那些贊助商
#5
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看看 Sauber這隻車隊就知道
被BMW買下後 成績 一躍而上
所以Williams 要翻身 大概也要有車廠奧援
目前全世界各大車廠.
VW集團 應該不會參加F1
PSA集團似乎沒那可能
Ford集團要重回F1 那他的財務狀況解決再說.
日本那邊也看不出有甚麼車廠會參加F1了
所以只剩下南韓現代
現代如果找Cosworth合作研發引擎 畢竟F1用的引擎 挑戰的技術蠻高的
然後再併購Williams的話..我覺得會比較省事
不過很多Williams的車迷 大概會不習慣看到Williams-Hyundai這塊招牌吧.
被BMW買下後 成績 一躍而上
所以Williams 要翻身 大概也要有車廠奧援
目前全世界各大車廠.
VW集團 應該不會參加F1
PSA集團似乎沒那可能
Ford集團要重回F1 那他的財務狀況解決再說.
日本那邊也看不出有甚麼車廠會參加F1了
所以只剩下南韓現代
現代如果找Cosworth合作研發引擎 畢竟F1用的引擎 挑戰的技術蠻高的
然後再併購Williams的話..我覺得會比較省事
不過很多Williams的車迷 大概會不習慣看到Williams-Hyundai這塊招牌吧.
#6
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Williams 跟 Toyota 簽三年的引擎合約 07~09
2010 剛好可以接上現代進入F-1的時機
不過短期內光靠Toyota的引擎
我看不到什麼希望...
即使現代買下Williams
我還是看不到什麼希望...
引擎凍結加上轉速限在19000rpm
大家的引擎馬力都不可能差太遠
比的就是引擎耐用度跟底盤還有空力
Williams 明年若能有前五名
已經是奇蹟了... 😭
個人"樂觀"預估
若要重返前三需要5年
"悲觀"預估... 10年... 甚至離終點不遠 😭😭😭
2010 剛好可以接上現代進入F-1的時機
不過短期內光靠Toyota的引擎
我看不到什麼希望...
即使現代買下Williams
我還是看不到什麼希望...
引擎凍結加上轉速限在19000rpm
大家的引擎馬力都不可能差太遠
比的就是引擎耐用度跟底盤還有空力
Williams 明年若能有前五名
已經是奇蹟了... 😭
個人"樂觀"預估
若要重返前三需要5年
"悲觀"預估... 10年... 甚至離終點不遠 😭😭😭
Fernando Alonso-----134; Renault-206
Michael Schumacher--121; Ferrari-201
Max Mosley------------0; FIA-------0
爽... Renault 謝謝你們賞FIA兩巴掌
#7
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Willams 的希望就是明年幹掉 Toyota本隊
然後Toyota兩年內宣布退出F-1
接著以引擎商的身分當William合作夥伴(簡稱金主)
可以用Lexus或Toyota的名義
"Williams-Lexus" or "Williams-Toyota"
有Toyota/Lexus名牌加持 加上Toyota的金援
錢絕對不是問題
Nico... 靠你了... 少主中興!
我實在不想看見某天Williams被現代買去... 😠
如果有Toyota的全力支持
五年後重返前三應該有機會
然後Toyota兩年內宣布退出F-1
接著以引擎商的身分當William合作夥伴(簡稱金主)
可以用Lexus或Toyota的名義
"Williams-Lexus" or "Williams-Toyota"
有Toyota/Lexus名牌加持 加上Toyota的金援
錢絕對不是問題
Nico... 靠你了... 少主中興!
我實在不想看見某天Williams被現代買去... 😠
如果有Toyota的全力支持
五年後重返前三應該有機會
Fernando Alonso-----134; Renault-206
Michael Schumacher--121; Ferrari-201
Max Mosley------------0; FIA-------0
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#8
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| Willams 的希望就是明年幹掉 Toyota本隊 然後Toyota兩年內宣布退出F-1 接著以引擎商的身分當William合作夥伴(簡稱金主) 可以用Lexus或Toyota的名義 "Williams-Lexus" or "Williams-Toyota" 有Toyota/Lexus名牌加持 加上Toyota的金援 錢絕對不是問題 Nico... 靠你了... 少主中興! 我實在不想看見某天Williams被現代買去... 😠 如果有Toyota的全力支持 五年後重返前三應該有機會 | |||
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回應 F1Insight (F1Insight) 所寫哈哈...不過以toyota的財力
把Williams 買下來做toyata二軍 比較有可能吧
反正toyata有的是錢可以砸
#9
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唉
剛說完
新聞就來了
http://f1.u-car.com.tw/f1-newsdetail.asp?newsid=556
看來這只是蠶食鯨吞的第一步而已 ^^"
剛說完
新聞就來了
http://f1.u-car.com.tw/f1-newsdetail.asp?newsid=556
看來這只是蠶食鯨吞的第一步而已 ^^"
#10
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不可能!
TOYOTA有意用自己的廠隊玩F1(不然去年幹麻砸五億阿)
所以不太可能會退出!!!
另外問一下位啥FW坐輪椅阿???
TOYOTA有意用自己的廠隊玩F1(不然去年幹麻砸五億阿)
所以不太可能會退出!!!
另外問一下位啥FW坐輪椅阿???
#11
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| 不可能! TOYOTA有意用自己的廠隊玩F1(不然去年幹麻砸五億阿) 所以不太可能會退出!!! 另外問一下位啥FW坐輪椅阿??? | |||
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Frank Williams?
在1986年從法國Paul Ricard賽道測試結束的返家途中，Frank爵士發生車禍意外，導致他下半身癱瘓，在接下來的日子必須靠著輪椅行動
#12
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| 不可能! TOYOTA有意用自己的廠隊玩F1(不然去年幹麻砸五億阿) | |||
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砸錢跟退出是兩回事
拿不出成績去要求預算 遲早要被收攤
Fernando Alonso-----134; Renault-206
Michael Schumacher--121; Ferrari-201
Max Mosley------------0; FIA-------0
爽... Renault 謝謝你們賞FIA兩巴掌
#13
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於
2006/11/13 18:33:25
發文
明年的Williams換上TOYOTA的Engine應該不會比今年差了吧，
但是如果明年的Williams跑的比TOYOTA好，
那就有趣多了😀
但是如果明年的Williams跑的比TOYOTA好，
那就有趣多了😀
#14
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Williams今年最大的敗筆就是使用了Cosworth的引擎，
今年的很多場比賽中Williams跑的很好，
但最後都是因為Cosworth引擎的耐用性有問題爆缸提前退出比賽，
像Manaco站Webber就是在坐四望三的時候退賽，
使得Williams很多該得到的積分而沒有得到，
跟據Williams內部的統計資料，
如果今年沒有因爆缸而退出比賽的話，
今年Williams應該會獲得40分以上的車隊積分，
在車隊排名應該可以排在第五名，
這就是Williams在與Cosworth的一年合約期滿後拒絕再續約的原因。
明年Williams改用Toyota的引擎不知狀況會不會好一些，
Toyota今年的十八站比賽兩位車手共有12次故障退賽，
其中有六次是因為引擎的問題而退賽，
看來Toyota引擎的耐用度也有待加強，
希望明年能看到Williams能有比今年更大的進步。
今年的很多場比賽中Williams跑的很好，
但最後都是因為Cosworth引擎的耐用性有問題爆缸提前退出比賽，
像Manaco站Webber就是在坐四望三的時候退賽，
使得Williams很多該得到的積分而沒有得到，
跟據Williams內部的統計資料，
如果今年沒有因爆缸而退出比賽的話，
今年Williams應該會獲得40分以上的車隊積分，
在車隊排名應該可以排在第五名，
這就是Williams在與Cosworth的一年合約期滿後拒絕再續約的原因。
明年Williams改用Toyota的引擎不知狀況會不會好一些，
Toyota今年的十八站比賽兩位車手共有12次故障退賽，
其中有六次是因為引擎的問題而退賽，
看來Toyota引擎的耐用度也有待加強，
希望明年能看到Williams能有比今年更大的進步。
#15
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不過 今年2.4 v8引擎
哪一家的沒爆過 😵
FIA真的不知道在想甚麼
看官喜歡看超車鏡頭
卻又限制轉速 單一輪胎制...過幾年要統一ECU
唉~~~
哪一家的沒爆過 😵
FIA真的不知道在想甚麼
看官喜歡看超車鏡頭
卻又限制轉速 單一輪胎制...過幾年要統一ECU
唉~~~
#16
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所以過幾年F1就要與A1統一了😞
#17
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於
2006/12/11 09:41:42
發文
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| 不太看好WILLIAMS說… 感覺和BMW拆夥之後就像小鳥的翅膀被拔掉一樣= =" (以前看F1看WILLIAMS我都叫BMW比較多= =") | |||
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我也是
我也是
希望頭又大引擎趕快便強
#18
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😀😀😀
沒救啦，
自從洗拿走了之後，
像是詛咒一樣，
成績一震不起阿!
沒救啦，
自從洗拿走了之後，
像是詛咒一樣，
成績一震不起阿!
速度就是一切!!
#19
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| 😀😀😀 沒救啦， 自從洗拿走了之後， 像是詛咒一樣， 成績一震不起阿! | |||
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0 分
Williams 80 81 86 87 92 93 94 96 97 車隊冠軍
洗拿死了之後拿了3個
洗拿死了之前拿了6個
跟洗拿有關係???
Fernando Alonso-----134; Renault-206
Michael Schumacher--121; Ferrari-201
Max Mosley------------0; FIA-------0
爽... Renault 謝謝你們賞FIA兩巴掌
#20
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| Williams今年最大的敗筆就是使用了Cosworth的引擎， 如果今年沒有因爆缸而退出比賽的話， 今年Williams應該會獲得40分以上的車隊積分， 在車隊排名應該可以排在第五名， 這就是Williams在與Cosworth的一年合約期滿後拒絕再續約的原因。 | |||
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哈哈,如果所有車都退出了
井出有治不但不用停牌
還可以有全年總冠軍!!!!!
其實,除了引擎問題,
又有多少次兩位偉大的車手犯錯而退出呢?
我覺得有救